صناعة محركات الصواريخ في السعودية

الاكيد انه كروز
بس يا ترى وش راح يكون الاسم او الشكل !
وهل هو جو ارض او ارض ارض
الاسم اتمنا {صقر الجزيره} والاكيد جو ارض مادام اننا نهتم كثير بسلاح الجو واليد الطولى نتمنا يكون مشروع الكروز النووي السعودي
 
اكثر مايشد في الموضوع هو مشروع المحرك التوربيني بقوة (3.5kN (787lbf

الصراحه متشوق اشوف له فيديو او اعلان رسمي من مدينة الملك عبدالعزيز
 
عمل رائع جداً .. مشوار الالف ميل يبدأ بخطوة

من يصنع محرك بقوة دفع 5 كـيلو نيوتن ـ بامكانه تحقيق قدرات دفع اكبر مع التطوير والابحاث .. لانه فهم الكونسبت

حالياً بقدراتنا الحالية لو قلنا اننا سوف نشتري المكونات المتبقية فنقول بامكاننا صنع صاروخ كروز لابأس به ! :

missile.jpg
 
بالمناسبة .. المحرك هذا قوة دفعه 3.5 كيلو نيوتن ... بينما احد افضل محركات الصواريخ الامريكية قوة دفعه 2.9 كيلو نيوتن وهو Teledyne CAE J402 لكم أن تتخيلوا تطبيقاته واستخداماته :

Teledyne_CAE_J402.jpg





upload_2016-9-26_21-52-50.png







(طبعاً هو عدة نسخ كل نسخة يتم اضافة مزايا لها حسب الاستخدام لكن الصاروخ اساسه واحد )


يستخدم المحرك بنسخته J402-CA-100 في صاروخ الهاربون - المضاد للسفن كما يقولون الربع ^_^ ::

RGM-84-Harpoon-029.jpg





يستخدم المحرك بنسخته J402-CA-100 في صاروخ AGM-158 JASSM :


Agm-158_JASSM.jpg








يستخدم المحرك بنسخته J402-CA-400 في صاروخ AGM-84E :


1280px-Defense.gov_News_Photo_980220-N-0507F-001.jpg







يستخدم المحرك بنسختيه J402-CA-700 و J402-CA-702
في صاروخ Beechcraft MQM-107 Streaker :




1920px-MQM107E.jpg





هذا بغض النظر عن انشاء نسخ صغيرة من المحرك لتعمل في تطبيقات أخرى ... كصواريخ مضادة للدروع او صواريخ راجمات ...الخ

 
عمل رائع جداً .. مشوار الالف ميل يبدأ بخطوة

من يصنع محرك بقوة دفع 5 كـيلو نيوتن ـ بامكانه تحقيق قدرات دفع اكبر مع التطوير والابحاث .. لانه فهم الكونسبت

حالياً بقدراتنا الحالية لو قلنا اننا سوف نشتري المكونات المتبقية فنقول بامكاننا صنع صاروخ كروز لابأس به ! :

missile.jpg

اتصور وجود مشاريع لجميع المكونات او هي بالطريق
اتمنى ذلك.
 
لو نجحنا في هندسة الصاروخ فيزيائيا ونظريا ليصبح ذو مواصفات محترمة كالتي تصنعها الدول المتطورة من ناحية جودة المواد المصنعة والاجهزة وطريقة العمل سوف نفعل الافاعيل بهذا المحرك ... استخداماته لا حصر لها وجيشنا متعطش لتقنية كهذه .

والمثال المحرك الامريكي في مشاركتي السابقة ... تطبيقاته واسعه جدا

بالإمكان التعاون مع الدول الصديقة في هذه الناحية وانا واثق ان هذه مجرد بداية
 
عمل رائع جداً .. مشوار الالف ميل يبدأ بخطوة

من يصنع محرك بقوة دفع 5 كـيلو نيوتن ـ بامكانه تحقيق قدرات دفع اكبر مع التطوير والابحاث .. لانه فهم الكونسبت

حالياً بقدراتنا الحالية لو قلنا اننا سوف نشتري المكونات المتبقية فنقول بامكاننا صنع صاروخ كروز لابأس به ! :

missile.jpg
و رأيك في نظام التوجيه؟
 
و رأيك في نظام التوجيه؟

نظام التوجيه شيئ مهم لكن بما ان اعدائنا متخلفين تقنياً فاشوف ناخذه من باكستان أو الصين او اوكرانيا أو تركيا أو اي دولة نقدر نجيبه منها .. الى ان نرى ان هناك حاجة ماسة لنظام خاص فينا ، مع اني متأكد ان مدينة الملك عبدالعزيز لو وضعت هدف بشأن هذا الموضوع راح تحققه بإذن الله.

