الطائرة الحربية "سوخوي" تطير بجناح معطوب

[BERKUT_SU]

بغض النظر عن حقيقه الامر

ما الفائدة المترتبه على هذا الامر يعني اذا عرفنا ان طائرة طارت بجناح او جناحين

الفائده هي اعطاء صوره انهم لا يخسرون ولا يقتلون بسهولة ..هذه احدى اهم اهداف هوليود والاعلام اليهودي والغربي وهو ان حياتهم اهم من اي جنس اخر وانهم افضل ...الخادث حصل لكن على الارض ولتحويل قصة فاشله الى قصة نجاح

 

[Road Runner]

الفائده هي اعطاء صوره انهم لا يخسرون ولا يقتلون بسهولة ..هذه احدى اهم اهداف هوليود والاعلام اليهودي والغربي وهو ان حياتهم اهم من اي جنس اخر وانهم افضل ...الخادث حصل لكن على الارض ولتحويل قصة فاشله الى قصة نجاح

مصدرك على هذا الكلام الذي لا يعتمد على أي أساس من الصحة ؟

 

[BERKUT_SU]

الدليل ايضا على انها كذبه ان الاصطدام اللازم لنزع جناح من طائرة بهذا الشكل اصطدام قوي لا يمكن ان يصدق انه مر بهذا الشكل

 

[Ibn zyad]

لا تنطبق هذه القاعدة بشكل كلي على مقاتلة F-15, لأن نسبة تحميل الأجنحة "Wing loading" لديها منخفضة.

ذكرت سابقاً مرتين أن مقاتلة F-15 يعتبر تصميمها غير مستقر بطبيعته Inherently unstable.

فلا يمكن للإنسان التحكم بها وحده دون تدخل الكومبيوتر إطلاقاً.

بالإضافة إلى نسبة دفع للوزن Thrust-to-weight ratio مرتفعة جداً "تبلغ حوالي 1.26 مع كمية وقود تقدر بالنصف !".

انت هنا اقتبست جزءا من ردي فقط .. لا مجال للمقارنة بين فرق وزن على الجناحين مع حالة انخلاع الجناح كليا .. انت هنا ستخلق عزم تدوير +تغير مركز الثقل + ستفقد القدرة على موازنة الطائرة لأن جزء الجناح الخلفي القابل للرفع و الخفض قد طار مع الجناح المنخلع .. زد على هذا الضرر الناجم عن انخلاع الجناح و تاثيره على انظمة الطائرة الأخرى .. فالأف 15 نعم مصممة لتقليص مشكل عدم التماثل في التعليق لكن في النهاية لكل نظام نقطة انهيار .. تقبل تحياتي

 

[musashi]

كنت أتمنى أن تستخدم عقلك قليلاً, لديك المقاتلات أثناء عمليات القصف تحمل حمولات غير متماثلة على الأجنحة.

لأنها تقصف أكثر من هدف في أكثر من منطقة.

ذكرت سابقاً أن مقاتلة F-15 يعتبر تصميمها غير مستقر بطبيعته Inherently unstable.

فلا يمكن للإنسان التحكم بها وحده دون تدخل الكومبيوتر إطلاقاً.

بالإضافة إلى أن مقاتلة F-15 تتميز بنسبة تحميل للجناح "Wing loading" منخفضة,

مع نسبة دفع للوزن "Thrust-to-weight ratio" مرتفعة.

الطائره تدخل في مسار لولبي اذا فقدت احدا جناحيها بسبب تغير مركز الكتله من وسط الطائره الى جهة السليمه,و هذا الوتقرير يتحدث ان الجناح المتضرر كان ملئ بالوقود يعني ان التغير في مركز الكتله كبير. مع فقدان سطح تحكم اليرون من الجناح المفقود يعني ان دخول الطائره في مسار لولبي اذا فقدت جناح هو حتمي.

 

[Road Runner]

الدليل ايضا على انها كذبه ان الاصطدام اللازم لنزع جناح من طائرة بهذا الشكل اصطدام قوي لا يمكن ان يصدق انه مر بهذا الشكل

ما تفسيرك لسقوط مقاتلة A-4 Skyhawk ؟

 

[Road Runner]

الطائره تدخل في مسار لولبي اذا فقدت احدا جناحيها بسبب تغير مركز الكتله من وسط الطائره الى جهة السليمه,و هذا الوتقرير يتحدث ان الجناح المتضرر كان ملئ بالوقود يعني ان التغير في مركز الكتله كبير. مع فقدان سطح تحكم اليرون من الجناح المفقود يعني ان دخول الطائره في مسار لولبي اذا فقدت جناح هو حتمي.

هذا يحدث في حالة وجود نسبة تحميل مرتفعة على الأجنحة, وفي حالة أن يكون تصميم الطائرة ديناميكي مستقر.

 

[Road Runner]

الفائده هي اعطاء صوره انهم لا يخسرون ولا يقتلون بسهولة ..هذه احدى اهم اهداف هوليود والاعلام اليهودي والغربي وهو ان حياتهم اهم من اي جنس اخر وانهم افضل ...الخادث حصل لكن على الارض ولتحويل قصة فاشله الى قصة نجاح

دعك من نظريات المؤامرة هذه الحادقة لم تكن لتعلم عنها لولا هذا الفيلم الوثائقي.

إن كان المقصود كما تدعي, لعلم بالقصة جميع شعوب الأرض.

 

[musashi]

هذا يحدث في حالة وجود نسبة تحميل مرتفعة على الأجنحة, وفي حالة أن يكون تصميم الطائرة ديناميكي مستقر.

عند فقدان الجناح نحن نتحدث عن الاتزان الافقي لطائره وليس العامودي.
في الطائرات الغير المستقره تعطل اسطح التحكم اخطر بكثير من الطائرات المستقره و في حالتنا هذه نحن نتحدث عن فقدان سطح كامل مع الجناح.

 

[Road Runner]

عند فقدان الجناح نحن نتحدث عن الاتزان الافقي لطائره وليس العامودي.

نفس الكلام مرة أخرى يا صديقي

لا تنطبق هذه القاعدة بشكل كلي على مقاتلة F-15, لأن نسبة تحميل الأجنحة "Wing loading" لديها منخفضة.

هذا يحدث في حالة وجود نسبة تحميل مرتفعة على الأجنحة, وفي حالة أن يكون تصميم الطائرة ديناميكي مستقر.

ذكرت سابقاً ثلاث مرات فيهذا الموضوع أن مقاتلة F-15 يعتبر تصميمها غير مستقر بطبيعته Inherently unstable.

فلا يمكن للإنسان التحكم بها وحده دون تدخل الكومبيوتر إطلاقاً.

بالإضافة إلى نسبة دفع للوزن Thrust-to-weight ratio مرتفعة جداً "تبلغ حوالي 1.26 مع كمية وقود تقدر بالنصف !".

 

[musashi]

نفس الكلام مرة أخرى يا صديقي

لا تنطبق هذه القاعدة بشكل كلي على مقاتلة F-15, لأن نسبة تحميل الأجنحة "Wing loading" لديها منخفضة.

هذا يحدث في حالة وجود نسبة تحميل مرتفعة على الأجنحة, وفي حالة أن يكون تصميم الطائرة ديناميكي مستقر.

ذكرت سابقاً ثلاث مرات فيهذا الموضوع أن مقاتلة F-15 يعتبر تصميمها غير مستقر بطبيعته Inherently unstable.

فلا يمكن للإنسان التحكم بها وحده دون تدخل الكومبيوتر إطلاقاً.

بالإضافة إلى نسبة دفع للوزن Thrust-to-weight ratio مرتفعة جداً "تبلغ حوالي 1.26 مع كمية وقود تقدر بالنصف !".

تنطبق عليها لان محور الرفع axis of lift لن يعود منطبقا على محور الكتله.و اعود واكرر عدم استقرار الطائره الذي تتحدث عنه له علاقه بلاتزان العامودي و ليس الاتزان الافقي.

 

[Kill_Zone]

ذكرت سابقاً ثلاث مرات فيهذا الموضوع أن مقاتلة F-15 يعتبر تصميمها غير مستقر بطبيعته Inherently unstable.

فلا يمكن للإنسان التحكم بها وحده دون تدخل الكومبيوتر إطلاقاً.

".

اذا كانت ال f-15 غير مستقرة تصميميا وان المتحكم فى استقرارها هو الكومبويتر اعتقد بمساعدة انظمة FLY By WIREوان كنت مخطئ فصحح لى
فكيف وانك قد فقدت الجناح الايمن هل يستطيع الكومبيوتر موازنتها مرة اخرى ؟
وان استطاع فالاخوة ذكروا انه باستطاعته ذلك عن طريق تعديل نسبة دفع المحركات بالذيادة لاحدهم او كلاهما وذلك سيؤدى الى نفاذ الوقود بشكل اسرع متفقين ؟
انا فقدت نصف مخزون الوقود فى الحادثة فكيف تصمد المحركات مع شراهة استهلاك الوقود ولو افترضنا انه كان قريبا من المطار فتسقط هذه الفرضية الخاصة بالوقود
طيب عند الهبوط يحتاج ليقلل نسبة دفع المحرك لاقل ما يمكن وهنا هو سيفقد التحكم فى الطائرة ولن يستطيع موازنتها لانه كان معتمد على ذيادة دفع المحركات مما سيؤدى لتحطمها عند الهبوط او على الاقل لرئينا الطائرة تهبط باحد جانبيها وغالبا هيكون الجانب الاثقل وهو الجانب ذو الجناح السليم وهنا سيتضرر هو الاخر ولن يظهر سليم كما فى الصور !!
وايضا طبقا لهذه الفرضية فلن تهبط الطائرة ابدا ومطلقا على العجلات الثلاث وكانها هبطت هبوط عادى لطائرة سليمة !!!

