صفقة سلاح كبرى ايطاليه مصريه

أعتقد الشئ الإيجابي والمميز أيضا في موضوع التنوع في التسليح
غير موضوع البعد عن الامريكان ..هو تشتيت العدو يعني كثر الأنواع في الحرب على إسرائيل مثلا ستكون محيره لهم وللدارات بتاعتهم .
.
ما اتمناه ولا اعلم أن كان يصح أم لا
هو أن تجهز مصر مجموعه من الجيوش تكون مستقله في كل شئ
يعني الرافال مع آلاف ١٦ مثلا في جيش ومعهم الدبابات m1
وحاملة مروحيات واحده والمجموعات الاخره من الاسلحه ولادارات وكل شى مستقل.
.
ثم الجيش. الاخر طائرات التايفون والميج٢٩ ومعهم حاملة مروحيات ودبابات t90 وقطع بحريه منوعه بين الشرقي والغربي وباقى الاسلحه
.
ثم جيش بطائرات سوخوى وإذا بيكون في طائرات صينيه بتدخل الخدمه يكون خير وبركه وينض لهم بعض القطع البحريه والبريه الشرقيه الروسيه والصينيه ويخدم قمر صناعي لكل جيش من الجيوش الثلاثه.
.
وفي حالة الحرب يتحرك كل جيش على شكل فوج يبدأ مهامه منفرد باسلحته ولاداراته والاقمار الصناعيه تخدم الثلاث جيوش .واذا كانت الحرب في حاجه لتدخل حيشين أو ممكن الثلاثه معا
.
بيكون تشتيت العدو بمعني الكلمه
.
محدش يضحك علشان مزعلوش? والله نفسي حد يهتم بهذا الموضوع ويناقشني هل ممكن يحصل ولا صعب وكلامي كله هبل?
..
مصر تقيم شبكه تسليحيه بمعنى الكلمه من يقع فيها لن يستطيع الخروج بسلامه
سيتم دمج جميع الاسلحه مع بعضها لان ده هيساعد فى كشف ما لايستطيع سلاح اخر كشفه
لكل سلاح مميزاته وعيوبه وليس هناك منتج كامل ايا كان
راى شخصى يقبل الصواب والخطا
 
اتمنى اهتمام القوات المسلحه بشبكة الدفاع الجوى و الراجمات والمدفعيات اكثر
اسلحه مهمه جدا اتمنى تحديثها بشكل كبير وبمديات كبيره
 
لا لا ال 2 فرقاطة سبارتاكوس شيرات وإميليو بيانشي ب 1.2 مليار يورو باقي الصفقات لسه
لا اعتقد ان مصر ستحصل علي الفرقاطتين بهذا السعر فالفرقاطه الواحده تكلفتها الواحده ٦٠٠ مليون يورو وهو السعر الذي تتعاقد به البحريه الايطاليه ولكن في حاله تصديرها لمصر في رايي ستباع بحوالي ٨٠٠ مليون يورو علي الارجح لانها تعتبر تسليم شبه فوري كما حدث في صفقه الفريم الفرنسيه
للعلم ان ثمن فرقاطه فريم الفرنسيه كان ٨٠٠ مليون يورو غير شامل التسليح وكانت بسعر اغلي من السعر الذي تعاقدت عليه فرنسا ب٢٠٠ مليون يورو و هو امر طبيعي وهذا المللغ يعتبر تعويضي للبحريه الفرنسيه او البحريه الايطاليه
 
[/QUOTE
ريان سكراب طائرة امريكية صنعت خصيصا للجيش المصري ولكن امر تحويلها لكروز حكايات يتداولها الهواة أصحاب الخيال الواسع
مشاهدة المرفق 234281
تحويل طائرات ريان سكراب في مصر الي صواريخ كروز تحدث عنها الأمريكان وهو تغير عمل طائرات UVA الي صواريخ كروز موجهة عن طريق القصور الذاتي و الجي بي اس بنزع اجهزه اعادة الطائرة وتحسين توجيهها وًاضافة حمولة متفجرة لها ومصر حصلت أيضا علي طائرات سكاراب محرك صاروخ هاربون بلوك وان وكثير من الدولة تقوم بهذه منها ايران ، ومصر استبدلت محرك الطائرة بمحرك اخر أفضل لزيادهً المدي وسرعة اختراق الأجواء المعادية ، تأكد من معلوماتك اخي الكريم
 
سؤال للمختصين ساب جريبين ولا يورو فايتر ؟!!

