اخماد الدفاع الجوي SEAD/DEAD والقصف الليلي مصر

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عزيزى انت من ادعيت ان مصر لا تملك الرادار الايسا ( عليك اثبات ذلك )

انت من ادعيت انه هناك اختلاف بين الطائرتين فى نظم الطيران

وانت اصلا لا تفرق بين نظم الطيران ونظم الرصد

المصدر الذى ارفقته لم يحدد هل مصر تملك اى رادار ويعمل على اى مقاتله المصدر الوحيد هو شراء مصر 25 رادار فقط من Zhuk-ME

هل تملك مصدر على ما يعمل على 25 مقاتله الاخرى ( اتمنى الرد بمصدر )


ولا نفع بمشاركاتك المتكرره بنفس الصيغه دون مصدر فكلنا يعلم ان MiG-29M/M2 كانت بالرادرا Zhuk-ME ومصر تعاقدت على 25 منه

فى صفقه تضم 50 مقاتله اين باقى الرادارات

مره ثانيه اتمنى ان تفرق بين نظم الطيران ونظم الرصد
كلامي واضح وأنت تصر على إحراج نفسك :)

* الشركة المُصنّعة لمقاتلات MiG-29M/M2 ذكرت تحديداً أن الإصدار MiG-29M/M2 تستخدم رادارات Zhuk-ME التي لا تستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA.


 
التعديل الأخير:
وانت اصلا لا تفرق بين نظم الطيران ونظم الرصد
أيضًا أنت تصر على إحراج نفسك بإستمرار :)

* إلكترونيات الطيران Avionics تشمل أنظمة الرصد بالمقاتلات مثل الرادارات.

* تفضل رابط يشرح لك مصطلح إلكترونيات الطيران Avionics :)

 
غير صحيح، القوات الجوية المصرية EAF لم تحصل على الأفضل خاصة إذا علمنا أنه عندما تعاقد المصريون على مقاتلات MiG-29M/M2 كان بالإمكان الحصول على النسخة الأفضل وهي مقاتلات MiG-35 التي تحتوي على بعض الفروقات مثل إلكترونيات طيران محدثة.


هذه النسخه التى تتكلم عنها ظهرت فى 2019 والعقد المصرى كان فى 2015

ثانيا عندما تعدل المشاركه اخبر الجميع بذلك لانه يوجد تم بناءه على تلك المشاركه

على العموم تعديلك عليها شيىء جيد بدات فى التعلم
 
هذه النسخه التى تتكلم عنها ظهرت فى 2019 والعقد المصرى كان فى 2015

ثانيا عندما تعدل المشاركه اخبر الجميع بذلك لانه يوجد تم بناءه على تلك المشاركه

على العموم تعديلك عليها شيىء جيد بدات فى التعلم
* لم أقم بتعديل تلك المشاركة أساسًا. ويُمكنك سؤال إدارة المنتدى إن كنت قد قُمت بتعديل هذه المشاركة أم لا. :)

* الإصدار MiG-35 لم يظهر في 2019, بل ظهر لأول مرة في 2007 في معرض Aero Inida.
 
التعديل الأخير:
هذه النسخه التى تتكلم عنها ظهرت فى 2019 والعقد المصرى كان فى 2015

ثانيا عندما تعدل المشاركه اخبر الجميع بذلك لانه يوجد تم بناءه على تلك المشاركه

على العموم تعديلك عليها شيىء جيد بدات فى التعلم
لا اتوقع ان الاخ رود رنر عدل مشاركته
لو قام بتعديل المشاركة سيظهر في ذيل المشاركة توقيت التعديل مثل الصورة هذي
p_1672jugt81.jpg
 
التعديل الأخير:
بل يوجد ما ينفي ادعاءكم بما انكم لستم متأكدين اصلا انه النسخة راكبة للاشعاع لانكم لا تعرفون التفريق بين نسخ الصاروخ.
انا اريحكم وقلت لكم انه النسخة بحرية جو سطح
وما هو مصدرك على انه ليس النسخة الراكبة للاشعاع
طبعا مصدر غير الحلفان وغير الطول ابو 50 سم :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: حقيقة موضوع 50 سم اثبت انك لديك معلومات عسكرية جبارة
لان بصراحة كل تعليقاتك تندرج تحت بند الكوميدية الساذجة
 
* لم أقم بتعديل تلك المشاركة أساسًا. ويُمكنك سؤال إدارة المنتدى إن كنت قد قُمت بتعديل هذه المشاركة أم لا. :)

* الإصدار MiG-35 لم يظهر في 2019, بل ظهر لأول مرة في 2007 في معرض Aero Inida.
ليس مهم طالما فرقت ما بين نظم الطيران والرصد

الاصدار الذى تتحدث عنه برادار ايسا ظهر السنه الفارطه فى احد المعارض

اما ما ظهر فى الهند فهى بدون ايسا مثل 25 طائره المصريه

الملحوظ انك اطلقت عليها ميج 35 رغم عدم احتوائها على ايسا

اتمنى ان تدقق اكثر فى كلامك فعند ذكر ميج35 لمصر لا تكون ميج 35 تكون 29

وعند ذكرها لدول اخرى لا تكون كذلك
 
ليس مهم طالما فرقت ما بين نظم الطيران والرصد

الاصدار الذى تتحدث عنه برادار ايسا ظهر السنه الفارطه فى احد المعارض

اما ما ظهر فى الهند فهى بدون ايسا مثل 25 طائره المصريه
غير صحيح, كان يتم التسويق لمقاتلات MiG-35 منذ بدء ظهورها بأنها ستحمل راداراً يستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني AESA.
 
