️ الطريق إلى "" منظومة القيادة والسيطرة (C5 I) "" كان إجبارى : "" الجزء الأول ""
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
بقلم ,, م / محمد زيدان ..
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الموضوع طويل لذا سيتم تقسيمة على "" (3) أجزاء "" ..
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
يعرف "" أصدقائنا الأمريكان "" مفهوم القيادة والسيطرة بأنه (( قيام القيادة بإنجاز أعمال التخطيط والإدارة والتنسيق والسيطرة على القوات والعمليات من خلال الإعتماد على تنظيم معين من الأفراد والمعدات وشبكات الإتصال والمرافق والإجراءات وبدءاً من عمليات حفظ السلام إلى سيناريوهات القتال الحقيقية )) ..
1 - والحقيقة أصبحت "" ألية القيادة والسيطرة على القوات الحديثة "" الأساس في عملية إدارة الصراعات المسلحة الحديثة وفق أنظمة متطورة لجمع ورصد المعلومات عن الأهداف وتحليلها والتعامل معها ..
2 - ومع تسارع وتيرة الصراعات المسلحة الحديثة بشكل كبير فى "" منطقتنا العربية الهادئة "" أدى ذلك إلى تغيير كثير من المفاهيم والعقائد القتالية التي إستقرت في الأذهان لفترة طويلة وقد تطلب ذلك من "" القيادة العسكرية المصرية "" وجود نظام قوى ومتطور للقيادة والسيطرة ليساير هذا التطور ,, لأم الوضع تبدل وأصبح "" رد الفعل البشري لا يفي بالتحليل اللازم للمعلومات الصادرة من المستشعرات المختلفة ومنها معلومات الأقمار الصناعية والمستشعرات الأرضية والجوية والبحرية "" وأصبح لازماََ على "" القوات المسلحة المصرية "" توفير منظومة للقيادة والسيطرة مؤمنة قادرة على تقييم الأخطار وتقدير الموقف والمفاضلة بين الخيارات المتاحة للرد على التهديد ..
3 - ولن أذيع سراََ ,, "" وأجرى على الله "" إنه قبل (2011) كانت هناك العديد من الصعوبات التى تواجه نظام القيادة والسيطرة القديم ومنها على سبيل المثال :
أ - كبر حجم مراكز القيادة والسيطرة مما أدى إلى صعوبة السيطرة أثناء التحرك وتنفيذ الإنتقالات بالإضافة إلى سهولة إكتشافها من جانب العدو ..
ب - عدم تجانس أنواع المركبات المكونة لمراكز القيادة والسيطرة وكذلك عدم تجانس معدات وأجهزة الإشارة ..
جـ - كبر حجم معدات ومركبات الإشارة وتعدد الهوائيات على مركبات مراكز القيادة والسيطرة مع وجود أطقم تشغيل ذات عدد كبير من الأفراد مما يؤثر على خفة حركة المراكز..
د - الإعتماد على العنصر البشرى فى تجميع وتحليل ومعالجة البيانات والمعلومات أدى إلى البطء فى إتخاذ القرارات بما لا يتناسب مع سرعة وحدة تغيير المواقف فى معركة الأسلحة المشتركة الحديثة ..
ﻫ - إستخدام وسائل مواصلات إشارية يدوية أدى إلى إستهلاك وقت أكبر فى تحقيق الإتصال وبالتالي البطء فى إرسال الأوامر والتعليمات والبلاغات ..
و - البعد النسبى لمركز السيطرة الخلفى مع إحتمالات فقد الإتصال بمركز القيادة الرئيسى أدى إلى عدم إلمامه بالموقف التكتيكى أولا بأول..
ز - سهولة حصول العدو على المعلومات والوثائق عن طريق اللاسلكى والمواصلات المتحركة ..
4 - أيضاََ حصول عدة "" دول عربية "" على أنظمة القيادة والسيطرة (C4I ISR) منها "" دولة الأردن "" التى تعاقدت على النظام فى صفقة مع "" شركة (NORTHGROMAN) الأمريكية "" فى صفقة تقدر بـ (450) مليون دولار ,, أيضاََ "" المملكة العربية السعودية "" التى تعاقدت على منظومة الـ (C5I) مع تحالف مكون من شركات (( BOEING - THALES - RAYTHEON - L-3 )) فى صفقة تقارب الـ (2) مليار دولار ,, نفس الأمر ينطبق على دول "" كالإمارات - الجزائر "" ..
