الحوثيين يكشفون عن نظام دفاع الجوي

الطيار فلت من كمين جوي باعجوبة وسرعة بديهة الطيار بعد توفيق الله عزوجل

المشاعل الحرارية لم تنجح بتظليل الصاروخ

على الارجح من الفيديو الصاروخ اصطدم بالمشعل الحراري الثالث في حين اطلاقه وهو على مقربه شديده جدا من الطائرة وحصل الانفجار بعد افلات الطائرة بفضل سرعتها الجنونية

يبدو ان سرعة الايقل بعد استخدام الحارق اللاحق لايمكن تخيلها ماشاءالله
 
الحوثيين من كذا شهر يحاولون اعادة تشغيل الدفاع الجوي التابع لجيش اليمني
في شهر 12 عام 2017 شغلوا محطة رادار لمنظومة سام 2 و أعلن التحالف عن تدميرها

و الان يحاولون ان يجدون طريقة لإيقاف الطيران لكن يجب على التحالف ان لا يفوت المسالة و ان يبدأ بجد لدفع بثقله في اليمن و عدم الاتكال على الجيش الوطني اليمني فقط و عدم الاكتفاء بدعمه بالمدفعية و قوات خاصة يجب الدفع قوة قتالية الى الجوف و الى نهم
و اما ميدي لا يجب الاكتفاء بها و إقامة خط دفاعي
يجب التقدم الى الشرق حرض و ثم التوسع مع امتداد الشاطئ الى الحديدة و يتم خنقها من شمالها و جنوبها

في منظومة شغلوها وسط صنعاء بين المنازل
 
بعد مشاهدة الفيدو عدة مرات

لاحظت ان انفجار الصاروخ كان قوي وتحطم كليا

بينما الطائرة حاااااااافظت على مسارة بكل ثبات

فهل يعقل ان انفجار الصاروخ القوي لم يدمر الطائرة او حتى يغير مسارها وسرعتها ؟؟

هذا دليل قاطع ان الطائرة نجت بكل اقتدار ولا عزاء للمرجفين

تدري ايش ارجح انا ان الصاروخ انفجر جمب يعني زاوية التصوير تعطيك انو تحت لكن فعليا ممكن الطائره كانت بانحراف
بشكل اوضح الصاروخ اقرب الى اين الجناح اليسار اليمين او تحت الطائره مباشره هذي نقطه مهما
 
الصاروخ اعتقد انه صاوخ جو جو معدل وقد اعلن عنه التحالف سابقاً

Untitled-11.png


Untitled343.png



منظومة الرصد هي من انتاج fLIR
نوع
ULTRA 8500

DTFBXGTWkAIVw3A.jpg


DTFBXx-X0AEpunV.jpg

صحيح اخي القائد الخفي تم وضع منظومه موزعه بين حارات قديمه للاسف وبين السكان والي كلمني عن الموضوع ارسلت له ايميل التحالف قبل كم يوم وهناك منظونه اخرى موجوده بحديقه عامه او مدرسه
 
الحرب شر لا بد منه بعد سيطرة الحوثي على اليمن , و هنا اقول ان الحرب كانت متاخره جدا , و من وجهة نظري هناك تقصير مخابراتي او تباطئ في القرار السياسي في اتخاذ الاجراء اللازم او سوء تقدير للوضع , و ان الوضع وجب الحسم قبل وقت طويل ,قبل ان يسيطر الحوثي على تجهيزات الجيش اليمن و التراب اليمني , اما بعد سيطرة الحوثي على اليمن , فالخيار العسكري اصبح الزاما , ولكن مع الاخذ بالحسبان ان امريكيا و اسرائيل سوف تسعيان لتوريط المملكه بحرب مكلفه ,و سوف تحملان جاهدتان على اطالة امد الحرب و الخسائر السعوديه و تانيب جمعيات حقوق الانسان على المملكه في محاولة للضغط عليها لايجاد تقارب سعودي اسرائيلي و تعاون عسكري و تنازلات سياسه ,و هنا ياتي دور المخططين للحرب باخذ هذه الامور بالحسبان , و توقع اسوء السيناريوهات
لا يوجد تقصير مخابراتي ، كان فيه تباطئ سياسي او موت سريري سياسي.
 