غير صحيح, كان يتم التسويق لمقاتلات MiG-35 منذ بدء ظهورها بأنها ستحمل راداراً يستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني AESA.


كان يتم التسويق لها غير انها طارت بالفعل فى العام الماضى

الرادار الذى سوقت به تم ادخال تعديلات جمه عليه
 
غير صحيح, كان يتم التسويق لمقاتلات MiG-35 منذ بدء ظهورها بأنها ستحمل راداراً يستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني AESA.
وقت تعاقد مصر على الطائرة ميج 29 لم يكن الردار الايسا جاهز للانتاج الكمي فكان من الطبيعي عدم الانتظار والتعاقد على المتوفر لدى الاصدقاء الروس
 
يبدوا أنه لديك مشكلة شخصية مع مشاركاتي :)

* يُمكنك البحث هُنا في المنتدى وفي فضاء الإنترنت لتعرف أن مقاتلات MiG-29M/M2 المصرية لا تحمل رادارات تستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA.

* هذا مصدر من الشركة المُصنعة لمقاتلات MiG-29 dذكر أنّ الإصدار MiG-29M/M2 لا يحتوي على رادار يستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA, بل تحمل مقاتلات MiG-29M/M2 الرادار Zhuk-ME. :)

?? so what
أستبدال الميج 21 وطائرات صينيه قديمه ببدن جديد كليا MIg-29M2 يقدر علي حمل معظم الذخائر الروسيه الحديثه ورادار PESA يوفر 70 او 80 % من قدرات ال AESA بسعر الثلث تقريبا مع أمكانية أستبداله بالايسا عندما تنضج أكثر عند الروس .

هل تعتقد أنه سوبر ماركت تدخل تعبي السياره بدون تفكير ؟؟ هل تعتقد أنه يجب علي الجميع توفير أحدث شئ في كل الاوقات عبر Life Time لاسلحة الجو ولكل طرازات الطائرات الموجوده ؟ شئ غير منطقي دائما هناك gaps , أنظر مثلا للدبابه الام-60 بعد التطوير سواء في تركيا او مصر , هل هي بنفس قوة الابرامز أو الليوبارد ؟ لا بالطبع ,هل هذا يعني أن ليس لها دور فعال ,لا بالطبع !!

غير صحيح, مقاتلات SU-35 ليست الأكثر تكاملاً ولا حتى الأفضل بين مقاتلات الجيل الرابع المعزز.

* لا تزال مقاتلات SU-35 تستخدم رادارات IRBIS-E والتي تستخدم تقنية مصفوفة البحث السلبي PESA وهي أضعف من الرادارات التي تستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA. حيث أنه يسهل رصد بثها ويسهل أيضاً التشويش عليها.

رادار السو 35 ليس بيسا فقط بل Hyprid PESA بطاقة بث عاليه ومدي كبير يصعب التشويش عليه , ثم أن رادارات البيسا توفر Frequency Hopping أيضا وبدون side loops لايمكن التشويش من الاجناب ,ويمتلك guard channels أيضا تجعله يتجاهل سيكتور التشويش المضاد .
 

ياخي المصدر اثبت وجود الصاروخ ، لم يثبت اي نسخه.

البينه على من ادعى نحن ارفقنا صوره من لديه اثبات العكس فاليتفضل او ليصمت

انت من قبل سبب عضو مصرى منذ دقائق وتم حظره ولم يتمكن من الوصول للرسائل للابلاغ عنك

هل تراك بعد هذا شخص مناسب لادراج اى رد بهذا الموضوع
 
كلن يتم التسويق لها غير انها طارت بالفعل فى العام الماضى

الرادار الالتى سوقت به تم ادخال تعديلات جمه عليه
لكن ألا تظن أنّ القوات الجوية المصرية EAF لم توفق عندما تعاقدت على مقاتلات MiG-29M/M2 برادارات لا تستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA في حين أنّ جميع القوات الجوية المحترفة في منطقة الشرق الأوسط والعالم يتعاقدون على الرادارات الحديثة؟
 
?? so what
أستبدال الميج 21 وطائرات صينيه قديمه ببدن جديد كليا MIg-29M2 يقدر علي حمل معظم الذخائر الروسيه الحديثه ورادار PESA يوفر 70 او 80 % من قدرات ال AESA بسعر الثلث تقريبا مع أمكانية أستبداله بالايسا عندما تنضج أكثر عند الروس .

