تأكيد على قدرات الرافال فى الاستهداف الصامت بنظام SPECTRA

[egy13]

اسف رد حضرتك غير مفهوم اكيد حضرتك تقصد الايسا في بداية المشاركة وليس البيسا ثانيا كمثال شكل رادار الميج 29 والميراج يختلف عن شكل رادار السوخوي 35 مع أن جميعهم ليس ايسا ايه الفرق لاني مش فاهم هل رادار الدوبلر النبضي يعتبر من أنواع البيسا أم نوع لوحده

صحيح كلامي يصف الايسا وليس البيسا .. البيسا لا يستطيع تكوين نبضات متعددة لاهداف مختلفة

اختصارا كل الرادارات ترسل نبضات دوبلرية

هناك رادار ميكانيكي .. عبارة عن نبضة واحدة تتحرك ميكانيكا

رادار بيسا .. نبضة واحدة تتحرك الكترونيا

رادار ايسا .. نبضة واحدة او عدة نبضات تتحرك الكترونيا

هذا بخلاف ان رادارات الايسا والبيسا يمكنها تغيير التردد مع كل نبضة (القفز الترددي) لمقاومة التشويش

 

[84bgbg]

متأدبين قبل حتى النقاش معك ولله الحمد محد غلط او تطاول عليك
هو مجرد نقاش لا يصل للحقد او التطاول .. اسلوبي مع الجميع واحد وفي اطار محدد




​

أنا أشهد بالله على جم أدبك وكريم أخلاقك
ونقدك دائما موجه للاراء
أسأل أن يزيدكك علما وتواضعا
فالصمت حكمة والحكمة وقار
ولك من أسمك ومنها الحظ الوافر
ولايهون جميع من في المنتدى

 

[Hercules]

فرنسا تلقت بالفعل موافقة على بيع الستورم شادو لمصر


هذه كانت ضمن باكيج صفقة الرافال


اقرأ هنا

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

مصدرك هذا خرطي
مصر هندي فشنك مضروب

فرنسا لم تصدر ولا ربع حبة ستورم شادو لمصر.

امريكا لم توافق

 

[madodedo]

مصدرك هذا خرطي
مصر هندي فشنك مضروب

فرنسا لم تصدر ولا ربع حبة ستورم شادو لمصر.

امريكا لم توافق

حمدالله على السلامة كفاره يا جدع اخيراااا

 

[Hercules]

حمدالله على السلامة كفاره يا جدع اخيراااا

الله يسلمك يا جدع
ان شاء الله كفارة لما قبلها وما بعدها

 

[F15c]

للاعادة ..


مادامت الامارات لم تصرح بشيء رسمي حول الرافال .. تبقى الاقاويل مجرد تكهنات تحاول فهم سبب تأخير الحسم حولها لغاية الآن ..

الإمارات لأن فيها ناس تفكر صح اقتنعت بإستحالة تطوير هذه الطائرة البائسة لتلبي متطلبات القوات الجوية الإماراتية والدليل سنين و سنين من المحاولات والنتيجة لا شيء ، الفالكون الإماراتية افضل مليون مرة منها

 

[OSORIS]

الله يسلمك يا جدع
ان شاء الله كفارة لما قبلها وما بعدها

يا اهلا بهركليز المبدع

 

[Hercules]

يا اهلا بهركليز المبدع

ربنا يكرمك

 

[صقر الامارات]

الإمارات لأن فيها ناس تفكر صح اقتنعت بإستحالة تطوير هذه الطائرة البائسة لتلبي متطلبات القوات الجوية الإماراتية والدليل سنين و سنين من المحاولات والنتيجة لا شيء ، الفالكون الإماراتية افضل مليون مرة منها

لا نختلف على تميز الفالكون ولكن الرافال تطورت ايضا ..

يمكنك ملاحظة التطورات بالبحث عن الاشتقاق F1 وكيف تطور للF2 ومن ثم F3 و F3R والآن بعملون على F4 ..

