صفقة قطارات ضخمة لمصر مع عملاق الصناعة الالمانية سيمنز

سيمنز هي اللي هتجمع التمويل مش مصر .. حسب كلامهم تستلم بعد سنتين من توقيع العقد النهائي
هتساعدنا في جمع التمويل ....

FB_IMG_1611097684335.jpg
 
شيء مثير للضحك والغثيان والقرف ف نفس الوقت

كلما قرأت عن ديون البلد و توجهات صرف الديون على مثل هذه المشاريع ال Fancy/ الشياكة !!!

الا وتذكرت التاريخ المليئ بذكر نظم أتوقراطية ملعونة
حكمت عديداً من ألامم بعض منها و بحق
إهتموا بالعلم ونفذوا مشاريع تخدم الاحتياجات العاجلة فى الصناعة والزراعة
ورفع المعاناة عن ما يزيد عن ٦٠ مليون مصري على أقل تقدير حسب البنك الدولي (...)

ثم لا اجد جدوى ... فلا يوجد اى نوع من الكثافه لنقل الركاب لان اغلب المناطق التى يمر بها خط القطار اماكن ليس بها كثافه سكانية مثل خط القاهرة اسوان او القاهرة الاسكندرية وايصا ارتفاع تكاليف الخط تنعكس على سعر التذكرة وتكاليف التشغيل وهناك امر اخطر وهو التحالف الصينى سبق وفاز بهذه المناقصة ٩ مليار يورو وتم الغاء العطاء علشان كان السعر مرتفع والان يتم قبول عرض سيمنز ٢٣ مليار. يورو ي تري ايه السبب !!!!!!!!!
بكل بساطة لو معملتش المشروع دا اسرائيل هتعمله واتوافق عليه هناك من 2013 وقناة السويس كانت هتخسر مليارات بسبب وجود منافس.. ارادات نقل علي مقطورة واحدة من العين السخنة للعالمين هتعدي ال 1000 دولار..
 
مشروع يضاف الى مشاريع التي لا جذوى منها كأكبر كوبري واكبر مسجد واكبر كنيسة الخ

كان الاولى اصلاح وضعية القطارات العادية وتخفيض اسعارها والزيادة من اعدادها للحد من الزحمة وتخفيف الضغط ... مما سيقلل ع الاقل من نسبة الحوادث الكارثية التي تشهدها البلد ...
 
قطارات الديزل لازالت ع ماهي عليه يكفي نقرة ع محرك البحث لمعرفة الحقيقة

اما الكهربائية فلن يقربها عامة الشعب (.................)
 
مشروع يضاف الى مشاريع التي لا جذوى منها كأكبر كوبري واكبر مسجد واكبر كنيسة الخ

كان الاولى اصلاح وضعية القطارات العادية وتخفيض اسعارها والزيادة من اعدادها للحد من الزحمة وتخفيف الضغط ... مما سيقلل ع الاقل من نسبة الحوادث الكارثية التي تشهدها البلد ...
هذا الطرح الذى تهبد به
لانك جاهل فقط
السكه الحديد القديمه
استقبلت 100 جرار أمريكي جديد من طراز "جينرال إلكتريك" من صفقة الـ 110 جرار، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، بجانب 440 مليون جنيه تكلفة الجرارات الـ10 المضافة.

أيضا وصل 227 عربة قطارات روسية جديدة ضمن الصفقة التي أبرمتها وزارة النقل لتطوير أسطول السكة الحديد، حيث يتم تصنيع وتوريد 1300 عربة جديدة من روسيا، والتي تعد الصفقة الأكبر والأضخم في تاريخ سكك حديد مصر، وسيتوالى التوريد على دفعات.

