العراق يدخل في مفاوضات مع بولندا لتطوير اسطوله من دبابات T-72

سومري

عضو مميز
إنضم
26 مايو 2016
المشاركات
11,023
التفاعل
17,474 56 0
الدولة
Iraq
IMG_6609.JPG


حسب موقع XINHUA العراق يدخل بمحادثات مع بولندا من اجل تطوير اسطول دباباته T-72 ،
المعيار المقصود لتطوير الدبابات هو ال PT-16 الغني عن التعريف ، وايضا ناقلات الجنود المدرعة BMP-1 ..
وتناولت المحادثات ايضا اعادة تنشيط قدرات العراق الانتاجية والصلاحية التى من شأنها ان تمنح البلاد استقلالية اكبر فى هذا المجال.
وكانت بولندا قد قامت بتصدير دبابات من طراز T-55 و T-72 فضلا عن مركبات استعادة مدرعة من طراز وزت-2 إلى العراق. كما سلمت أحواض بناء السفن البولندية 773 سفينة هبوط من النوع إلى العراق. وخلال السنوات العشر الماضية أو نحو ذلك، زود صناع الأسلحة البولنديون العراق ببنادق، وبصورة رئيسية بنادق هجومية من طراز تانتال، ومدافع رشاشة من طراز بي إم - 98.


( المصدر )

http://news.xinhuanet.com/english/2017-11/10/c_136743307.htm
 
التطوير البولندي PT-16

التسليح

PT-16 أو PT-2016 تحافظ على البرج القياسي لدبابات T-72 / PT-91 ، ولكن يتم استبدال مدفع 125 ملم السوفيتي الأصلي بمدفع جديد TGMSB-120 املس عيار 120 ملم بطول 50 عيار القياسي في الناتو من سلوفاكيا أو المدفع الاوكراني KBM2 المتلائم مع ذخيرة الناتو القياسية 120x570 ملم. تم تجهيز برج دبابة PT-16 بملقم آلي جديد للذخيرة الموجودة في الجزء الخلفي من البرج صمم من قبل الشركة البولندية ZMT ( اختصارا لZaklady Mechaniczne Tarnow). ولدى الملقم ما مجموعه 22 طلقة من الذخائر الجاهزة للاستعمال، مما يتيح ل PT-16 معدل اطلاق نار يبلغ 12 طلقة في الدقيقة الواحدة. المدفع الجديد قادر على اطلاق أحدث الذخائر مثل قذيفة APFSDS عيار120 ملم (DM63) و قذيفة HE عيار 120 ملم (DM11) . التسليح الثانوي لل PT-16 يتضمن مدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم مركب على يمين التسليح الرئيسي و محطة سلاح ريموتي التحكم ZSMU A4 المركبة على يمين سقف البرج ، يمكن أن تسلح المحطة بالرشاش الثقيل WKM عيار 12.7 ملم ، و الذي هو نسخة بولندية للرشاش السوفيتي الصنع NSV . كما يمكن للمحطة أن تسلح أيضا بقاذفة قنابل أوتوماتيكية عيار 40 ملم . يتم تركيب رف من ستة أجهزة تفريغ قنابل دخان على كل جانب في الجزء الخلفي من البرج.

