لقاء خاص وحصري مع احد طياري صقور السعوديه

طيار سعودي

عضو مميز
إنضم
27 مارس 2008
المشاركات
1,022
التفاعلات
13
بسم الله الرحمن الرحيم

سبق وان وعدت الأخوة الأعضاء بأني سأنزل هذا الموضوع قريبا هاهو بين يديكم اتمنى ان اكون قد افدتكم وحققة ولو جزء بسيط من رسالة المنتدى في زيارة لي مع
مجموعة من الزملاء لمقر الصقور السعوديه والذي اساسا تم السماح لنا بعد موافقة قائدة قاعدة الملك فيصل الجوية لنا بالزيارة للقوات الجوية والأطلاع على القاعدة على التكنولوجيا الموجودة وحقيقة لذي اثلج صدري وريح بالي ان جميع الطواقم الموجودة داخل القاعدة من مدربين الى فنيين الى اداريين الى طياريين ومدربيهم سعوديين 100/100 وهو مانبهنا اليه مدير العلاقات العامه في القاعدة والذي رافقنا مشكورا خلال الزيارة واكد اننا في القوات الجوية بخير ولا تخافوا لأن أجوائنالاستطيع اختراقها حمامه دون علمنا وهو فعلا كلام يريح الصدر ويبعد الأشاعات التي تقول ان السعووديين لا يستطيعون العمل بدون الأجانب واكد لنا مدير العلاقات العامة انهم في القوات الجوية لا يحتاجون الخبراء ولا يتدخلون او بالأحرى لا يستطعون التدخل في أي عمل لقوات الجوية الا لتقنية هو اسماها تقنية الخوذه فقط والبقية مهندسين سعوديين 100/100 وبعد أطلاعنا على الطائرات الموجودة طلبت منه شخصيا ان يسمح لي بالتصوير من داخل حظائر الأف15 لكنه رفض رفضا قاطعا وقال لي انتم اهلنا ولا يجوز ان ننشر شيء هو لنا ولم ندخلكم هنا الا لثقة العمياء فيكم فطلبت منه على الأقل تصويرها من الخارج فقط لا غير فوافق على امتضاض وها هي الصورة





وبعد قمنا بزيارة فريق الصقور السعودية فكان في استقبالنا الرائد طيار محمد بن هادي القحطاني (soudi 4) بحفاوة بالغة وادخلنا قاعة الضيوف وقدم لنا شرح كامل على الفريق وفديو تصوير للفريق وبعد ذلك اجاب مشكورا على اسئلتي واسئلة الزملاء
وهو لقاء خفيف يرد فيه على اسئلتنا بعد ان اكمل شرح مهام الصقور فأترككم معه








س1/ ماهو نوع الطائرات المستخدمة؟
ج1/ MK65 أو السوبر هوك نفس الطائرة المستخدمه من قبل السهام الحمراء البريطانية







س2/ وهل تختلف عنها تقنيا؟
ج2/ لا تختلف نفسها بالضبط ولكن نحن في فريق صقور السعودية نقوم بتعديل بسيط للطائرة وادخل صناديق الدخان وكذلك تعديل بسيط في أجنحتها

س3/ ماهي معايير اختيييار الطياريين في الفريق ؟
ج3/ بكل تأكيد هناك معايير من ضمنها ان يكون برتبة ملازم اول فما فوق
وان يكون قد كامل ما لا يقل عن 1700 ساعة طيران او خدمة لا تقل عن 7 ال8 سنوات كطيار في القوات الجوية ويكون أداءه ممتاز على نحو تلك الأعوام

س4/ طيب اثناء تقاطعك مع احد زملائك ألا يؤثر الهواء المنبعث من محرك الطائرة على الأخرى عليك كطيار في الطائرة المقابله؟
ج4/ بكل تأكيد يؤثر ولكن كما أسلفت يأتي هنا دور الخبرة واستطاعتي التحكم بالطائرة وتطويعها



س5/ ولكن كيف يتم التقاطع بدزون خطورة؟
ج5/ لا يوجد خطورة كبيرة علي وعلى زميلي ولكن اعطيك مثل اذا كنت انت وزميلك على نفس السرعة مثلا 330 عقدة فأنتم الأثنان تتقاطعان في دائرة واحدة.

س6/ طيب مادامها في دائرة واحده فماهي معاييير السلامة التي تعتمدونها اثناء التحليق؟
ج6/ مثلا اثناء التقاطع (يضحك قليلا) كل امثلتي على التقاطع بس لأنه اخطر حركة اثناء التقاطع كل طيار له جهة مححدة يطير بها ومسار ثابت دون التدخل في مسار الأخر أي الطائرة على اليمين تذهب على اليمين فورا والطائرة التي باليسار تذهب لليسار فورا وكل هذا يحدث عند التحدث بالاسلكي بيننا ولدينا مصطلاحات معروفه نشير بها لأي حركة وعند الخطر نفهمها ونتبادلها اذا كانت مشكله في طائرة ما اثناء التقاطع او أي حركة اخرى كل واحدة لها مسارها دون التدخل في مسار الأخرى

س7/ دعنا نعرج قليلا على بطولة العالم للأستعراضات الجوية ماذا حدث في العام 2008؟
ج7/ في البطولتين التي سبقت 2008 أي 2006 و2007 استحوذ الصقور السعوديين دون أي منافسة تذكر على البطولة وبكل قوة وعندما اتت العام2008 اعترضت اغلب الفرق المشاركة بأنه لو شارك السعوودين فالبطولة محسوما سلفا فاجتمعت اللجنة المنظمة فخرجت بقرار بأن تستبعد الجائزة وتكون البطولة استعراضية فقط ويتم دعوة الفريق السعودي للمشاركة دون جائزة
وهذا يعد فخر لنا كسعوودين

س8/ ولكن ماهوقييمكم بعد ةكل مشاركة وبطوله تشتركون فيها؟
ج8/ نحن اساسا في الفريق نجتمع مع نهاية كل عام وراجع جميع العروض والحركات التي نفعلها والتي تحتاج الى تجديد نجددها بأقتراحات الزملاء الطياريين


س9/ وما هل يوجد حركات من ابتكاركم ؟
ج9/ نعم اقول لك مثلا نحن الفريق الأول في العالم والوحيدالذي يستطيع رسم شعار بلاده بالطائرات ولدينا حركة الوردة بالمقلوب كذلك الأنفجار وهي الحركة الأخيرة في الأستعراض وغيرها

س10/رأينا منذ بداية الفريق 1998 تغير كثيير في الطواقم الطياريين بعكس الفنيين ماذا تخبرنا عن ذلك؟
ج10/ نعم لدينا استراتيجيه وهي ان يخرج كل عام من الفريق 3 طياريين ويدخل 3 غيرها وذلك ليس عيب في الطيارين ولكن هناك دراسات تقول لو اطالوا اكثر من 3 سنوات ممكن ان يزيد الثقة الزائدة لدى الطيار وتصير امور لا ننرغب بها ن تصير ومن الممكن ان يعود الذي استبعد بعد 3 سنوات اخرى وهو في روح تجديد.

س11/ وماذا عن الفنيين؟
ج11/ الفنيين فهم من الضرورة تواجدهم حتى تتجمع لديهم الخبره اللازمة وليس من الممكن ان ينطبق عليهم ما ينطبق على الطياريين لأنهم عنصر مهم ولا يمكن استبعاده

س12/ ولكن كيف تتم عودة الطياريين للفريق مرة اخرى؟
ج12/ من الممكن ذلك عندك مثلا قائد الفريق الحالي الرائد عبدالله بن ساعد الغامدي كان قبل خمس سنوات عضوا في الفريق وتم استبعاده ولأن عاد والعملية تمشي بيسر وسهولة ويوجد تفاهم كير وتناغم بيننا الطياريين والطواقم الفنيةو الإدارية

س13/ سؤالنا الأخير يارائد محمد هو كيف يتم لنا التواصل معكم في الفريق ومعرفةاخباركم والعروض القريبة ؟
ج13/ من الممكن ذلك فلدينا موقع على الشبكة العنكبوتية
وهو www.saudihawks88.com

ولدينا عروض في 2009 تابعوها وهي حصلية تدريب شاق لمدة 6 شهور انتظرونا
رائد محمد شكرا لك وشكرا لسعة صدرك
على الرحب والسعة وانا سعيد باتواجدكم اليوم
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
إنضم
6 يوليو 2008
المشاركات
3,537
التفاعلات
129
والله اخى ابدعتنا واستمتعت بالاستماع للاسالتك لهم والصور
س7/ دعنا نعرج قليلا على بطولة العالم للأستعراضات الجوية ماذا حدث في العام 2008؟
ج7/ في البطولتين التي سبقت 2008 أي 2006 و2007 استحوذ الصقور السعوديين دون أي منافسة تذكر على البطولة وبكل قوة وعندما اتت العام2008 اعترضت اغلب الفرق المشاركة بأنه لو شارك السعوودين فالبطولة محسوما سلفا فاجتمعت اللجنة المنظمة فخرجت بقرار بأن تستبعد الجائزة وتكون البطولة استعراضية فقط ويتم دعوة الفريق السعودي للمشاركة دون جائزة

وهذا يعد فخر لنا كسعوودين
فعلا هذا فخرا للسعوديين

ونتمنى لجميع القوات المسلحه السعوديه الشقيقه كل التقدم والرقى
 

مارشــال

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
25 مايو 2008
المشاركات
25,794
التفاعلات
40,958 34
الدولة
Egypt
شيئ ممتاز أن نتواصل مع حماة الوطن فهذا تكريم لهم وتشريف لنا
 
إنضم
6 يوليو 2008
المشاركات
3,537
التفاعلات
129
يا ريت ولو معلومة بسيطة عن هذه الجملة اقصد ماهي تقنية الخوذة
يقصد الاخ يا اخى الزعيم ان الاعتماد على الامريكين او الغرب ليس كل الاعتماد ولكن بحاجات بسيطه جدا مثل الخوذه فى كل ما يمتلكه الجندى

يعنى بيقارنلك او بيديلك مثال

اتمنى تكو ن المعلومه وضحت
 

طيار سعودي

عضو مميز
إنضم
27 مارس 2008
المشاركات
1,022
التفاعلات
13
يا ريت ولو معلومة بسيطة عن هذه الجملة اقصد ماهي تقنية الخوذة
والله يازعيم استفسارك على راسي
لكن انا مثلك جاهل بهذه التقنية لكن ممكن في طياريين عندنا في المنتدى يعرفونها
نوجهه لهم السؤال
 

bany_bony

عضو مميز
إنضم
22 يناير 2008
المشاركات
1,979
التفاعلات
19 2
الف شكر اخي العزيز طيار سعودي على الموضوع الجميل جدا

ويبقى صقورنا الخضر احد اهم دروع الوطن

ورمز من رموز الفخر والاعتزاز
 

IF-15C

عضو مميز
إنضم
3 سبتمبر 2007
المشاركات
3,657
التفاعلات
72
سلمت يداك اخوي طيار سعودي حوار رائع وتقرير جميل جدا وموضوع احييك عليه .بالنسبة لتقنية الخوذة اخواني وبخاصة للطيران الشراعي فهي خوذة رأس بتقنية عاليه ولها مواصفات ساذكرها لكم :
إسم الخوذه : BB Ghelmet
صناعتها : أسبانيه .
مميزات الخوذه :
1 - مغطاه بــ ( كربوفايبر ) .
2 - تحتوي على وصلة البلوتوث .
3 - تحتوي على جوال .
4 - تحتوي على MB3 .
5- مدى الإتصال 60 كلم ( بين الطيار والمراقب الأرضي ) .
6 - الخوذه متصله بجهاز الإرسال بدون أسلاك كبقية الخوذ وأجهزة الإتصال الأخرى .
7 - الموجه الداخليه للخوذه ( مشفره ) ولاتستطيع أجهزة الإتصال الأخرى الدخول للموجه .
8 - طريقة الشحن بواسطة ( بطاريات جافه صغيره ) .
 
إنضم
6 يوليو 2008
المشاركات
3,537
التفاعلات
129
سلمت يداك اخوي طيار سعودي حوار رائع وتقرير جميل جدا وموضوع احييك عليه .بالنسبة لتقنية الخوذة اخواني وبخاصة للطيران الشراعي فهي خوذة رأس بتقنية عاليه ولها مواصفات ساذكرها لكم :
إسم الخوذه : BB Ghelmet
صناعتها : أسبانيه .
مميزات الخوذه :
1 - مغطاه بــ ( كربوفايبر ) .
2 - تحتوي على وصلة البلوتوث .
3 - تحتوي على جوال .
4 - تحتوي على MB3 .
5- مدى الإتصال 60 كلم ( بين الطيار والمراقب الأرضي ) .
6 - الخوذه متصله بجهاز الإرسال بدون أسلاك كبقية الخوذ وأجهزة الإتصال الأخرى .
7 - الموجه الداخليه للخوذه ( مشفره ) ولاتستطيع أجهزة الإتصال الأخرى الدخول للموجه .
8 - طريقة الشحن بواسطة ( بطاريات جافه صغيره ) .
لك اكن اتوقع انكم تقصدون هذا ابدا لكن الواضح من الكلام فى اللقاء معهم اخى طيار سعودى انهم لم يكونو يقصدو ذالك والله اعلم انا فهمتها على نحو اخر وماذلت اشك
 

IF-15C

عضو مميز
إنضم
3 سبتمبر 2007
المشاركات
3,657
التفاعلات
72
خوذة BB Ghelmet مخصصة للطيران الشراعي والاستعراضي لهواة الطيران الشراعي يعني مثل الريموت كنترول وليست خوذة طيارين يقودون طيارات استعراضيه الموضوع يفرق كثير

 

طيار سعودي

عضو مميز
إنضم
27 مارس 2008
المشاركات
1,022
التفاعلات
13
يعطيكم العافية يا شباب
واسعدني كثير مروركم
وانتوا والله تستاهلون الواحد يجاهد حتى يجيب تصريح ويدخل القاعدة
الله يعطيكم العافية
 
إنضم
23 يناير 2009
المشاركات
70
التفاعلات
1
اللهم احفظ سماء العرب من كل غراب معتدي واحفظ صقور العرب ليحموا سماء وطننا
 
إنضم
6 ديسمبر 2010
المشاركات
598
التفاعلات
120
رد: لقاء خاص وحصري مع احد طياري صقور السعوديه

مشكور طيار سعودي
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى