رؤية مدينة الرياض

[deter]

صدمه

معقول ماعمرك زرت الرياض

اللي بالشرقيه ذي رحمه مقارنه بالرياض

لا تعلمه خله يجي على عماه

 

[access1]

صدمه

معقول ماعمرك زرت الرياض

اللي بالشرقيه ذي رحمه مقارنه بالرياض

رسلان انت تمسك خط الجبيل الدمام يوميا
اعمامي في الرياض وعماتي
الكلام الصحيح انا اطلع من الجبيل اوصل الظهران بعد ساعتين ونص لمسافة 93 كيلو
تجي تقول راس تنوره وصفوى والقطيف وام الساهك وعنك والجعيمه والقطيف والدمام والخبر والظهران كل موظفيهم واهل المناطق يتحركوا سوا ويكند واوقات الدوام صباح ومساء
للمعلوميه كل يوم امسك الخط من راس الخير للظهران سابقاً حاليا يومين بالاسبوع فقط
شي مقرف

 

[ايروين رومل]

مشاهدة المرفق 523717
مشاهدة المرفق 523718

احس لها vibe غريب
ودي اجرب اعيش فيها شهر

الصور الموجودة السمعه حولها سيئة بسبب انها ما تصان بالشكل المطلوب .

اختلف معك الخصوصية تقدر تحلها وموضوع بسيط بدون تعطيل تخطيط المدينة وتدمير المشي فيها وجعل التوسع مشكلة عويصة

تبي الخصوصية ؟ موضوعك حله بسيط كل 100 بيت مثلا لهم مدخل حي واحد باقي الشوارع الي تربط بالحي تقفلها وتخليها رصيف للمشي والسيكل ومستقبلا النقل العام

وهذا تم تجربتها بالرياض وكانت ممتازة وبتكلفة قليلة





مادري ايش قصدك بالنظام السوفيتي اذا تقصد القريد او المربعات ماهو سوفيتي والامريكان من اكثر الناس الي استخدموه نيويورك وشيكاغو وبورتلاند وفلاديلفيا كلها قريد وغيرها كثير

بالنسبة ان الامريكان طبقوها قبل ممكن بس ماهو بالشكل السوفيتي , السوفييت استعملوا الالواح الاسمنتية مسبقة التصنيع هذي تخلي البناء يتم بسرعه كبيرة , عموما انا قد كتبت عنها بشكل مفصل وكيف ممكن توفر وظائف و كيف النقل العام يصير نشط ومستخدم بس مدري كيف اجيبها ههههههه .

 

[آل قطبي الحسني]

يفضل المخططات الجديده تكون

كالتالي : فله سكنيه عباره عن ارض يملكها فرد بالكامل ماينقص منها متر

ثم رصيف (حكومي) من البلاط الاسود بعرض سياره من بداية الشارع لنهايته (تضعه الحكومه لجميع الفلل والعمائر) كمساحة ركن سيارات

معا دمج زراعي وتغذية الاضواء بالطاقه الشمسيه في الليل

ثم بعد ذلك رصيف دراجات - وسير

وكذلك نبي خدمه عامه في كل حي يوجد مجانب تحت الارض لسكان الحي تطورها البلديات حتى لو تؤجرها في الشهر ب10 ريال لكل مجنب

بدل هذي المناظر السيئه وزحمه وتخليع المرايات اللي يصير بالاحياء ذو الشوارع الضيقه

كذلك يرحمونا شوي حنا دوله مساحتها 2.25 مليون بلاها الشوارع الصغيره ثم تكسر ووسع شارع ومصاريف

من الان 7 خطوط يمين و7 خطوط يسار وبينهم جسر مشاة كثير من الدول الصغيره حجم شوارعها كبيره كتوقع مستقبلي للزحمه

مو مقرر 60 مليون عدد سكان الشعب السعودي والمقيمين في 2030 خلاص خلو الخطوط الجديده كبيره

 

[PRITISHPLUS]

معليش انت يبدوا انك ما انتبهت لنفسك
تنقل اراء اليساريين والاوروبيين اللي يعقتدون بغباظ ان تخطيط مدن اوروبا هو الافضل ويناسب كل مكان والحقيقة ان كلامخم خرطي. حتى قنوات اليوتيوب اللي تدعي انها تفهم ترا كلامهم غير منطقي.