وذلك بقيمة مليار و16 مليونا و50 ألف جنيه.
خدلك فكره



وطبعا مش هتكلم عن المونوريل والا خطوط المترو الجديده علشان مزودش اضطراباتك النفسيه
 
ما تم تشغيله ع الارض ٦ قطار روسية


هل هي كافية لمليون مسافر يومي ؟


اما بخصوص الأمريكية فأحيلك لما جاء في التقرير

اذا كان حالها وهي لسة واصلة ع النحو ده ف ماذا ستكون عليه بعد مرور ٥ سنوات

 
الحمد لله ان فيه ٣ سنوات ضمان من الأمريكي ده اذا التزم ......
 
التعديل الأخير:
رحله داخل #قطار_سيمنز_Desiro_Hc الذي تم التعاقد عليه للعمل داخل محطات الأقاليم يسير بسرعة 160 كم في الساعة

 
اعتقد سيمنز موبيلتي برضه هي اللي هتختص بتركيب القضبان الخاصه بالنوع ده من القطارات .... هو السكه الحديد اتعاقدت على معده نمساوية للكشف عن سلامه السكه وتناسب القضبان



نفس الشركة النمساوية دي بتعمل معدات لتركيب القضبان .. الموضوع ده هيوفر علينا عملة اجنبية .. الامارات انشات شركة للقطارات اسمها الاتحاد واشترت معدات من الشركة النمساوية دي وبتبني خطوط قطارتها بنفسها رغم ان كل اللي عايزين يبنوه ١٢٠٠ كم .. احنا عندنا شبكة ١٠ الاف كم وهنبني كمان ٢٠٠٠ كم على الاقل
 
نفس الشركة النمساوية دي بتعمل معدات لتركيب القضبان .. الموضوع ده هيوفر علينا عملة اجنبية .. الامارات انشات شركة للقطارات اسمها الاتحاد واشترت معدات من الشركة النمساوية دي وبتبني خطوط قطارتها بنفسها رغم ان كل اللي عايزين يبنوه ١٢٠٠ كم .. احنا عندنا شبكة ١٠ الاف كم وهنبني كمان ٢٠٠٠ كم على الاقل
المفترض أن شركة نيرك للصناعات السكك الحديديه يكون لها مخطط لاكتساب خبره وفنيات انشاء خطوط السكك الحديد للقطارات فاءقة السرعه
منتظر كتير من الشركه دي وخصوصا انها مش حكوميه صرف دي بالمشاركة مع القطاع الخاص وده هيعطيها طموح التوسع وحسن الاداره

1611142677064.png
 
اي واحد مستغرب ليه مصر هتدفع المبلغ دا مقابل القطار السريع ابحث عن قطار

إيلات- أشدود لتعرف لماذا تبني مصر قطار العالمين- السخنة​

 
المفترض أن شركة نيرك للصناعات السكك الحديديه يكون لها مخطط لاكتساب خبره وفنيات انشاء خطوط السكك الحديد للقطارات فاءقة السرعه
منتظر كتير من الشركه دي وخصوصا انها مش حكوميه صرف دي بالمشاركة مع القطاع الخاص وده هيعطيها طموح التوسع وحسن الاداره


مشاهدة المرفق 344982

كامل الوزير كان اتكلم على توطين بالفعل على توجيه لتوطين الصناعة بالكامل بما فيها القضبان .. لكن هتاخد وقت طبعا

دقيقة ٣

 
اي واحد مستغرب ليه مصر هتدفع المبلغ دا مقابل القطار السريع ابحث عن قطار

إيلات- أشدود لتعرف لماذا تبني مصر قطار العالمين- السخنة​

الصياح المفتعل ده متوقع .... استمتع بصياخهم 😁
 
كامل الوزير كان اتكلم على توطين بالفعل على توجيه لتوطين الصناعة بالكامل بما فيها القضبان .. لكن هتاخد وقت طبعا

دقيقة ٣


لازم توطين الصناعه لو عاوز تتوسع ولو عاوز تدخل في البيزنس ده داخل و خارج مصر...
 
عودة
أعلى