صورة مقربة للبرج تظهر محطة السلاح الريموتي التحكم ZSMU A4 المسلح برشاش 12.7 ملم

التصميم و الحماية
تنقسم PT-16 الى ثلاث مقصورات رئيسية بحيث يتموضع السائق في المقدمة وتكون مقصورة القتال في الوسط، حيث يثبت البرج بدوره، وتوضع حزمة الطاقة في الجزء الخلفي. PT-16 لديها طاقم ثلاثة افراد، السائق يكون كما قلنا في الجزء الأمامي من البدن و يملك كوة قطعة واحدة و وحدة رؤية نهارية واحدة . ويجلس أعضاء الطاقم الآخران في البرج، المدفعي على اليسار والقائد على اليمين. تم تجهيز PT-16 بحزمة درع مركب نمطي جديد موضوع في المقدمة وعلى جانبي البدن . كما يتم تحديث البرج الأصلي لل PT-91/ T-72 بنفس هذا النوع من الدروع. يوفر البرج والبدن حماية ضد طلقات الطاقة الحركية KE ذات العيار الكبير، والذخائر الموجهة بدقة والأسلحة المضادة للدبابات الموجهة وغير الموجهة. سقف البرج يوفر الحماية ضد شظايا قذيفة مدفعية. الأجزاء الجانبية والخلفية من البرج مزودة بسلاسل متباعدة على مسافة صغيرة مع كرة في نهاية الجزء السفلي للسلاسل. وقد تم تصميم هذه السلاسل لتفجير قذائف HEAT قبل أن تتمكن من ضرب حلقة البرج turret ring. يستخدم نفس اسلوب الحماية هذا على عائلة دبابات الميركافا الإسرائيلية. و لزيادة الحماية امام هجمات قنابل الدفع الصاروخي (RPG)، الجزء الخلفي للبرج محمي بدرع شرائح. الجزء الأمامي من البدن محمي بواسطة اطراف مطاطية. هناك شبكتي عادم صغيرة في الجزء الخلفي من البدن مصممة للحد من التوقيع الحراري للدبابة. PT-16 لديها وزن قتالي 47500 كلغ و بطول 9.67 متر، عرض 3.34 متر وارتفاع 2.6 متر.

السلاسل المتباعدة التي تحمي حلقة البرج امام قذائف HEAT

الحركية
يمكن لل PT-16 ان تشغل بواحد من ثلاث انواع محركات بقوة من 1000 إلى 1200 حصان. ويمكنها التحرك بسرعة قصوى تصل إلى 70 كم / ساعة و 40 كم / ساعة في الطرق الوعرة. نظام التعليق بقضبان الالتواء يتكون على كل جانب من ستة عجلات طريق مع ترس وسيط في المقدمة، و عجلة ناقلة للحركة في الجزء الخلفي وثلاثة مدحرجات ارجاع. تم استبدال المسارات (الجنازير) السوفيتية القديمة باخرى اوروبية مزودة بوسادات مطاطية. الجزء العلوي من نظام التعليق محمي بألواح درع في حين أن الجزء السفلي محمي باطراف مطاطية. PT-16 قادرة على عبور تدرج(انحدار امامي) يصل إلى 30 درجة وعبور انحدار جانبي يصل الى 25 درجة . و يمكنها عبور خندق بعرض 2.8 متر، تسلق عقبة عمودية بارتفاع 0.85 متر و تجاوز مسطح مائي بعمق متر بدون اعداد (بدون انبوب تنفس للغطس) .
الملحقات


صورة مقربة للبرج تظهر جهاز الرؤية البانورامية للقائد
تشمل المعدات القياسية للPT-16 نظام إدارة معركة ، نظام الانذار الليزري OBRA III، وحدة طاقة مساعدة (APU) مع نظام تكييف الهواء ونظام الحماية الكيميائية و البيولوجية والنووية NBC. يتم تركيب أجهزة استشعار نظام الإنذار الليزري في مقدم ومؤخر البرج و جانبيه . تم تجهيز PT-16 بنظام جديد للتحكم في اطلاق النار يستخدمه القائد والمدفعي. و يتوفر الجيل الجديد لنظام التحكم في اطلاق النار على نظم جمع و معالجة المعلومات على نطاق واسع. ونظام التحكم في اطلاق النار FCS متصل بنظام الملقم الالي مع وظيفة زناد معدات المدفع العامة general ordnance trigger function ( سواءا يكون المدفعي والقائد في وضع"الصياد القاتل" أو يكون القائد فقط في وضع"الصياد القاتل"). وقد تم تجهيز القائد بجهاز رؤية بانورامي جديد بقدرات المراقبة و القتال ليلا و نهارا .
المواصفات



