بـوابة مصـر الأقتصادية

صحيح صعب بناء مستشفيات وتجهيزها كويس سهل بناء مدن سياحيه بدون سياح وقصور رئاسيه و100 الف كبري في منطقه واحده وقطار كهربائي بمليارات في الصحراء

من يومين تم اغلاق مستشفي سرطان للأطفال في طنطا بسبب نقص التمويل

مشكلتك مثل مشكله من يدير هذا البلد لا يهتم ببناء الانسان صحه وتعليم بل يهتم ببناء الحجاره ولوازم الفشخره لتسويق نفسه لذلك مهما بنو طالما حال الانسان لم يتغير للأفضل سيصبح هذا البناء في خطر
اولا إحنا بتكلم عن الكباري vs المستشفيات و دة من كلام الاخ بتاع عديت علي ٧ كباري... اية اللي دخل القصور وعملت راجل قش.... و ياسيدي هنا الوضع يختلف الغي القصور و ابني مستشفى.

تخيل مريض عندة جلظة يطلع من البيت و مفيش كباري فيلبس في زحمة الطريق و مفيش حارة للطوارئ بسبب عدم توسعة الطرق.... يقطي كيلومتر واحد في ساعة و اهلة يصوتوا و.... تعرف كام حالة في مصر ماتت بسبب عدم وصولها للمستشفى في وقت سريع.

و سبحان الله رديت علي نفسك

اه صحيح سهل فعلا و انت بنفسك اثبت كلامي ، ان سهل ترمي خرسانة و تبني مستشفي لكن الصعب تجهيزها و تشغيلها و دة مثال مستشفي السرطان ، سهل ترمي كبري و و سهل ترمي خرسانة مستشفي لكن شوف تشغيلها.

و الله ضحكتني علي فكرة بناء مستشفيات بثمن المنوريل 🤣.

الاخ زعلان اننا بناخد قروض ضخمة في مشاريع غير انتاجية و عوز ناخد القروض دية لعمل مستشفي بدل المنوريل 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 و بكدة هنسدد القرض بضمير.

انت هنا عوز تتكلم عن انظمة التأمين الصحي و مجانية النظام و....


و ياحبيبي اكتب لي تكلفة تشغل سرير واحدة في المستشفي تتكلف كام ، اكتب ثمن و تكلفة شتغيل جهاز اشعة مقطعية مثلا او اي اجهزة أخري... اكتب تكلفة تشغيل طقم....

ايني ١٠٠٠ مستشفي و في الاخر لا هتلاقي اطباء و لا هتلاقي ادوية و لا اجهزة و دة كان غباء عهد مبارك لما عمل وحدات صحية في كل مكان و كانت لا فيها ادوية و لا فيها حتي

كندا و بريطانيا و امريكا شغالين سرقة للأطباء من الدول الفقيرة زي مصر و الهند و باكستان و هما نفسهم مش عارفين يخرجوا عدد اطباء كافي (لإنهم تحت حكم ادارة فاشلة 😉) و كنت لسة شايف مقالات بتتكلم ازاي يغروا للأطباء بالمال و هما بيجروا و خلفها

و ان دة شئ غير أخلاقي.



و بمانسبة كلامي خد عند حجم مشروعات الصحة و في الاخر هتدخل هتلاقي مفيش رعاية بالرغم من تواجد كل شئ ماعدا الاطباء و الصيانة

 
شوف ازاي الحج راضي علي الفيسبوك عمل دراسة جدوي للمشروع بسرعة زي السيسي و طلع انه التكلفة إزاي و هنسدد ازاي 🤣🤣🤣🤣 و في الاخر نتريق علي الحكومة و كلمة بدون دراسة جدوي

هو أهمل قطار البضائع و اهمل ان القطار دة بالكهرباء من محطات كهرباء الغاز و الطاقة المتجددة و هيوفر البترول اللي بالدولار و هيوفر استخدام السيارات و عدم كفاءتها في النقل. بالتالي هيوفر عملة صعبة

لذلك دول كثيرة جدا شايفة ان القطارات الكهرباء هي افضل وسيلة للنقل في العالم.

قطار البضائع اللي هيبقي زي قناة سويس موزاية بيسلم علي بتوع دراسة الجدوي الفيسبوكية و بيقولكم انتم اسواء من الحكومة في عمل دراسات الجدوي 🤣
 
ده زعيم االاعلاميين المعارضة كله بتحلف باسمة بسبب تاثيرة و حرقانة.

