كيف يستطيع سلاح الجو المصري تشغيل أسطول طائراته الروسية والأميركية والأوروبية؟

طيب ما الحل لهذه العقدة اذا

الحل مؤتمت لا يوجد إلا صناعه كاملة لك من الصفر تشمل المقاتلة و الرادار و أجهزة الاتصال ونقل البيانات
وهناك حل غير مؤتمت تفعله مصر فعليا
وهو تخصيص مناطق واجب لا يتم تجاوزها
فعلت ذلك في حرب رمضان ٧٣
وقتها لم تمتلك اساسا اي منظومة تعريف
لكن حددت مناطق للدفاع الجوي من يدخلها يتم إسقاطه فورا
وفعلا نفذت كمائن ناجحه جدا ضد القوات الجوية الإسرائيلية الأكثر تفوقا حين كانت مقاتلات سلاح الجو المصري تستدرجها أو تدفعها إلى دخول مناطق تحريم الدفاع الجوي ليتم إسقاطها بشكل مباشر
 
رايك ايه يا استاذ نمر @نمر في توصيل البيانات اذا كان فيه موضوع البرمجحيات القوات المسلحة مهتمة بيه بالذات اللي دارسين من فنية عسكرية

فاكيد فكروا في ده رايك ابه في كيفية الربط
هذه المشكله نوقشت حتى على مستوى الناتو
حلول بمعنى صناعة جهاز وسيط غير مجديه
اما انها لا تلبي الشرط الأساسي في النجاح وهو التزامن في الوقت الحقيقي
أو أنها تتطلب فتح تقنيات لدول بالأساس متصارعه كروسيا و امريكا
وهذا لا يمكن
 
طيب خلينا تأخذها بالتفصيل الممل

Link16 أو ٢٢ أو ١١ كلها تتناقل البيانات بينها
على شكل حزم بيانات data packets
يختلف عنها في الصناعات الغربية link E الخاص بالسويد و المركب على الجربن و الايواكس السويدي بأنه ضعف التشفير الموجود في link 16 ...

بالنسبه للاسلحه الشرقيه بالكامل تتواصل غالبا من خلال VHF موجات راديو
تتميز بالمدي البعيد يصل إلى ٢٠٠ كلم
لذلك ٥ سخوي ٣٥ قادره علي تغطيه ١٠٠٠ كلم

عيبه الأساسي قابل للتشويش وأعمال التخريب الإلكتروني

إذن لدى نوعين مختلفين من انظمه الربط
الأول حزن بيانات ديجيتال
الثاني VHF انالوج..

السؤال الان المنظومه الوسيط ماذا ستكون مطابقه للنمط الأول أم الثاني؟

نقطه أخرى
منظومه التعريف
في السلاح الغربي انظمه مارك IFF بتعدد أجيالها المعتمده في الناتو وهي أيضا حزمه بيانات
في المنظومات الشرقيه
تم توحيدها في المنظومه بيرول أو باسوورد وهي أيضا VHF

المنظومه الوسيطه ماذا ستكون؟

su 35
Communication system
2 UHF/VHF radios
Data exchange terminal of Link-16 type
Automatic data exchange on radio links
Data and voice encryption systems

ونعم يمكن الربط ما بين انظمه الدجتال والانلوج الامر تفعله كل الدول حتى امريكا تستخدم محطات ارضيه لاسطولها من f35 وخذ هذه لا تستطيع الطائره الطيران بدون النظام الارضى للان وهو سيرفر واحد لو تعرض للخطر يشل اسطول f35


الانظمه الوسيطه تحول الداتا من دجتال الى انلوج والعكس

اصلا نحن فى حياتنا اليوميه نفعل ذلك
 
su 35
Communication system
2 UHF/VHF radios
Data exchange terminal of Link-16 type
Automatic data exchange on radio links
Data and voice encryption systems

ونعم يمكن الربط ما بين انظمه الدجتال والانلوج الامر تفعله كل الدول حتى امريكا تستخدم محطات ارضيه لاسطولها من f35 وخذ هذه لا تستطيع الطائره الطيران بدون النظام الارضى للان وهو سيرفر واحد لو تعرض للخطر يشل اسطول f35