ايضا راجع موضوع الرافال مقاتلة الصحراء .. النشرة اصدرتها داسو ووضحت فيها كيف ان الF4 لها عمقين او two depths للتطوير .. فيها يتحدثون عن تطويرات جدا مهمة من بينها تطويرات هيكلية وجذريه .



كيف انتقلت من F1 لما نراه اليوم !!

ببساطة (تطورت الرافال)

 

[صقر الامارات]

أخ كاميكازي الإمارات مبدع كعادتك وكلامك منطقي وموثق بمصادر عكس الكثيرين يرددون كلام بعضهم ويستشهد بآراء بعضهم كأنها مصادر
الجهبز اللي بيستشهدوا بكلامه كان بيقول لو ظهر ماكيت للرافال المصرية تحمل سكالب مثل القطرية لقلنا أن مصر حصلت عليه
ولما ظهر الماكيت قال الجهبز هذا لا يعتبر دليل ولابد أن يظهر له صورة في مصر فهو ليس سلاح نووي
وعندما ظهر الصاروخ قالوا دمية
الغريب أن قطيعه يردد كلامه كأنه مصدر مثل البغبغانات
والأغرب أخ نحسبه محترم أصبح يمشي علي نهج القطيع

لا اعتقد انه دمية ابدا ... وبينت الاسباب المقنعة (ولأشرح بصورة أدق) .. لاحظوا فتحة محرك الدمية

ملاحظة : قد تكون هناك بعض الدمى بفتحات لتبيان nozzle لكن لا يتم تغطيتها


الصاروخ المصري تم فيه تغطية المحرك وهناك اشرطة الأمان التي تنزع قبل الاقلاع .. وكذلك طريقة التوضيب ( why the hell يوضبون دمية !!! السبب انه ليس دمية باعتقادي بل صاروخ له وزنه الذي يستدعي تأمينه على حامل للتنقل)

هنا انا اخاطب العقل ..


وهنا ايضا مصدر يتحدث عن امتلاك مصر للصاروخ بالفعل للرافال ..

المصدر منForbes

That being said, Egypt also possesses Storm Shadow missiles for its more modern French-built Dassault Rafale jets

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Saudi silent]

أنا أشهد بالله على جم أدبك وكريم أخلاقك
ونقدك دائما موجه للاراء
أسأل أن يزيدكك علما وتواضعا
فالصمت حكمة والحكمة وقار
ولك من أسمك ومنها الحظ الوافر
ولايهون جميع من في المنتدى​

 

[ضمير حى]

لن أناقش المنطق الذي استخدمته و لا المغالطات ولكن سأعطيك حقيقة واحدة
حين ضريات التحالف فس ليبيا كانت الجراولر في مقدمة الهجوم متبوعة بقادفات و مقاتلات أخرى
الجراولر مستوى آخر لا الرافال و لا F16 ولا F15 تستطيع لعب ربع مهامها و قدراتها في EW هذا الأمر لا نقاش فيه

معذرة على حديثك
من قام باعماء الدفاع الجوى الليبى بالكامل كان الرافال الفرنسي
شكرا لسعة صدرك

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Shokry]

مصدر على ان الصاروخ اللي في الصورة دمية بزمبلك؟

مصدر ان مصر ما استلمتش السكالب ؟

لان في مصدر بعودة الصفقة بعد توقفها!

لو مفيش مصادر و دا الحاصل ياريت نفرق بين المعلومة و الرأي عشان ميحصلش لبس

@Saudi silent

مستني مصادرك ياجميل

 

[Black Shaheen]

جاري التحضير لمناورة جوية للقوات الجوية الفرنسية المصرية اليونانية الامارتية الهندية تحت مسمي SKYROS-2021 الفترة القادمة..لنخبة طياري مقاتلات الرافال والميراج 2000 العتاولة....جيبوتي تشارك كمراقب....


