شركة سوخوي تكشف البصمة الرادارية لمقاتلة الجيل الخامس الروسية SU-57

المعيار الفاصل هو ما هى المدى الذى تستطيع اف-35 واف-22 من رصد السوخوى بهذا المقطع الراداري!
السوخوى 57 مزودة بمنظومة IRST من الجيل الجديد المزود بتقنيات QWIP Infra red وهى افضل من الموجودة على سوخوى 35 القادرة على الكشف بمدى 90 كم...لنفترض ان مدى الIRST للسوخوى 57 الجديد هو 100 كم فى المتوسط.
ايضا رادار السوخوى 57 الايسا الجديد بمدى 400 كم يعنى انه قادر على كشف الاف 35 من مدى 90 كم والاف 22 من مدى 45 كم.

الملخص: لو استطاعت الاف 35 والاف 22 كشف السوخوى من مدى 100 كم او اقل فهى فى خطر من صواريخ السوخوى خاصة ال K-77M...واى مدى اقل من 50 كم فهى فى خطر شديد جدا من صواريخ K-74M2 الحرارية التصويرية

لم اضع فى الحسبان تقنيات الحرب الالكترونية وانظمة DIRCM الموجودة على السوخوى ايضا
 
زمن الطائرات الحربيه ولى
الان زمن الدرونات

درونات انتحاريه افضل من طائرات الجيل الخامس
طائرات الجيل الخامس خسارة فلوس عالفاضي
كلام منطقي جميل
وطريقه ذكيه للاستفاده من الاموال
المصروفه على الشبحيات
 
الم اقل لكم كفى استعمالا لصور النسخ القديمة تمت تغطية المحرك في اخر نسخة التي تمثل نموذج الانتاج المتسلسل

244219.jpg
EDHWuNWXkAERfW9.jpg
 
هي مقاتلة جيل رابع لا غير مزال محركاتها هي نفس محركات سو 35 ورادارها مزال يعاني مشاكل عديدة كما انها سقطت عن اول تجربة لها اضن لو كان هذا مشروع مع صين لكان جد ناجح
 
لكل طائرة دور ومهام .. عملية جوية جراحية منفردة لا أفضل من طائرة الشبح لتؤديتها .. او مثلا بداية الحملة الجوية تحتاج لطائرات تؤدي مهام ال Sead ولا أفضل من طائرات الشبح لهذا الدور ومن ثم فتح ثغرة جوية لباقي المقاتلات وهنا يأتي دور الجواميس بحمولات اكبر وادوار اخرى ومختلفة


ال F-35 اوً F-22 مكملة لل F-15 وليست بديلة عنها


على سبيل المثال .. حادثة مفاعل نطنز كثير من الكتاب والروايات اشارت الى استهداف جوي امريكي او اسرائيلي ولو كانت الرواية صحيحة فأن افضل طائرة لأداء المهمة هي ال F-35 وليست الصوفا او الراعم التي تدك سوريا كل يومين
لكل طائرة دور ومهام .. عملية جوية جراحية منفردة لا أفضل من طائرة الشبح لتؤديتها .. او مثلا بداية الحملة الجوية تحتاج لطائرات تؤدي مهام ال Sead ولا أفضل من طائرات الشبح لهذا الدور ومن ثم فتح ثغرة جوية لباقي المقاتلات وهنا يأتي دور الجواميس بحمولات اكبر وادوار اخرى ومختلفة


ال F-35 اوً F-22 مكملة لل F-15 وليست بديلة عنها


على سبيل المثال .. حادثة مفاعل نطنز كثير من الكتاب والروايات اشارت الى استهداف جوي امريكي او اسرائيلي ولو كانت الرواية صحيحة فأن افضل طائرة لأداء المهمة هي ال F-35 وليست الصوفا او الراعم التي تدك سوريا كل يومين

الدرونات و طائرات الحرب الالكترونية تندب في الزاوية!!!!
 
اظن ان ركب الجيل الخامس مازال طموح روسيا لاسيما انها لم تتمكن من حل مشكل المحرك
اليابان سوف تقوم قريبا باخد المركز الثاني بعد امريكا في صناعة الجيل الخامس بطائرة جد متطورة متقدمة ايضا على الصين و هذا بالدعم الامريكي لها
هنا اقول ان الغرب في وادي و روسيا في واد آخر
 
مرحبا ياخوة

لا يوجد شئ إسمه طائرة شبحية بالمعنى الحقيقي
حيث أن جميع الردادرات تستطيع كشفها بل و أن مقاطعها الرادارية المعلنة و التي أوردوها الأخوة بأحد الروابط أيضا غير حقيقة كما أني أتفق مع الأخ أعلاه أنها ليست ميزة أثناء الحروب بل و أتعبرها سلبية و لا أتمنى بلدي المملكة العربية السعودية أن تقوم بشراء إحداها بوضعها الحالي، لماذا ؟ سأشرح ما قلته أعلاه