 
التعديل الأخير:
بلا شك اليوروفايتر ، الصناعات السويدية صناعات ممتازة ولكن دون المقارنة بين الطائرتين اليورو فايتر أفضل لأسباب سياسية هي ان السويد دولة تهتم بحقوق الإنسان للدول المستوردة للسلاح اكثر من المكاسب المادية وهي اكثر تعقيدا من المانيا وكندا لذلك من المجازفة شراء سلاح سويدي وعند وجود مشاكل بالداخل للدولةً المستوردة للسلاح قد تقطع عنها السويد توريد السلاح اوً قطع الغيار دون النظر للخسائر المادية ، هي دولة تابعةً للاتحاد الأوروبي ولكن لها بعض السياسات المختلفة
 
طيب ممكن حد من الاخوة يحكيلنا كم عدد المقاتلات التي بالخدمة لدى القوات الجوية المصرية العدد و النوع
وكمان ايش هي المقاتلات التي حلت مكان الفانتوم و الميغ 21 وايش رح يتم استبداله
 
[/QUOTE

تحويل طائرات ريان سكراب في مصر الي صواريخ كروز تحدث عنها الأمريكان وهو تغير عمل طائرات UVA الي صواريخ كروز موجهة عن طريق القصور الذاتي و الجي بي اس بنزع اجهزه اعادة الطائرة وتحسين توجيهها وًاضافة حمولة متفجرة لها ومصر حصلت أيضا علي طائرات سكاراب محرك صاروخ هاربون بلوك وان وكثير من الدولة تقوم بهذه منها ايران ، ومصر استبدلت محرك الطائرة بمحرك اخر أفضل لزيادهً المدي وسرعة اختراق الأجواء المعادية ، تأكد من معلوماتك اخي الكريم
عظيم جدا ماشاء الله تبارك الله مصر الدولة الوحيدة في المنطقة العربية والاسلامية التي تمتلك كروز بمدي 2250كم هذا بخلاف الصواريخ العابرة للقارات بالجبل الاحمر وما خفي كان اعظم ;) :coffee:اذا فلتعلن الحرب ياسيد سيسي ولا تهاب أحدا
 
بس العدد مكانش كافي لانو الميغ 21 كانت 64 مقاتلة يعني عندك نقص سرب كامل مقابل الميغ 29 و الفنانتوم مش معقول برضو تحل مخلهم بس 20 مقاتلة f16 بلوك 52
كفائة وفاعلية سرب واحد من الميج 29 يفوق 4 أسراب من 21
 
اخونا الألباني ..... ثقف نفسك.

اعذرني يابو عمو ثقافتي عربية ولا اعرف للانجليزية سبيل فهلا تفضلت علينا بترجمة ذلك المحتوي حتي تعم الفائدة
 
بس العدد مكانش كافي لانو الميغ 21 كانت 64 مقاتلة يعني عندك نقص سرب كامل مقابل الميغ 29

عدد الميج 21 التى خرجت غير معروف وغالبا مصر لن تكتفى فقط بالميج 29 وقد تتعاقد على صفقة جديدة من الميج 35 او ربما طائرة صينية
و الفنانتوم مش معقول برضو تحل مخلهم بس 20 مقاتلة f16 بلوك 52

صفقة البلوك 52 كانت لإحلال الفانتوم وعموما الفانتوم المصرية كانت مستعملة وعدد ما كان فى الخدمة الفعلية لم يكن كبير
 