مداخله

الصوره الأولى قبل وصول الصاروخ بلحظات
لاحظو وضعية المقاتله قبيل وصول الصاروخ بلحظات
لقطة شاشة من 2018-01-09 12-22-05.png



الصورة الثانية بعد انفجار الصاروخ

لاحظو مناوره وأنعطاف حاد للمقاتله
لقطة شاشة من 2018-01-09 12-22-40.png



تحليلي

واضح جدا ان هناك تلاعب بالمقطع
 
التعديل الأخير:
صور اخرى خلال إجزاء من الثانيه

قبل
وضعية المقاتلة
الطيران في خط مستقيم


لقطة شاشة من 2018-01-10 13-17-51.png

لقطة شاشة من 2018-01-10 13-25-47.png


بعد

خلال أجزاء من الثانيه

المقاتله في وضعية مناوره وإنعطاف حاد

لقطة شاشة من 2018-01-10 13-26-43.png

لقطة شاشة من 2018-01-09 12-22-40.png
 
التعديل الأخير:
تابع من الدقيقة الرابعة واخبرني ماذا شاهدت




من يرسل المقطع الكامل لهذا المؤتمر حتى نشاهد بدقة أعلى؟


الحوثيون يقولون انه صاروخ ر-73 ... على اي حال التهديد كان قريب هذه المرة ولو نعرف ارتفاع الطائرة بدقة يمكن ربما معرفة نوع الصاروخ
 
هو و جزء من الجناح لأن الشظايا الناتجة عن الإصابة أكبر دقق في الفيديو جيدا

هذا يجعل رواية الصهاينة عن نزولهم بجناح واحد قابلة للتصديق

كلام بعيد عن الصحة والحقيقة ....
 
الخلاصه والله اعلم

هناك تلاعب واضح جدا في المقطع

الله ينور عليك اخوي
انت كذا تاكد النقطه الي اشرت اليها
الصاروخ لحق الشعاع لم يلحق الطائره
ثاني شي الشعاع كان بجاني الطائره ليس تحتها
 
لهاذا أضفت أن الحسابات مختلفة، أنا أتكلم عن سرعة الصاروخ

"
Main problem with evading missiles is their speed, which makes timing somewhat difficult. However, even that is far less of a problem than commonly assumed, as missile will be closing at 1.200-1.400 meters per second in the best case. At 20 kilometers, this means 14-20 seconds to reach the target for a BVR missile, or 20-23 seconds for IR missile. "

" Thus there are several tactics to evade the missile, some of them very simple. First is a barrel roll. As missile is unable to track it, it will fly past and loose a lock in the process. Second is a simple turn, where pilot forces missile to follow it through a turn – this turn however must be well timed, and is very useful as an end move in more complex maneuvers designed to bleed off missile’s energy. It is also very useful in a dogfight, where rear-aspect shots are far more likely than front-aspect shots. "

هذه معرفتي منذ أن دخلت هاذا المجال في صغري أنه من الاجرائات المتخذة و الضرورية ضد الصواريخ هي الانعطاف و الطيار السعودي كان لديه كامل الوقت للانعطاف

أما الصاروخ الحراري لا يمكن مناورته فهذه خزعبلات







الطيار السعودي كان لديه 11 ثانية منذ أن زاد من السرعة، و هاذا كاف جدا، لا تعتقد أن الصواريخ الرادارية ستعلم بوجودها دقيقة قبل


ألم يفشل طيار أمريكي قبل باسقاط su-22 بصاروخ حراري AIM-9X Sidewinder التي قامت بالمناورة ؟؟
و أطلقه عليها من مسافة 2,4 كم

http://www.popularmechanics.com/military/aviation/news/a27094/su-22-dodge-aim-9x-sidewinder/


الانعطاف ليس ضروريا دائما يا عزيزي الموضوع يعتمد على زاوية الهجوم ..اذا كنت بوضع جيد لاعماء الصاروخ فلماذا تناور وتخسر السرعة والوقت ؟؟؟ ....اذا كان الصاروخ خلفك يمين او شمال من اعلى او اسفل فعليك المحافظة على الاتجاه مع زيادة السرعة حتى تقوم الشهاب الحراري بتغطية حرارة الهدف وهذا ما قام به الطيار السعودي ....لو قام بالاتفاف يسارا لانخفضت سرعته واصبح هناك مسافة واضحة بينه وبين الشهب الحرارية ..لو التف لليمين فهنا يعرف نفسه والطائره كلها للصاروخ وهذا يعني ان الصاروخ اذا كان من نوع حيث سيلتقط بصمة الطائرة والفليرز ستكون عديمة الفائدة وحتى اذا امتلك فيوز تقاربي سينفجر بالطيار ويقتل وهذه حصلت ...الامور لا تقاس بالمقالات والحوادث ..كل حادثة لها ظروفها ....
 