انا اشوف انه اذا صنعت المحرك البقية ممكن تجميعه بطريقتك وبعلاقاتك مع الدول الصديقه ، وهذا هو الحال حتى مع أمريكا وبريطانيا بعض صواريخهم مكوناتها تتجمع من عدة دول .

أمنيتي أشوف بيدنا صاروخ كروز محلي مثل التوماهوك والا الكاليبر ..... سلاح خطير ومرعب لأنه هو صاحب الضربة الاولى امام اعدائنا الذين يمتلكون دفاعات جوية .

التعاون مع اوكرانيا بخصوص الصواريخ ودخول الشركة الكورية للسعودية يبدو ان الاخبار بخصوص الصواريخ صحيحه وهناك فعلاً نية لتصنيع كـروز سعودي :cool:
 
اعلان مدينة الملك عبدالعزيز العلوم وتقنية عن تصنع ثلاث انواع من محركة الصوريخ

مشروع المحرك التوربيني بقوة (3.5kN (787lbf

project16-41.jpg


يهدف هذا المشروع إلى خدمة استراتيجية مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية في مجال المحركات النفاثة. وعلى الرغم من العقبات التقنية المتأصلة في تعقيد المحركات النفاثة، فقد حقق الباحثون بالمركز الوطني لتقنية المحركات النفاثة نجاحات حيث استطعنا الوصول إلى المرحلة الأخيرة من المشروع وهي التصنيع، الذي سوف يمكننا من تصنيع منتج تطبق عليه النظريات التي حصلنا عليها في بداية المشروع. وقد تم إعداد خطة لمراحل المشروع، ابتداءً من المعرفة النظرية للمحرك التوربيني، والمواد المستخدمة في التصنيع، وكيفية إعداد الرسومات الأساسية وتنفيذها، وانتهاءً بالتصنيع النهائي، وتجارب التشغيل، ومن ثم التشغيل.

----------------------------------------------------------------------------------------

KJ80- JetCat

project16-39.jpg


هذا المشروع عبارة عن تطوير محرك توربيني نفاث من نوع KJ80- JetCat وتصنيعه محلياً. المحرك KJ80- JetCat يبلغ قوة دفعه القصوى 97 N أو 9.9 kg، لذلك فهو مناسب لدفع المركبات الجوية الصغيرة التي تتراوح أوزانها بين 8 kg و 15 kg مثل الطائرات بدون طيارين أو الأهداف الجوية أو الصواريخ الموجهة. وكأي محرك نفاث آخر فإن هذا المحرك يتكون من مدخل للهواء، والضاغط الهوائي، وغرفة الاحتراق، والتوربين، والأنبوب العادم. بالمواصفات التقنية التالية: • قوة الدفع القصوى: 97 نيوتن. • عدد الدوران الأقصى: 125000 لفة لكل دقيقة. • وزن المحرك: 1.36 كلغ. • أبعاد المحرك: الطول 300 ملم، 112 ملم. تكمن أهمية هذا المشروع أنه يعطي القدرة على إنتاج محرك نفاث وتطويره فيما بعد، وتحقيق الاكتفاء الذاتي في هذه الفئة من المحركات التوربينية، وكذلك بالنسبة للفئات والأنواع الأخرى من المحركات

----------------------------------------------------------------------------------------

