مفيش حاجه اسمها اخلي الصين تصنعهالي .. فيه حاجه اسمها السورس كود و الربط الشامل , يعني مثلاً متقدرش تضع تسليح صيني او روسي علي الاف-16 الا بالحصول علي السورس كود.
اسرائيل حصلت عليه وبتضع تسليحها الخاص ... اما بخصوص التشوه و الشبحيه في الفريم , اتفضل ادي موضوع شامل كنت عامله عنه.
في البداية خلينا نعرف أن لكل سفينة أبعاد سواء الارتفاع او العرض و ده بيأثر بشكل (أساسي) في الاسلحة التي تحتويها , يعني علي سبيل المثال الكورفيت يختلف عن الفرقاطه يختلف عن المدمرة يختلف عن الطراد يختلف عن حاملات الطائرات سواء في الحجم و الأبعاد و بالتالي في اعداد خلايا الأطلاق العمودية او الجانبية.
ناخد مثال , البحرية البريطانية و المدمرة تايب 26 , كان فيه نقاشات علي النت (المنتديات الأجنبيه بالخصوص) علي سبب اختلاف خلايا الإطلاق في نسختين .. يعني في ملتقي DSEI 2013 ظهرت ب 16 خلية ام كيه -41 , عكس ملتقي يورونافال 2012 واللي ظهرت ب 24 خليه A-70
(في الصورة 24 خلية سيلفر 70)
هنا 16 خلية ام كيه -41 بجانب خلايا الدفاع الجوي CAMM
السؤال .. ممكن استبدال خلايا ال CAMM من اجل زيادة اعداد الام-كيه 41 ؟
سطح السفينة مش مشكلة, المشكلة تكمن فيما اسفل السطح .. الارتفاع , امتداد ال CAMM حوالي 3 الي 4 متر بنسخته الاستندار او ال ER عكس الام-كيه 41 اللي بيوصل ضعفه حوالي 8 متر اكبر من السيلفر 70 ب متر كامل.
(هنركز في جزئنا الأول علي السيلفر عشان نخلص من كلام الفريم و هنرجع في الجزء الثاني للأم كيه-41 و مشتقاته).
السيلفر
نظام الإطلاق العمودي الأوروبي سيلفر بيأتي في 3 أحجام و قياسات مختلفة + حجم صغير جدا للسفن الصغيرة
بالترتيب من الأكبر للأصغر
1-A-70
2-A-50
3-A-43
4-A-35
الفرق بين كل خليه و ماذا تعني الأرقام؟
الارقام بتشير تقريبا لطول و امتداد كل خليه .. يعني الأيه-70 بيوصل تقريبا ل 7 متر.. الأيه-50 ل 5 متر و 6 .. الأيه 43 الي 4 و 5 متر تقريبا.
كان فيه مشروع خلية A6x لكن تم الغائه.
شركة DCNS بتقول (حسب كلامها) أن خلايا إطلاق السيلفر اخف وزن من الأم كيه-41 و مشتقاته تقريبا أخف ب 30 % , لكن لو نظرنا للأختلاف بين خلايا السيلفر ذات نفسه هنلاقي ان الفرق مثلا بين وزن وحدة (8 خلايا A-43) عبارة عن 8 طن الي وحدة (8 خلايا A-70) و ده طبعا بيأثر علي اي سفينة (طول السيلفر 70 و وزنه لا يسمح بوضعه علي اي سفينة).
السيلفر عموما عنده بصمة اصغر من الام كيه-41 في المساحة علي سطح السفينة .. بياخد ابعاد كالتالي 2.6 متر X
2.3 متر
عكس الأم كيه -41 .. الفرق كبير في عرض الوحدة الواحدة (المكونة ل 8 خلايا) 2.6 متر للسيلفر مقابل 3.17 لل أم كيه-41 و ده بيشرح صورة التايب-26 في اليورو نافال حيث وحدات الأم كيه ملاصقة لبعضها البعض (بالعامية المصرية لازقه يعني
) راجعو اول صورة هتلاقيهم ملاصقين لبعضهم البعض
صورة توضح ابعاد السيلفر .. بالصورة سيلفر ايه-50.
نأتي للمهم
----------
قناة العادم للسيلفر أكبر ب بمرة و نصف من قناة العادم لل MK .. السبب؟ هو لجعل النظام مؤمن بشكل أكبر , لطرد الغاز في ضغط منخفض و ليس عالي مما يسمح بأطلاق اعداد من الصواريخ في وقت واحد حتي لو خرج واحد بشكل غير مقصود.
------------------
الأن نتكلم عن Canister .. العبوه أو الانبوبة بداخل الخليه التي تحتوي علي الكروز او الصاروخ.
هذه الأنبوبة تخص خلية السيلفر 70 (المخصصة للسكالب البحري) .. مدورة مش مررررربعه.
ليه صعب دمج التوماهوك علي السيلفر 70 ؟ شركة DCNS بتقول من الممكن دمجة في بروشور خاص بها .. لكن لو ناقشنا الموضوع بشكل عقلاني هنلاقية محتاج جهد .. قطر التوماهوك حوالي 21 بوصة يعني حتي تضع كروز 21 بوصة داخل انبوبة داخل خلية قطرها 22 بوصه شيء محتاااااااااااااج جهد جسدي و دقه كبيرة و ضغط علي الصاروخ ربما يحدث عملية إطلاق غير سليمة +ضغط عالي يؤدي الي إنفجار , لهذا السبب يوجد إختلاف بين الانبوبة المربعه في خلية الام كي-41 المخصصه للتوماهوك و بين الانبوبة المدورة للسيلفر 70المخصصة للسكالب نافال
و بالتالي في نهاية الجزء الأول .. تم معرفة أن لكل كروز خلية إطلاق خاصة به في الأبعاد او حجرات طرد النار الإطلاق في ضغط منخفض الخ .. و بالتالي محاولة تركيب (أي كروز شرقي او غربي) لا يتناسب مع حجرة الإطلاق شيء غير صحيح اولا بسبب قطر الصاروخ و قطرالأنبوبة و قطر الخلية ذات نفسها
ثاني شيء , حجرة طرد نيران إطلاق الصاروخ و التي تتطلب مساحة كافية لطرده في ضغط منخفض