مشاهدة المرفق 347322

هو غير صحيح فعليا كما قلت ، المفرزة الفرنسية المكونة من أربع طائرات رفال + تانكر A330 MRTT بالإضافة لطائرتي شحن A400 بدأت جولة تدريبات جوية في الهند أولا ومن ثم حلقت المفرزة إلى جيبوتي ومن ثم ذهبت لدولة الامارات لخوض تمارين جوية لمدة عدة أيام مع كل من UAEAF وسلاح الجو الآمريكي والان إما لمصر أو اليونان.

قام مركز الحرب الجوية التابعة لسلاح الجو الإماراتي UAEAF في قاعدة الظفرة الجوية بإلاشراف على التدريب الجوي والذي أستمر لآربعة أيام وقام خلاله بإدارة أكثر من 40 طائرة في نفس الوقت وأنقسم التدريب لفريقين Blue Team وتكون من :

عشر طائرات رفال تابعة لسلاح الجو الفرنسي + تانكر A330 MRTT فرنسية + أربع طائرات F-15s تابعة لسلاح الجو الأمريكي + أربع طائرات F-16 Block 60 وأربع طائرات Mirage 2000-9 بالإضافة لدرون Predator XP/RQ-1E وطائراتي أباتشي تابعين لسلاح الجو والطيران المشترك الإماراتي ، بالإضافة لفريقي توجيه نيران JTAC من جميع الدول المشاركة.

الفريق الآحمر أو ما يعرف بال aggressor squadron or adversary squadron المضاد تكون من آربع طائرات F-16 Block 60 + أربع طائرات Mirage 2000-9 + طائرتي آباتشي مجموعة واسعة من الدفاعات الجوية من أنظمة باتريوت PAC-3MSE + PAC2-GEM-T بالإضافة لباقي أنظمة الدفاع الجوي التابعة للUAEAF.

كذلك قامت طائرتين F-15s أمريكيتين بدعم الفريق الأحمر وتانكر A330 MRTT تابع لسلاح الجو الإماراتي.

طائرة السيطرة والتحكم والإنذار المبكر Saab Global 600 + وطائرة الحرب الإلكترونية Gloabl 6000 للUAEAF قامتا بدعم الطرفين أثناء فترة التمرين

على مساحة تفوق ال60 الف كيلو متر مربع كانت مهمة الفريق الآزرق هي ضرب أهداف أرضية عميقة محمية بأنظمة دفاع جوي بدعم الفريق الأحمر.

في نفس الوقت فرض سيطرة جوية فوق أرض العمليات ودعم عمليات الدعم الارضي القريب CAS والتي قام توجيهها فرق ال JTAC.

بعد كل طلعة وعمليات القتال يعود الجميع لمركز الحرب الجوية للإطلاع على النتائج بما يعرف بال debriefing بحيث يقوم فريق التوجيه بالمركز بإستخدام الانظمة المحاكات المربوطة بجميع مكونات التدريب الجوية والارضية والتي تقوم بتسجيل عمليات القتال القتل والتدمير لحظة بلحظة لإكتشاف الأخطاء و تحليل أداء كل فريق

 

[صقر الامارات]

هو غير صحيح فعليا كما قلت ، المفرزة الفرنسية المكونة من أربع طائرات رفال + تانكر A330 MRTT بالإضافة لطائرتي شحن A400 بدأت جولة تدريبات جوية في الهند أولا ومن ثم حلقت المفرزة إلى جيبوتي ومن ثم ذهبت لدولة الامارات لخوض تمارين جوية لمدة عدة أيام مع كل من UAEAF وسلاح الجو الآمريكي والان إما لمصر أو اليونان.

مشاهدة المرفق 348315


قام مركز الحرب الجوية التابعة لسلاح الجو الإماراتي UAEAF في قاعدة الظفرة الجوية بإلاشراف على التدريب الجوي والذي أستمر لآربعة أيام وقام خلاله بإدارة أكثر من 40 طائرة في نفس الوقت وأنقسم التدريب لفريقين Blue Team وتكون من :

عشر طائرات رفال تابعة لسلاح الجو الفرنسي + تانكر A330 MRTT فرنسية + أربع طائرات F-15s تابعة لسلاح الجو الأمريكي + أربع طائرات F-16 Block 60 وأربع طائرات Mirage 2000-9 بالإضافة لدرون Predator XP/RQ-1E وطائراتي أباتشي تابعين لسلاح الجو والطيران المشترك الإماراتي ، بالإضافة لفريقي توجيه نيران JTAC من جميع الدول المشاركة.