المقاطع الرادارية:
المقاطع الرادارية المعلنة والموجودة بالرابط هي مقطع الطائرات من الأمام و لرادار باتجاه واحد
بمعنى أن مقطعها الراداري من الاسفل و الجانب و الأعلى و كذلك توفر أكثر من رادار ستختلف هذه الأرقام تماما
ما يتم الإعلان عنه هو معيار للقياس نظري بحت لعمل المقارنات، لكن بأرض الواقع الأمر مختلف
حتى يتم فهم ما اقصده بشكل صحيح
لنقل أن إيران تمتلك F35 و تريد مهاجمة الرياض -مهم موقع المدينة- و يوجد رادار بالكويت و الإمارات الشقيقتين و كذلك بالرياض، بمعنى ٣ رادارات اثنان جانبيين متقدمين و الثالث امام بالعمق على شكل مثلث
هنا اذا كانت المسافه بين الرادرات والطائرة كبيرة ستكون كأنها جميعا بالامام، وكلما اقتربت الطائرة من الشرق يصبح رادار الإمارات و الكويت بشكل جانبي أكثر و تستطيع الكشف عن جانب الطائرة بشكل أكبر و أكبر بالإضافة أن الرياض تكشف مقدمتها، و بدمج تلك الرادارات لدى مركز القيادة يستطيع رؤية مقطعها الرداري ويزداد بشكل اكبر.
هذا على إعتبار أن لا يوجد لديها سفن حربية و اقمار صناعية تساعد بالكشف.
فبالتالي لا يوجد شئ إسمه شبحي كامل بمعنى يستطيع التسلل وضرب عمق دولة و الخروج و هي لا ترى شئ بالرادارت نهائيا، كل ما تفعله فعليا هو تأخير إكتشافها لتقترب بشكل أكبر من حدودها و استغلال عنصر المفأجأه نوعا ما، مثل صواريخ الكروز ذات العلو المنخفض.
اما بخصوص فتح الثغرات فهذا ليس من مهام عملها بل من مهام عمل الطائرات الحرب الإلكترونية و كذلك الأرضية.

عيوب كبيرة:
وجود مثل هذه التصميم و النوع من الطائرات يأتي على حساب الحمولة و تقييد بعض الإمتيازات وكذلك ضعف المناورة والتي اراه خطيرا، حيث أن بالحرب الشاملة لن تنفعك كثيرا ميزة الشبحية و ستكون مميتة، فمثلا عند اعتراض طائرة مثل F15 لطائرة F35 فلا يوجد حتى ادنى شك بأنها مواجهه غير عادلة و ستكون F35 بمأزق كبير بالمدى القريب.

انا أفضل التركيز على زيادة نسبة تصنيع F15 بالمملكة او حتى نقل تقنياتها بالكامل على حساب F35

.

شكراً لك أخي الكريم على هذا التفصيل

في عرضك لهذا السيناريو, نسيت أن تذكر إجراءات التشويش والحرب الالكترونية التي ستسخدمها ف-35 والمنظومات الداعمة لها للتشويش وخداع المنظومات الرادارية, فليس الاعتماد فقط على المقطع الراداري القليل لـ ف-35, بل هي عملية متكاملة, تتضمن طيراناً منخفضاً, وخط طيران بعيد عن الرصد, وإجراءات تشويش وحرب الكترونية كثيفة.

لو كان كلامك صحيح, لزادت اليابان مثلاً من أعداد ف-15, بدل شراء ف-35.

ما فعلته اليابان هو زيادة كبيرة في طلبيات ف-35, وعدم التفكير بزيادة أعداد ف-15

ليست اليابان هي الدولة الوحيدة التي زادت طلبيتها من ف-35, بل أيضاً كوريا الجنوبية وهولندا زادت أعداد طلبياتها من ف-35

دول مثل النروج وبلجيكا وهولندا تخلت عن ف-16, وصار سلاحها الجوي بالكامل ف-35. هذه الدول لا تتخذ قرارات غير مدروسة

ولا ننسى كيف أن إيطاليا التي تنتج التايفون اشترت ف-35 بدل زيادة أعداد التايفون, وهناك أخبار عن إمكانية اتخاذ اسبانيا لقرار مماثل.

.
 
هذه صور المقدمة في اول طائرة من الانتاج المتسلسل

298500
298741




IRST الدائري، البراغي الكبيرة و المقصورة الزجاجية المقسمة كلها تزيد من المقطع الراداري...
 
عودة
أعلى