التسليح : مدفع 120 ملم ، مدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم ، محطة سلاح ريموتي التحكم مسلحة بمدفع رشاش 12.7 ملم .
الدول المستخدمة : لا يزال تحت التطوير.
البلد المصمم : بولندا .
الملحقات : نظام إدارة معركة، نظام الانذار الليزري OBRA III، وحدة طاقة مساعدة (APU) مع نظام تكييف الهواء ونظام الحماية الكيميائية و البيولوجية والنووية NBC، نظام محوسب للتحكم في اطلاق النار .
الطاقم : 3 افراد .
الدرع : حزمة درع مركب نمطي Modular composite armour package .
الوزن : 47500 كلغ .
السرعة القصوى : 70 كم / ساعة على الطريق المعبد .
المدى الاقصى : 500 كم .
الأبعاد : الطول : 9.67 م ؛ العرض : 3.34 متر؛ الارتفاع : 2.6 متر .
 
ممكن توضيح للجزئيه دى ا
ايه سفن الهبوط ؟
اعذرني هذه ترجمة گوگل لم افهمها انا حتى

ياريت بعض الاخوه الي يتقنو الانگليزية يدخلو الرابط ويوضحو شنو المقصدو بهذه الجملة ...
 
تطوير الدبابات t-72 الى معيار PT-16 معروف لكن ماهو تطوير بولندا لناقلات الجند BMP-1 ?
 
تطوير ممتاز،
وجعله الله عونا في حفظ أمن العراق وامن شعبه واستقلاله،

بالتوفيق في مسيرة بناء جيش وطني حقيقي للعراق الشقيق
 
اسأل الله ان يسخر للعراق رجال يحبون وطنهم و لا يهتمون لأي طائفة او دولة .

من اجمل الاستعراضات العسكرية في عهد صدام .


صدام امتلك جيش قوي جداً في المنطقه و شعب وفي ، لكن لكل داء دواء يستطب به إلا الحماقة أعيت من يداويها.
 
قصة أسد بابل تعيد نفسها !!! لكن هذه المرة مع غياب الأسد وحضور الضباع وابن أوى وأكلة الجيف !!!
 
قصة أسد بابل تعيد نفسها !!! لكن هذه المرة مع غياب الأسد وحضور الضباع وابن أوى وأكلة الجيف !!!

لكن الا تعجبك قدرة الدبابة علي استيعاب هذا الكم من التطوير استاذ انور ؟
 
مشاهدة المرفق 92647

حسب موقع XINHUA العراق يدخل بمحادثات مع بولندا من اجل تطوير اسطول دباباته T-72 ،
المعيار المقصود لتطوير الدبابات هو ال PT-16 الغني عن التعريف ، وايضا ناقلات الجنود المدرعة BMP-1 ..
وتناولت المحادثات ايضا اعادة تنشيط قدرات العراق الانتاجية والصلاحية التى من شأنها ان تمنح البلاد استقلالية اكبر فى هذا المجال.
وكانت بولندا قد قامت بتصدير دبابات من طراز T-55 و T-72 فضلا عن مركبات استعادة مدرعة من طراز وزت-2 إلى العراق. كما سلمت أحواض بناء السفن البولندية 773 سفينة هبوط من النوع إلى العراق. وخلال السنوات العشر الماضية أو نحو ذلك، زود صناع الأسلحة البولنديون العراق ببنادق، وبصورة رئيسية بنادق هجومية من طراز تانتال، ومدافع رشاشة من طراز بي إم - 98.


( المصدر )

http://news.xinhuanet.com/english/2017-11/10/c_136743307.htm
بكم التطوير للدبابة
وكم مخزون العراق من T-72 حاليا
هل هناك نية لشراء مزيد من T-72 وتطويرها ..؟
 
بكم التطوير للدبابة
وكم مخزون العراق من T-72 حاليا
هل هناك نية لشراء مزيد من T-72 وتطويرها ..؟

ليست لدي معلومات أكيده لكن بعض الاخبار تتحدث ان سعر التطوير لا يزيد عن مليون دولار للدبابة الواحدة .