5 - لذلك وعند "" الإعداد لإستراتيجية إعادة هيكلة وتطوير القوات المسلحة المصرية الشاملة كان مخطط الحصول على ألية للقيادة والسيطرة متطورة ومؤمنة وتتمتع بمرونة كبيرة لدمج أى أنظمة أخرى مستقبلية على أن تعتمد بشكل كبير على مكونات يتم توفيرها محلياََ ,, هو الأولوية الرئيسية للقيادة العامة للقوات المسلحة "" ,, خاصة إنه كان مخطط إدخال منظومات تسليح متنوعة ومتطورة من عدة دول شرقاََ وغرباََ وهو ما كان سيشكل تحدياََ لألية القيادة والسيطرة الجديدة ,, ونظراً لحساسية تلك الأنظمة وخصوصاً فإن ذلك إستوجب على القيادة العسكرية الإعتماد على القدرات الوطنية العسكرية والمدنية وتوطين التقنيات لتلك الأنظمة ,, ومن هذا المنطلق تم إنشاء عدة مراكز ومعاهد لهذا الغرض مثل "" مركز القيادة والسيطرة للأنظمة المتقدمة (C4I CAS) "" و ""مركز أمن المعلومات "" وغيرها من المنشأت المنوط بها إمداد الدولة بالكوادر الفنية المتخصصة ..
6 - ولعل أصعب مراحل تصميم "" منظومة القيادة والسيطرة المصرية الجديدة (C5I BMS) "" التى واجهت "" مجموعة العمل المصرية والمجموعة الأجنبية المساعدة "" هي عملية المواءمة بين المكونات المختلفة لتسهيل عملية تبادل البيانات مع إختلاف أنظمة عملها وخاصة الأنظمة الآلية حيث يلزم الربط بين أنظمة الحاسبات ووصلات نقل المعلومات ,, فلنا أن نتخيل فقط كم الجهد والأنظمة الازمة للربط بين "" قوات الدفاع الجوى المصرية و القوات الجوية المصرية "" مع دخول العديد من أنظمة التسليح الجديدة من "" طائرات مقاتلة كالـ (RAFAL F3R) و الـ (MIG-29M/M2) و الـ (KA-52 ALLIGATOR) و الـ (CH-5 UAVS) و الـ (WING LOONG-2) مع الـ (E2-C HAWKEYE) و الـ (C-130 H COMPASS CALL) فيما بينهم بالإضافة إلى ربطهم "" نظم القيادة والسيطرة الألية داخل القوات المسلحة منها نظم (( شروق - زياد - ضياء )) وغيرهم..
7 - ولن أذيع سراََ أيضاََ ,, إنه "" يتم حالياََ تنفذ مشروع مدنى مصرى ضخم للتأمين ضد الأخطار الإلكترونية (CYBER RISKS INSURANCE) لتأمين البنية التحتية الرقمية فى مصر ككل منذ (2016) بتكلفة (7.5) مليار دولار وقد تم تخصيص المنطقة التكنولوجية ببرج العرب لهذا الأمر بالإعتماد على الكوادر الفنية المصرية مع بعض الدعم الخارجى من شركات عالمية على أن ينتهى هذا المشروع بحلول سنة (2020) "" ,, يأتى هذا المشروع "" كحارث "" للمشروع الأكبر وهو "" المشروع القومى للبنية المعلوماتية للدولة الذى سينتهى فى سنة (2022) من أجل ميكنة جميع محافظات الجمهورية لتوفير قاعدة بيانات موحدة لجميع المصريين والذى تكلف شراء الأجهزة فقط اللازمة لتنفيذ هذ المشروع (250) مليون دولار "" ..
8 - أيضاََ الشىء بالشىء يذكر فى هذا الموضوع ,, تم إنشاء المرحلة الأولى من "" مصنع كابلات للألياف الضوئية (OPTICAL FIBRE-GLASS CABLES) بمدينة بدر "" بإستثمارات "" صينية مصرية مشتركة تبلغ حوالي (30) مليون دولار بين شركتي "" هايتكنوفل المصرية وشركة هانج تونج جروب الصينية "" ,, صناعة "" كابلات الألياف الضوئية محلياََ "" هي العنصر الرئيسي في تنفيذ تلك الإستراتيجية مع تطوير البنية التحتية للإتصالات لتقديم "" خدمات إنترنت أسرع وتفعيل إستخدامات أوسع للتطبيقات التكنولوجيا المختلفة مثل الحوسبة السحابية وتخزين البيانات العملاقة ونقلها وتطبيقات إنترنت الأشياء المختلفة "" ,, لأنه من هم المميزات التي تتمتع بها "" كابلات الألياف الضوئية "" هى :
أ - وجود "" عرض نطاق ترددى أوسع (BANDWIDTH) أي أنها تستطيع أن تحمل معلومات أكثر بكفاءة عالية تفوق كفاءة الأسلاك النحاسية بكثير ..
