الحوثيين يكشفون عن نظام دفاع الجوي

البصمة الحرارية للطائرة بقيت كما هي قبل التصادم وبعده ولم يتغير شيء فيها او يظهر وهج جديد وهذا يعني انها لم تصب

اظن انه انفجر تحت اسفل الطائره

الانفجار تحت اسفل الهدف يخلي المشاهد يظن بانه تم اصابته

بنظري لو اصابة الطائره لماذا مسار الطائره ثالت لماذا لم يتاثر !!!!
 
بعد المراجعة والتاكد من اكثر من مصدر .. المقطع صحيح وتصرف الطيار كان سليم تماما ... استطاع الطيار تجنب القدر الاكبر من الضرر من الصاروخ الذي غالبا هو من نوع A/A تم تحويله ... مع العلم ان المنصة كانت جدا قريبة وزمن ردة الفعل قصير .. كما لااتمتلك ال F-15S نظام تحذير MAW ... لهذا لايمكن الا الاشادة باداء الطيارين

اما عن قصة الارتباك والتصرف غير الاحترافي ... انت لاتملك انظمة التحذير المناسبة ضد هذا الضاروخ واستطعت التنبه له ... قمت باجراءات مضادة ناجحة تسببت بضرر بسيط وعدت لقواعدك ...

لو تحدثنا عن الاجراء غير الاحترافي .. لما تمت عملية التملص من الصاروخ بهذا النجاح ... لو كانت الطائرة لم تشغل ال Full Afterburner لكانت الضربة ضربت بدن الطائرة نفسه ...

الطائرة من نوع F-15S تضرر جزء منها وهو ال Stabilizer واستطاع الطيار العودة للقاعدة ... حيث ستتم عملية استبدال ال Stabilizer المتضرر
شرح بالصور لو تكرمت
 
شرح بالصور لو تكرمت

p_739t3vzy1.jpg


هذا الجزء من الطائرة هو الذي تضرر من الاصابة
 
البصمة الحرارية للطائرة بقيت كما هي قبل التصادم وبعده ولم يتغير شيء فيها او يظهر وهج جديد وهذا يعني انها لم تصب
الوهج هو لانفجار الصاروخ و ليس نتيجة اصطدامه بالطائرة
الانفجار كان قريب من الطائرة و الله ستر
 
p_739t3vzy1.jpg


هذا الجزء من الطائرة هو الذي تضرر من الاصابة

هــل متـأكد أخي ان الطائرة الـمعروضة في الفيديو لم تكن تملـك اجهزة تحذير لاقتراب الصواريخ MAW ؟؟
 
في الصورة حجم الأف-15 كبير، حجم عدسة الكاميرا الحرارية المستخدمة 450 مم، يعني المدى الأقصى يكبر الحجم ب8 مرات.
الهواتف الحالية يمكنها تكبير ب 4 مرات

يعني يمكن رؤيتها بوضوح جداً بالعين المجردة.


حرب مع بلد ذو تسليح متكامل يحتاج إستراتيجيات مختلفة
ممكن شرح أستاذنا الكريم لنقطة حجم العدسة والكاميرا
 
انظرو جيدا لمخلفات عاد الطائرة قبل بعد ةلانفجار وهو نفسه مما لا يدع مجالا للشك ان الطائرة لم تصب
نقطة اخرى هنام زوايا عديدة ان نظرت اليها يحسب لك انه انفجرت ولكن هذا مجرد خدعة بصرية ثم لماذا الحوثييونلم يكملوا الفيديو ولم يصورو سقوط الطاىرة فلو اصابتها لبدأت بالسقوط واشتعال النيران وهنا يظهر جليا زيف الاوغاد
 
هــل متـأكد أخي ان الطائرة الـمعروضة في الفيديو لم تكن تملـك اجهزة تحذير لاقتراب الصواريخ MAW ؟؟

نعم كانت طائرة F-15S لاتمتلك نظام MAW ...
 
الصاروخ اعتقد انه صاوخ جو جو معدل وقد اعلن عنه التحالف سابقاً

Untitled-11.png


Untitled343.png



منظومة الرصد هي من انتاج fLIR
نوع
ULTRA 8500

DTFBXGTWkAIVw3A.jpg


DTFBXx-X0AEpunV.jpg


لا يمكن ان يكون ر-27 او ر-73 برايي الشخصي لاسباب متعددة اولا الانفجار واضح انه ضعيف يعود على الارجح لصاروخ ستريلا او مناباد بشكل عام براس حربي بسيط ..ثانيا الصارخ انفجر بالاصطدام وهي مميزات الستريلا بينما ر-27 و ر-73 يمتلكان راس حربي اكبر وينفجر بالاقتراب من الهدف بفيوزات تقاربية ليزرية او رادارية ثالثا واضح ان سرعة الصاروخ لا تزيد عن 2 ماك
 
الطيار علم أن الصاروخ أطبق عليه، و بما أنه صاروخ حراري، لا أظن أنه إستطاع رؤية مساره

" While RHAW systems can accurately identify the threat and its direction, they cannot indicate rate of closure and usually will not detect heatseekers "

و الإنعطاف بحدة هي أول مناورة يقوم بها أي طيار من أجل الخروج من إطباق الصاروخ عليه

مشاهدة المرفق 98958

مشاهدة المرفق 98959

هناك عدة مناورات حسب مسار الصاروخ، لكن يبقى نفس رد الفعل، المناورة بحدة مع إطلاق شعلات حرارية أو غيرها

,Immediately after launch the missile has poor manoeuvrability due to its low speed, this improves as its cruise speed is reached. Manoeuvrability will peak at the instant when the sustainer is about to burn out as the weapon has its lowest mass and a high energy state while still possessing powerplant thrust. After sustainer burnout, the missile will bleed off its energy which reduces its ability to follow through manoeuvres. "

مقال جيد من ausairpower، موقع يديره خبراء

http://www.ausairpower.net/TE-Evading-Missiles.html


أنا تقريباً متأكد أن الطيار لم يعرف مسار الصاروخ أو علم متأخراً، لهاذا لم يناور

لماذا سيناور ؟؟ ؟لو قام بالمناورة سيقلل زخم الطائرة ويعرض فوهة المحركات للصاروخ ....الطيار كان هدفه كسب زخم اكثر وليس العكس ....المناورة تفيد عندما يكون الصاروخ بعيد ولديك وقت للتسارع والمناورة اما عندما يكون قريب فالطيار تصرف تصرف صحيح تماما
 
لماذا سيناور ؟؟ ؟لو قام بالمناورة سيقلل زخم الطائرة ويعرض فوهة المحركات للصاروخ ....الطيار كان هدفه كسب زخم اكثر وليس العكس ....المناورة تفيد عندما يكون الصاروخ بعيد ولديك وقت للتسارع والمناورة اما عندما يكون قريب فالطيار تصرف تصرف صحيح تماما

إقرأ المقال الذي كتبه خبراء و ستفهم
 
إقرأ المقال الذي كتبه خبراء و ستفهم


تجاوز الصواريخ الحرارية جو-جو يختلف عن الصواريخ الحرارية ارض-جو وتجاوز الصواريخ الموجهه بالرادار يختلف عن الحرارية .....الطيار لو قام بالمناورة كان سيخسر الوقت والسرعة ويقتل لا سمح الله ...المقالة لا علاقة لها بالحادثة عندما يطلق عليك صاروخ سام راداري من مسافة متوسطة او بعيدة الموضوع مختلف كليا
 
تجاوز الصواريخ الحرارية جو-جو يختلف عن الصواريخ الحرارية ارض-جو وتجاوز الصواريخ الموجهه بالرادار يختلف عن الحرارية .....الطيار لو قام بالمناورة كان سيخسر الوقت والسرعة ويقتل لا سمح الله ...المقالة لا علاقة لها بالحادثة

المقال كيفية تجنب صاروخ معادي، السلام عليكم
 
المقال كيفية تجنب صاروخ معادي، السلام عليكم

يا عزيزي صاروخ حراري سيصل اليك خلال ثوان من 3-10 ثوان يختلف عن صاروخ راداري يحتاج من دقيقة الى 3 دقائق ......
 
هل يعقل ان البصمة الحرارية لصاروخ مناباد

F15 اكبر من البصمة الحرارية لمحركات ال

151551889510691.png


انظر للخط الحراري للصاروخ والطائرة

هناك مسافه كبيرة بين الطائرة والصاروخ اذا افترضنا صحة الفيديو
مع اعتقادي الكبير بمعالجة الفيديو لتحقيق أهداف إعلامية
 
لا يمكن ان يكون ر-27 او ر-73 برايي الشخصي لاسباب متعددة اولا الانفجار واضح انه ضعيف يعود على الارجح لصاروخ ستريلا او مناباد بشكل عام براس حربي بسيط ..ثانيا الصارخ انفجر بالاصطدام وهي مميزات الستريلا بينما ر-27 و ر-73 يمتلكان راس حربي اكبر وينفجر بالاقتراب من الهدف بفيوزات تقاربية ليزرية او رادارية ثالثا واضح ان سرعة الصاروخ لا تزيد عن 2 ماك
الصاروخ ار 27
ومتأكد بشكل كامل
 
F-15 محرك ال
يولد لهب بطول ٧ متر

بينما لا يتعدى لهب صاروخ أرض جو المتر الواحد
 
الصاروخ المستخدم من الحوثي يبدو أنه ليس صاروخ محمول ؟ سوف تبدي الأيام أنهم أدخلوا منظومة دفاع جوي معدلة فارسيا ،، سلامي على الحديدة
 
عودة
أعلى