الطائرة الحربية "سوخوي" تطير بجناح معطوب

ما تفسيرك لسقوط مقاتلة A-4 Skyhawk ؟ :)

قلت لك الحادث فعلا حصل لكن ليس في الجو ...اعتقد انه خطا حصل على المدرج في المطار على الارض ... لان حادث مثل هذا في الجو الاف15 ما كانت لتنجو ... الموضوع بروبغندا على طريقة توب غن مع اني لا زلت احب هذا الفلم ؛ث:
 
قلت لك الحادث فعلا حصل لكن ليس في الجو ...اعتقد انه خطا حصل على المدرج في المطار على الارض ... لان حادث مثل هذا في الجو الاف15 ما كانت لتنجو ... الموضوع بروبغندا على طريقة توب غن مع اني لا زلت احب هذا الفلم ؛ث:

F-18 تحطم جناحها خلال تدريب مع أخرى التي تحطم أنفها و حطت الطائرتين بفضل براعة الطيارين

1472234460492.png 1472234382144.jpg .
 
الرواية الأقرب أن المقاتلة الصهيونية فقدت جزء من الجناح بعد الإصطدام،
ثم فقدت الجناح كاملا نتيجة الضغط أثناء عملية الهبوط،

السؤال هنا لتعزيز النقاش في الموضوع

أين هي المقاتلة الأخرى التي إصطدمت بالمقاتلة السوبرمان الصهيوني ذات الجناح الواحد ؟!

إصطدام ذهب بجناح مقاتلة وبجزء لايستهان به من الجناح الخلفي،
لابد أن يكون إصطدام قوي جدا،

فأين هي المقاتلة الأخرى ؟!

هنا نعرف طبيعة البرامج ذات الشهادات الصهيونية أو الممولة ﻷغراض تجارية من شركات كبوينج :D
 
سبحان الله امريكا ضحت بان تقوم بهذه التمثيليه والفخر فيها بسلاحهم ومهاره طيارينهم وفضلت قيام اليهود بهذه المهمه وصدقتهم ودعمت روايتهم

معقول امريكا تترك كل هذه الامتيازات الفخريه لصالح اسرائيل :eek::D


عذرا كون الطائره لا تعجبك او الطيار صهيوني هذا لايعطيك الحق بالانكار لمجرد الانكار

اضيف : جناح الذيل الخلفي قادر على الموازنه
 
بسم الله الرحمن الرحيم
عفوا للاخوة ممن يؤكدون ان الطائرة طارت بجناح واحد واستطاعة الهبوط لبراعة الطيار
لن أتكلم بشكل علمى او فيزيائى لان الاخوة شرحو استحالة طيران الطائرة بجناح واحد وهو أمر مفروغ منة
لدى بعض أسئلة ارجو الإجابة عليها لكى نعرف الحقيقة فليس كل ما يعرض علينا حقيقيا 100% هناك بعض الأمور تكون من باب البروباجندا والحروب الإعلامية والسمعة لشركات فقناة مثل هيستورى ما الدافع لصنع فلم وثائقى ان لم يكن هناك ربح مادى لها خاصة من الشركة الام بوينج وغيرها وما ادراها بهذة الحادثة ان لم تكن الشركة الام من ابلغتها وانهم يودون صناعة فلم وثائقى عن الحادثة وهلم جر حتى في حادثة الطيار المصرى المنصورى الفلم مصنوع ليس لمدح الطيار المصرى بل لمدح براعة وقوة وهيبة الطيران الصهيوني ومثابرتة لانهم في الفلم وصفوالطيار الصهيوني مقابل 4 طائرات مصرية واستطاع اسقاط واصبابة الطائرات الأخرى وتبقى هذه الطائرة التي كان يفر الطيار المصرى بها من امام الطيار الاسرائيلى لينجو بحياتة وفعل المستحيل لكن في النهاية استطاع الطيار الاسرائيلى اصابتة وتدمير الطائرة وهذة كذبة
نرجع لموضوع الطائرة الاف 15
1- اين كانت الطائرة اثناء الطيران خط سيرها
2-لو كانت في غارة او اشتباك مع دفاع جوى او طيران سورى فبالتأكيد كانت تطير على ارتفاعات عالية جدا ؟؟؟
3-هل فقد الجناح نتيجة طلقات دفاع جوى ؟
4- هل فقد الجناح نتيجة اصطدام بطائرة أخرى
5- اين هية الطائرة الأخرى التي اصتدمت بالطائرة
6-هل كان جناح الطائرة محمل بذخائر ؟؟؟
7-فى الفلم لم يعرضو صناديق بينات الطائرة الصندوق الأسود
وكثيرا من الأسئلة التي تدعم فرضية انها كذبة هذا غير الفرضية العلمية النافية لحدوث الحادثة
الحل الأقرب للتصديق ان الطائرة ارتطمت بالمدرج اثناء الهبوط بأحد جناحيها وهذا يفسر وجود المطافئ والمياة في المدرج وبالتاكيد فالصهاينة ابرع من يستغل الاحداث بالكذب والتلفيق لانهم هم من اخترعو هليود فصورو الحادثة انها عمل بطولى خرافى يثبت براعة الطيار الاسرائيلى وبراعة الصناعة الامريكية فهم دائما يقولون ان السلاح الامريكى بيد الاسرائيلى يصنع دوما المعجزات
 
