بخعتني بمعدل الدفع للوزن للسوخوي ٢٤ ظننته اعلى بكثير 'قدرة الدفع للوزن 0.6'الاجنحة المتغيرة صممت لتعطي فاعلية في اداء الطائرة في السرعات المختلفة/العالية والمنخفضة مع الحمولة وليس لتناور الصواريخ
السو-24 قدرة الدفع للوزن 0.6 وعامل حمولة الجناح 651 كجم/م2 يعني لا يمكن ان تناور الامرام وهي تقوم بعمليات قصف او بالاحرى احتمال النجاة منخفض جدا جدا الا اذا كانت مدعومة باواكس و/او ببود تشويش متطور ونظام RWR ..... موضوع السرعة الذي تتكلم عنه ليس معناه المناورة (السرعة شيء والمناورة شيء اخر ) فعليا هو يعيق المناورة لان الوقت الذي سياخذه الجناح بالتغير و للحصول على السرعة القصوى والتي لن تتجاوز 1 ماك بافضل احوالها على ارتفاع منخفض وقت وصول الامرام سيكون اطول بكثير من وقت وصول الامرام للقاذفة الذي يقارب 60 ثانية لهذا الاعتماد على السرعة والمناورة امام الامرام بهذه القاذفة بهذه الطريقة يعني احتمال نجاة ضئيل جدا .. السرعة والاجنحة المتغيرة يفيد السو-24 في حالات الاقلاع والهبوط وفاعلية المحرك في حرق الوقود الخ و يمكن ان يفيد ضد الصواريخ عند الحصول علىى السرعة حالة القيام بهجمات على اهداف محددة مثل السفن مقرات قيادة طوابير مدرعات ... اي سرعة عالية على ارتفاع منخفض تضرب وتخرج لكن دعم جوي لقوات برية في منطقة محددة لوقت طويل بدون حماية وانظمة الكترونية هو غباء
كم النسبة للسو٣٤