ب - كذلك مدى الإرسال (RANGE OF TRANSMISSION) حيث أن البيانات تنتقل في صورة نبضات ضوئية ويكون الفقد في الإشارة أثناء النقل قليل جداََ مما يجعل نقل البيانات بسرعة كبيرة ولمسافات طويلة ..
جـ - هذا بالإضافة إلى أن الكابل "" غير عرضة للتشويش بسبب التداخل كما لا تتأثر الألياف البصرية بالضجيج والتداخلات الكهرومغناطيسية مثل أسلاك النحاس. "" ..
د - وتعطى درجة أمان عالية لنقل البيانات إذ إنها لا تسمح بعمليات التصنت والتجسس بسهولة على المراسلات أو المكالمات كما تعتمد على تطبيقات الأمن ومنع الإختراق بشكل كبير ..
هـ - تم إستبدل جميع "" الكابلات النحاسية "" القديمة الخاصة بالإتصالات ونقل المعلومات على المستويين "" المدنى والعسكرية "" وإستبدالهما "" بكابلات الألياف الضوئية "" ,, حيث بلغت نسبة الإستكمال على "" المستوى العسكرى (100)% "" بينما بلغت نسبة الإستكمال على "" المستوى المدنى حوالى (45)% على مستوى الجمهورية حتى الأن "" على أن تنتهى نسبة الإستكمال الكلى بحلول (2022) ..
9 - ببساطة كده ,, يعتمد المفهوم الجديد "" لنظام القيادة والسيطرة المصرى "" على عدد من الشبكات لربط مراكز القيادة بعضها ببعض بغرض إستقبال المعلومات الإستطلاعية من المصادر المختلفة ومعالجتها وتحديد الجهة المستفيدة منها لترسل إليها هذه المعلومات ,, ويعتمد ذلك على تنفيذ الإتصالات بواسطة شبكات الحاسبات المتطورة ودوائر شبكات للمعلومات المؤمنة وخطوط للإتصال مشفرة ,, وبتتميز هذه الشبكات بمستوى عالى جداََ من مقاومة الإجراءات الإلكترونية المضادة وخاصة الفيروسات الحديثة المخربة لشبكات الحواسب ,, ومؤمنة بشكل كامل ضد الهجمات السيبرانية والتهديدات المستمرة المتقدمة (APT) مع توفيرحلول لحماية البنية التحتية للشبكة (CIP) ضد الهجمات السيبرانية ,, وترتبط الشبكات المذكورة ببعضها لتصبح شبكة واحدة ,, تتميز بقدرتها على إستيعاب كم هائل من المعلومات وتبادلها ,, مع القدرة على الموائمة فى التغير السريع في التكنولوجيا والتغير الكبير الذي يطرأ على المطالب الخاصة بها والقدرة على مواجهة الأعمال العدائية التى تشمل الإعاقة والشوشرة والتدمير الكلي ,, لذلك هناك إهتماماً خاصاً بأمن المعلومات في تلك المنظومة وإستخدام الأساليب التكنولوجية المختلفة للإقلال من آثار تلك الأعمال ,, مع التوسع فى الإعتماد على "" الذكاء الإصطناعى "" ..
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
يعتمد المشروع على تطوير الأنظمة الآلية و المعلوماتية التخصصية الأتية :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
1 - الأنظمة الألية للقيادة والسيطرة الرئيسية : (( أمثلة فقط ))
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
أ - نظام "" القيادة والسيطرة الرئيسى الآلي للقيادة العامة للقوات المسلحة "" النظام "" شروق - 2 "" ,, (( النظام شروق - 2 )) هو الشكل الجديد بمفهوم الـ (C5 I) للنظام (( شروق - 1 )) الأقدم ..
