#خلاصة القول في قدرة مصر على ضرب سد النهضة عسكريا#

[كاهن حرب]

عمر " إفتراضي"
شاهد بعض المباني القائمة منذ عشرات السنين و لازالت
لماذا لم تنهار؟

حسب الظروف التي يكون فيها المبنى،
مثلا المناطق الباردة عندنا في السعودية التي الرطوبة فيها شبه منعدمة،
يكون المبني قادر على البقاء لفترة طويلة،
اما الشرقية وجده وغيرها فالأعمار تقل،
ولذلك احيانا في مواصفات البيع يذكرون لك عمر المبنى حتى تأخذه في الحسبان،

أنا شاهدت مدرسة للبنات عندنا عمرها 20 سنة
تشقق سقفها وتم اخلاؤها وهي الآن خرابه،
رغم انها من الخارج جميله وحديثه،
بسبب أن مياه الأمطار كانت تبقى على سقف المبنى لشهر كامل تقريبا كل سنه

 

[MIA1]

حسب الظروف التي يكون فيها المبنى،
مثلا المناطق الباردة عندنا في السعودية التي الرطوبة فيها شبه منعدمة،
يكون المبني قادر على البقاء لفترة طويلة،
اما الشرقية وجده وغيرها فالأعمار تقل،
ولذلك احيانا في مواصفات البيع يذكرون لك عمر المبنى حتى تأخذه في الحسبان،

أنا شاهدت مدرسة للبنات عندنا عمرها 20 سنة
تشقق سقفها وتم اخلاؤها وهي الآن خرابه،
رغم انها من الخارج جميله وحديثه،
بسبب أن مياه الأمطار كانت تبقى على سقف المبنى لشهر كامل تقريبا كل سنه

المباني ليست واحدة حتى تقول حسب الظروف
و كذلك أنواع الخرسانة

 

[هامر]

حسب الظروف التي يكون فيها المبنى،
مثلا المناطق الباردة عندنا في السعودية التي الرطوبة فيها شبه منعدمة،
يكون المبني قادر على البقاء لفترة طويلة،
اما الشرقية وجده وغيرها فالأعمار تقل،
ولذلك احيانا في مواصفات البيع يذكرون لك عمر المبنى حتى تأخذه في الحسبان،

أنا شاهدت مدرسة للبنات عندنا عمرها 20 سنة
تشقق سقفها وتم اخلاؤها وهي الآن خرابه،
رغم انها من الخارج جميله وحديثه،
بسبب أن مياه الأمطار كانت تبقى على سقف المبنى لشهر كامل تقريبا كل سنه

اثناء انشاء قطار الحرمين تم ازالة كل كباري طريق الحرمين بجدة ﻷن عمرها الافتراضي انتهى ( اتوقع 30 سنة ) وانشاء كباري عمرها فوق 100 سنة .

اعتقد ان الامر مختص بالمواصفات الإنشائية أكثر من العوامل الجوية والله اعلم ..

 

[كاهن حرب]

المباني ليست واحدة حتى تقول حسب الظروف
و كذلك أنواع الخرسانة

مافهمت الإشكال في كلامك،

لكن أقول ان عمر الخرسانة الافتراضي في الظروف المثالية يقدّر ب50 عام،
ثم بعدها جزيئات الإسمنت نفسه تفقد قدرتها على التماسك،

والظروف هي مستوى الرطوبة
ومقدار الكلوريدات في الخرسانة،
وهل تم خلطها بشكل مثالي أم لا،
ومقدار الضغط الذي عليها،
سواء ضغط الوزن الذاتي،
أو الأوزان التي توضع عليها

 

[كاهن حرب]

اثناء انشاء قطار الحرمين تم ازالة كل كباري طريق الحرمين بجدة ﻷن عمرها الافتراضي انتهى ( اتوقع 30 سنة ) وانشاء كباري عمرها فوق 100 سنة .

اعتقد ان الامر مختص بالمواصفات الإنشائية أكثر من العوامل الجوية والله اعلم ..

العوامل الجوية يأخذونها في الحسبان دون شك،
طبعا الكباري عندنا ترتكز على جسور حديدية ضخمة،
لذلك هندسيا هي تعتمد في بنيتها على الحديد وليس الخرسانة بشكل أساسي

 

[ahn7799]

كشف أمين عام الجمعية السعودية لعلوم العمران الدكتور خالد الطياش أن 14 في المئة من المباني السكنية والحكومية في المملكة منتهية الصلاحية وتجاوزت العمر الافتراضي الذي يُقدر بين 40 و50 عاماً.