فى ديسمبر عام 2018 ومنذ أكثر من عام خلال فعاليات معرض الصناعات العسكرية والدفاعية المصري الأول "إيديكس 2018" كانت نيران المنافسة مشتعلة بين شركة "فينكانتيرى الإيطالية " وشركة "نافال جروب" الفرنسية للفوز بعقود سفن قتالية لصالح البحرية المصرية.
وأظهرت الشركة الإيطالية خلال المعرض 3 نماذج لسفنها الحربية كلها مرتبطة بالبرامج المحتملة للبحرية المصرية مع إمتيازات مالية متكاملة للقاهرة تتضمن قرضاً يغطي عملية التعاقد بأكملها مع الضمانات الخاصة بسداد الدفعات المالية وكذلك فترة توقف المشتري عن السداد مع هامش التعويضات. وهو ما كان الفيصل فى ظل المنافسة الشديدة مع الغريم عملاق الصناعة البحرية العالمية شركة "نافال جروب" الفرنسية.
ويظهر فى الصور بالأسفل هذه المشاريع الثلاثة التى قدمتها الشركة الإيطالية ونالت أهتماما كبيرا حينها من وفد خبراء وفنيين القوات البحرية المصرية. وكانت نجم الجناح الإيطالي بالقطع هى نسخة الفريم الإيطالية "برجامينى" والتى نالت أهتماما خاصا من الوفود المصرية خصوصا بعد أن شاهدوها على الطبيعة قبل إنطلاق فعاليات معرض إيديكس بأيام قليلة عندما رست الفرقاطة الإيطالية (كارابينيري) من فئة " فريم بيرجاميني" فى قاعدة الإسكندرية البحرية مما سمح لكبار ضباط القوات البحرية المصرية بالاطلاع على خصائصها بشكل شخصي.
ويظهر في الصورة الثانية إلى جانب الفريم برجامينى العرض الثاني المتمثل في الكورفيت الشبحي متعدد المهام "Multirole corvette" ذو الإزاحة التى تتراوح بين 3000 - 2800 طن وهو مايجعله المنافس الأقوى للكورفيت الفرنسي طراز "جوويند - 2500 " البالغة ازاحته 2600 طن والذى تم التعاقد على 4 قطع منه لصالح البحرية المصرية مع نقل تكنولوجيا بناؤه لدى ترسانة الإسكندرية البحرية بالتعاون مع الجانب الفرنسي. ويتميز هذا الكورفيت الإيطالي بإمكانية القيام بكافة المهام القتالية المختلفة حيث يبلغ طوله 107 متر وعرضه 14.4 متر وغاطسه 8.6 متر ويمتلك 4 محركات ديزل ألمانية متطورة تسمح له بالوصول لسرعة قصوى تبلغ 52 كم / ساعة ومدى أقصى يبلغ 6475 كم وبقائية عالية تصل إلى 21 يوم مع طاقم يتراوح عدده بين 110 - 95 فرد حسب النسخة. ويحتوى الكورفيت على نخبة من أفضل منظومات الإستشعار والرصد الإيطالية الصنع تضم الرادار ثلاثي الأبعاد متعدد المهام المزود بتكنولوجيا الإيسا المتطورة و سونار رئيسي و آخر مقطور (إيجابى-سلبى) وأنظمة الرصد الحراري والكهروبصري إلى جانب حزمة الحرب الإكترونية شاملة أنظمة الإعاقة والشوشرة الإلكترونية والإستخبار الراداري والإشاري والتدابير المضادة للصواريخ والطوربيدات. كما يتسلح الكورفيت بمدفع متعدد الأغراض عيار 76 مم من إنتاج شركة "أوتوماريلا" العريقة مع منظومة تسليح دفاع جوى متكاملة تضم 16 خلية إطلاق عمودي لصواريخ الدفاع الجوي طراز "إستر 15/ إستر 30" وقاذف صواريخ لمنظومة الدفاع الجوى الأمريكية طراز "RIM-116" قصيرة المدى ضد الصواريخ والتهديدات الجوية المقتربة كما يحتوى أيضا على مدفعين عيار 30 مم بالإضافة إلى 4 قواذف للتدابير الخداعية المضللة للصواريخ المقتربة الموجهة وقاذفين آخرين للتدابير الخداعية المضللة للطوربيدات. كما يضم الكورفيت صواريخ كروز المضادة للسفن والأهداف البرية الساحلي تشمل 8 قواذف لأحدث نسخة من صواريخ "إكسوسيت" Block III (مع إمكانية إستبدالها بأى منظومة أخرى حسب طلب الزبون).ويضم السطح الخلفى للكورفيت مهبط للطيران وحظيرة خاصة يسمحان بحمل مروحية ثقيلة بحجم المروحيات المضادة للغواصات من طراز NH90.
