بناء البدن والهيكل هي أهم خطوة في التصنيع البحري مابالك لو كورفيت شبحي ونقل خبرات وتجميع كل الأجزاء بنفسك بداخلها واختبارهاغير صحيح للاسف مشروع الجويند فقط تصنيع بدن برخصة ولا شيي اخر.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
بناء البدن والهيكل هي أهم خطوة في التصنيع البحري مابالك لو كورفيت شبحي ونقل خبرات وتجميع كل الأجزاء بنفسك بداخلها واختبارهاغير صحيح للاسف مشروع الجويند فقط تصنيع بدن برخصة ولا شيي اخر.
مصر لديها الكترونيات خاصة وخبرات بها لكن فضلت الالكترونيات الفرنسية على الكترونيات محلية وذلك لأهمية السفينة في المتوسط وشدة الحاجة اليها بأمكانيات متطورةالجويند نقل تقنية البدن فقط.
وليس الأنظمة العسكرية مثل افانتي السعودية
بـتصنيع 60% من الأنظمة العسكرية للكورفيت، بخلاف الأنظمة الإلكترونية السعودية الصنع ونظام ادارة المعارك حزم.
تصنيع برخصة ولا يحتوي على نقل تقنية فعلي.بناء البدن والهيكل هي أهم خطوة في التصنيع البحري مابالك لو كورفيت شبحي ونقل خبرات وتجميع كل الأجزاء بنفسك بداخلها واختبارها
مشاهدة المرفق 295171
كلامك غير صحيك، لا يوجد اصلا الكترونيات محلية مصرية للسفن الحربية.مصر فضلت الالكترونيات الفرنسية على الكترونيات محلية وذلك لأهمية السفينة في المتوسط وشدة الحاجة اليها بأمكانيات متطورة
شركة الزامل السعودية تصنع سفن منذ 1977بناء البدن والهيكل هي أهم خطوة في التصنيع البحري مابالك لو كورفيت شبحي ونقل خبرات وتجميع كل الأجزاء بنفسك بداخلها واختبارها
مشاهدة المرفق 295171
شركة الزامل السعودية تصنع سفن منذ 1977
هذا احد نماذجها
المقصود ان مسالة تصنيع بدن السفينة لا يعتبر نقلة نوعية بينما هناك مشاريع اقدم في المنطقة.لا تناسب التحديات الكبيرة كالمتوسط مصر لديها كهذة السفن بتكنولوجيا محلية ولكن تستخدمها لحماية السواحل والحدود البحرية والمهمات الخفيفة .. وصراع الغاز مصر فضلت التكنولوجيا الفرنسية المتطورة
السعودية حاليا تبني مصنع محركات سفن بالشراكة بين هيونداي مع ارامكو السعودية اكبر شركة بالعالم.
مشاهدة المرفق 295174
أرشح الجزائري كونه مصمم ومبني في الدولة
وليس تصنيع بترخيص كما هو الحال في باقي القطع المعروضه ..
أما من ناحية القدرات العسكرية بالتأكيد الجويند والبينونه .
بالتوفيق للجميع وعقبال الأفضل لكل الدول العربية
خافرة استقلال بأكملها مصصمة بخبرات ضباط البحرية التونسية والكترونياتها كذلك من نظام ملاحة واتصال ،هنالك فقط المحرك بنظام الدفق المائي مستورد وهو من نوع رويز رولس ولهذا فأنا أعتبر خافرة استقلال وكورفيت جبل الشنوة وسفينة خفر السواحل السعودية تستحق أن يقع تقييمها على اساس منتج عربي يقتضي الإشادة به ،فحين كورفيت بينونة الإماراتي فهو صناعة بترخيص لنموذج combattante لحوض إنتاج السفن الفرنسي CMN ,chantier maritime de Normandie فهو تصميم فرنسي بحت ،فحين كورفيت جويند المصري فهو تصميم فرنسي كذلك بنقل تقنية تصنيع من DCNS وكلاهما لايمكن اعتبارهما تصنيع عربي محلي .
السعودية حاليا تبني مصنع محركات سفن بالشراكة بين هيونداي مع ارامكو السعودية اكبر شركة بالعالم.
مشاهدة المرفق 295174
عادي هذا بتقييم السوق والشي هذا فعليا متغير وسترجع الكفة لصالح ارامكو قريبا.اكبر شركة في العالم هي ابل حاليا
عادي هذا بتقييم السوق والشي هذا فعليا متغير وسترجع الكفة لصالح ارامكو قريبا.
بعدين ولا يهمك ارامكو لا تزال اكبر شركة بالعالم من حيث الارباح.
بالقوة الصاروخية الجويند افضل بباقى التسليح لافئة الجويند بالمجمل المتاحه للتصدير هل هي أفضل من فئة La Fayette تسليحياً
مش مهم الرادارات والأمور الأخرى بل قوة نارية هل تتفوق أم لا . لأني صراحه غير مهتم بالبحرية وتسليحها كثير .
وما هى القدرات المنقوصة منهلو اقول لك ان الجويند المصري للاسف لم يحصل على كامل قدراته.
أنا ما اسمحلك إنك ترمي كلام مثل
الموضوع صراحه فيه تظليل للقارىء ، مثل قول الدولة س تصنع السفينه ص وهذا كذب.
اغلب المذكور هي اما صناعه برخصه بشكل جزئي مثل صناعة بدن او تجميع وليس فيها صناعه بمعنى صناعه كاملة.
يمكن اضافة كورفيت افانتي 2200 السعودي بحكم ان السعودية تصنع الاليكترونيات ونظام " حزم " لإدارة المعارك
والقول ان السعودية تصنع كورفيت افانتي مثلها مثل غيرها.