الجبيل وغيرها من المدن تخطيطها امريكي ومناسب للسعودية بشكل كبير.

تبي تقنع نفسك ان تخطيط امستردام يناسب السعودية.

بعدين النقل العام با يناسب السعوديين وعلى فكرة سترى عند تشغيل مترو الرياض ان اغلبهم يجربونه لاسبوع ثم يهجرونه معتقدين ان اغلبهم سيستمر باستخدام المترو وكذا الطرق صارت خالية لهم.

تخطيط المدن الامريكية قائم على تواجد ضواحي تتوقر بها جميع الخدمات ومربوطة بشبكة طرق سريعة ابعد مسافة من المدينة حوالي 20-40 دقيقة بالمتوسط.

مسألة التطبيل للتخطيط المعماري للمدن الاوروبية مصخت وصارت مهزلة. روح استخدم مترو الرياض ويوم تصل العليا مثلا كمل طريقك مشي او بالسكوتر بعز الحر و وقتها تعرف ان الله حق.

فيه واحد غثيث وبثر وحمار اصلي بتويتر سعودي شغلته يطبل لتصميم المدن الاوروبية ويشنع على تصميم المدن الامريكية غيرها بس كذا واللي يصحك انه يحسب نفسه فاهم وطلع حمار اصلي.

نصيحة لا تكن مثل ذاك تطبل على غير سنع.

سنويا زور اوروبا وخاصة امستردام وعندي شقة ببرلين وانا سنويا ازور اوروبا وبرلين من اسوأ المدن تخطيطا وهي من اقدم المدن الاوروبية. عدا عن باريس التي يغلب عليها الفوضوية في مناطق.

على فكرة المدن العسكرية بالسعودية انشئها سلاح المهندسين الامريكي ولا تزال في قمة الجودة والتخطيط الجميل المنسق.

حاليا انا مقيم في دالاس ولا زلت احتفظ بشقتي بوسط دالاس لكني انتقلت الى منزل في احد ضواحي دالاس وقت زواجي والحمدلله مبسوط ولا اشتكيت من سوء التخطيط بل بالعكس زعلان ان الضاحية اللي اشتريت بها منزلي اصبحت متصلة نوعا ما باحياء شمال وشرق دالاس “هذا اللي الاوربيين يحبونه الالتصاق او التكتل السكاني بالمدن الmetropolitan”.

سابقا وقت دراسة الماستر كنت ساكن في لوس انجلس وكانت شقتي بمجمع اسمه Americana at brand ومتوفر بالمجمع جميع الخدمات حرفيا لذلك قيمة الشقة بالسوق كانت توازي 2.5$ مليون دولار وايجارها الشهري كان 4000$ دولار شهريا واحد اسباب السعر المرتفع هدا هو تشوه لوس انجلس بالتخطيط بين المدرسة الاوروبية والامريكية والنتيجة زحمة لوس انجلس تخليك تسب وتسخط على الناس وتطلع اسوأ ما فيك. وبل حتى المشاهير اللي يطبلون للوس انجلس ما تلقاهم اصلا ساكنين بلوس انجلس نفسها بل بضواحي ومجمعات سكنية منفصلة.

النموذج الاوروبي للتخطيط العمراني مناسب لاوروبا ولا يعني بالضرورة انه قابل للنجاح او التطبيق في مكان اخر.

ملاحظة اخيرة تراك كثرت من مقاطع القناة التطبيلية ذيك not just bikes اللي مهمتها تحارب السيارات وتطبل للسياكل على اساس ان كل العالم مثل هولندا وامستردام.

