- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,728
- التفاعل
- الدولة
رؤية مدينة الرياض
- بادئ الموضوع DESERTFIGHTER
- تاريخ البدء
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,767
- التفاعل
- الدولة
ان لم يتم تدارك الخطة التشغيلية للمشروع العملاق مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بشقيه القطارات والحافلات ، ويتم اعتماد خطة تشغيل مثالية لتشجيع سكان الرياض لاستخدام المشروع يؤسفني القول انه لن يحقق نجاح مرضي بناءا على ماتم صرفه من مبالغ كبيرة على المشروع
ابسط القرارات التشجيعية ، تخفيض قيمة التنقل بالمشروع لمدة 6 اشهر ، رفع اسعار الوقود داخل مدينة الرياض ، دعم الحافلات وسائقي التاكسي ، الترويج للمشروع عبر وسائل الاعلام ، عمل بطاقات تخفيض للمتقاعدين وطلبة الجامعات ، اجراء استطلاعات رأي لمعرفة اراء الناس وابرز السلبيات والايجابيات
هذا والله اعلم وصلى الله على سيدنا محمد
ابسط القرارات التشجيعية ، تخفيض قيمة التنقل بالمشروع لمدة 6 اشهر ، رفع اسعار الوقود داخل مدينة الرياض ، دعم الحافلات وسائقي التاكسي ، الترويج للمشروع عبر وسائل الاعلام ، عمل بطاقات تخفيض للمتقاعدين وطلبة الجامعات ، اجراء استطلاعات رأي لمعرفة اراء الناس وابرز السلبيات والايجابيات
هذا والله اعلم وصلى الله على سيدنا محمد
الرياض تحتاج لقطار مترو عملي يغطي كل الاماكن المهمه
وشبكة مواصلات عامه باصات وسيارات ركاب عشرة ركاب تغطي كل المناطق
تكلفة اشتراك شهريه 30ريال مبلغ رمزي
تحويل اغلب الشوارع باتجاه واحد.
تحويل اغلب الخدمات لالكترونيه تقليل المراجعات لادنى حد.
اغلاق مناطق الزحمه للسيارات في ساعات معينه
اعطاء حوافز لاماكن العمل لمن يات مواصلات عامه منع اي موظف او عامل او طالب القدوم بسياره خاصه لمكان العمل.
مخالفات باهظه لمن يخالف
حفر انفاق تحويل شوارع لاتجاه واحد
الاحياء الجديده التخطيط لتخفيف الازمه
زياده الاماكن الخضراء والمسطحات المائيه
تحديد ساعات دخول الشاحنات
وشبكة مواصلات عامه باصات وسيارات ركاب عشرة ركاب تغطي كل المناطق
تكلفة اشتراك شهريه 30ريال مبلغ رمزي
تحويل اغلب الشوارع باتجاه واحد.
تحويل اغلب الخدمات لالكترونيه تقليل المراجعات لادنى حد.
اغلاق مناطق الزحمه للسيارات في ساعات معينه
اعطاء حوافز لاماكن العمل لمن يات مواصلات عامه منع اي موظف او عامل او طالب القدوم بسياره خاصه لمكان العمل.
