رائع ماتقوم به مصر كن تطور ونقلات كبيره
لكن الي لاحظته مجمل تمويل لمشاريع عديدة قادمة من قروض
فهل بعد سنتين او ثلاث سيكون كل جل الميزانية المصرية ذاهب لسداد القروض وفوائدها ام ستعمد مصر لجدولة قروض بفوائد اعلى او للاقتراض من اجل سداد قروض
هذا الرتم العالي من الاقتراض سيجعل مصر خلال سنتين او ثلاث تقف عن اي تحرك للامام وسيكون كل ميزانية ذاهب للقروض
قروض صفقات عسكرية قروض تنمويه قروض غذائية
لكن يبقى الحسنه انه استغلت بشيء له فائدة هذه القروض بتنمية مصر
فيه حاجة اسمها الـ Business Case او دراسة الجدوى..لما بتاخد اي قرض بتقدمها عشان يضمن رجوع القرض + الفائدة
مصر حالياً تعمل على كل الجبهات بهذا المبدأ.
وهذا المثال الذي ذكرته عن السكك الحديدية
فقط خط القاهرة اسكندرية يخدم اكثر من 25 مليون راكب سنويا.
وهذا القطاع يخدم في مصر سمويا ما يتجاوز 270 مليون راكب وهي ارقام كفيلة بانجاح اي مشروع من نوعه في مصر طبقا للمبدأ المذكور