أما العرض الثالث والهام جدا بالنسبة للبحرية المصرية التى كانت تبحث عن مشروع وطنى لبناء نسخة خاصة من الزوارق الحربية السريعة البالغ طولها حوالي 60 متراً. فكان الحل عند الشركة الإيطالية "فينكانتيري" متمثلاً في زورق الهجوم السريع "FAC 60" من فئة "Fast Attack Craft" ذو التصميم العالى الشبحية الشبة منعدمة فيما يخص البصمة الرادارية والحرارية والصوتية والقادر على تنفيذ جميع المهام المتنوعة العسكرية حيث يبلغ طول هذا الزورق حوالى 60 متر وعرضه 5.8 متر وتتراوح ازاحته مابين 650 - 600 طن ويمتلك 4 محركات ديزل ألمانية متطورة تمنحه القدرة على الوصول لسرعة قصوى تبلغ 30 عقدة بحرية وبمدى اقصى يصل إلى 2775 كم وبقدرة بقائية متميزة تبلغ 14 يوماً مع طاقم يتراوح عدده بين 30 - 25 فرد.
ويحتوى على حزمة مستشعرات رئيسية هى الآخرى تعد من أفضل وأحدث المنظومات الإيطالية تتضمن رادار ثلاثي الابعاد متعدد الأغراض بتكنولوجيا الإيسا من إنتاج شركة "سيليكس" الإيطالية بالإضافة إلى أنظمة الرصد السلبية (الحرارية-الكهروبصرية) تعمل إلى جانب الحزمة المتكاملة للحرب الإلكترونية من أعمال الإستخبار والرصد والإعتراض والإعاقة الإلكترونية والشوشرة مع التدابير المضادة لكافة التهديدات والعدائيات التى تجعل من هذا الزورق تحفة إلكترونية بين أقرانه. أما الحزمة التسليحية له فتضم مدفع عيار 76 مم مزود بتكنولوجيا القذائف الذكية "فولكان" القادرة على التصدى للتهديدات الجوية والسطحية على حد سواء بالإضافة إلى 8 خلايا إطلاق رأسي مزودة بصواريخ الدفاع الجوى طراز "ميكا" بنسختيه الرادارية والحرارية. كما يحتوى الزورق على قاذفين ثنائيين بمجموع 4 صواريخ كروز مضادة للسفن والأهداف البرية من طرازى "الإكسوسيت" الفرنسية أو "التيسيو-أوتومات" الإيطالية بالإضافة إلى رشاشين ثقيلين عيار 12.7 مم وقاذفين للتدابير الخداعية المضللة للصواريخ المقتربة الموجهة.
وكان أهم مميزات هذا العرض هو جاهزية الشركة الإيطالية العريقة لنقل تكنولوجيا التصنيع إلى ترسانة الإسكندرية لبناء السفن في حال أنها نجحت في الفوز بأي من العقود الثلاثة وهو ماسيتيح الفرصة لبناء أى من هذه القطع البحرية التى تعد درة تاج الصناعات البحرية الإيطالية وأفضل ماتمتلكه في جعبتها من قطع بحرية حربية هجومية. وهو مانتوقع إنه في حالة التوقيع على عقود ضخمة في هذه الصفقة الإيطالية التى قد يصل حجمها إلى 9 مليار يورو وتتضمن الحصول على عدد 6 فرقاطات فريم و 20 زورق هجومى سريع سيكون بند نقل التكنولوجيا متوفرا وبقوة وهو ما سيمثل نقلة نوعية تكنولوجية هائلة تضيف إلى ماوصلت إليه الترسانة البحرية المصرية في الأسكندرية من تطور بعد المشاريع السابقة التى ساعدت القاعدة الصناعية بها فى إكتساب خبرات كبيرة من مدارس مختلفة فى أوروربا وقريبا سينضم لها مصادر آخرى أسيوية وشرقية وهو ما سيؤدى في النهاية إلى تراكم الخبرات المختلفة التى ستؤهل الترسانة البحرية في المستقبل القريب البدء فى تطوير مشاريع مصرية خالصة وهو مايتماشي مع رؤية (مصر 2030) والتى تصبح فيها مصر بإذن الله مركزا عملاقا للصناعات العسكرية بالمنطقة.
...والله الموفق والمستعان ... إلى العلا في سبيل المجد ... ولا عزاء للحاقدين ...
#المشير
https://www.facebook.com/EgyptianOc...GUSHoPAxXMbSxu_8csXcmnIh_PE3ByPCo_MTqyQ4hoigZ
 