سبحان الله امريكا ضحت بان تقوم بهذه التمثيليه والفخر فيها بسلاحهم ومهاره طيارينهم وفضلت قيام اليهود بهذه المهمه وصدقتهم ودعمت روايتهم

معقول امريكا تترك كل هذه الامتيازات الفخريه لصالح اسرائيل :eek::D


عذرا كون الطائره لا تعجبك او الطيار صهيوني هذا لايعطيك الحق بالانكار لمجرد الانكار

اضيف : جناح الذيل الخلفي قادر على الموازنه

الامريكان لايمكن مجاراتهم في مواضيع الخوارق فقد استطاعو الهبوط على القمر!!
 
لابد أن نجد حل لهذه المسألة المهمة والمؤثرة ؛ث:
الحل بسيط كيف تطير الطائرة ؟
تندفع الطائرة للأعلى بسبب القوة الناتجة عن اندفاع أجنحتها خلال الهواء ، و يكون اتجاه القوة هذه للأعلى .
عندما يصطدم الهواء بجناح الطائرة يتفكك الهواء بدوره إلى جزأين : عاوي و سفلي ، و يجب أن يتقابل هذا الهواء المتفكك في الجزأين ، لكن تطول المسافة على جزء الهواء المتفكك العلوي بسبب وجود الانحناء في أعلى مقدمة سطح الجناح ، مما يتسبب في زيادة سرعته نظراً لما يحصل من نقص في ضغط الهواء حتى يلاقي جزء الهواء السفلي المتفكك و الذي يكون أقل في سرعته نتيجةً للضغط المرتفع
لذا و من خلال ما سبق يتبين أن المقدار الأكبر من الرفع يحدث عن طريق أجزاء الهواء المارة على سطح الجناح العلوي ، أما باقي الرفع فيحدث من السطح السفلي للجناح نتيجة لاصطدام الهواء به
اذا فجناح الطائرة بشكل مبسط هو العامل الرئيسى لطيران الطائرة وليس المحرك فالمحرك لزيادة سرعة الطائرة فهناك طائرات شراعية وطائرات بلا محركات فالاخوة ممن يقولون ان الطيار كان بارعا ودفع المحرك بأقصى طاقته وما الى ذلك كلة كلام فاضى فالاساس فقد وهو الجناح فكيف ستقوم الطائرة بالإجراءات الثانوية الأخرى
 
لابد أن نجد حل لهذه المسألة المهمة والمؤثرة ؛ث:
نقطة أخرى نسيتها فيما يخص السرعة كما قالو من براعة الطيار الاسرائيلى
كلما زادت سرعة الطائرة تزداد سرعة مرور الهواء على السطحين العلوي والسفلي لجناحها ، مما يزيد من تفكك أجزاء الهواء التي ينتج عنها زيادة في الرفع
فالاجنحة أساسية فاذا زاد الطيار الصهيوني من سرعة محركة كيف سيتفكك الهواء من السطح العلوى والسفلى للجناح اذا كان معطوب وهيى أساسية لذيادة الرفع والاستمرار بالطيران
توقعى ان الحادثة حصلت فعلا ولكن على الأرض او اثناء الهبوط ارتطام الجناح بالمدرج
 