تطوير محرك توربيني نفاث نوع KJ 200 JetCat​

project16-40.jpg


التصميم الجديد يشتمل على ضاغط وناشر مثالي مما يؤدى إلى ارتفاع أداء المحرك والموثوقية. أيضا يشتمل على نظام تحكم ذي مواصفات عالية تسمح بإيقاف إمدادات الطاقة للمحرك قبل الانتهاء من تهدئة المحرك، وعند الانتهاء من التهدئة سوف يقوم نظام التحكم بإيقاف التشغيل ذاتيا. المحرك من نوع K 200 JetCat يبلغ قوة دفعه القصوى 230 N أو 23.5 kg، لذلك فهو مناسب لدفع المركبات الجوية الصغيرة التي لا يزيد وزنها على 20 kg مثل الطائرات بدون طيارين أو الأهداف الجوية أو الصواريخ الموجهة. • قوة الدفع القصوى: 230 نيوتن. • عدد الدوران الأقصى:112000 لفة لكل دقيقة. • وزن المحرك: 2.37 كلغ. • أبعاد المحرك: الطول 350 ملم، والقطر 132 ملم. • الهدف من المشروع: • رفع القدرة الهندسية بالمركز. • التميز في التصميم. • التحكم بالأداء. • تطوير وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

https://www.kacst.edu.sa/arb/rd/pages/content.aspx?dID=69



جزيت خيراً و زوجت بكراً


لنظام خاص فينا


موجود كم تبي بس
 
المحركات السعودية والمحركات الصواريخ العالمية المشابه له حسب البيانات المذكوره

المحرك الاول (3.5kN (787lbt
TR50


لا اعتقد انه tr50 و صورة معبرة ايضا

بل هو
مثل صاروخ صاروخ التريندو الشهير مضاد السفن

SEA EAGLE (P3T)


SEA_EAGLE_4-960x400.jpg



Propellant: Microturbo TRI-60 Turbojet; 787lb Static Thrust

يعمل لدى السعودية فقط في الشرق الاوسط ولدى بريطانيا والهند وتشيلي
من


Manufacturer: BAE Dynamics


Operator: Saudi Arabia Status: In Service (potentially retired)
Number: 102
Cost: Acquired:
1993 General Specs: Country of origin:
United Kingdom Manufacturer:
BAE Dynamics Introduced:
1981 Range: 68.35+ miles (110+ km)
Warhead: 230 kg;
aluminized RDX-TNT (about 500 lbs)
Speed: Mach 0.85 (cruise)
Weight: 1325 lb (600 kg)
Length: 13.58 ft (4.14 m)
Diameter: 15.75 inches (40 cm)
Wingspan: 3.94 ft (1.2 m)
Propellant: Microturbo TRI-60 Turbojet; 787lb Static Thrust
Guidance system: Inertial guidance mid-course and active terminal radar guidance Accuracy:
Launch platform: Fixed-wing and helicopter launched - See more at: http://militaryedge.org/armaments/sea-eagle/#sthash.qZi7YhQo.dpuf
 
افضل ما فى الخبر
هوا صناعة المحرك
بغض النظر عن قدرته
لكنه البدايه لعمل اكبر واقوى مستقبلا
كل التوفيق للسعوديه الشقيقه

تحياتى لكم
 
اللهم لك الحمد، هذا بفضل الله، ثم القيادة الرشيدة ثم عقول وخبرات أبناء هذا الوطن المعطاء.

تركنا البروباجاندا لعمائم الشر. ويبدوا أنهم يحترقون كمدًا وغيظًا.من كل تقدم أو إنجاز لنا.

يا بلادي واصلي والله معاكيّتحّ
 
تحياتي أخي الكريم
لا أظن أن السبب هو الإدارة الجديدة، فما تراه من صناعات هو نتيجة صروح علمية وعقول مبتكرة لا يمكن إيجادها في وقت قياسي، فكل فترة حكم هي امتداد لما قبلها.
اخي انا قلت ربما وهذا لا يعني انها من تصنع هذه التطورات لكن في فترتها الحالية ظهر اهتمام كبير بالصناعات والتطوير وتوقيع اتفاقيات لتوطين الصناعات سواء الحربية او غيرها واشرت ايضا ان التحركات بدعم هذه الابحاث ممكن بسبب التطورات في المنطقة ايضا كل هذه احتمالات ... الشئ الواضح ان زمان حتى لو كانت هناك على حد قولك "صروح علمية وعقول مبتكرة" لم يكن هناك الرغبة الكبيرة في دعمها مثل اليوم وهذا اظن لا يختلف عليه احد والله اعلم
 
عودة
أعلى