أهلًا بالأخ محمد .. بصراحة مشاركتك اثارت حماستي وانا وعدتك بالرد من قبل ولم انسى ذلك ...
عملية أعتراض صواريخ من فئة Scud لم أدلل عليه للقول انه بالضرورة سيكون قابل لاعتراض صواريخ Iskander بل لإيضاح وجعل في عين الاعتبار موثوقية المنظومة من حيث السجل العملياتي خاصة .. أما عن أن المنظومة لاتقدر على التعامل على هجمات متزامنة فاسمح لي ان اختلف معك في هذه النقطة في عمليات عاصفة الحزم Operation Decisive Storm أو في الامتداد العسكري لها وهي عمليات إعادة الأمل Operation Restoring Hope نجحت قوات الدفاع الجوي الملكي السعودي في عملية إعتراض حوالي 4-5 صواريخ Scud أو حتى معدلة من هذه الفئة .. في عملية اعتراض متزامنة وناجحة .. لهذا على أرض الواقع وفعليًا استطاعت منظومات الـ Patriot عمليًا من مشغل غير الدولة الأم النجاح في اعتراض تهديدات بالستية متزامنة ..
مسألة احتياج الـ Scud Missiles لعملية تجهيز و وقت أطول و افتقار الدول العربية للاسف لمنظومات رصد بالاقمار الاصناعية لعمليات الاطلاق البالستية فهذه نقطة أتفق فيها معك للأسف ... ولكن صحيح أن صواريخ Iskander يتم تجهيزها بوقت قصير واطلاقها كونها بالطبع تعمل على الوقود الصلب Solid-Fuel ولكن أيضا منظومات MIM-104 لن تعمل وحيدة برادار الاشتباك الخاص بها بل ستعمل مع شبكة رادارات مراقبة جوية بعيدة المدى Long Range Air Surveillance Radars مما سيشكل بلا شك عنصر اضافي للوعي الظرفي للمنظومة ضد التهديد الذي ستواجهه ...
اما عن مسار الـ Iskander فربما يكون هذا أخطر شيء في الصاروخ لكن هذا لايعني ان لا حل له .. عملية المناورة بالصاروخ تستهلك وقود أكثر مما يخفض المدى وايضا يجب ان لاتتم عملية المناورة بصورة قد تبعد الصاروخ عن الهدف .. ايضا منظومات Patriot اذا تعرفت على هدف خطير مثل Iskander فلن تتهاون وتطلق صاروخ وحيد بل اتوقع انها ستطلق عدة صواريخ PAC-3 بفترات بين كل عملية اطلاق ... وصحيح ايضا ان صاروخ Iskander يستطيع القيام بمناورات ولكن ايضا صواريخ PAC-3 تستطيع تغيير مسارها بشكل سريع ...
ايضًا الاخ محمد لفت نظرنا لنقطة هامة وهي الشراك المخادعة أو الـ Decoys فصحيح هذه من عوامل صواريخ Iskander المضادة .. ولكن أيضًا منظومات Patriot بانظمة الاشتباك الخاصة بها MPQ-65 تتميز بقدرات مضادة ايضًا لتحديد الهدف الحقيقي وتجنب الاهداف المخادعة ... وبالتاكيد مع تطور الرادار المقترح سيمتلك قدرات محسنة أكثر ..
اما ان منظومات الـ Patriot لن تستطيع تركيزالبحث والتتبع والتركيز على الهدف لعدم وجود معلومات عن موقعه .. فالافضل اخ محمد لو اردنا سيناريو واقعي ان لانعتبر منظومات Patriot تعمل وحيدة على الاقل في دفاع جوي جيد القدرات ..صحيح المنظومة لاتغطي 360 درجة ( ستتغير هذه النقطة بالتحديثات القادمة ) ولكن احيانا تتم عملية تقسيم للبطارية وتتلافى هذه المشكلة فبدلًا من 8 قاذفات صواريخ و منظومة Engagement Radar وحيد .. يتم تقسمها لرادارين للاشتباك مع 4 قواذف أو 3 ... مما يعطي تغطية أكبر وعدد اهداف اكبر يمكن استهدافها ...
اما من حيث المناورة فكرة التمثيل او الاسقاط على المقاتلات فهي للتسهيل على القارئ ليس اكثر فبالتاكيد السرعة و المسار والتصميم حتى ليسوا متشابهين .. ولكن احتجت للتوضيح للمشكلة التي حدثت عند البعض عند قراءة الـ 50G مثلا وغيرها .. اما مسالة Fly By Wire صحيح انه يمنع الطائرة من القيام بمناورات حادة ولكن يمكن للطيار ايقاف عمل النظام مؤقتا اذا اراد ليحصل على مناورة أفضل من المحددة ضمن نظام FBW .. و كما بالتاكيد يوجد حد للمناورة لدى المقاتلات يوجد حد للمناورة لدى الصاروخ ليس لانه ربما يدخل في Stall بل لانه من الممكن ان يخسر القدرة على ضرب الهدف المحدد .. بالاضافة للاثر الذي سيحدث على الصاروخ من المناورة فهذا سيضعف من تسارعه وبالتاكيد من المعلوم اهمية السرعة في المرحلة الاخيرة للصواريخ عمومًا ... أما ماذكرته عم عملية المناورة في الصاروخ كونها تتبع برنامج عشوائي صحيح لكن دعنا نرى أقصى مدى لصاروخ Iskander في مسار بالستي تقليدي لن يكون مماثلا لمسار متغير فهنا تحتاج استهلاك وقود أكبر .. ايضا ربما فهمت المسألة بشكل خاطئ عندما أقول نزيف الطاقة انا لا اقصد ان الصاروخ لم يعد قادرا على اصابة هدفه او الوصول له لكن المقصد انه وتبعا لعملية المناورة وبهذه السرعة كنتيجة طبيعية ستبدأ سرعته و تسارعه بالتأثر سلبيا .. كما هو الحال مع اي جسم يناور عموما ...