هذه الاضرار لا يمكن ان تكون حصلت على الأرض هناك جسم ما اخترق بدن الجناح


F15D+957+1.jpg
 
بحثت عن فيدو قديم لتعرض مقاتلة ف 18 لصاروخ ارضي اصاب الجناج اصابة بالغه واتلف المحرك واستطاعت الهبوط على الحاملة بنجاح
بحثت عنه ولم اجده ولكني وجدت مجموعه من الصور لحوادث مختلفه ل ف18

الشاهد في الموضوع انه ليس امر مستحيل ان تهبط الطائرة بنجاح اذا تعرضت لعطل فني او اصابة وهذا يعتمد على مهارة الطيار
كما شاهدنا في الفيدو الخاص بمقاتلة ف 15 التي تعطلت كفراتها وهبطت على المدرج وكيف ان الطيار هبط ومقدمة المقاتلة للاعلى تجنباً للاحتكاك وهذه مهارة تحسب للطيار

ف18 تعرضت لصاروخ ضرب المحرك وتضرر المحرك الاخر ونجت

f18.jpg



مقاتلة اخرى
ف 18 تعرضت لاصابات قاتلة ونجت
attachment.php
 
بسم الله الرحمن الرحيم
عفوا للاخوة ممن يؤكدون ان الطائرة طارت بجناح واحد واستطاعة الهبوط لبراعة الطيار
لن أتكلم بشكل علمى او فيزيائى لان الاخوة شرحو استحالة طيران الطائرة بجناح واحد وهو أمر مفروغ منة
لدى بعض أسئلة ارجو الإجابة عليها لكى نعرف الحقيقة فليس كل ما يعرض علينا حقيقيا 100% هناك بعض الأمور تكون من باب البروباجندا والحروب الإعلامية والسمعة لشركات فقناة مثل هيستورى ما الدافع لصنع فلم وثائقى ان لم يكن هناك ربح مادى لها خاصة من الشركة الام بوينج وغيرها وما ادراها بهذة الحادثة ان لم تكن الشركة الام من ابلغتها وانهم يودون صناعة فلم وثائقى عن الحادثة وهلم جر حتى في حادثة الطيار المصرى المنصورى الفلم مصنوع ليس لمدح الطيار المصرى بل لمدح براعة وقوة وهيبة الطيران الصهيوني ومثابرتة لانهم في الفلم وصفوالطيار الصهيوني مقابل 4 طائرات مصرية واستطاع اسقاط واصبابة الطائرات الأخرى وتبقى هذه الطائرة التي كان يفر الطيار المصرى بها من امام الطيار الاسرائيلى لينجو بحياتة وفعل المستحيل لكن في النهاية استطاع الطيار الاسرائيلى اصابتة وتدمير الطائرة وهذة كذبة
نرجع لموضوع الطائرة الاف 15
1- اين كانت الطائرة اثناء الطيران خط سيرها
2-لو كانت في غارة او اشتباك مع دفاع جوى او طيران سورى فبالتأكيد كانت تطير على ارتفاعات عالية جدا ؟؟؟
3-هل فقد الجناح نتيجة طلقات دفاع جوى ؟
4- هل فقد الجناح نتيجة اصطدام بطائرة أخرى
5- اين هية الطائرة الأخرى التي اصتدمت بالطائرة
6-هل كان جناح الطائرة محمل بذخائر ؟؟؟
7-فى الفلم لم يعرضو صناديق بينات الطائرة الصندوق الأسود
وكثيرا من الأسئلة التي تدعم فرضية انها كذبة هذا غير الفرضية العلمية النافية لحدوث الحادثة
الحل الأقرب للتصديق ان الطائرة ارتطمت بالمدرج اثناء الهبوط بأحد جناحيها وهذا يفسر وجود المطافئ والمياة في المدرج وبالتاكيد فالصهاينة ابرع من يستغل الاحداث بالكذب والتلفيق لانهم هم من اخترعو هليود فصورو الحادثة انها عمل بطولى خرافى يثبت براعة الطيار الاسرائيلى وبراعة الصناعة الامريكية فهم دائما يقولون ان السلاح الامريكى بيد الاسرائيلى يصنع دوما المعجزات