مخزون العراق من T-72 كذلك لا يوجد شيء رسمي بفعل الحرب ولا احد يستطيع اعطاء احصائية دقيقة لان العراق خسر الكثير منها ، لكن ايضاً بعض الاخبار الغير رسمية وتوقعي انا 100 دبابة بقيت لدى الجيش العراقي ، واذا اضفنا ترسانة الحشد الشعبي من التي 72 بالتأكيد سيزداد العدد لانهم قامو بأعادة عدد جيد من مقبرة الجيش العراقي السابق الى الخدمة .

اما نية شراء دبابات T-72 جديدة اطلاقاً لا توجد نية شراء دبابات من هذا النوع لان العراق تعاقد مع روسيا على دبابات T-90 وستصل قريباً .
 
انا شخصيا لا اؤيد هذا التطوير لان اغلب دبابات تي-72 العراقية مستخدمة لفترة طويلة اما من مخزون الجيش العراقي قبل 2003 أو من دول اوربا الشرقية فالمحصلة ان اكثر الدبابات مضى على انتاجهم عقود من الزمن و عقود من الحروب و الصراعات

ثانيا الموضوع غريب العراق يمتلك دبابات ابرامز امريكية و يسعى الى شراء دبابات تي-90 الروسية, فما هي فائدة التطوير لدبابات تي-72

ثالثا الميزة الحقيقة التي تمتاز بها دبابات تي-72 و تي-55 / تي-62 في العراق هي وجود الخبرات المحلية في التصليح و الصيانة و رخص قطع الغيار و لهذا حتى وحدات الحشد الشعبي استطاعت اصلاح و اعادة تهيئة اعداد كبيرة من هذه الدبابات. لكن مع التطوير البولندي سيكون لدينا مدفع جديد و محرك جديد و بالتالي يجب اعداد كادر فني و ورش جديدة و هذا سيرهق ميزانية الدفاع

ما اخشاه حقيقة ان يتم ايقاف او تقليل اعداد ال تي-90 في مقابل شراء دبابات تي-72 و تطويرها في بولندا (وهذه الفكرة سابقا كانت مطروحة للتداول
 
بكم التطوير للدبابة
وكم مخزون العراق من T-72 حاليا
هل هناك نية لشراء مزيد من T-72 وتطويرها ..؟

حسب مصادر متعددة العراق يمتلك عددا أقل من 100 و إذا تم تطويرها فلا مجال للشك أن العراق الشقيق سيشتري دفعات أخرى منها إن نال التطوير إعجابه

بالنسبة لسعر التطوير فهو منخفض حسب المصادر

low-cost upgrade that would significantly improve capabilities of the ageing tanks in the fields of protection, firepower and mobility.
 
انا شخصيا لا اؤيد هذا التطوير لان اغلب دبابات تي-72 العراقية مستخدمة لفترة طويلة اما من مخزون الجيش العراقي قبل 2003 أو من دول اوربا الشرقية فالمحصلة ان اكثر الدبابات مضى على انتاجهم عقود من الزمن و عقود من الحروب و الصراعات

ثانيا الموضوع غريب العراق يمتلك دبابات ابرامز امريكية و يسعى الى شراء دبابات تي-90 الروسية, فما هي فائدة التطوير لدبابات تي-72

ثالثا الميزة الحقيقة التي تمتاز بها دبابات تي-72 و تي-55 / تي-62 في العراق هي وجود الخبرات المحلية في التصليح و الصيانة و رخص قطع الغيار و لهذا حتى وحدات الحشد الشعبي استطاعت اصلاح و اعادة تهيئة اعداد كبيرة من هذه الدبابات. لكن مع التطوير البولندي سيكون لدينا مدفع جديد و محرك جديد و بالتالي يجب اعداد كادر فني و ورش جديدة و هذا سيرهق ميزانية الدفاع

ما اخشاه حقيقة ان يتم ايقاف او تقليل اعداد ال تي-90 في مقابل شراء دبابات تي-72 و تطويرها في بولندا (وهذه الفكرة سابقا كانت مطروحة للتداول
لا بد من صيانة ليس بالمهم تطوير التي 72 حتى مع تعاقد العراق مع التي 90 ، لان اسطول بحجم 100 دبابة ليس بالقليل كي يتم اهمالها والاعتماد على الجيل الجديد .
اما مسأله تقليل الاعداد فهي بالأصل قليلة جداً ، العراق كان ينوي تجهيز لواء كامل بدبابات تي 90 ، لكن بسبب الازمه المالية قلل العدد الى كتيبتين فقط .

