الاف 15 و القتال الجوى
- بادئ الموضوع راس البر
- تاريخ البدء
- إنضم
- 15 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 4,262
- التفاعل
الا يمكن التخلص من الخزانات الكتفيه عند القتال الجوى....لا اعلم هل تلك الميزه فى مختلف المقاتلات ام لا
هذا تعليق ل cao cao فيما يخص تفرد التايفون بتلك الميزه
- إنضم
- 15 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 4,262
- التفاعل
يمين ماذا ويسار ماذا ...ركز الله يخليك
عندما سالتك عن تلك الحموله قلت لى ان مهام التمشيط الجوى تختص بها الايجل السعوديه فى اليمن
فسالتك مره اخرى اذا ما طبيعه المهمه التى تقتضيها حمل صواريخ جو -جود كالتى فى صوره الفالكون الاماراتيه فى اليمن على ما يبدو ( واحتجت تاكيد ان الصوره فى اليمن)
اليس التمشيط الجوى هو ما يحتاج تلك الحموله ام مهاجمه اهداف ارضيه
- إنضم
- 30 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 3,896
- التفاعل
14-17 ساعة .. 6-7 مرات اعاة تزود بالوقود
.. هل يخمن الرجل ام يمتلك معلومات يقولها يعني مصدرك لا يعرف ما هي مدة التحليق ولا عدد اعادة التزود بالوقود بشكل دقيق .. لكنه طبعا مصدر يقيني كالعادة
فلو افترضنا انه 14 ساعة (جدلا يعني فواضح انه مصدر يذكرني بمسرحية شاهد مشافش حاجة) فهي لم تكن اطول رحلة نهائيا)
ولو افترضنا جدلا ان الشاهد اللي مشافش حاجة كلامه صحيح .. يعني 14 ساعة و7 مرات تزود بالوقود يعني تزود بالوقود كل 1:45 دقيقة
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 6,181
- التفاعل
فارق الاستهلاك له مبرر
قوه دفع المحرك المعاق حق الجدعاء 17 الف رطل مع الحراق اللاحق
قوة دفع الاف110 حق السترايك 29500 مع الحراق اللاحق
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 6,181
- التفاعل
14-17 ساعة .. 6-7 مرات اعاة تزود بالوقود
يعني مصدرك لا يعرف ما هي مدة التحليق ولا عدد اعادة التزود بالوقود بشكل دقيق .. لكنه طبعا مصدر يقيني كالعادة
فلو افترضنا انه 14 ساعة (جدلا يعني فواضح انه مصدر يذكرني بمسرحية شاهد مشافش حاجة) فهي لم تكن اطول رحلة نهائيا)
ولو افترضنا جدلا ان الشاهد اللي مشافش حاجة كلامه صحيح .. يعني 14 ساعة و7 مرات تزود بالوقود يعني تزود بالوقود كل 1:45 دقيقة
يتكلم المصدر عن 48 طيارة يعني ممكن تجي tail wind تقلل من الوقت لبعض الرحلات وتقلل من الاستهلاك
ايروديناميكس 101
بعدين شف التلاعب اخذ اقل عدد ساعات واكثر عدد مرات تزود بالوقود ذكي ماشاء الله
التعديل الأخير:
- إنضم
- 19 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 27,530
- التفاعل
- الدولة
14-17 ساعة .. 6-7 مرات اعاة تزود بالوقود
يعني مصدرك لا يعرف ما هي مدة التحليق ولا عدد اعادة التزود بالوقود بشكل دقيق .. لكنه طبعا مصدر يقيني كالعادة
فلو افترضنا انه 14 ساعة (جدلا يعني فواضح انه مصدر يذكرني بمسرحية شاهد مشافش حاجة) فهي لم تكن اطول رحلة نهائيا)
ولو افترضنا جدلا ان الشاهد اللي مشافش حاجة كلامه صحيح .. يعني 14 ساعة و7 مرات تزود بالوقود يعني تزود بالوقود كل 1:45 دقيقة
مصدر ثاني ولا تزعل
17 ساعة طيران مباشر و7 مرات تزود بالوقود
- إنضم
- 30 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 3,896
- التفاعل
فرق 3 ساعات في رحلة لطائرات نفاثة بسبب tail wind
.. طيب التلاعب قام به صديقك بان ترجم المصدر باخذ اكبر قيم .. فقمت انا بترجمة القيم الاقل .. عموما كلها ارقام مضروبة لا علاقة لها بالواقع كما هو واضح .. وحتى لو صحيحه فهي قيم لا نعرف ظروفها .. فلو كانت الطائرات بدون اي حمولة تسليحية وبكامل حمولة الوقود وبطيران متوسط السرعة على ارتفاع عالي فتلك الارقام اقل مما يجب الحقيقة .
ورغم هذا الجدعاء افضل في المناورة من الاف 15 .. ما تتحصل عليه الاف 15 نتاج ذلك هو فقط سرعة قصوى اكبر
وحتى هذا فارق واقعيا اقل مما تقوله الكتب
فلننظر لكلام الطيارين الواقعي
The jet accelerates well, but is not especially fast at low altitude. At lot is written about the F-15 being Mach 2.5 capable. First off, Mach 2.5 is altitude limited to above 50,000 feet and time limited to 1 minute maximum. I've flown the jet to Mach 2.35, its normal operating limit, on only a couple of occasions.
We occasionally did intercepts against SR-71s in which we got out to Mach 1.9 to Mach 2.1, but flying at those kinds of speeds were rare.
- إنضم
- 15 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 4,262
- التفاعل
محادثاتنا انا والاخ بيس ميكر تركزت على الخزانات الكتفيه ...cft
اللبس عند الاخ ثقه
- إنضم
- 19 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 27,530
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 3,896
- التفاعل
ضع لينكات لما تاتي به .. واضح ان كلهم مصدرهم واحد .. خلينا نعرف فين الاصل بدون تلاعب (رغم انها مش هتفرق كتير لكن لكشف التلاعب)
- إنضم
- 15 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 4,262
- التفاعل
هههههههههههه
اذن حسب الكلام لا يمكن القاء ال cft اثناء قتال الجو جو للمناوره
غلطان ياcao cao حينما قلت ان تلك ميزه تتفرد بها التايفون
وبما انها drop tank فسترفض ذلك حينها
التعديل الأخير:
- إنضم
- 19 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 27,530
- التفاعل
- الدولة
التلاعب ما هو من شيمنا الله يوفقك مع أن البعض الله يهديه يرى الناس بعين طبعه
https://books.google.com/books?id=U...ours nonstop from Langley to Dhahran,&f=false
https://books.google.com/books?id=7...ours nonstop from Langley to Dhahran,&f=false
https://books.google.com/books?id=O...ved=0ahUKEwiC5d-rseTLAhVjmHIKHSH5BP4Q6AEIKjAA
https://books.google.com/books?id=X...ved=0ahUKEwiC5d-rseTLAhVjmHIKHSH5BP4Q6AEISDAE
جبت لك 4 كتب هل تريد المزيد فالحمد لله لست من مقتبسي كلام المنتديات
- إنضم
- 24 نوفمبر 2010
- المشاركات
- 7,123
- التفاعل
- الدولة
حتى قاعدة عقبة بن نافع ضربها التوماهوك
الفرنسيين سرقوا انتصار الغرب في ضرب ليبيا
اللي استفدته من الموضوع هذي النقطه
صارت مشكله بين امريكا وفرنسا كل واحد منهم يقول احنا اللي انتصرنا وانتوا سرقتوا الانجاز
استمروا بارك الله فيكم
رؤوساء دول اختلفوا وتهاوشوا
ليه ما تختلفون وتتهاوشون استمرواا
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 6,181
- التفاعل
فرق 3 ساعات في رحلة لطائرات نفاثة بسبب tail wind
التلاعب قام به صديقك بان ترجم المصدر باخذ اكبر قيم .. فقمت انا بترجمة القيم الاقل .. عموما كلها ارقام مضروبة لا علاقة لها بالواقع كما هو واضح .. وحتى لو صحيحه فهي قيم لا نعرف ظروفها .. فلو كانت الطائرات بدون اي حمولة تسليحية وبكامل حمولة الوقود وبطيران متوسط السرعة على ارتفاع عالي فتلك الارقام اقل مما يجب الحقيقة .
ورغم هذا الجدعاء افضل في المناورة من الاف 15 .. ما تتحصل عليه الاف 15 نتاج ذلك هو فقط سرعة قصوى اكبر
وحتى هذا فارق واقعيا اقل مما تقوله الكتب
فلننظر لكلام الطيارين الواقعي
The jet accelerates well, but is not especially fast at low altitude. At lot is written about the F-15 being Mach 2.5 capable. First off, Mach 2.5 is altitude limited to above 50,000 feet and time limited to 1 minute maximum. I've flown the jet to Mach 2.35, its normal operating limit, on only a couple of occasions.
We occasionally did intercepts against SR-71s in which we got out to Mach 1.9 to Mach 2.1, but flying at those kinds of speeds were rare.
بالعكس كلامه واضح مدة تصل الى 17 ساعة و من 7 الى 6 مرات مب زيك 14 ساعة و 7 مرات اقل مدة طيران واكبر عدد مرات تزود بالوقود و تخليها 1:45 ساعة لترضي اهوائك هذا هو التلاعب الحقيقي اما مسألة ارقام مضروبة فهي واضحة و صريحة كالشمس في رابعة النهار وليست مثل الاوزان المختلفة اللي تجيبها للسترايك عشان تثبت انك صح
اما مسألة المناورة فانا شخص احبذ الارقام لان القتال القريب يعتمد على العامل البشري اكثر من التقني ولكن ساخذ الجانب التقني لانه 1+1=2 ولا مجال للتلاعب فيه
ولناخذ العوامل الثلاثة الرئيسية في القتال القريب
1/الدفع للوزن -اكثر افضل-
اف15كي 1.29
الجدعاء 1.16
2/تحميل الجناح -اقل افضل-
اف15 60 رطل للقدم المربع
الجدعاء 67 رطل للقدم المربع - غير مؤكد-
2/صواريخ قريبة المدى موجهة بالخوذة
اف15 تتوفر عليها aim9x2
الجدعاء لا
- إنضم
- 30 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 3,896
- التفاعل
ولا تتعب نفسك .. خلاص انا جبت الزتونة .. كما هو واضح في هذا المصدر ان اصل هذا الكلام كان منشور في جريدة امريكية للاسف اغلقت من زمان اسمها هيوستن بوست .. وحسب الكلام الذي نقل الجميع منها فان عدد مرات التزود بالوقود كان 6-8 مرة وليس 7 مرات حتى
يعني كل ينقل على مزاجه
https://books.google.com.eg/books?i...ours nonstop from Langley to Dhahran,&f=false
المواضيع المشابهة