مخالفات باهظه لمن يخالف
حفر انفاق تحويل شوارع لاتجاه واحد
الاحياء الجديده التخطيط لتخفيف الازمه
زياده الاماكن الخضراء والمسطحات المائيه
تحديد ساعات دخول الشاحنات
- إنضم
- 9 يونيو 2018
- المشاركات
- 1,355
- التفاعل
- الدولة
المشروع نفسه فيه خلل اولا المحطات تعتبر بعيده عن معظم المساكن والاجواء لا تساعد على التنقل وتفضيل السير على الاقدام
ثانيا الاسعار تعتبر مرتفعه مقارنه بالنقل العام بالدول الاخرى مثلا بريطانيا اذكر اشتريت باقه ١٢٠ يوم ب ٢٥ باوند تساوي بذلك الوقت ١٢٥ ريال تقريبا
مفتوحه الرحلات لكن لدينا ساعتين ب ٤ ريال
اخيرا الوجهات لا تغطي الوجهات الرئيسيه للسكان
وبالنهايه فكره زياده سعر منتج لاجل صرف الناس لنمط معين فكره عقيمه ولا تجدي بالغالب فقط تخلق تضخم دون جدوى وقد تتسبب باثار عكسيه تؤدي الى الانكماش كمثال يخفف الناس من المشاوير الترفيهيه بنهايه الاسبوع وتقليل ايام التسوق وزيارات المطاعم مايؤدي على ضغوط على قطاعات اخرى وهلم جرا
وليست تجربه النرويج ببعيده مع رفع الضرائب بالنسبه على طبقه معينه لكن انخفضت العوائد الضريبيه بالمقابل
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,700
- التفاعل
- الدولة
الامر بسيط اعتماد مشاريع صحيه واسواق ومدارس وكليات على طول خط المترو او الصعب فتح خط الى المدن الصناعيه والقديه معا الاحياء السكنيه
المشكله في المشروع هو فرض راي ومعيشه غير مطابقه للثقافه المحليه معا عدم اهتمام بوجهات عامة الناس
حتى العاملين قطار مايمر داخل المدن الصناعيه ليش يركبونه كل يوم ! هل يمر باسواق او بعيادات او مدن عيادات خارجيه طبيه مختلفه او بمدارس بنات واولاد هذي الاسئله المفروض تكون مطروحه لمن خطط مشروع المترو في الرياض
جامعة نوره مروره بها مقبول بحكم اكثريه نساء في الجامعه ربما يخدم
لكن باقي الاماكن مجرد شيل فلان من الغرب اهبده بالشرق وخذ اللي بالشرق ارميه الشمال وكدها مشي في حراره 40 درجه
وصلى الله وباركحتى لو يمر من استاذ الملك فهد مو سبب كافي مو كل يوم مباره
كذلك السيء السرعه 80 في الساعه لو قالو 300 في الساعه حلو يصير قابل للاستخدام الحجه اوصل الى الوجهه سريع لكن 80
انا اشوف انهم يحطون عربات نقل سيارات عشان سرعة ال80 هذي بتكمل بعدها بموترك
- إنضم
- 30 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 2,426
- التفاعل
التخطيط لمسارات المترو خطأ في خطأ
هذا نتاج إعطاء التخطيط لشركات اجنبيه
مسار المترو لا يمر في المناطق شديده الازدحام بل بالعكس يمر في أطراف الرياض
أزحم منطقة في الرياض بجوار مدينة الأمير سلطان الطبية والجوية ومدينة الملك فهد الطبية على طريق مكة وللأسف لايوجد مترو يغطيها
ثانيا الجوازات على طريق الملك فهد
جامعة الملك سعود يخدمها الخط الأحمر وهو نفسه يخدمه طريق الملك عبدالله واللي ساكن بالغرب أو الجنوب أو الشمال مايقدر يركب المترو ويوصل للجامعة
كنت أتمنى اندر قراوند كامل لا يعتمد على الشوارع الرئيسية مثل مترو لندن ومحطات منتشره تحت المرافق العامة والخدمية المهمه
الان بعض المحطات في أماكن فاضية مالها اَي أهميه وغير مخدومة بمواقف للسيارات
هذا نتاج إعطاء التخطيط لشركات اجنبيه
مسار المترو لا يمر في المناطق شديده الازدحام بل بالعكس يمر في أطراف الرياض
أزحم منطقة في الرياض بجوار مدينة الأمير سلطان الطبية والجوية ومدينة الملك فهد الطبية على طريق مكة وللأسف لايوجد مترو يغطيها
ثانيا الجوازات على طريق الملك فهد
جامعة الملك سعود يخدمها الخط الأحمر وهو نفسه يخدمه طريق الملك عبدالله واللي ساكن بالغرب أو الجنوب أو الشمال مايقدر يركب المترو ويوصل للجامعة
كنت أتمنى اندر قراوند كامل لا يعتمد على الشوارع الرئيسية مثل مترو لندن ومحطات منتشره تحت المرافق العامة والخدمية المهمه
الان بعض المحطات في أماكن فاضية مالها اَي أهميه وغير مخدومة بمواقف للسيارات
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,767
- التفاعل
- الدولة
ممكن شافوا ان المشروع لايمكن تنفيذه بهذه المنطقة
مسار المطار من اهم المسارات وهو اللي اتوقع سيتم استخدامه بشكل مستمر ، حاليا من جنوب الرياض الى المطار اعتقد تصل المسافة الى 60 كيلو
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,700
- التفاعل
- الدولة
يمكن قصده منبسطة
منبسطه يطلق على الارض الفضاء لا جبال ولا اكوم ترابيه مرتفعه
ساده عشان كذا يقولون صحراء منبسطه وصحراء جبليه
منبسطحه
- إنضم
- 4 أبريل 2010
- المشاركات
- 14,952
- التفاعل
- الدولة
ابو قطبي وش حالك
نحتري الرجال يعطينا علم منسبطه تجي على منبطسه!!
