صفقة قطارات ضخمة لمصر مع عملاق الصناعة الالمانية سيمنز

لو أخذنا بكلام الشركة صاحبة المشروع هنلاقي

ان الشركة الألمانية بتقول أن تكلفة المشروع لن تجاوز ٣ مليارات دولار فقط.. وليس ٢٣ مليار دولار كما أعلنت الحكومة ... تدفعها الأخيرة بقروض ميسرة من الخارج... مع تنفيذ شركات مصرية لأعمال المقاولات في المشروع مثل أوراسكوم والمقاولون العرب..

وترك المسارات والقطارات والتكنولوجيا والصيانة لشركة " سيمنز موبيليتي "

المشروع يستهدف تغطية طول يبلغ ١٠٠٠ كيلومتر كما أشيع !!!!! ولكن التعاقد تم على ٤٦٠ كيلومتر فقط، وهي المساحة ما بين مدينتي العين السخنة والعلمين الجديدة مروراً بالعاصمة الإدارية الواقعة على بعد ٤٥ كيلومتر شرق القاهرة.... بقيمة ٢٣ مليار دولار اي بزيادة ١٤ مليار دولار
اولا من اى البلاد انت
ثانيا انت بتنقد المشروع اعتماد على خلط الأوراق شايف إلى ادامك سذج
رابعا مش هنقشك فى التفاصيل لان عرض كلامك مش النقاش
 
شيء مثير للضحك والغثيان والقرف ف نفس الوقت

كلما قرأت عن ديون البلد و توجهات صرف الديون على مثل هذه المشاريع ال Fancy/ الشياكة !!!

الا وتذكرت التاريخ المليئ بذكر نظم أتوقراطية ملعونة
حكمت عديداً من ألامم بعض منها و بحق
إهتموا بالعلم ونفذوا مشاريع تخدم الاحتياجات العاجلة فى الصناعة والزراعة
ورفع المعاناة عن ما يزيد عن ٦٠ مليون مصري على أقل تقدير حسب البنك الدولي (...)

ثم لا اجد جدوى ... فلا يوجد اى نوع من الكثافه لنقل الركاب لان اغلب المناطق التى يمر بها خط القطار اماكن ليس بها كثافه سكانية مثل خط القاهرة اسوان او القاهرة الاسكندرية وايصا ارتفاع تكاليف الخط تنعكس على سعر التذكرة وتكاليف التشغيل وهناك امر اخطر وهو التحالف الصينى سبق وفاز بهذه المناقصة ٩ مليار يورو وتم الغاء العطاء علشان كان السعر مرتفع والان يتم قبول عرض سيمنز ٢٣ مليار. يورو ي تري ايه السبب !!!!!!!!!
:sick::مع السلامة:
 
قال جو كايسر، رئيس شركة سمينز الألمانية، إن شركته ستنفذ مشروع القطار الكهربائي السريع في مصر، وأن حصة سيمنز من المرحلة الأولى للمشروع والتي يبلغ طولها 460 كيلومتراً تصل إلى 3 مليارات دولار. والرئيس عبد الفتاح السيسي هو أفضل مفاوض التقاه بحياته.


 
وتوقع بشاي في لقاء اليوم الثلاثاء مع قناة العربية، أن يتم بدء العمل في المشروع مع نهاية العام الجاري، موضحا أن جمع التمويل اللازم للمشروع يحتاج من 6 إلى 8 أشهر.
 
وتوقع بشاي في لقاء اليوم الثلاثاء مع قناة العربية، أن يتم بدء العمل في المشروع مع نهاية العام الجاري، موضحا أن جمع التمويل اللازم للمشروع يحتاج من 6 إلى 8 أشهر.
امال مين اللي بداء عمليات ترفيق الاراضي
 
شيء مثير للضحك والغثيان والقرف ف نفس الوقت

كلما قرأت عن ديون البلد و توجهات صرف الديون على مثل هذه المشاريع ال Fancy/ الشياكة !!!

الا وتذكرت التاريخ المليئ بذكر نظم أتوقراطية ملعونة
حكمت عديداً من ألامم بعض منها و بحق
إهتموا بالعلم ونفذوا مشاريع تخدم الاحتياجات العاجلة فى الصناعة والزراعة
ورفع المعاناة عن ما يزيد عن ٦٠ مليون مصري على أقل تقدير حسب البنك الدولي (...)

ثم لا اجد جدوى ... فلا يوجد اى نوع من الكثافه لنقل الركاب لان اغلب المناطق التى يمر بها خط القطار اماكن ليس بها كثافه سكانية مثل خط القاهرة اسوان او القاهرة الاسكندرية وايصا ارتفاع تكاليف الخط تنعكس على سعر التذكرة وتكاليف التشغيل وهناك امر اخطر وهو التحالف الصينى سبق وفاز بهذه المناقصة ٩ مليار يورو وتم الغاء العطاء علشان كان السعر مرتفع والان يتم قبول عرض سيمنز ٢٣ مليار. يورو ي تري ايه السبب !!!!!!!!!
الالم وصوت صياحكم طرب
الحمد لله مصر على الطريق الصحيح
 
الراجل بيتكلم عن شغل اوراسكوم... المقاولون العرب والهيئة الهندسيه شغالين من بدري

عندك معلومة مين اللي هيركب القضبان.. شركات مصرية ولا سيمنز ؟

ليه مفيش شركات مصرية تشتري المعدة دي .. المعدة الواحدة بتقدر تنشئ ٣٠٠ كم سكة حديد في السنة .. يعني لو اشترينا ٢ نقدر نعمل ٢٠٠٠ كم في ٣ سنين .. وهتوفر معانا كتير في تكاليف الانشاء والعملة الاجنبية .. اتمنى يكون ده اللي هيحصل

 
عندك معلومة مين اللي هيركب القضبان.. شركات مصرية ولا سيمنز ؟

ليه مفيش شركات مصرية تشتري المعدة دي .. المعدة الواحدة بتقدر تنشئ ٣٠٠ كم سكة حديد في السنة .. يعني لو اشترينا ٢ نقدر نعمل ٢٠٠٠ كم في ٣ سنين .. وهتوفر معانا كتير في تكاليف الانشاء والعملة الاجنبية .. اتمنى يكون ده اللي هيحصل


دا شغل سيمنز
 
عندك معلومة مين اللي هيركب القضبان.. شركات مصرية ولا سيمنز ؟

ليه مفيش شركات مصرية تشتري المعدة دي .. المعدة الواحدة بتقدر تنشئ ٣٠٠ كم سكة حديد في السنة .. يعني لو اشترينا ٢ نقدر نعمل ٢٠٠٠ كم في ٣ سنين .. وهتوفر معانا كتير في تكاليف الانشاء والعملة الاجنبية .. اتمنى يكون ده اللي هيحصل


اعتقد سيمنز موبيلتي برضه هي اللي هتختص بتركيب القضبان الخاصه بالنوع ده من القطارات .... هو السكه الحديد اتعاقدت على معده نمساوية للكشف عن سلامه السكه وتناسب القضبان

 
عودة
أعلى