يعني هل انت الان تشوف الوضع ممتاز ، بالتحديد جزئية التنقل داخل المدينة

 

[حميد707]

يفضل المخططات الجديده تكون

كالتالي : فله سكنيه عباره عن ارض يملكها فرد بالكامل ماينقص منها متر

مشاهدة المرفق 523731

ثم رصيف (حكومي) من البلاط الاسود بعرض سياره من بداية الشارع لنهايته (تضعه الحكومه لجميع الفلل والعمائر) كمساحة ركن سيارات

مشاهدة المرفق 523817

معا دمج زراعي وتغذية الاضواء بالطاقه الشمسيه في الليل

مشاهدة المرفق 523732


ثم بعد ذلك رصيف دراجات - وسير

وكذلك نبي خدمه عامه في كل حي يوجد مجانب تحت الارض لسكان الحي تطورها البلديات حتى لو تؤجرها في الشهر ب10 ريال لكل مجنب

بدل هذي المناظر السيئه وزحمه وتخليع المرايات اللي يصير بالاحياء ذو الشوارع الضيقه

مشاهدة المرفق 523733

كذلك يرحمونا شوي حنا دوله مساحتها 2.25 مليون بلاها الشوارع الصغيره ثم تكسر ووسع شارع ومصاريف

من الان 7 خطوط يمين و7 خطوط يسار وبينهم جسر مشاة كثير من الدول الصغيره حجم شوارعها كبيره كتوقع مستقبلي للزحمه

مو مقرر 60 مليون عدد سكان الشعب السعودي والمقيمين في 2030 خلاص خلو الخطوط الجديده كبيره

الحقيقة ملاحظ تحسن كبير من هذي الناحية وخصوصاً في جدة والمدينة المنورة والرياض بالطرق العامة ولا أعلم إذا يعملون بتطوير الاحياء السكنية

لكن مثلاً في جدة في اختلاف واضح والعمل جاري على اكثر من حي

​

 

[رجل من أقصى المدينة]

لا تدقق واجد .. مشي يمكن هذا التصريح مكرر عدة مرات .

حقيقة زحمة الرياض احد اسباب تدني جودة الحياة.

هذا يوم طبيعي فى الرياض .

افتتاح المترو بشكل كامل وشامل قى أقرب وقت اهم من كل المشاريع المستقبلية .​

 

[ماجلان]

 

[ماجلان]

لا تدقق واجد .. مشي يمكن هذا التصريح مكرر عدة مرات .

مشاهدة المرفق 543626

حقيقة زحمة الرياض احد اسباب تدني جودة الحياة.

هذا يوم طبيعي فى الرياض .

مشاهدة المرفق 543629

افتتاح المترو بشكل كامل وشامل قى أقرب وقت اهم من كل المشاريع المستقبلية .​

اللحين انا ابغى اعرف هم وش حادهم على الهلس!! كل سنة قريباً او في السنة القادمة ، ثم اخرتها اعمل نفسك ميت.

وين الشفافية!!

قول انا عندي المشكلة أ ب ت، و سببت لنا تأخر كذا و كذا.

 

[ماجلان]

اختلف معك الخصوصية تقدر تحلها وموضوع بسيط بدون تعطيل تخطيط المدينة وتدمير المشي فيها وجعل التوسع مشكلة عويصة

تبي الخصوصية ؟ موضوعك حله بسيط كل 100 بيت مثلا لهم مدخل حي واحد باقي الشوارع الي تربط بالحي تقفلها وتخليها رصيف للمشي والسيكل ومستقبلا النقل العام

وهذا تم تجربتها بالرياض وكانت ممتازة وبتكلفة قليلة





مادري ايش قصدك بالنظام السوفيتي اذا تقصد القريد او المربعات ماهو سوفيتي والامريكان من اكثر الناس الي استخدموه نيويورك وشيكاغو وبورتلاند وفلاديلفيا كلها قريد وغيرها كثير

الصور الموجودة السمعه حولها سيئة بسبب انها ما تصان بالشكل المطلوب .