الانظمه الوسيطه تحول الداتا من دجتال الى انلوج والعكس

اصلا نحن فى حياتنا اليوميه نفعل ذلك
هذا نعم اعرفه واخذته في الجامعة ولكن ذلك مدنيا ولكن عسكرءا ماذا
 
سيعني ذلك الاتي...
صهر بيانات من نوعين من التقنيات
يتطلب :
التعديل البرمجي الذي يحتاج اولا إلى إذن المصنع
وهنا ليس لديك مصنع واحد
بل عده مصنعيين

مثال للتقريب

اف ١٦ صديق
ميج ٢٩ صديق
رافال صديق
تواجه

اف ١٦ عدو
اف ١٥ عدو

اداره المعركه من خلال E2C


هنا ستجد أن ال E2C ستميز بسرعه اف ١٦ الصديق من العدو من خلال منظومه التعريف IFF.... كذلك ستميز الرافال و ال اف ١٥

المشكله كلها ستكون أن هناك ميج ٢٩ لن يميزها أحد لأن نظام تعريفها مختلف
... والأسوء هي لن تميز اف ١٦ الصديق من العدو

فاذا كان الاشتباك bvr حلت الكارثه بشكل حتمي

قد تضرب اف ١٦ الصديق وهي تميز بصمتها الراداريه وفق مكتبه المقاتله انها اف ١٦

أضف للمشهد أعلاه
اس ٣٠٠
بوك ام
تور ام

هوك
كورتال

منظومه حرب إلكترونيه محموله جوا

ستعلم حينها سبب رفض الناتو اي تهاون في مسأله اس ٤٠٠ التركي


عزيزى هناك محطه ارضيه هى من تميز العدو والصديق

كلامك به عوار كبير

الميج سيميزها كصديق من المحطه الارضيه وسيرسل للاواكس لتميزها كصديق

انت تتجاهل بشكل متعمد دور محطه الربط الارضيه

الموضوع كله اصلا يتحدث عن نظام ربط ارضى
 
هذا نعم اعرفه واخذته في الجامعة ولكن ذلك مدنيا ولكن عسكرءا ماذا

انت مدنيا موجود وتعرفه ولا تعرفه عسكريا

مصر انتجت منظومه القيادة والسيطرة RISC2 وعرضت خلال معرض الدفاع المصري EDEX 2018
 
هذه المشكله نوقشت حتى على مستوى الناتو
حلول بمعنى صناعة جهاز وسيط غير مجديه
اما انها لا تلبي الشرط الأساسي في النجاح وهو التزامن في الوقت الحقيقي
أو أنها تتطلب فتح تقنيات لدول بالأساس متصارعه كروسيا و امريكا
وهذا لا يمكن

ايضا لست ادرى من اين هذا الكلام اليونان تشغل s300 ولم يعترض احد

مشكله النيتو مع s400 وهو تاثيره على شبحيه f35 ومعرفه البصمه الرادريه
 
su 35
Communication system
2 UHF/VHF radios
Data exchange terminal of Link-16 type
Automatic data exchange on radio links
Data and voice encryption systems

ونعم يمكن الربط ما بين انظمه الدجتال والانلوج الامر تفعله كل الدول حتى امريكا تستخدم محطات ارضيه لاسطولها من f35 وخذ هذه لا تستطيع الطائره الطيران بدون النظام الارضى للان وهو سيرفر واحد لو تعرض للخطر يشل اسطول f35


الانظمه الوسيطه تحول الداتا من دجتال الى انلوج والعكس

اصلا نحن فى حياتنا اليوميه نفعل ذلك


اخي الكريم لا يمكن الربط وفق الشروط التشغيلية الصحيحه
والمقال لا علاقة له بالموضوع
 