14 % من مباني المملكة منتهية الصلاحية بعد تجاوزها العمر الافتراضي

كشف أمين عام الجمعية السعودية لعلوم العمران الدكتور خالد الطياش أن 14 في المئة من.

www.slaati.com

مشاهدة المرفق 204527

بلدية دبي تصدر دليلاً هندسياً لإطالة العمر الافتراضي للمباني القديمة 20 عاماً إضافية

دينا جوني (دبي) – أعلنت بلدية دبي إصدار دليل هندسي حول إطالة العمر الافتراضي للمباني القائمة في الإمارة، وذلك بالتعاون مع جامعة الإمارات، بهدف حماية المنشآت الخرسانية من التدهور، على اعتبار أن قطاع التشييد والبناء يعدّ من أعمدة الاقتصاد في...

www.google.com

مشاهدة المرفق 204531


وهذه إجابة من بعض أقسام المعماريين العرب في بعض المواقع،
استفدت منها أيضا في الموضوع،
من باب الاستشهاد والا فالاعتماد هو على المصادر السابقة

كيف يتم تقييم العمر الافتراضي للمباني السكنية - بنايات سكنية او تجارية ؟

بالنسبة للابنية الخرسانية والكمرات فحسب المعايير الدولية50 عاما اذا تم تشييده بطريقة تراعي ان كل امن المواد الانشائية وغيرها من مواد الداخلة فيه وبالاضافة لتنفيذ هذا المبنى مطابق للشروط مع مراعاة عدم اجراء اصلاحات رئيسية

specialties.bayt.com

الأخ F @fo-235 هذه بعض المصادر التي طلبت

إذا كانت الظروف مثالية بشكل خيالي وفي منطقة ليس فيها رطوبة،
والخرسانة مخلوطة بمعايير مثالية وصارمة أيضا،
لكن حينما تكون الخرسانة رطبة طوال السنة
والكلوريدات تتسرب إليها مع المياه،
كالسدود،
هنا تختلف فترة بقائها حسب الظروف التي تتواجد فيها الخرسانه

انت تتكلم عن مباني عاديه الخرسانة خلط عشوائي رمل وحصى وأسمنت وماء

المشاريع الهامة الخرسانة تصمم بناءا على البيئة الخاصة بالمشروع أصلا حتى الكود الهندسي مثلا الامريكي يقسم المباني الى كلاسات اعتمادا على أهميتها ومن خلالها يتم عمل كود بناء خاص لك مبنى مثلا المنشأت النووية ليست مثل البيوت وايضا المستشفيات ومراكز الإسعاف والملاجئ يكون لها تصميم مختلف وهكذا

سالفة الرطوبة والأملاح وبعض المواد الموجودة في التربة وايضا المنشأت المعرضة لمياه الصرف الصحي كلها تأخذ بالحسبان ويتم تصميم الخلطة الخرسانية بناءا على طبيعة المشروع وعمر المنشأ ليس لها رقم ثابت يعتمد على العمر الافتراضي الذي صمم عليه وايضا العمر الافتراضي لا يعني انتهاء صلاحية المبنى يمكن ان يكون العمر الذي تحتاج فيه المنشآة الى صيانه فقط .

مثال قريب للواقع برج خليفة مثلا قائم على خوازيق خرسانية في باطن الارض هذه الخوازيق اجزاء منها مغمورة بالماء هل يعني بعد ٥٠ سنة سوف تسقط !!

نيويورك ولوس انجلس لديها مباني تجاوزت أعمارها ١٥٠ سنة ومازالت تعمل

 

[Rooster]

الحل العسكري بعيد كل البعد حتى لو تم تحييد البانتسير و السبايدر بقدرة قادر ... مشكلة مدى المقاتلات و الدخائر المناسبة لا حل لها .​

 

[ahn7799]

الأخطاء التصميمية في بناء السدود:

• 1- أخطاء في تصميم التسليح وحساب الإجهادات.
• 2- أخطاء في دراسات التربة لموقع السد.
• 3- أخطاء تنفيذية في عملية صب الخرسانة والوصلات الاستنادية.
• 4- أخطاء في حساب منسوب الفيضان.
• 5- أخطاء في حساب تحمل جسم السد للزلزال الأرضية.
• 6-أخطاء في تنفيذ الكتلة البيتونية، عوامل الإماهه، درجة الحرارة، والخلطة الوزنية المناسبة للمواد الأولية للكتلة البيتونية، ونوعية مادة الاسمنت.