ب - نظام "" المعلومات الآلي للقيادة العامة للقوات المسلحة "" النظام "" زياد - 1 "" ,, (( النظام زياد - 1 )) هو الشكل الجديد بمفهوم الـ (C5 I) للنظام (( زياد )) الأقدم ..
جـ - نظام "" القيادة والسيطرة الآلي لقيادة قوات الدفاع الجوى والقوات الجوية "" النظام "" ضياء - 1 "" (( النظام ضياء - 1 )) هو الشكل الجديد بمفهوم الـ (C5 I) للنظام (( زياد )) الأقدم ..
د - هناك عدة أنظمة "" للقيادة والسيطرة أخرى لن يسعنى ذكرا ,, بالإضافة إلى إنه تم إستحداثها بعض الأنظمة الألية الأخرى للتوافق مع مفهوم (C5 I CONCEPT) الجديد "" ..
2 - الأنظمة المعلومات التخصصية "" مساعدة "" : (( أمثلة فقط ))
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
أ - نظام الأفراد المتكامل للقوات المسلحة "" النظام إيمان "" ..
ب - نظام القيادة والسيطرة الآلي "" لمركز السيطرة الخلفى للقوات المسلحة "" ..
جـ - النظام الآلي "" لهيئة الشئون المالية "" ..
د - نظام الإمداد الآلي "" للقوات الجوية "" ..
هـ - نظام الإمداد الآلي "" لقوات الدفاع الجوى "" ..
و - نظام الإمداد الآلي "" للقوات البحرية "" ..
ز - النظام الآلي للسيطرة على "" الإمداد الفنى للقوات المسلحة "" ..
وأنا فى الحقيقة سأركز فقط على نظام "" القيادة والسيطرة الرئيسى الآلي "" النظام "" شروق - 2 "" فقط ,, بدون الدخول فى معلومات تفصيلية ..
3 - نظام "" القيادة والسيطرة الرئيسى الآلي "" النظام "" شروق - 2 "" :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
أ - تعريف النظام "" شروق - 2 "" ببساطة : هو نظام آلي متطور يهدف إلي تحقيق آلية القيادة والسيطرة على القوات المسلحة فى حدود مسارح عملياتها "" داخلياََ وخارجياََ "" مرتبطاََ بمهامها الإستراتيجية وذلك بربط الأنظمة الآلية المختلفة على المستويات الـ(3) "" الاستراتيجي - التعبوى - التكتيكى "" فى الحالات الـ(3) "" سلم - توتر - حرب "" ,,, والسيطرة على حركة المعلومات بين هذه الأنظمة لتقييم التهديدات وإتخاذ القرارات لإدارة العمليات طبقاََ للخطط الموضوعة وذلك بواسطة شبكات موزعة من الحاسبات الآلية فى إطار بناء متكامل "" عمليات - مخابرات وإستطلاع - برى - بحرى - جوى - دفاع جوى - تأمين إدارى وفنى "" ..
ب - من أهداف النظام "" شروق - 2 "" على سبيل المثال : هى "" التخطيط للعمليات وإدارة ومتابعة موقف العمليات للقوات المسلحة فى حالات "" السلم - الحرب - التوتر "" وإعداد المواقف "" برى - بحرى - دفاع جوى - إدارى وفنى "" لقواتنا وللقوات الصديقة والمعادية "" داخل وخارج "" حدود الجمهورية وإبلاغ الأوامر والتعليمات فى الوقت المناسب ومتابعة أعمال قتال القوات أثناء ادارة العمليات والتخطيط ومتابعة "" التحركات البرية والجوية والبحرية "" ..
جـ - ونظراََ لضخامة "" المشروع شروق - 2 "" وكبر حجم الإعتمادات المالية المطلوبة للوقوف على مدى تلبيته لكافة المطالب وملاءمته للعمل فى "" القوات المسلحة المصرية "" ,, وإستعداداََ لهذا التحول الجذرى فى الأسلوب والتطبيق فقد إستقر الرأى فى البداية فى سنة (2009) على تنفيذ مشروع مصغر "" للنظام شروق "" يضم عناصر لبعض مراكز القيادة من المنظومات الفرعية للمشروع لوضعة تحت الإختبار قبل إستكمال المشروع وهو ما تم تعريفه وقتها "" بالنظام شروق – 1 "" ,, وقد بدء بعدها فى (2015) التنفيذ الفعلى "" للمشروع شروق - 2 "" بعد نجاح تجربة المشروع "" شروق - 1 "" وبعد أن تم دراسة معظم "" أنظمة القيادة والسيطرة العالمية الحالية دراسة دقيقة والوقوف على أهم مميزاتها و أهم عيوبها ,, ليخرج النظام "" شروق - 2 "" كنظام هجين يجمع على الأقل بين من (4 - 5) منظومات قيادة وسيطرة عالمية "" ..