عزيزى هناك محطه ارضيه هى من تميز العدو والصديق

كلامك به عوار كبير

الميج سيميزها كصديق من المحطه الارضيه وسيرسل للاواكس لتميزها كصديق

انت تتجاهل بشكل متعمد دور محطه الربط الارضيه

الموضوع كله اصلا يتحدث عن نظام ربط ارضى

محطه أرضية!!!!!!!!
وكيف ستفعل ذلك المحطه الأرضيه؟
وكيف سترسل للايوكس وماذا سترسل
لم اتجاهل المحطه الارضيه
لكن الكلام غير منطقي اطلاقا
 
محطه أرضية!!!!!!!!
وكيف ستفعل ذلك المحطه الأرضيه؟
وكيف سترسل للايوكس وماذا سترسل
لم اتجاهل المحطه الارضيه
لكن الكلام غير منطقي اطلاقا
هو يقصد المحطة الارضية تكون وسيط بين الطيارات المختلفة حاجة شبة ال gateway كدة
 
هو يقصد المحطة الارضية تكون وسيط بين الطيارات المختلفة حاجة شبة ال gateway كدة

كيف ستتعرف علي العدو من الصديق؟
ماذا سترسل للايواكس وكيف وسيله التواصل
 
كيف ستتعرف علي العدو من الصديق؟
ماذا سترسل للايواكس وكيف وسيله التواصل
الحقيقة مقدرش افتى لانى معرفش نظام التعرف على العدو والصديق شغال ازاى لكن
عموما هل يوجد id مثلا لكل طائرة يميزها عن الاخرى؟
 
سيعني ذلك الاتي...
صهر بيانات من نوعين من التقنيات
يتطلب :
التعديل البرمجي الذي يحتاج اولا إلى إذن المصنع
وهنا ليس لديك مصنع واحد
بل عده مصنعيين

مثال للتقريب

اف ١٦ صديق
ميج ٢٩ صديق
رافال صديق
تواجه

اف ١٦ عدو
اف ١٥ عدو

اداره المعركه من خلال E2C


هنا ستجد أن ال E2C ستميز بسرعه اف ١٦ الصديق من العدو من خلال منظومه التعريف IFF.... كذلك ستميز الرافال و ال اف ١٥

المشكله كلها ستكون أن هناك ميج ٢٩ لن يميزها أحد لأن نظام تعريفها مختلف
... والأسوء هي لن تميز اف ١٦ الصديق من العدو

فاذا كان الاشتباك bvr حلت الكارثه بشكل حتمي

قد تضرب اف ١٦ الصديق وهي تميز بصمتها الراداريه وفق مكتبه المقاتله انها اف ١٦

أضف للمشهد أعلاه
اس ٣٠٠
بوك ام
تور ام

هوك
كورتال

منظومه حرب إلكترونيه محموله جوا

ستعلم حينها سبب رفض الناتو اي تهاون في مسأله اس ٤٠٠ التركي

الربط مع الاف ١٦ وe2c اتفق انه صعب

لكن ماذا عن استخدام داتا لينك ومنظومة iff محلية او موحدة للرافال والميج والسوخوي .. وماذا ايضا عن استخدام وصلة قمر صناعي موحدة للربط مع المحطات الارضية لتلك المقاتلات
 
https://defense-arab.com/vb/threads/119965/
مكتوب فالموضوع ان مصر ليها نظام موحد خاص بيها
مدام شركة بنها فى الموضوع اعرف ان فى مصيبة من احسن المنتجات الى ممكن تتعامل معاها و مركز البحوث و التطوير شغالين كويس جدا" فى الصنعات المدنية ما بالك بالصنعات العسكرية وعندهم كوادر مستواها عالى جدا يكفى ان فى شركات اوروبية بتشترى منتجات متوفرة فى بلادهم منهم لان جودتها لاتقل عنهم وارخص لدرجة ان بعض الشركات العالمية ابتدت تنقل خطوط انتجها تحت ادارة شركة بنها ودة مصدر قوة الشركة لانها بتنقل تكنولوجى منهم فى مقابل جعل منتجاتهم قادرة عل التنافس
 
عودة
أعلى