و احمد موسي لا يقول الا الحق فهو يتهم اي شخص متخلف معه إنه إخواني ارهابي زي اتهام المعارضة بردوا اي شخص مختلف معهم انه مطبلاتي و لجنة و عر*

لان الشعب المصري مؤمن بالاختلاف 🤭

و هو لا يحتلف عن جمال سلطان إللي انت مشير له مطبلاتي اردوغان ، علي الاقل دة مطبلي محلي لكن هؤلاء مطبلاتي عابريين للقارات 🤣

اللي بيقولوا هنقف مع جيش تركيا المحمدي ضد جيش السيسي الكافر

احمد موسي لا يختلف من وجهة نظري عن كل اعلام المعارضة و المعارضين فكلهم بنفس الفكر الهمجي.
 
ياخى بطل هبد
القطار السريع فى الجزء الاكبر منه هو نقل موازي لقناة السويس
واهميته لاتكمن فى جمع التذاكر فقط
وخليها ٢٠ سنه مش ١٥ ايه المشكله
فى مقابل وجود وسيلة مواصلات ونقل وقناة سويس أخرى على قضبان
لك من اسمك نصيب كبير يامعقد
 
يا اخي الراجل بيفاضل(بيقارن) بين تكلفه انشاء المونوريل في الصحراء وإن بهذا المبلغ يستطيع انشاء 760 مدرسه او 76 مستشفي.
شوفت دراسة الجدوي للرجال ازاي تكلفة منوريل تعمل كل المستشفيات دية 🤣🤣🤣

و بعدين نرجع نتريق علي كلمة بدون دراسة جدوي 🤣 استبدل الفاشل اداريا بفاشل آخر و اسخم من سيدي الا ستي.

ياحبيبي هيسدد ثمن القرض ازاي من مشروع خدمي. اذا كان احنا بنصوت و انا المبطلاتي ياسيدي زعلان من ان معظم المشاريع ذات اجل طويل و احنا عوزيين نسدد القروض و مفيش مشاريع انتاج و فشلنا في تحفير الانتاج لدي القطاع الخاص.

تقوم تقولي ناخد قروض و نبني مستشفي و اللي هي اصلا عوز مصاريف تشغيل مستمرة مرتفعة و بتاخد دعم!

دة غير ان معندكش اطباء حتي 🤣

شوف موضوع NHS في بريطانيا اللي اتخرب بسبب عجز الموزنة و المنظومة الصحية هناك علي وشك الانهيار التام.


في حالة مصر احنا مجتاجين تغير كامل لمنظومة التامين الصحي و لا أعلم اذا كان مشروع التامين الصحي الشامل الجديد جيد اما لا.
 
هو الي بيدافع عن النظام لحد دلوقتي بيدافع ليه؟؟؟
مش هترتاحو غير لما البلد تخرب خالص؟!!!
ناس غريبه
نظام مش عارف يفرق بين الأولويات ومعظم مشاريعة وافكارة عديمة الجدوى او على الاقل مش وقتها
لكن للأمانة له انجاز وحيد وهو مكافحه الإخوان واذلالهم مع قردهم العثمانلى فى مصر وليبيا
 
مع ان البعض بياكد ان الجيش عوز ينافس القطاع الخاص في منتجات الالبان 🤣 و مصر اصلا دولة مستوردة للالبان

 
لا هفهمك يا لؤي هوا يقصد ايه عقد صيانة القطار حوالى 13سنه يعنى 13 سنه وحتى المسؤولين عن صيانتة هيرفعو أيديهم منه علشان هتكون التكلفة مرتفعة عليهم علشان هيكون تقادم واى حاجة هتعملها فيه هتكون باهظة الثمن احنا هنا مش بنتكلم عن مترو ولا قطر عادى هيرقعو فيه وكله بيستخبي احنا هنا بنتكلم عن قطار سريع فيه تكنولوجيا للركب والغلطة بفوره واحنا مسترناش فى القطر العادى الى لسه داخل الخدمة جديد مبالك بالسريع وفى البيزنس المشروع الى ميجبش تكلفتة قبل العمر الافتراضي للمعدات يبقا مشروع فاشل وهنا دور دراسات الجدوى طيب ازاى اقارن بين مشروع ناجح ومشروع فاشل كا مثال محطة الضبعه النووية الحكومة هتاخد قرض من روسيا هيتسدد فى30عام بقيمة 25مليار دولار والفوائد الى تبلغ15مليار دولار طيب العمر الافتراضي الأدنى للمعدة الى فى الحالة دى هيا المفاعل كام سنه 60سنة كحد أدنى طيب متوقع تعمل فيهم كام 300مليار دولار هل ده مشروع ناجح ولا فاشل اكيد ناجح ونسقف للحكومة وندعى الله تعرف تسوق كهربة المفاعل 👏👏👏👏
نيجى بقا للقطار هناخد قرض 17مليار هنسدهم فى15 سنه مش عارفين ازاى لأن الأرقام دى مستحيل نحققها غير بعد عدد سنين كبير المهم اننا هنسدهم بطريقة او بأخرى فى الوقت الى عمر المعده فى الحالة دى حسب ما كل الدول المحترمة اجمعت من 15الى20 - 25سنه بحد أقصي يعنى لما القرض يخلص هيكون عمر المعدات خلاص بينتهي هل ده من وجهة نظرك مشروع ناجح او فاشل وانا هنا بتكلم على الجدوى الاقتصادية من ناحية اقتصادية بحته مش على الجدوى الشعبية والبروباجندا أحكم بنفسك وهل المسار الى هما مستهدفينه عنده إمكانية من تحقيق العوائد دى على شرط بعد مرور العمر الافتراضي هتحتاج تشتري قطرات جديدة وتلف فى نفس الدايرة؟

بالنسبه للقطار الكهربائي خط السخنه العلمين ..

....البضائع

الله اعلم بنجاحها في استرداد قيمه بناء وتشغيل وتكلفه الخط الخياليه وتاثيرها من عدمه ومقارنتها اقتصاديا من تحميل وتفريغ بعبور السفن في قناه السويس .. كل ده شركات ومؤسسات تحليله ماليه متخصصه المفروض تعمله ..

.... الركاب
ممكن عمل مسح واستفتاء او استبيان لرواد الساحل الشمالي .. ويتسالوا هل ممككن تضحوا بعربياتكم عشان تروح فيلا حضرتك في الساحل .. الى كده كده بعد المحطه هتاخد عربيه تانيه وهكذا ..
اعتقد الخط ده كركاب هيفشل او على الاقل لن يحقق المتوقع من استرداد تكاليف تسغيله
اسعار القطار الى هتكون غاليه بسبب التكلفه الصخمه لن تناسب الا فئه معينه .. والفئه دى معاها عربيات فارهه .. والمسافه اصلا بين القاهره والساحل مش هى الطويله الى تستدعى التضحيه بالسيارات مقابل قطار ..
بدليل الحكومه نفسها مشغله قطاراين مكييفن فقط لخط الساحل ول 3 شهور فقط .. وبتوقفه بقيه السنه لعدم الجدوى الاقتصادية ..
 
ياخى بطل هبد
القطار السريع فى الجزء الاكبر منه هو نقل موازي لقناة السويس
واهميته لاتكمن فى جمع التذاكر فقط
وخليها ٢٠ سنه مش ١٥ ايه المشكله
فى مقابل وجود وسيلة مواصلات ونقل وقناة سويس أخرى على قضبان
لك من اسمك نصيب كبير يامعقد
الكلام دا اتقال علي تفريعه قناة السويس الجديدة وان المستهدف من صرف مليارات الدولارات ومليارات الجنيهات
هو ايرادات بحوالي 13.5 مليار دولار وتم التهليل للمشروع

الواقع ان ايرادات قناة السويس 7 مليار دولار العام الماضي بعد سنين من انتهاء المشروع
وتقليل فترة الانتظار من 21 ساعه الي 11 ساعه مهواش ضروري
او ان السفن كانت هتستخدم رأس الرجاء الصالح او الممر القطبي الشمالي او النقل البري
في سفن انتظرت ايام لما حصلت حادثة القناة

ايامها طلع هشام رامز وقال ان البلد فيها دولارات ولكن يسخدم في غير محله


والنتيجة اقالة هشام رامز وتعيين طارق عامر

والنهاردة بيتكرر نفس الخطأ وللاسف في ظروف اسوء ودين اكبر بكتير
 
مستوى تعريض احمد موسى مش عاجبنى زى زماان 🤭 حالته النفسيه لاوضاع جنراله ونظامه ماثره عليه جدا ..
على فكره في ناس هنا نفس عقليه احمد موسى .. وبيحاولوا يتقمصوا دور الحكماء والعقلاء وبيحاولوا يساوى بين الديكتاتور الظالم السجان وبين الضحيه والمظلوم ..
بحجه المعارضه على طول الخط .. عايز الضحايا ما يعترضوش على ظلم الظالم وفساده وجبروته وطغيانه على العباد بحجه انك كده معارض على طول الخط .. 😂😂 بمعنى امدح الظالم والديكتاتور السجان عشان ماتبقاش معارض للمعارضه .. فلسفه من يرتدون قناع العقل والحكمه ولكن عقولهم هى نفس عقول احمد موسى وبقيه العرائس الاعلاميه
 
بالنسبه للقطار الكهربائي خط السخنه العلمين ..

....البضائع

الله اعلم بنجاحها في استرداد قيمه بناء وتشغيل وتكلفه الخط الخياليه وتاثيرها من عدمه ومقارنتها اقتصاديا من تحميل وتفريغ بعبور السفن في قناه السويس .. كل ده شركات ومؤسسات تحليله ماليه متخصصه المفروض تعمله ..

.... الركاب
ممكن عمل مسح واستفتاء او استبيان لرواد الساحل الشمالي .. ويتسالوا هل ممككن تضحوا بعربياتكم عشان تروح فيلا حضرتك في الساحل .. الى كده كده بعد المحطه هتاخد عربيه تانيه وهكذا ..
اعتقد الخط ده كركاب هيفشل او على الاقل لن يحقق المتوقع من استرداد تكاليف تسغيله
اسعار القطار الى هتكون غاليه بسبب التكلفه الصخمه لن تناسب الا فئه معينه .. والفئه دى معاها عربيات فارهه .. والمسافه اصلا بين القاهره والساحل مش هى الطويله الى تستدعى التضحيه بالسيارات مقابل قطار ..
بدليل الحكومه نفسها مشغله قطاراين مكييفن فقط لخط الساحل ول 3 شهور فقط .. وبتوقفه بقيه السنه لعدم الجدوى الاقتصادية ..
فكره قطار البضائع من العلامه كامل الوزير هو ان (لو) حدث جنوح لسفينه في قناه السويس مثل سفينه ايفرجين فيبقي احتمال انزال الحوله ونقلها لترسانه الاسكندريه الاحتمال هذا واحد من الألف
 
شوفت دراسة الجدوي للرجال ازاي تكلفة منوريل تعمل كل المستشفيات دية 🤣🤣🤣

و بعدين نرجع نتريق علي كلمة بدون دراسة جدوي 🤣 استبدل الفاشل اداريا بفاشل آخر و اسخم من سيدي الا ستي.

ياحبيبي هيسدد ثمن القرض ازاي من مشروع خدمي. اذا كان احنا بنصوت و انا المبطلاتي ياسيدي زعلان من ان معظم المشاريع ذات اجل طويل و احنا عوزيين نسدد القروض و مفيش مشاريع انتاج و فشلنا في تحفير الانتاج لدي القطاع الخاص.

تقوم تقولي ناخد قروض و نبني مستشفي و اللي هي اصلا عوز مصاريف تشغيل مستمرة مرتفعة و بتاخد دعم!

دة غير ان معندكش اطباء حتي 🤣

شوف موضوع NHS في بريطانيا اللي اتخرب بسبب عجز الموزنة و المنظومة الصحية هناك علي وشك الانهيار التام.


في حالة مصر احنا مجتاجين تغير كامل لمنظومة التامين الصحي و لا أعلم اذا كان مشروع التامين الصحي الشامل الجديد جيد اما لا.
خدمات الناس في الصحه والتعليم اولويه اساسيه غير مطروحه للمقارنه بانشاء الكباري او مدن عديمه الجدوي

السياحه في مصر ببضعه قرارات لا تكلف سنت واحد ستجذب السياح دون انفاق مليارات علي مشاريع ومدن سياحيه....اولها تعليم من يعمل في المجال السياحي طرق معامله السائح وعدم التسول والاحتيال وتكون باختبارات وشهاده تخوله للعمل في هذا المجال او لا.
 
هو الي بيدافع عن النظام لحد دلوقتي بيدافع ليه؟؟؟
مش هترتاحو غير لما البلد تخرب خالص؟!!!
فكك من الى هنا .. انت تعدهم على اصابع اليد الواحده .. بيعاندوا للعند بعيدا عن الواقع على الارض وبيدافعوا من مبدا حب وعاطفه قلبيه محضه ..
انت بنفسك شايف الشعب نفسه اخباره ايه .. مستوى رضاه عن الاحوال المعيشيه ومستوى دخلهم مقارنه بالاسعار وقوه الجنيه الى في جيبك بعد عشر سنوات حكم محصلتها ايه ومن قبل كورونا ومن قبل الحجج الى بيتحجج بها الفشله الان

هل مستوى رضا الشعب في 2014 مثلا زى دلوقتى 2022.. هل المعارض او المتردد بقى مؤيد للجنرال مثلا ولا العكس .. الناس الى في الشارع .. على جروبات الفيس .. في شغلك .. في المواصلات .. اصحابك واهاليهم حد دلوقتى بيمدح اى حاجه في البلد تحت حكم الجترال .. يا خى ده حتى احمد موسى وبقرى وعماد اديب واخوه كمثال مرئي شوف كلامهم دلوقتى وكلامهم في 2015 مثلا شوف الحاله النفسيه لهم عامله ازاى ونوعيه كلامهم وانت تعرف محصله حكم جنرالهم ..
 
الكلام دا اتقال علي تفريعه قناة السويس الجديدة وان المستهدف من صرف مليارات الدولارات ومليارات الجنيهات
هو ايرادات بحوالي 13.5 مليار دولار وتم التهليل للمشروع

الواقع ان ايرادات قناة السويس 7 مليار دولار العام الماضي بعد سنين من انتهاء المشروع
وتقليل فترة الانتظار من 21 ساعه الي 11 ساعه مهواش ضروري
او ان السفن كانت هتستخدم رأس الرجاء الصالح او الممر القطبي الشمالي او النقل البري
في سفن انتظرت ايام لما حصلت حادثة القناة

ايامها طلع هشام رامز وقال ان البلد فيها دولارات ولكن يسخدم في غير محله


والنتيجة اقالة هشام رامز وتعيين طارق عامر

والنهاردة بيتكرر نفس الخطأ وللاسف في ظروف اسوء ودين اكبر بكتير

حتي بناء الكباري هدر غير طبيعي يااخي في التصميم

FB_IMG_1661712527437.jpg
 
فكك من الى هنا .. انت تعدهم على اصابع اليد الواحده .. بيعاندوا للعند بعيدا عن الواقع على الارض وبيدافعوا من مبدا حب وعاطفه قلبيه محضه ..
انت بنفسك شايف الشعب نفسه اخباره ايه .. مستوى رضاه عن الاحوال المعيشيه ومستوى دخلهم مقارنه بالاسعار وقوه الجنيه الى في جيبك بعد عشر سنوات حكم محصلتها ايه ومن قبل كورونا ومن قبل الحجج الى بيتحجج بها الفشله الان

هل مستوى رضا الشعب في 2014 مثلا زى دلوقتى 2022.. هل المعارض او المتردد بقى مؤيد للجنرال مثلا ولا العكس .. الناس الى في الشارع .. على جروبات الفيس .. في شغلك .. في المواصلات .. اصحابك واهاليهم حد دلوقتى بيمدح اى حاجه في البلد تحت حكم الجترال .. يا خى ده حتى احمد موسى وبقرى وعماد اديب واخوه كمثال مرئي شوف كلامهم دلوقتى وكلامهم في 2015 مثلا شوف الحاله النفسيه لهم عامله ازاى ونوعيه كلامهم وانت تعرف محصله حكم جنرالهم ..
FB_IMG_1661715588060.jpg
 
التسعيره يحطها الناس "المختصة بالشأن" مش انا ولا عبده حناكة اللى على تويتر
قشطة تتغير بس التغيير مش هيبقى "باهظ" لانك انت اللى بتصنعها المشروعين بيكملو بعض

لا يا باشا هو ده فعلا هدفها تصنيع و تصليح و بعد فترة تصدير

مشاهدة المرفق 509936

مشاهدة المرفق 509937
مشاهدة المرفق 509938
مشاهدة المرفق 509939

اظن و الله اعلم ان قلة الطموح جاى بسبب "قلة السيولة" بس هو كا طموح "كلى" فا هو موجود و متنساش ان "المهندس ميكى بتاع مفيش مشاريع لرجال الاعمال المحترمين" موجود فى المشروع.....و الحمد الله فى شركات كورية دول ناس بتوع شغل.... و كندية و انجليزية و دول ناس بتاع فلوس
:trump hype:🪗🎺🎷🪗🪘🪘🪘🪘🪘🪘🪘🪘🪘🪘🪘🥁🥁🥁🥁🥁🥁
 
عودة
أعلى