هل تعتقد أنه سوبر ماركت تدخل تعبي السياره بدون تفكير ؟؟ هل تعتقد أنه يجب علي الجميع توفير أحدث شئ في كل الاوقات عبر Life Time لاسلحة الجو ولكل طرازات الطائرات الموجوده ؟ شئ غير منطقي دائما هناك gaps , أنظر مثلا للدبابه الام-60 بعد التطوير سواء في تركيا او مصر , هل هي بنفس قوة الابرامز أو الليوبارد ؟ لا بالطبع ,هل هذا يعني أن ليس لها دور فعال ,لا بالطبع !!



رادار السو 35 ليس بيسا فقط بل Hyprid PESA بطاقة بث عاليه ومدي كبير يصعب التشويش عليه , ثم أن رادارات البيسا توفر Frequency Hopping أيضا وبدون side loops لايمكن التشويش من الاجناب ,ويمتلك guard channels أيضا تجعله يتجاهل سيكتور التشويش المضاد .
تبقى رادارات مصفوفة البحث السلبي PESA ضعيفة الآداء ويسهل رصد بثها وأيضًا يسهل التشويش عليها مُقارنة بالرادارات التي تستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA.
 
لكن ألا تظن أنّ القوات الجوية المصرية EAF لم توفق عندما تعاقدت على مقاتلات MiG-29M/M2 برادارات لا تستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA في حين أنّ جميع القوات الجوية المحترفة في منطقة الشرق الأوسط والعالم يتعاقدون على الرادارات الحديثة؟

لا يوجد لدى التايفون السعوديه رادار ايسا

لا يملك احد فى المنطقه رادار ايسا سوى مصر والسعوديه والدوله الصهيونيه
 
وقت تعاقد مصر على الطائرة ميج 29 لم يكن الردار الايسا جاهز للانتاج الكمي فكان من الطبيعي عدم الانتظار والتعاقد على المتوفر لدى الاصدقاء الروس
من الخطأ التعاقد على رادارات تستخدم تقنية مصفوفة البحث السلبي PESA في وقت تقوم جميع القوات الجوية المحترفة في العالم بالتعاقد على رادارات تستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA, رغم ذلك, تبقى مقاتلات MiG-29M/M2 هي الخيار الأكثر عُملانية للقوات الجوية المصرية EAF ويناسب قدراتها.
 
من الخطأ التعاقد على رادارات تستخدم تقنية مصفوفة البحث السلبي PESA في وقت تقوم جميع القوات الجوية المحترفة في العالم بالتعاقد على رادارات تستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA, رغم ذلك, تبقى مقاتلات MiG-29M/M2 هي الخيار الأكثر عُملانية للقوات الجوية المصرية EAF ويناسب قدراتها.
وكيف اجذمت انه خطأ
حتى الان ما زالت طائرات تخدم في المنطقة العربية بردارات البيسا
وانا قلت لك انه لم يتوفر وقت التعاقد على الردار الايسا
 
من الخطأ التعاقد على رادارات تستخدم تقنية مصفوفة البحث السلبي PESA في وقت تقوم جميع القوات الجوية المحترفة في العالم بالتعاقد على رادارات تستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA, رغم ذلك, تبقى مقاتلات MiG-29M/M2 هي الخيار الأكثر عُملانية للقوات الجوية المصرية EAF ويناسب قدراتها.
الأمر ليس وكأنه أبدي
بالتأكيد سيتعاقد السيسي على كل ماطاب ولذ فأنظر ماذا فعل في 5 سنوات فقط !!!
الصبر مفتاح الفرج وستمتلك مصر الايسا والامرام والتانكر خلال الشهور والسنوات القليله القادمه لكن مايعيق الأمر هو ضرورة تدعيم القوات البحريه كأولويه قصوى
 
لا يوجد لدى التايفون السعوديه رادار ايسا

لا يملك احد فى المنطقه رادار ايسا سوى مصر والسعوديه والدوله الصهيونيه
هذا صحيح, لأن القوات الجوية الملكية السعودية RSAF تعاقدت على مقاتلات EuroFighter Typhoon في 2006/2007. وقتها كان جميع مشغلي مقاتلات EuroFighter Typhoon يملكون نفس الرادار. نحن نتحدث عن الوقت الحالي وليس ما حدث في العقد الماضي. فالقوات الجوية المصرية EAF لم تتعاقد على مقاتلات MiG-29M/M2 في العقد الماضي. :)

* القوات الجوية الملكية السعودية RSAF على وشك الحصول على 48 مقاتلة إضافية من طراز EuroFighter Typhoon وسيرافق ذلك برنامج تحديث للمقاتلات المتواجدة حاليًا في الخدمة لديهم سيشمل راداراً جديداً يستخدم تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA أكثر حداثة من الرادار CAPTOR-E المتوفر حاليًا.
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى