اه لو بثمن الشاي دة نبني مستشفيات و بدل مصنع الشاي نفتح مستشفي سرطان مش علشان برعي يشرب الشاي رفاهية الصبح و الناس مش لاقية مستشفيات
دة غير ان الشاي مضر للصحة
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
اه لو بثمن الشاي دة نبني مستشفيات و بدل مصنع الشاي نفتح مستشفي سرطان مش علشان برعي يشرب الشاي رفاهية الصبح و الناس مش لاقية مستشفيات
اية الغباء دة و هيسدد ثمن القرض ازاي و مصاريف التشغيل للمستشفيات و المدارس ؟!
شوف ازاي الحج راضي علي الفيسبوك عمل دراسة جدوي للمشروع بسرعة زي السيسي و طلع انه التكلفة إزاي و هنسدد ازاي و في الاخر نتريق علي الحكومة و كلمة بدون دراسة جدوي
ده زعيم االاعلاميين المعارضة كله بتحلف باسمة بسبب تاثيرة و حرقانة.رسالة لأحمد موسي
مشاهدة المرفق 509902
ياخى بطل هبد
شوفت دراسة الجدوي للرجال ازاي تكلفة منوريل تعمل كل المستشفيات ديةيا اخي الراجل بيفاضل(بيقارن) بين تكلفه انشاء المونوريل في الصحراء وإن بهذا المبلغ يستطيع انشاء 760 مدرسه او 76 مستشفي.
ناس غريبههو الي بيدافع عن النظام لحد دلوقتي بيدافع ليه؟؟؟
مش هترتاحو غير لما البلد تخرب خالص؟!!!
لا هفهمك يا لؤي هوا يقصد ايه عقد صيانة القطار حوالى 13سنه يعنى 13 سنه وحتى المسؤولين عن صيانتة هيرفعو أيديهم منه علشان هتكون التكلفة مرتفعة عليهم علشان هيكون تقادم واى حاجة هتعملها فيه هتكون باهظة الثمن احنا هنا مش بنتكلم عن مترو ولا قطر عادى هيرقعو فيه وكله بيستخبي احنا هنا بنتكلم عن قطار سريع فيه تكنولوجيا للركب والغلطة بفوره واحنا مسترناش فى القطر العادى الى لسه داخل الخدمة جديد مبالك بالسريع وفى البيزنس المشروع الى ميجبش تكلفتة قبل العمر الافتراضي للمعدات يبقا مشروع فاشل وهنا دور دراسات الجدوى طيب ازاى اقارن بين مشروع ناجح ومشروع فاشل كا مثال محطة الضبعه النووية الحكومة هتاخد قرض من روسيا هيتسدد فى30عام بقيمة 25مليار دولار والفوائد الى تبلغ15مليار دولار طيب العمر الافتراضي الأدنى للمعدة الى فى الحالة دى هيا المفاعل كام سنه 60سنة كحد أدنى طيب متوقع تعمل فيهم كام 300مليار دولار هل ده مشروع ناجح ولا فاشل اكيد ناجح ونسقف للحكومة وندعى الله تعرف تسوق كهربة المفاعل
نيجى بقا للقطار هناخد قرض 17مليار هنسدهم فى15 سنه مش عارفين ازاى لأن الأرقام دى مستحيل نحققها غير بعد عدد سنين كبير المهم اننا هنسدهم بطريقة او بأخرى فى الوقت الى عمر المعده فى الحالة دى حسب ما كل الدول المحترمة اجمعت من 15الى20 - 25سنه بحد أقصي يعنى لما القرض يخلص هيكون عمر المعدات خلاص بينتهي هل ده من وجهة نظرك مشروع ناجح او فاشل وانا هنا بتكلم على الجدوى الاقتصادية من ناحية اقتصادية بحته مش على الجدوى الشعبية والبروباجندا أحكم بنفسك وهل المسار الى هما مستهدفينه عنده إمكانية من تحقيق العوائد دى على شرط بعد مرور العمر الافتراضي هتحتاج تشتري قطرات جديدة وتلف فى نفس الدايرة؟
الكلام دا اتقال علي تفريعه قناة السويس الجديدة وان المستهدف من صرف مليارات الدولارات ومليارات الجنيهاتياخى بطل هبد
القطار السريع فى الجزء الاكبر منه هو نقل موازي لقناة السويس
واهميته لاتكمن فى جمع التذاكر فقط
وخليها ٢٠ سنه مش ١٥ ايه المشكله
فى مقابل وجود وسيلة مواصلات ونقل وقناة سويس أخرى على قضبان
لك من اسمك نصيب كبير يامعقد
مستوى تعريض احمد موسى مش عاجبنى زى زماان حالته النفسيه لاوضاع جنراله ونظامه ماثره عليه جدا ..رسالة لأحمد موسي
مشاهدة المرفق 509902
عسكري بقي فهمه بطيء شويهيا اخي الراجل بيفاضل(بيقارن) بين تكلفه انشاء المونوريل في الصحراء وإن بهذا المبلغ يستطيع انشاء 760 مدرسه او 76 مستشفي.