ده من ويكيبيديا تلخيصا للبحث

اللي عاوز يضرب السد
أولا لازم تكون تصاميمه عندك وعارف نقاط ضعفه
ثانيا لازم تبقى عارف القوات المدافعه حواليه
ثالثا عارف الممر اللي هتوصل منه لقطاع السد سواء برا ولا برا ولا بحرا

دي نقطة أولى عنوانها

المعلومة الإستخباراتية

إخطاء مثل هذي في هذا المشروع تعني انهياره ولا تحتاج الى ضربه

يوجد نقاط ضعف في اي منشأة صحيح لكن ليست اخطاء تصميميه وخصوصا في مثل هذه المشاريع

 

[ahn7799]

اثناء انشاء قطار الحرمين تم ازالة كل كباري طريق الحرمين بجدة ﻷن عمرها الافتراضي انتهى ( اتوقع 30 سنة ) وانشاء كباري عمرها فوق 100 سنة .

اعتقد ان الامر مختص بالمواصفات الإنشائية أكثر من العوامل الجوية والله اعلم ..

غير صحيح تم ازالتها لانها تعيق التصميم الهندسي لمسارات القطار وايضا لعمل كباري ذات تصاميم انسيابية للحركة المرورية بدل القديمة العمر ليس السببب كبري فلسطين لم يتم ازالته لانه لا يعترض مسار القطار وذات حركة حرة بجميع الاتجاهات

 

[هيرون]

بما أن الخيار العسكري مطروح هنا نستذكر معلومة تاريخية
تواجهت مصر وأثيوبيا عسكرياً مرتين كلاهما أنتهت بأنتصار أثيوبيا بالرغم من قيادة أوروبية وأمريكية للجيوش المصرية ...

معركة جوندت 1875

معركة گوندت - المعرفة

معركة گوندت أو معركة جوندت (18 نوفمبر 1875) تقدم الجيش المصري بقيادة العقيد الدنماركي سورن آرندروب مؤلفا من 3000 من المشاة المسلحين ببنادق رمنجتون و 12 مدفع جبلي وتحت قيادة العديد من الضباط الأوروبيين

www.marefa.org

معركة غورا 1876

معركة جورع - المعرفة

معركة جورع أو گورع أو جورا، هي جزء من الحملة المصرية على الحبشة وقعت بين القوات المصرية بقيادة محمد راتب باشا وحسن باشا والقوات الإثيوبية بقيادة يوحنس الرابع في گورع منطقة حماسين في 7-9 مارس 1876. انت

www.marefa.org

 

[هامر]

غير صحيح تم ازالتها لانها تعيق التصميم الهندسي لمسارات القطار وايضا لعمل كباري ذات تصاميم انسيابية للحركة المرورية بدل القديمة العمر ليس السببب كبري فلسطين لم يتم ازالته لانه لا يعترض مسار القطار وذات حركة حرة بجميع الاتجاهات

تصريح مدير عام مشروع قطار الحرمين بسام غلمان :-

وقال إن جسور طريق الحرمين بجدة كانت آيلة للسقوط وعمرها الافتراضي انتهى، ولو حاولت أمانة جدة إعادة بنائها لما استطاعت بسبب تكلفتها العالية، مشيرا إلى أنها أعيد تشييدها بطريقة هندسية مميزة وعمر افتراضي لا يقل عن 100 عام.

غلمان : جهات حكومية تعطل تنفيذ مشروع قطار الحرمين - صحيفة مكة الإلكترونية

صحيفة مكة – مكة المكرمة اتهم مدير عام مشروع قطار الحرمين السريع الدكتور بسام بن أحمد غلمان «عدة جهات حكومية» بالتسبب في تأخير تنفيذ المشروع، حيث انتقد عدم تفهم مسؤولي المرور في محافظة جدة ومكة المكرمة، لأعمال الإزالة والحفر لصالح البنى التحتية للقطار والجسور التي تمت إعادة بنائها، وتطلب إغلاق...

www.makkahnews.net

 

[BERKUT_SU]

عمر " إفتراضي"
شاهد بعض المباني القائمة منذ عشرات السنين و لازالت
لماذا لم تنهار؟

كونها موجوده وقائمة لا يعني انها سليمة ..............الخرسانة تكون سليمة عندما تحتمل قوة كسر معينة حسب التصميم الذي صنعت لاجله

 

[BERKUT_SU]

بما أن الخيار العسكري مطروح هنا نستذكر معلومة تاريخية
تواجهت مصر وأثيوبيا عسكرياً مرتين كلاهما أنتهت بأنتصار أثيوبيا بالرغم من قيادة أوروبية وأمريكية للجيوش المصرية ...