هو و جزء من الجناح لأن الشظايا الناتجة عن الإصابة أكبر دقق في الفيديو جيدا

هذا يجعل رواية الصهاينة عن نزولهم بجناح واحد قابلة للتصديق
معلومة

مواقع خزانات الوقود الداخلية للمقاتلة اف ١٥


Screenshot_٢٠١٨-٠١-١٠-١٤-٣٨-٢٠.png


الرواية الصهيونية كاذبة

لان الاصابة في الجناح يعني احتراق الطائرة بسبب خزان الوقود الموجود بالجناح

الاقرب للحادثة الصهيونية هي حادث اصطدام على الارض
 
الانعطاف ليس ضروريا دائما يا عزيزي الموضوع يعتمد على زاوية الهجوم ..اذا كنت بوضع جيد لاعماء الصاروخ فلماذا تناور وتخسر السرعة والوقت ؟؟؟ ....اذا كان الصاروخ خلفك يمين او شمال من اعلى او اسفل فعليك المحافظة على الاتجاه مع زيادة السرعة حتى تقوم الشهاب الحراري بتغطية حرارة الهدف وهذا ما قام به الطيار السعودي ....لو قام بالاتفاف يسارا لانخفضت سرعته واصبح هناك مسافة واضحة بينه وبين الشهب الحرارية ..لو التف لليمين فهنا يعرف نفسه والطائره كلها للصاروخ وهذا يعني ان الصاروخ اذا كان من نوع حيث سيلتقط بصمة الطائرة والفليرز ستكون عديمة الفائدة وحتى اذا امتلك فيوز تقاربي سينفجر بالطيار ويقتل وهذه حصلت ...الامور لا تقاس بالمقالات والحوادث ..كل حادثة لها ظروفها ....

بكل أمانة وليس مجاملة أو تزلف فنحن بغنى عنها ،، أفضل تحليل منطقي وواقعي عن حادثة الصاروخ الحوثي بعيدا عن أحلام البعض وتمنياته ،، بإختصار وكما أشارت بعض الدلائل أن الصاروخ المستخدم هو صاروخ معدل والحوثي عنده تاريخ (بدعم إيراني) في تعديل الصواريخ وإستخدامها في غير مجالها .... تحرير الساحل الغربي وتشديد مراقبة حدود عمان وسواحل المهرة مطلب ملح حتى نرتاح من العنتريات الحوثية ويرتاح الشعب اليمني من ويلات الظلم .
 
99054


كمية اللهب الخارجه من الصاروخ بالمقارنة مع محركات الطائرة تشير لكون الصاروخ متوسط المدى وليس قصير المدى
 
الحوثي وبشكل عام الاعلام الايراني واذنابه اكذب من الشياطين نفسها المقطع مشكوك في امره المفروض تتناقشون هل هو صحيح او لا بعدها حللو الصاروخ والطيار والطائره
 
بكل أمانة وليس مجاملة أو تزلف فنحن بغنى عنها ،، أفضل تحليل منطقي وواقعي عن حادثة الصاروخ الحوثي بعيدا عن أحلام البعض وتمنياته ،، بإختصار وكما أشارت بعض الدلائل أن الصاروخ المستخدم هو صاروخ معدل والحوثي عنده تاريخ (بدعم إيراني) في تعديل الصواريخ وإستخدامها في غير مجالها .... تحرير الساحل الغربي وتشديد مراقبة حدود عمان وسواحل المهرة مطلب ملح حتى نرتاح من العنتريات الحوثية ويرتاح الشعب اليمني من ويلات الظلم .

حقيقة انا ارى ان الطيار كان ماهر وكان يعرف اتجاه الصاروخ لان الراس الحربي لهذه الصواريخ نوع خاص عندما ينفجر تخرج كرات التنجستن على شكل كعكة الدونات لهذا لو ناور الصاروخ لليسار فان انتشار الشظايا سيصيب المحرك ولو ناور لليمين كان الطيار سيقتل اما استمراره بالطيران بهذا الشكل وابتعاده بعد الانفجار جعل الطائرة خارج مجال التشضي للصاروخ باكبر قدر ممكن ولهذا شغل المحرك باقصى طاقة لهذا انقاذ الطائرة من هكذا ضربة يعتبر انجاز للمقاتلة وللطيار
Continuous-rod-warhead.png




image1048.jpg
 
اسعد الله صباحكم يا سادة
متى تريدون ان نضحد الخزعبلات .؟
 
عودة
أعلى