فكره قطار البضائع من العلامه كامل الوزير هو ان (لو) حدث جنوح لسفينه في قناه السويس مثل سفينه ايفرجين فيبقي احتمال انزال الحوله ونقلها لترسانه الاسكندريه الاحتمال هذا واحد من الألفبالنسبه للقطار الكهربائي خط السخنه العلمين ..
....البضائع
الله اعلم بنجاحها في استرداد قيمه بناء وتشغيل وتكلفه الخط الخياليه وتاثيرها من عدمه ومقارنتها اقتصاديا من تحميل وتفريغ بعبور السفن في قناه السويس .. كل ده شركات ومؤسسات تحليله ماليه متخصصه المفروض تعمله ..
.... الركاب
ممكن عمل مسح واستفتاء او استبيان لرواد الساحل الشمالي .. ويتسالوا هل ممككن تضحوا بعربياتكم عشان تروح فيلا حضرتك في الساحل .. الى كده كده بعد المحطه هتاخد عربيه تانيه وهكذا ..
اعتقد الخط ده كركاب هيفشل او على الاقل لن يحقق المتوقع من استرداد تكاليف تسغيله
اسعار القطار الى هتكون غاليه بسبب التكلفه الصخمه لن تناسب الا فئه معينه .. والفئه دى معاها عربيات فارهه .. والمسافه اصلا بين القاهره والساحل مش هى الطويله الى تستدعى التضحيه بالسيارات مقابل قطار ..
بدليل الحكومه نفسها مشغله قطاراين مكييفن فقط لخط الساحل ول 3 شهور فقط .. وبتوقفه بقيه السنه لعدم الجدوى الاقتصادية ..
خدمات الناس في الصحه والتعليم اولويه اساسيه غير مطروحه للمقارنه بانشاء الكباري او مدن عديمه الجدويشوفت دراسة الجدوي للرجال ازاي تكلفة منوريل تعمل كل المستشفيات دية
و بعدين نرجع نتريق علي كلمة بدون دراسة جدوي استبدل الفاشل اداريا بفاشل آخر و اسخم من سيدي الا ستي.
ياحبيبي هيسدد ثمن القرض ازاي من مشروع خدمي. اذا كان احنا بنصوت و انا المبطلاتي ياسيدي زعلان من ان معظم المشاريع ذات اجل طويل و احنا عوزيين نسدد القروض و مفيش مشاريع انتاج و فشلنا في تحفير الانتاج لدي القطاع الخاص.
تقوم تقولي ناخد قروض و نبني مستشفي و اللي هي اصلا عوز مصاريف تشغيل مستمرة مرتفعة و بتاخد دعم!
دة غير ان معندكش اطباء حتي
شوف موضوع NHS في بريطانيا اللي اتخرب بسبب عجز الموزنة و المنظومة الصحية هناك علي وشك الانهيار التام.
NHS doctor urges people to ‘beg, borrow or steal’ to go private as service in crisis
Casualty units stretched beyond care that’s safe, warns consultant with 25 years’ experiencewww.independent.co.uk
في حالة مصر احنا مجتاجين تغير كامل لمنظومة التامين الصحي و لا أعلم اذا كان مشروع التامين الصحي الشامل الجديد جيد اما لا.