الشىء بالشىء يذكر ,, فقد تم التعاقد على بعض "" منظومات القيادة والسيطرة ومنظومات الإتصالات الفرعية "" لتكون مكمل لمنظومات القيادة والسيطرة المختلفة ومنظومة القيادة والسيطرة الألية الرئيسى للقوات المسلحة (( على سبيل المثال )) ,, ومنها منظومة (THALES COMMANDER MARITIME C4I) وهى تستخدم لدى "" القوات البحرية "" لبيان الموقف البحرى العسكرى والمدنى العام لدى مركز القيادة والسيطرة التابع للقوات البحرية وبين جميع أنواع القطع البحرية الفوق مائية والتحت مائية و الطيران البحري ,, أيضاََ منظومة (ALMAZ-ANTEY/RATEP 9S52M1 POLYANA D4M2) الخاصة "" بالربط بين منظومات الدفاع الجوى "" ,, أيضاََ تم التعاقد على منظومة (AGAT PANORAMA TSM) وهى تستخدم لدى "" قوات الدفاع الجوى "" للربط مابين منظومات (ANTEY-2500VM - BUK-M2 - TOR-M2 - SKILKA ZUS-4-M-4 + MIG-29M/M2 + GROUND RADARS + AWACS + PECHORA-2M + AIR FIGHTERS + ELINT/ISR AIRPLANE) وغيرها من الأنظمة التى سيتم دخولها الخدمة ,, أيضاََ منظومة القيادة والسيطرة (BARNNAUL-T) ,, منظومة الإتصالات (TS-504) ,,
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
مكونات نظام القيادة والسيطرة الآلي بصورة عامة :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
أ - المستشعرات ووسائل رصد وجمع المعلومات :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
( 1 ) والمستشعرات هي المصدر الأساسي للبيانات التي يتم الحصول عليها من نظم الاستطلاع المختلفة ,, والمتابع للتطور الهائل فى إمكانيات "" القوات المسلحة المصرية "" نتيجة للصفقات الجديدة والقادمة ضمن "" مشروع إعادة هيكلة القوات المسلحة المصرية (2015-2020) و (2020-2030) القادم إن شاء الله "" ,,, سيحدث أنها تطورت بشكل كبير على ضوء التقدم الكبير فى "" قدرات العدو الإسرائيلى وقدرات الأعداء المحتملين "" وقد تم التعاقد على العديد من النظم الحديثة التي شكلت وزادت بدرجة كبيرة من كفاءة وإمكانيات نظم القيادة والسيطرة الجديد (C5 I) بما مكنها من توفير كم هائل من المعلومات ,, بما فيه (( الردارات الأرضية الجديدة الخاصة بقوات الدفاع الجوى ورادارات القطع البحرية الجديدة والحالية والرادارات البرية + محطات الحرب الإلكترونية الجديدة الأرضية والبحرية والجوية + الطائرات المقاتلة الجديدة + تطوير طائرات الأواكس والتجهيز للتعاقد على طائرات أواكس جديدة + تطوير طائرات الحرب والدعم الإلكتروني الحالية والسير فى التعاقد على طائرات جديدة + دخول نوعيات حديثة جداََ من "" الدروزنز الإستطلاعى والمسلح "" بقدرات فائقة "" + التطوير الكبير فى "" أنظمة الكشف البصرية الأرضية والجوية والبحرية "" المصرية + أنظمة الإتصالات ونقل المعلومات من الجيل الثالث التى بدء دخولها الخدمة من فترة + إلى أخره من منظومات )) ,, كل ذلك أضــــاف حجما هائلا من البيانات والمعلومات التى يتحتم تجميعها و نقلها والإستفادة منها ..
( 2 ) دخول البعد الفضائى فى الإستطلاع والإستشعار عن بعد والحرب الإلكترونية ,,, حيث يعتبر دخول الأقمار الصناعية والتي تعتبر الإضافة الجديدة إلى نظم القيادة والسيطرة فهى تعمل كمنصات فعالة لحمل المستشعرات حيث تعتبر وسيلة أكثر أمنا في تغطية مناطق هائلة وعميقة من العدائيات وتحقيق مهام الإنذار والإستطلاع بأنواعه وتحقيق درجة أمان عالية فى الإتصالات ونقل المعلومات خارج وداخل الجمهورية بين القوات بعضها البعض ..