بالنسبة ان الامريكان طبقوها قبل ممكن بس ماهو بالشكل السوفيتي , السوفييت استعملوا الالواح الاسمنتية مسبقة التصنيع هذي تخلي البناء يتم بسرعه كبيرة , عموما انا قد كتبت عنها بشكل مفصل وكيف ممكن توفر وظائف و كيف النقل العام يصير نشط ومستخدم بس مدري كيف اجيبها ههههههه .

الحل سهل، نرجع للنموذج العربي في تخطيط المدن.

مدن دائريه ،، ذات احياء متلاصقه ، منبسطة افقياً لا عامودياً.

مكافحة العمائر و التوقف عن بناءها لانها بشعة نفسياً و بيئياً و صحياً و عمرانياً.

 

[Ozone]

لا تدقق واجد .. مشي يمكن هذا التصريح مكرر عدة مرات .

اتذكر كان فيه تصريح ان المترو بيشتغل في نهايه عام 2018م

 

[access1]

الحل سهل، نرجع للنموذج العربي في تخطيط المدن.

مدن دائريه ،، ذات احياء متلاصقه ، منبسطة افقياً لا عامودياً.

مكافحة العمائر و التوقف عن بناءها لانها بشعة نفسياً و بيئياً و صحياً و عمرانياً.

تذكرت هذه الفكره من شخ تناقش بها سابقا في المنتدى ههه

 

[access1]

قالها القصبي ومضى
متروا الرياض 9/9/9999

 

[رجل من أقصى المدينة]

اتذكر كان فيه تصريح ان المترو بيشتغل في نهايه عام 2018م

حسب خطة المشروع فى الكراسة المقدمة
الإفتتاح 2016 ثم مع بدء المشروع تأجل الافتتاح سنتين لاسباب فنية بحتة واعلن الافتتاح نهاية 2018 م

عشان كذا لا تدققون واجد فى التصاريح مع العلم انة اهم مشروع فى الرياض .​

 

[رٍسِـــلآنٍ]

خلال الشهر الماضي زادت الزحمه بشكل مو طبيعي في الرياض

ليه وش صاير خلال هالشهر ؟

ثم طريق جابر من الحمار اللي صممه ؟

 

[الدوسري M]

ب 2022 قالو للي فوق نفتح مسار من الي المترو قال لا لابد كلها بوقت واحد

 

[Ozone]

ب 2022 قالو للي فوق نفتح مسار من الي المترو قال لا لابد كلها بوقت واحد

هل فيه اي محطه جاهزه للمترو؟ غير محطة المركز المالي؟

 

[نياف بن عياف]

خلال الشهر الماضي زادت الزحمه بشكل مو طبيعي في الرياض

ليه وش صاير خلال هالشهر ؟

ثم طريق جابر من الحمار اللي صممه ؟

الحمير عندنا واجد والله حتى الشوارع الفرعية والحارات صارت زحمه والمصيبه افتتاح المترو من عدمه ماراح يؤثر تونا باقي حول 8 مليون مدري وين بنحطهم فيه

 

[الدوسري M]

هل فيه اي محطه جاهزه للمترو؟ غير محطة المركز المالي؟

في حسابات تنزل كثير مخلصة بس بطئ شغلهم مره لو يشد عليهم 6 شهور وهم مخلصين

 

[رٍسِـــلآنٍ]

الحمير عندنا واجد والله حتى الشوارع الفرعية والحارات صارت زحمه والمصيبه افتتاح المترو من عدمه ماراح يؤثر تونا باقي حول 8 مليون مدري وين بنحطهم فيه

شارع جابر فاقع مرارتي ثلاث ارباع الشارع يوتيرن يسبب الزحمه بكل الشارع ولا يخليه يتحرك وفوقها تمشي بالمسار الايسر فجاة تحصل قدامك رصيف اليوتيرن

والله اني للحين محتار شلون صممو الشارع و وافقو عليه وللحين مخلينه على حاله