عدد الميج 21 التى خرجت غير معروف وغالبا مصر لن تكتفى فقط بالميج 29 وقد تتعاقد على صفقة جديدة من الميج 35 او ربما طائرة صينية



صفقة البلوك 52 كانت لإحلال الفانتوم وعموما الفانتوم المصرية كانت مستعملة وعدد ما كان فى الخدمة الفعلية لم يكن كبير
اعتقد مش موضوع احلال عزيزي
هو وصول عدد القوات الجوية لرقم معين صار بعده سرب الفانتوم زيادة فخرج بالتزامن مع البلوك 52
 
**الصقر الإيطالى الشرس**
الضيف الجديد القادم للقوات الجوية المصرية : ___________________________

هذا التقرير لن تجده إلا هنا ويمكنكم مشاركته على نطاق واسع لكى يستفيد به جميع الأصدقاء ... _________________________

تعد طائرة التدريب والقتال الإيطالية طراز (M-346 FA) "صقر إيطاليا الشرس" هى أفضل طائرة تدريب مقاتلة متعددة المهام فى العالم حاليا لقدرتها على القيام بجميع المهام المتاحة لهذه الفئة ويمكن إعتبارها (رافال الطائرات الخفيفة) كطائرة كل المهام.

وأهم مايميز هذه الطائرة هو التطور الهائل في تكنولوجيا إنظمتها الألكترونية وعلى رأسها (نظام التدريب التكتيكى) المندمج بداخلها والمعروف بإسم (ETTS) القادر على محاكة جميع الأنظمة المطلوبة لمهام التدريب المختلفة مثل الرادار و أنظمة الإستطلاع و التصويب والتشويش الإلكترونية "البود" و حزم التسليح والأجهزة الإلكترونية المختلفة الخاصة بالإستشعار والرصد عن بعد.

كما أن نظام (ETTS) يتميز بقدرته على التحكم فى الذخائر المختلفة والأنظمة المحمولة على الطائرة. وهذا النظام قادر على العمل منفردا بخاصية "standalone mode" معتمدا على المعلومات التى تم إدخالها عليه مسبقا قبل القيام بالمهمة بالإضافة إلى خاصية العمل داخل شبكة "network mode" معتمدا على المعلومات التى تصل إليه من أى منصة آخرى عن طريق وصلة البيانات الموجودة على الطائرة وهو مايتيح ربط الطائرة إلكترونيا عن طريق أى قمر صناعى عسكرى للإتصالات بالمنصات الآخرى المختلفة.

وهى ميزة غير متوفرة فى أى طائرة تدريب متقدم آخرى في العالم لا تحتوى مثل هذا النظام المتطور من القيادة والسيطرة وهو مايتيح مثلا نقل البيانات المعروضة على شاشة خوذة الطيار لجميع الوحدات والتشكيلات الصديقة ثانية بثانية.

توفر شركة (ليوناردو) الشركة المنتجة للطائرة أيضا باقة متميزة من انظمة الأفيونكس المتوفرة على رأسها نسخة رادار الإيسا طراز (جريفو إي) متضمنة حزمة متطورة من مستشعرات الرصد والإستطلاع وأنظمة الحرب الإلكترونية و التدابير المضادة لصواريخ جو-جو الحرارية والرادارية.

كما توفر الشركة حزمة متطورة لخفض البصمة الرادارية للطائرة "low-observability kit" والتى تخفض البصمة الرادارية للطائرة من 20 متر إلى 1 متر فقط وهى تتضمن الواح خافضة للبصمة الرادارية على مداخل المحرك وطلاء ماص للموجات الرادارية و تعديلات على قمرة القيادة والمقاطع الامامية للأجنحة والزعانف وهو مايتيح لها القيام بعمليات إختراق الدفاعات الجوية المعادية بسهولة كبيرة.

تتميز هذه الطائرة المقاتلة بحمولة تسليحية و مدى قتال هائل بالنسبة لفئتها فالمقاتلة قادرة على حمل 3 طن من الأسلحة موزعة على 9 نقاط تعليق خارجية والوصول إلى سرعات فوق صوتية دون إستخدام الحارق اللاحق "After Burner" و بمعدلات دفع للوزن تقارب مقاتلات الصف الأول فى أحدث القوات الجوية في العالم. يصل المدى القتالى لهذه الطائرة إلى 1980 كم قابلة للزيادة إلى حوالى 2770 كم بإضافة 3 خزانات خارجية للوقود.

تتميز تلك الطائرة المقاتلة ببنية مرنة قابلة لإضافة العديد من الأنظمة الإلكترونية للقيادة والسيطرة والإستشعار والحرب الإلكترونية بالإضافة إلى حزمة واسعة من أنواع وطرازات التسليح المختلفة من الأسلحة الحديثة الذكية حسب طلب الزبون وهو مايتيح لها القيام بكافة المهام القتالية سواء الإعتراض الجوى والدفاع حول النقطة أو القصف الأرضى وإختراق الدفاعات الجوية او مهام مكافحة السفن الحربية والدفاع الساحلى.