ننتظر ونرى فلا يوجد شيء رسمي الى الان بتطوير الدبابات الى معيار PT-16 , لكن انا اتمنى ان يتم هذا المشروع خاصة مشروع تطوير اسطول العراق من المدرعات BMP -1 .
 
مشاهدة المرفق 92647

حسب موقع XINHUA العراق يدخل بمحادثات مع بولندا من اجل تطوير اسطول دباباته T-72 ،
المعيار المقصود لتطوير الدبابات هو ال PT-16 الغني عن التعريف ، وايضا ناقلات الجنود المدرعة BMP-1 ..
وتناولت المحادثات ايضا اعادة تنشيط قدرات العراق الانتاجية والصلاحية التى من شأنها ان تمنح البلاد استقلالية اكبر فى هذا المجال.
وكانت بولندا قد قامت بتصدير دبابات من طراز T-55 و T-72 فضلا عن مركبات استعادة مدرعة من طراز وزت-2 إلى العراق. كما سلمت أحواض بناء السفن البولندية 773 سفينة هبوط من النوع إلى العراق. وخلال السنوات العشر الماضية أو نحو ذلك، زود صناع الأسلحة البولنديون العراق ببنادق، وبصورة رئيسية بنادق هجومية من طراز تانتال، ومدافع رشاشة من طراز بي إم - 98.


( المصدر )

http://news.xinhuanet.com/english/2017-11/10/c_136743307.htm

الموقع لم يشر لا من قريب او بعيد للتطوير PT-16

و هذا يعني انه يمكن ان يكون التحديث ضمن نفس نطاق دبابات تي-72 لاطالة اعمارها التشغيلية و اعده تهيئتها بشكل كامل و لهذا الفقرة الثانية من المقالة تتحدث عن توسعة قدرات العراق في مجال الانتاج و التصليح و بتالي الحصول على استقلالية اكبر

The talks also covered the revitalization of Iraq's production and repair capabilities that would give the country much greater independence in this field.

يمكن ان يشمل هذا انتاج قطع غيار محلية او تأهيل ورش الصيانة و غيرها

الفقرة الثالثة من المقالة تتحدث ان العراق يبحث في عدد من برامج التحديث و تسليح الجيش بمعدات جديدة وهذا اعتقد لايشمل الدبابات فقط بل قد يشمل عددة صنوف اخرى

الفقرة الرابعة اعتقد انها تؤيد كلامي السابق عندما تشير الى ان في أجتماع الناتو الاخير مع العراق, اختيرت بولندا لتكون على راس برنامج يساعد العراق الى تطوير قدراته في مجال الصيانة و التصليح.

During a May meeting of NATO heads of state and government, it was agreed that Poland would be the leading country in a program aiming to restore the Iraqi army's ability to maintain and repair arms and military hardware.

و بالتالي المسألة بالمجمل هي الأستفادة من خبرة بولندا كمورد سابق للعراق (بالأسلحة الشرقية) لا أعاده تهيئة هذه الاسلحة و تحديثها لكن اعتقد ضمن نطاق الصيانة و الأصلاح ليس الا
 
العراق يمتلك حاليا نحو 70 دبابة T-72 من نماذج مختلفة، بعضها من النموذج المتخلف جدا T-72M وهي بالفعل تحتاج لتطوير أو إستبعاد من الخدمة وهو القرار الأصوب برأيي !! المواصفات المعروضة في الموضوع ورفع الدبابة لمعيار PT-16 (إن صح الخبر وأنا أشكك فيه) يعني أننا نتحدث عن دبابة جديدة وليس تطوير T-72، بمعنى أن الشركة المتعاقدة ستأخذ فقط الهيكل والبرج وتعيد تجهيزهم بكل شيء من جديد !!! هذه العملية ستكلف ليس أقل من 2-3 مليون دولار !!
 
عودة
أعلى