معركة جوندت 1875

معركة گوندت - المعرفة

معركة گوندت أو معركة جوندت (18 نوفمبر 1875) تقدم الجيش المصري بقيادة العقيد الدنماركي سورن آرندروب مؤلفا من 3000 من المشاة المسلحين ببنادق رمنجتون و 12 مدفع جبلي وتحت قيادة العديد من الضباط الأوروبيين

www.marefa.org

معركة غورا 1876

معركة جورع - المعرفة

معركة جورع أو گورع أو جورا، هي جزء من الحملة المصرية على الحبشة وقعت بين القوات المصرية بقيادة محمد راتب باشا وحسن باشا والقوات الإثيوبية بقيادة يوحنس الرابع في گورع منطقة حماسين في 7-9 مارس 1876. انت

www.marefa.org

هذيك الايام كانوا يتحاربوا بالعض وشد الشعر يا استاذ هيرون

 

[BERKUT_SU]

هناك طرق لتدمير السد غير الي بتفكروا فيه

 

[حازم]

عمر " إفتراضي"
شاهد بعض المباني القائمة منذ عشرات السنين و لازالت
لماذا لم تنهار؟

عندنا بيتنا القديم في الملز من ١٩٧٦م وحاليا مستأجر ومازال يخدم

ثلاث ارباع بيوت الملز تعدت اعمارها الاربعين سنه وفيه بعضها لها اكثر من خمسين سنه مثل بيوت موظفين الحكومه اللي بناها الملك سعود في بداية الستينات الميلاديه

 

[soly]

بما أن الخيار العسكري مطروح هنا نستذكر معلومة تاريخية
تواجهت مصر وأثيوبيا عسكرياً مرتين كلاهما أنتهت بأنتصار أثيوبيا بالرغم من قيادة أوروبية وأمريكية للجيوش المصرية ...

معركة جوندت 1875

معركة گوندت - المعرفة

معركة گوندت أو معركة جوندت (18 نوفمبر 1875) تقدم الجيش المصري بقيادة العقيد الدنماركي سورن آرندروب مؤلفا من 3000 من المشاة المسلحين ببنادق رمنجتون و 12 مدفع جبلي وتحت قيادة العديد من الضباط الأوروبيين

www.marefa.org

معركة غورا 1876

معركة جورع - المعرفة

معركة جورع أو گورع أو جورا، هي جزء من الحملة المصرية على الحبشة وقعت بين القوات المصرية بقيادة محمد راتب باشا وحسن باشا والقوات الإثيوبية بقيادة يوحنس الرابع في گورع منطقة حماسين في 7-9 مارس 1876. انت

www.marefa.org

تعليق لى سابق ​

غير صحيح مصر خاضت مع الإثيوبيين الكثير من الحروب منذ عهد قدماء المصريين ولكن ما تتحدث عنه البى بى سى الحملتين الأخيرتين فى عهد الخديوى إسماعيل وكان وضع الجيش المصرى سيئ فى ذلك الوقت منذ الهزيمة فى معركة نافارين البحرية وأسباب فشلهما كانتا واضحتين قبل ان تبدآن اصلا وحتى تلك الفترة مصر بالفعل كانت تسيطر على أجزاء إثيوبيا

مشاهدة المرفق 203940

 

[تلج]

اثناء انشاء قطار الحرمين تم ازالة كل كباري طريق الحرمين بجدة ﻷن عمرها الافتراضي انتهى ( اتوقع 30 سنة ) وانشاء كباري عمرها فوق 100 سنة .

اعتقد ان الامر مختص بالمواصفات الإنشائية أكثر من العوامل الجوية والله اعلم ..

استخدمت محطة قطار اوربية صغيرة . الجسر الذي يمر عليه القطارات ( بمعدل قطار كل ١٠ دقائق ). الجسر مصنوع عام ١٩٢٠ . ( الرقم محفور في خرسانة الجسر نفسها .

 

[Syrian Eagle]

هناك طرق لتدمير السد غير الي بتفكروا فيه

لا يشترط أساساً نسف السد كله حتى يصبح غير صالح كما يتخيل البعض ..

مصر فعلياً قادرة على الوصول أليه و ضربه .. و الأمر لن يكون اعتباطياً مجرد رمي جسم السد بالقنابل ..

​

 

[F15as]

مصر لاتمتلك الذخائر المناسبه لتدمير سد بمثل النهضه

 

[تلج]

هناك طرق لتدمير السد غير الي بتفكروا فيه

ممكن استخدام القريقة السورية .

حفر نفق من مسافة مدروسة لاقرب نقطة . ثم تلغيم النفق بعدة اطنان من المتفجرات .

وتحقيق اضرار بنيوية وتسريب ماء .... ويتم تأخير المشروع كم شهر ...