دخول مثل هذه الطائرة المقاتلة الخدمة بالقوات الجوية المصرية ينقل طائرات التدريب المتقدم والإسناد الأرضي والبحرى نقلة نوعية لما تحتويه تلك الطائرة من قدرات تكنولوجية متطورة مع القدرة على تطويرها وتزويدها بحزم تسليح مختلفة من التى تمتلكها القوات الجوية المصرية بالفعل و نستطيع إضافتها لتلك المقاتلة بسهولة وهو مايجعل الطائرة هى الأنسب لإخراج عدة طائرات ومقاتلات مصرية من الخدمة على رأسها طائرات الألفاجيت و الإف 7 والميراج 5 وهو ما سيحتم التعاقد على أعداد كبيرة من تلك الطائرة وبالتالى سيكون خيار رخصة التصنيع المحلى متاح جدا وبقوة.

يبقي فقط أن نوضح نقطة هامة جدا من أسباب إختيار تلك الطائرة وهى أنها في الأساس مشروع مشترك بين إيطاليا وروسيا وتعد طائرة (الياك- 130) هى النظير الروسي لتلك الطائرة ويمتلكان نفس التصميم الخارجى والخواص الإيروديناميكية مع فارق هائل فى التكنولوجيا لصالح الإيطالية لكن هذه التشابه فى الخواص الإيروديناميكية والأداء العام سيجعل من الطائرة الإيطالية هى الأنسب عالميا لتدريب الطيارين المصريين التدريب المتقدم على كلا المدرستين الشرقية والغربية مع ميزة إتاحة الفرصة للتدريب على مقاتلات الجيل الخامس حيث تعتبر الطائرة الإيطالية هى الأنسب حاليا لتدريب جميع الطيارين الذين يتم تجهيزهم لقيادة مقاتلات (الإف-35) فى حلف الناتو و الكيان الصهيونى كما تعد (الياك-130) هى طائرة التدريب الرئيسية التى ستؤهل الطيارين الروس لقيادة مقاتلات (السوخوى-35) و (السوخوى-57) فى القوات الجوية الروسية.

لذلك ولكل ماسبق تعتبر هذه الطائرة هى مستقبل طائرات التدريب المتقدم المقاتلة في القوات الجوية المصرية والإستثمار فيها له مردود كبير مستقبلا وستكون منصة هامة قابلة للتطوير المستمر والعمل لفترة طويلة جدا داخل قواتنا الجوية والتى تم وضع خطة تطوير مستقبلية طموحة جدا لم يظهر خلال السنوات القليلة السابقة سوى بشائرها وتحمل السنين القادمة بين طياتها العديد من المفاجآت الضخمة المدوية.

نرجو من الصفحات الصديقة عند نقل التقرير ذكر المصدر ولكم الشكر جميعا

#إلى_العلا_فى_سبيل_المجد

سنرد كيد الكائدين إلى نحورهم
وعلى الباغى تدور الدوائر

#المشير
 
[/QUOTE

تحويل طائرات ريان سكراب في مصر الي صواريخ كروز تحدث عنها الأمريكان وهو تغير عمل طائرات UVA الي صواريخ كروز موجهة عن طريق القصور الذاتي و الجي بي اس بنزع اجهزه اعادة الطائرة وتحسين توجيهها وًاضافة حمولة متفجرة لها ومصر حصلت أيضا علي طائرات سكاراب محرك صاروخ هاربون بلوك وان وكثير من الدولة تقوم بهذه منها ايران ، ومصر استبدلت محرك الطائرة بمحرك اخر أفضل لزيادهً المدي وسرعة اختراق الأجواء المعادية ، تأكد من معلوماتك اخي الكريم
بالفعل تستطيع مصر تحويلها الى صواريخ كروز لكن المشكلة فى الاعداد القليلة التى تمتلكها مصر فأعداد السكراب لا تتجاوز 200 طائرة يزداد العدد او يقل بأعداد قليلة
 
عظيم جدا ماشاء الله تبارك الله مصر الدولة الوحيدة في المنطقة العربية والاسلامية التي تمتلك كروز بمدي 2250كم هذا بخلاف الصواريخ العابرة للقارات بالجبل الاحمر وما خفي كان اعظم ;) :coffee:اذا فلتعلن الحرب ياسيد سيسي ولا تهاب أحدا
ايه هو الكروز اللى بمدى ٢٢٥٠ كيلو دة ؟
ثانيا مصر معندهاش صواريخ عابرة للقارات .... اقصى تقدير للصواريخ البالستية تفائلا لن تزيد عن ٦٠٠٠ كم
 
عودة
أعلى