يبدوا أنك لم تقرأ الموضوع أو ترى مقطع الفيديو في الموضوع ؛ث:

فقدت مقاتلة F-15D جناحها الأيمن عقب تصادمها مع مقاتلة A-4 Skyhawk أثناء أحد التدريبات.
 

يبدوا أنك لم تقرأ الموضوع أو ترى مقطع الفيديو في الموضوع ؛ث:

فقدت مقاتلة F-15D جناحها الأيمن عقب تصادمها مع مقاتلة A-4 Skyhawk أثناء أحد التدريبات.
حقيقة لم اقراء الموضوع لان الكتاب يبان من عنوانة فاذا كان العنوان كاذب ويتنافى مع العقل فلا داعى لقراءته؛ث:
اين هيى طائرة ال skyhwk ؛ث:
 
احتاج الى معلومات كاملة من لحظة التصادم الى لحظة الهبوط حتى استطيع ان اقرر. بالنسبة لي اميل لان هذا الحادث ليس كما يتم تسويقه. هناك شيء ناقص يجب ان نعرف ماهو. اما الرواية الرسمية وهي طائرة انقشع جناحها كاملا وهي في الجو ثم هبطت بسلام فهي رواية لا اقبلها اطلاقا.

ما نراه اماما اعيننا هو طائرة F-15 في الهانجر بلا جناح، أكمل باقي القصة بكل تفاصيلها، عدى عن ذلك فكلا الرأيين المتفق والمختلف عنده متسع لنقاش وجهة نظره بلا رجحان على الاخر.
 
احتاج الى معلومات كاملة من لحظة التصادم الى لحظة الهبوط حتى استطيع ان اقرر. بالنسبة لي اميل لان هذا الحادث ليس كما يتم تسويقه. هناك شيء ناقص يجب ان نعرف ماهو. اما الرواية الرسمية وهي طائرة انقشع جناحها كاملا وهي في الجو ثم هبطت بسلام فهي رواية لا اقبلها اطلاقا.

ما نراه اماما اعيننا هو طائرة F-15 في الهانجر بلا جناح، أكمل باقي القصة بكل تفاصيلها، عدى عن ذلك فكلا الرأيين المتفق والمختلف عنده متسع لنقاش وجهة نظره بلا رجحان على الاخر.


توجد صور للمقاتلة وهي بالمدرج عقب نجاح الهبوط.

الحادثة وقعت في الأول من مايو 1983.

ليست حادثة التصادم الأولى لمقاتلة A-4 Skyhawk في سلاح الجو الإسرائيلي IAF,

فقد سبقه حادثين أحدهما مع مقاتلة من نفس الطراز والآخر مع مقاتلة F-4E Phantom.

تابع مقطع الفيديو لتعلم ظروف الإصطدام.

ويوجد في مقطع الفيديو هذا صور للمقاتلة وهي بجناح واحد.



وهذه صورة للمقاتلة F-15D بعد أن حصلت على جناح جديد, ويلاحظ إسقاطاتها لمقاتلات سورية :)

F-15-957.jpg

 
مشاهدة المرفق 62571 يبدوا انها كذبه اخرى :;:
ياسيدى دى اصابة محرك !!
يعنى محرك تالف والاخر يعمل لا مشكلة هنا سوى انها اصبحت محدودة السرعة والمدى
لو توقف كلا المحركين وقتها تسقط
راين العديد من الصور فى الموضوع لاصابات محرك وتقولون كيف تطير وكيف هبطت؟
اتقارنون اصابة محرك وخروجه من الخدمة بفقدان جناح طائرة كامل ؟!!
اى تفسير هذا ؟
 
عودة
أعلى