ب - نظم الملاحة المختلفة :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
( 1 ) تم تزويد "" نظام القيادة والسيطرة الجديد "" بوسائل ملاحية على درجة عالية من الكفاءة ومنها على سبيل المثال "" النظام الدولى لتحديد المواقع الأمريكى (GPS) الأمريكى "" ,, أيضاََ "" النظام الروسى لتحديد المواقع (GLONASS) "" ,, أيضاََ النظام الصينى لتحديد المواقع (BADIO) ..
( 2 ) تم إستحداث "" نظام مصرى للملاحة داخل حدود جمهورية مصر العربية "" وجارى تطويره حالياََ ,, كل هذه الأنظمة يتم إستخدامها للمبادلة والمناورة بها وقت الضرورة حسب متطلبات الموقف العام ..
ﺟ - مراكز القيادة :
ـــــــــــــــــــــــــــــ
- هي الأماكن المخصصة للإدارة ,, حيث تم إعادة تجهيزها فنياََ ومادياََ بما يحقق ذلك بإستمرار القدرة على معالجة البيانات التي تصلها من نظم الإستشعار المنتشرة ومن خلال شبكات الإتصالات وعلى وسائل العرض المساعدة لإتخاذ القرار وقد أصبحت من أهم العلامات الدالة على تطوير مراكز القيادة القدرة الكبيرة على السيطرة على القيادات المختلفة التابعة واتخاذ القرار في الوقت المناسب بالتحديد "" مركز قيادة قوات شرق القناة "" والذى حقق نجاح باهر فى القيادة والسيطرة على جميع مجريات الأحداث فى "" العملية الشاملة سيناء (2018) "" ,, والحقيقية إن ذلك لم يحدث إلا بعد بتوفير كافة البيانات والمعلومات اللازمة لدراسة الموقف من خلال "" الحاسبات فائقة السرعة (SUPER COMPUTERS) والتى دخلت مصر مؤخراََ فى مشروع لصناعتها محلياََ بالتعاون مع شركة أجنبية وكان باكورة نتاج هذا المشروع هو (( تصنيع الحاسب فائق السرعة الخاصة بالقمر الصناعى المصرى الصينى الجديد (EGYPT SAT-2) والذى سيتم إطلاقة خلال عام )) ,, أيضاَََ تم توفير وسائل العرض الحديثة وإستخدام النظم الإلكترونية الحديثة المخصصة للعمل في ظروف ((( الإشعاع والنبضات الكهرومغناطيسية بما يضمن إستمرار العمل لمراكز القيادة والسيطرة ونظم الإستشعار والإتصالات ))) !!! ..
د - العنصر البشرى :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــ
- الحقيقة بالرغم من "" الدور الرئيسى للحاسبات الآلية في مراكز القيادة والسيطرة المصرية الجديدة "" إلا آن العنصر البشرى يعتبر من أهم مكونات النظام لضمان تشغيله بكفاءة عالية ,, وقد تم تدريب جبار ودقيق ومتنوع على جميع عناصر النظام بما يضمن سلامة التعامل مع الأجهزة المعقدة والتقنيات الحديثة والسيطرة عليها ..
هـ - شبكات الإتصالات ونقل البيانات المؤمنة :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
( 1 ) حيث تمثل "" نظم الإتصالات المؤمنة "" عنصراََ هاما من عناصر "" منظومة القيادة والسيطرة المصرية الجديدة "" ,, وتتكون هذه النظم من "" عدة عقد مواصلات ترتبط ببعضها حتى جميع المستويات الصغيرة ثم مركز التوزيع الرئيسي "" ,, وقد تم إستخدام "" كوابل الألياف البصرية "" بشكل كامل في تحقيق الإتصالات حيث سمحت بتبادل كمية ضخمة من البيانات مع عدم التأثر بالمجالات الكهرومغناطيسية بما حقق مناعة ضد أساليب الحرب الإلكترونية ,, أما نظم "" الإتصالات بالأقمار الصناعية عن طريق قمر الإتصالات العسكرية المصرية الجديد "" فسوف تحدث طفرة أخرى بحيث ستكسب "" نظام القيادة والسيطرة الجديد المرونة الهائلة في التعامل مع العناصر الجوية والأرضية والبحرية لحظياََ ""
( 2 ) أجهزة إتصال رقمية "" صوت - فيديو - معلومات "" ,, وهى تعتبر عصب المنظومة ,, حيث تم إستخدام "" النظم الرقمية في الإتصال "" حيث أتاح من خلالها "" بث الصورة وبيانات العدو والقوات والخرائط الإلكترونية وإستقبال قاعدة البيانات المخزنة في الشبكة "" ..
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
معلومة ,, "" شبكة الإتصالات المحمولة جواََ بنظام (CDMA) المصرية "" :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
أ - هى عبارة عن شبكة إتصالات محمولة مستقلة خاصة "" بالقوات المسلحة المصرية "" تحقق الإتصالات لعدد كبير جداََ من المشتركين ..
ب - يمكن تجهيز محطات ميدانية متحركة لتحقيق الخدمة فى "" المناطق المنعزلة غير المجهزة إشارياََ "" ..
جـ - تحقيق الربط مع "" مشتركي شبكة المواصلات الإستراتيجية والشبكة المدنية "" ..
د - إمكانية "" نقل البيانات بسرعة فائقة للمشترك المتحرك "" ..
هـ - مزايا العمل "" بنظام الـ (CDMA) المحمول جواََ المصرى "" :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
استخدام "" أساليب الطيف الموسع فى الإتصال "" يحقق الآتي :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
( 1 ) إخفاء الإشارات اللاسلكية المتبادلة داخل الشوشرة الطبيعية مما يصعب عملية الإستطلاع اللاسلكي ضدها ..
( 2 ) مناعة عالية جداََ ضد التداخل مما يوفر قدرة عالية على مقاومة الإعاقة والشوشرة بما يحقق أعلى درجات التأمين والسرية للمعلومات المتبادلة ..
( 3 ) تخصيص كود مختلف لكل مشترك وإضافة تشفير داخلي للنظام مما يحقق سرية المحادثات وتامين البيانات ..
( 4 ) تخصيص حيز ترددات عريض (BANDWIDTH) للإتصال مما يوفر نقل بيانات بمعدل أعلي ..
( 5 ) إمكانية إستقبال الإشارات الضعيفة وإعادة تكبيرها مما يوفر جودة عالية للإتصالات ..
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الحقيقة ما يهمنى فى هذا الموضوع بالكامل هو "" شبكات الإتصالات العسكرية المؤمنة "" لشرح وتبيان مدى أهمية التطور الحاصل فيها ومدى إنعكاسة على "" قدرة قيام نظام القيادة والسيطرة الجديد (C5 I) "" شروق - 2 "" على القيام بدورة على أكمل وجهة ,,, لأنه لاسمح الله فى حال "" إنهيار شبكة الاتصالات لأى قوات مسلحة فى العالم ستجر عليه كارثة مؤكدة على مستوى العمليات العسكرية حيث أن شبكات الإتصالات في الجيوش معرضة دائماً للتدمير حيث تكون من أولى الأهداف التى يسعى العدو لتدميرها نهائياََ أو شلها إلكترونياََ ,, وهو ما سأشرحة فى "" الجزء الثانى "" من الموضوع ..
للعلم ,, أنا تقريباََ كل كلامى فى البحث عن "" منظومة القيادة والسيطرة الإستراتيجية الجديدة "" ,, لكن هناك أيضاََ منظومتين أخريتيين ,, الأولى "" منظومة القيادة والسيطرة على المستوى التعبوى "" ,, والثانية "" منظومة القيادة والسيطرة على المستوى التكتيكى "" .. بحيث تعتبر "" منظومة القيادة والسيطرة الإستراتيجية الجديدة "" بما توفرة من قدرات إستقبال وتحليل بيانات قنوات للإتصالات وتبادل المعلومات مؤمنة هى "" العمود الفقرى لتحقيق مطالب القيادة والسيطرة فى القوات المسلحة ككل "" ,, ومع دخول أيضاََ "" منظومتى القيادة والسيطرة التعبوية / التكتيكية "" أمكن تحقيق التكامل فى أنظمة آلية القيادة والسيطرة على مستوى "" القوات المسلحة المصرية "" ..
والله الموفق والمستعان وهو من وراء القصد ,, م / محمد زيدان ..