 

[musashi]

اذا كانت ال f-15 غير مستقرة تصميميا وان المتحكم فى استقرارها هو الكومبويتر اعتقد بمساعدة انظمة FLY By WIREوان كنت مخطئ فصحح لى
فكيف وانك قد فقدت الجناح الايمن هل يستطيع الكومبيوتر موازنتها مرة اخرى ؟
وان استطاع فالاخوة ذكروا انه باستطاعته ذلك عن طريق تعديل نسبة دفع المحركات بالذيادة لاحدهم او كلاهما وذلك سيؤدى الى نفاذ الوقود بشكل اسرع متفقين ؟
انا فقدت نصف مخزون الوقود فى الحادثة فكيف تصمد المحركات مع شراهة استهلاك الوقود ولو افترضنا انه كان قريبا من المطار فتسقط هذه الفرضية الخاصة بالوقود
طيب عند الهبوط يحتاج ليقلل نسبة دفع المحرك لاقل ما يمكن وهنا هو سيفقد التحكم فى الطائرة ولن يستطيع موازنتها لانه كان معتمد على ذيادة دفع المحركات مما سيؤدى لتحطمها عند الهبوط او على الاقل لرئينا الطائرة تهبط باحد جانبيها وغالبا هيكون الجانب الاثقل وهو الجانب ذو الجناح السليم وهنا سيتضرر هو الاخر ولن يظهر سليم كما فى الصور !!
وايضا طبقا لهذه الفرضية فلن تهبط الطائرة ابدا ومطلقا على العجلات الثلاث وكانها هبطت هبوط عادى لطائرة سليمة !!!

تفير دفع المحرك يصلح عنما يكون كل محرك على جناح, عندما يكون المحركان في الخلف و يتغير مركز الكتله من وسط الطائره الي اليسار فأن الطائره ستنعطف بتجاه اليسار مع زيادة دفع المحرك.

 

[Kill_Zone]

تفير دفع المحرك يصلح عنما يكون كل محرك على جناح, عندما يكون المحركان في الخلف و يتغير مركز الكتله من وسط الطائره الي اليسار فأن الطائره ستنعطف بتجاه اليسار مع زيادة دفع المحرك.

اعلم ذلك ولكنى اتناقش فى الفرضيات التى طرحها الاخوة

 

[DAGGER]

الفائده هي اعطاء صوره انهم لا يخسرون ولا يقتلون بسهولة ..هذه احدى اهم اهداف هوليود والاعلام اليهودي والغربي وهو ان حياتهم اهم من اي جنس اخر وانهم افضل ...الخادث حصل لكن على الارض ولتحويل قصة فاشله الى قصة نجاح

هههههههههههههه

نظرية المؤامرة


هم ليسوا بحاجة للكذب أسلحتهم متفوقة بالفعل -_-

لنقارنها بأسلحتنا .... لحظة أسلحتنا منهم


...​

 

[DAGGER]

نظرية الجيش الذي لا يقهر

الذي ابتكرها هم العرب لتبرير هزائمهم ونكباتهم


و الا كيف تبرر كيف تدمر أقوى سلاح جو عربي حينها ب 6 ساعات

:;:

اخترع نظرية الجيش الذي لايقهر​

 

[musashi]

للعلم قناة هيتسوري سبق و ان قامة بانتاج فلم عن الفضائيين القدماء على الارض.


و وثائقية هذه القناه عن الصراع العربي الاسرائيلي تا خذ طابع البروبجندا و مليئه بلاكاذيب الصهيونيه.

 

[Tof-Ita]

حاولت أن أبسط بهذه الرسوم, أنا جد متأكد أن هاذا ممكن مع أن سرعة أف-15 القصوى 2,35 mach
فقط معلومات عامة في الميكانيك و سوف توافقني الرأي

و أيضا الطيار حط بضعفي السرعة المعتادة.

 

[Tof-Ita]

للعلم قناة هيتسوري سبق و ان قامة بانتاج فلم عن الفضائيين القدماء على الارض.


و وثائقية هذه القناه عن الصراع العربي الاسرائيلي تا خذ طابع البروبجندا و مليئه بلاكاذيب الصهيونيه.

قنات History أتابعها دائما و قناة جد رائعة, و حتى National Geo Abudhabi قامت بترجمت عشرات الوثائقيات عن الكائنات الفضائية. و أنت لا تعلم الغيب لكي تنكر وجودهم

 

[musashi]

قنات History أتابعها دائما و قناة جد رائعة, و حتى National Geo Abudhabi قامت بترجمت عشرات الوثائقيات عن الكائنات الفضائية. و أنت لا تعلم الغيب لكي تنكر وجودهم

انا لم انكر وجود احد من عدمه الموضوع طرح بالقتاه بشكل غير علمي , ما اذكره ان هذه القناه لها سقطات.