الفريق الآحمر أو ما يعرف بال aggressor squadron or adversary squadron المضاد تكون من آربع طائرات F-16 Block 60 + أربع طائرات Mirage 2000-9 + طائرتي آباتشي مجموعة واسعة من الدفاعات الجوية من أنظمة باتريوت PAC-3MSE + PAC2-GEM-T بالإضافة لباقي أنظمة الدفاع الجوي التابعة للUAEAF.

كذلك قامت طائرتين F-15s أمريكيتين بدعم الفريق الأحمر وتانكر A330 MRTT تابع لسلاح الجو الإماراتي.

طائرة السيطرة والتحكم والإنذار المبكر Saab Global 600 + وطائرة الحرب الإلكترونية Gloabl 6000 للUAEAF قامتا بدعم الطرفين أثناء فترة التمرين

مشاهدة المرفق 348325

مشاهدة المرفق 348326

مشاهدة المرفق 348328
مشاهدة المرفق 348333
مشاهدة المرفق 348334

على مساحة تفوق ال60 الف كيلو متر مربع كانت مهمة الفريق الآزرق هي ضرب أهداف أرضية عميقة محمية بأنظمة دفاع جوي بدعم الفريق الأحمر.

في نفس الوقت فرض سيطرة جوية فوق أرض العمليات ودعم عمليات الدعم الارضي القريب CAS والتي قام توجيهها فرق ال JTAC.

بعد كل طلعة وعمليات القتال يعود الجميع لمركز الحرب الجوية للإطلاع على النتائج بما يعرف بال debriefing بحيث يقوم فريق التوجيه بالمركز بإستخدام الانظمة المحاكات المربوطة بجميع مكونات التدريب الجوية والارضية والتي تقوم بتسجيل عمليات القتال القتل والتدمير لحظة بلحظة لإكتشاف الأخطاء و تحليل أداء كل فريق

مشاهدة المرفق 348338

حقيقة يا بلاك شاهين ..

فخور بمستوى القوات الجوية والدفاع الجوي الاماراتي المتقدم ..


شكرا لك على المشاركات الرائعة

 

[Black commando]

هنا شرح مبسط لكونسبت عمل يبين كيفية أداء النوعين اثناء الكشف/ اشتباك جوي.


يبين الخط باللون الاحمر خصائص الايسا مقارنة باللون الازرق لخصائص الرادار الميكانيكي وكيف يعملان في ضرف الكشف/ اشتباك جوي
مشاهدة المرفق 347815

الفرق واضح لصالح الايسا

وهنا موضوع مبسط جدا حول الفروقات ومميزات كل نوع من الرادارات

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

اطلاعا موفقا

للتوضيح طالما أنك تدعي توضيح المغالطات الصورة المدرجة توضح الفرق في الإقفال بين رادار AESA و الرادار ذو المسح الميكانيكي Traditional Mechanical Radar بينما الموضوع أسفله يناقش الفرق بين AESA و PESA​

Building an antenna in the form of an array of modules allows the beam to be steered electronically. At first, this was done by creating a passively-scanned array that was connected to traditional transmitter and receiver subsystems​

من نفس مصدر الصورة التي ادرجتها في ردك يوضح أن المسح الالكتروني ليس حكرا على فقط AESA
passive electronically scanned array PESA
لست هنا أدافع على PESA أو أقول أنه أفضل لكن فقط ردا على كلامك لذا المرجو مراعاة الدقة في جوابك و تحديد موضوعه بشكل دقيق

​

للتوضيح كذلك المصدر الذي أدرجته يؤكد بعضا من كلام الأخ @Saudi silent بخصوص مجال رؤية الرادار FOV الذي حاولت ضحده​

AESA Radar Disadvantages​

The AESA radar is generally considered the most innovative and technologically-advanced type of tactical radar system. That being said, it does have one notable disadvantage — its limited field of view (FOV).