فكك من الى هنا .. انت تعدهم على اصابع اليد الواحده .. بيعاندوا للعند بعيدا عن الواقع على الارض وبيدافعوا من مبدا حب وعاطفه قلبيه محضه ..هو الي بيدافع عن النظام لحد دلوقتي بيدافع ليه؟؟؟
مش هترتاحو غير لما البلد تخرب خالص؟!!!
الكلام دا اتقال علي تفريعه قناة السويس الجديدة وان المستهدف من صرف مليارات الدولارات ومليارات الجنيهات
هو ايرادات بحوالي 13.5 مليار دولار وتم التهليل للمشروع
الواقع ان ايرادات قناة السويس 7 مليار دولار العام الماضي بعد سنين من انتهاء المشروع
وتقليل فترة الانتظار من 21 ساعه الي 11 ساعه مهواش ضروري
او ان السفن كانت هتستخدم رأس الرجاء الصالح او الممر القطبي الشمالي او النقل البري
في سفن انتظرت ايام لما حصلت حادثة القناة
ايامها طلع هشام رامز وقال ان البلد فيها دولارات ولكن يسخدم في غير محله
والنتيجة اقالة هشام رامز وتعيين طارق عامر
والنهاردة بيتكرر نفس الخطأ وللاسف في ظروف اسوء ودين اكبر بكتير
فكك من الى هنا .. انت تعدهم على اصابع اليد الواحده .. بيعاندوا للعند بعيدا عن الواقع على الارض وبيدافعوا من مبدا حب وعاطفه قلبيه محضه ..
انت بنفسك شايف الشعب نفسه اخباره ايه .. مستوى رضاه عن الاحوال المعيشيه ومستوى دخلهم مقارنه بالاسعار وقوه الجنيه الى في جيبك بعد عشر سنوات حكم محصلتها ايه ومن قبل كورونا ومن قبل الحجج الى بيتحجج بها الفشله الان
هل مستوى رضا الشعب في 2014 مثلا زى دلوقتى 2022.. هل المعارض او المتردد بقى مؤيد للجنرال مثلا ولا العكس .. الناس الى في الشارع .. على جروبات الفيس .. في شغلك .. في المواصلات .. اصحابك واهاليهم حد دلوقتى بيمدح اى حاجه في البلد تحت حكم الجترال .. يا خى ده حتى احمد موسى وبقرى وعماد اديب واخوه كمثال مرئي شوف كلامهم دلوقتى وكلامهم في 2015 مثلا شوف الحاله النفسيه لهم عامله ازاى ونوعيه كلامهم وانت تعرف محصله حكم جنرالهم ..
التسعيره يحطها الناس "المختصة بالشأن" مش انا ولا عبده حناكة اللى على تويتر
قشطة تتغير بس التغيير مش هيبقى "باهظ" لانك انت اللى بتصنعها المشروعين بيكملو بعض
لا يا باشا هو ده فعلا هدفها تصنيع و تصليح و بعد فترة تصدير
مشاهدة المرفق 509936
مشاهدة المرفق 509937
مشاهدة المرفق 509938
مشاهدة المرفق 509939
اظن و الله اعلم ان قلة الطموح جاى بسبب "قلة السيولة" بس هو كا طموح "كلى" فا هو موجود و متنساش ان "المهندس ميكى بتاع مفيش مشاريع لرجال الاعمال المحترمين" موجود فى المشروع.....و الحمد الله فى شركات كورية دول ناس بتوع شغل.... و كندية و انجليزية و دول ناس بتاع فلوس
حكومه ليس لديها دولار لاستيراد الشاي رغم حجم المبالغ المودعه من دول الخليج تري الفشل وصل للقاع وليس له تصريفه.اه لو بثمن الشاي دة نبني مستشفيات و بدل مصنع الشاي نفتح مستشفي سرطان مش علشان برعي يشرب الشاي رفاهية الصبح و الناس مش لاقية مستشفيات
دة غير ان الشاي مضر للصحة