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,700
- التفاعل
- الدولة
المترو جاهز للافتتاح وسيفتتح هذه السنه ان شاء الله
- إنضم
- 16 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 11,042
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,700
- التفاعل
- الدولة
لا ان شاء الله هذا العام يشغلونه
- إنضم
- 25 أغسطس 2018
- المشاركات
- 3,681
- التفاعل
- الدولة
3 خطوط جاهزة يعني نصف الشبكة
ياريت يشغلوها ثم تدريجي مع اي استلام خط من الباقي يدمج مع السابق
هرمنا ونفسي نصير زي من سبقنا واحسن منهم
ياريت يشغلوها ثم تدريجي مع اي استلام خط من الباقي يدمج مع السابق
هرمنا ونفسي نصير زي من سبقنا واحسن منهم
- إنضم
- 12 أغسطس 2018
- المشاركات
- 3,834
- التفاعل
- الدولة
شكلك مستعجل، نعطيهم فرصة ووقت لاكتمال التجارب احسن.
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 3,126
- التفاعل
- الدولة
بما اني من سكان مدينة الرياض اكبر مشكله نواجهها هي ازدحام الطرق واعتقد ان القطار لن يحل المشكله كامله فالمدينه تحتاج طرق سريعه اضافيه واعتقد انه يتم دراسة حلول اضافيه لحل مشكلة الزحام الشديد على الطرق متفائلين خير ان شاء الله
- إنضم
- 31 مارس 2019
- المشاركات
- 5,406
- التفاعل
- الدولة
مابغى اخرب عليك لكن ناويين يزيدون عدد سكان الرياض لـ20 مليون
العالم اصبح عندها تبلد ... مستحيل تصدق اي خبر عن المترو
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,767
- التفاعل
- الدولة
القطار اذا تم تشغيله وفق خطة تشغيلية ممتازة ستنتهي ازمة الازدحام
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,700
- التفاعل
- الدولة
لا كلام لان سبب ازمة الزحوم اذا كان المواطنين انفسهم انسى محد بيقبل يطلع الصبح نظيف ويداوم بصنانه معا الحر بيغدي مشهب
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,700
- التفاعل
- الدولة
.
اكتمال معظم الأعمال الإنشائية في جسر الدراجات ضمن مشروع #المسار_الرياضي في الرياض، والذي سيوفر مسارات لممارسي رياضة الدراجات الهوائية والمشاة، ويربط وادي حنيفة بطريق الأمير محمد بن سلمان
اكتمال معظم الأعمال الإنشائية في جسر الدراجات ضمن مشروع #المسار_الرياضي في الرياض، والذي سيوفر مسارات لممارسي رياضة الدراجات الهوائية والمشاة، ويربط وادي حنيفة بطريق الأمير محمد بن سلمان
المواضيع المشابهة