Currently, the maximum FOV for a standard flat phased AESA antenna is between 90 and 120 degrees. But, by combining mechanical movement with the system, the limited AESA radar range can be vastly increased.​

لي عودة لمناقشة بعض ردودك و محدودية قدرات رادار الرافال مقارنة بقدرات منافسيه الحاليين​

 

[صقر الامارات]

للتوضيح طالما أنك تدعي توضيح المغالطات الصورة المدرجة توضح الفرق في الإقفال بين رادار AESA و الرادار ذو المسح الميكانيكي Traditional Mechanical Radar بينما الموضوع أسفله يناقش الفرق بين AESA و PESA​

Building an antenna in the form of an array of modules allows the beam to be steered electronically. At first, this was done by creating a passively-scanned array that was connected to traditional transmitter and receiver subsystems​

من نفس مصدر الصورة التي ادرجتها في ردك يوضح أن المسح الالكتروني ليس حكرا على فقط AESA
passive electronically scanned array PESA
لست هنا أدافع على PESA أو أقول أنه أفضل لكن فقط ردا على كلامك لذا المرجو مراعاة الدقة في جوابك و تحديد موضوعه بشكل دقيق

​

للتوضيح كذلك المصدر الذي أدرجته يؤكد بعضا من كلام الأخ @Saudi silent بخصوص مجال رؤية الرادار FOV الذي حاولت ضحده​

AESA Radar Disadvantages​

The AESA radar is generally considered the most innovative and technologically-advanced type of tactical radar system. That being said, it does have one notable disadvantage — its limited field of view (FOV).

Currently, the maximum FOV for a standard flat phased AESA antenna is between 90 and 120 degrees. But, by combining mechanical movement with the system, the limited AESA radar range can be vastly increased.​

لي عودة لمناقشة بعض ردودك و محدودية قدرات رادار الرافال مقارنة بقدرات منافسيه الحاليين​

الكلام واضح بين الايسا والبيسا الميكانيكي ..


المميزات للايسا بشكل حاسم .. اما بالمقارنة مع الميكانيكي .. صحيح ان ميزة الFOV لديه تكون بشكل اوسع (بحكم امكانية تحرك الرادار ميكانيكيا ، وبالتالي توسيع مجال الرؤية) لكن ايضا هناك مخاطرة ان يحصل فشل ميكانيكي في آلية الحركة هذه ، تخيل رأس الرادار ملتف لأقصى اليمين كما لو ان رقبته مكسورة بينما الدنيا تناور حوله في زواياه العمياء


تخيل حصول عطل وهو في هذه الوضعية

ايضا وضع مصفوفة ايجابية على نفس النموذج الميكانيكي .. صحيح انه سيزيد النطاق + ميزات ايسا ولكن ايضا سنعود لنفس المخاطرة المذكورة اعلاه ..

 

[صقر الامارات]

الميكانيكي VS ايسا

 

[صقر الامارات]

اهم الفروقات بين الايسا وبيسا

What Is the Difference Between AESA and PESA Radars?​

The major difference between an AESA and PESA radar is the number of transmitters. A PESA system relies on one large transmitter, while AESA systems have multiple TRMs. This allows for greater reliability, smaller size and weight, and a lower threat of being detected due to the use of multiple frequencies.


سأترجم : اهم الفروقات بين رادارات ايسا وبيسا هو عدد الموديولات ، نظام بيسا يعتمد على ترانسميتر واحد كبير بينما ايسا لديه موديولات مرسلة/مستقبلة (TRMs) بما يسمح بمزيد من الموثوقية ، حجم ووزن اصغر ، ومخاطرة اقل ان يتم كشفه نظرا لاستخدامه موجات متعددة ..

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ولنظف ما تحدثنا به حول ميزة المصفوفة الثابتة على ذات الحركة الميكانيكة

 

[صقر الامارات]