الاف 15 و القتال الجوى

[peacemaker]

سأسألك سؤالا صريحا مباشرا وجاوبني امام الجميع ...

هل ترى في كلامي منطقا صحيحا ام انه خطأ !!!


فقط اجب بنعم او لا .

لا طبعاً

 

[peacemaker]

مع رجاء تذكر لماذا تغلق المقاتلات راداراتها وتعتمد على الـ OSF

ممكن للتشابه بين مدى منظومة osf والرادار المعاق فلا داعي لتشغيل الرادار ولكن السؤال هنا

لو كشفت هدف على بعد 100 كيلو و تريد اسقاطه بترميه بماجيك ولا سايدوندر

 

[صقر الامارات]

لا طبعاً

مادمت ترى في منطقي الخطأ ...

انتهى النقاش معك لانه من غير المفيد الاسترسال اكثر ..

تحياتي

 

[MIA1]

ركزوا على الايقل لو سمحتو
الرافال تمت تعريتها بشكل شنيع على يد الخبراء هنا

 

[فايز]

مادمت ترى في منطقي الخطأ ...

انتهى النقاش معك لانه من غير المفيد الاسترسال اكثر ..

تحياتي

سؤال جانبي اخ كاميكازي الامارات

لو ارادو تطوير رادار الرافال وزيادة حجمه فما الحل ؟

هل تتوقع ان داسو راح تعيد تصميم الرافال من جديد

 

[red scorpion six]

غريبة دى تصدر منك انت دونا عن بقية الاعضاء

مالغريب في الامر..!! لم أفهمك ،ممكن توضيح

 

[صقر الامارات]

سؤال جانبي اخ كاميكازي الامارات

لو ارادو تطوير رادار الرافال وزيادة حجمه فما الحل ؟

هل تتوقع ان داسو راح تعيد تصميم الرافال من جديد

تطوير رادار الرافال له اكثر من جانب ( اما زيادة عدد الموديولات ) او ( تغيير مادة صنعها ) ولربما ايضا زيادة الطاقة الخاصة بالرادار او باعتماد مصفوفة الرادار على البدن بنفس طريقة الروس ( Conformal arrays )... هذا ما فهمته لغاية الآن .

لو كانوا عازمين على رادار اكبر حجما ( نعم يجب تكبير الانف ) ولو كانوا يريدون تطوير القدرة بدون تكبير الانف ... يمكن تغيير الجاليوم ارسينايد لموديولات مصنوعة من الجاليوم نايتريد وبالتالي تعزيز القدرة الاصلية لمستويات افضل ( لاحظ ارقام الجاليوم ارسينايد على اليمين مقابل ارقام الجاليوم نايتريد .. خاصة في جزئية الطاقة الخارجة )

فلو اضفنا طاقة اعلى من المتوفرة حاليا لتمرّ عبر موديولات الجاليوم نايتريد ( التي هي بالاساس تضاعف الطاقة الخارجة ) ,, سترى اننا استطعنا تطوير مصفوفة الايسا بدون تغيير الحجم نفسه ..


هذه الصورة ستعطيك تقريبا ما اردت الاشارة له في موضوع الطاقة

لو فرضنا ان رادار الرافال هو B والرادار الاضخم هو A

يمكن لرادار الرافال B التساوي معه ( حتى وان كانوا بنفس مادة الموديولات ) ان اعطيناه ضعف الطاقة التي اعطيناها للرادار الاضخم A


نسبة وتناسب ( الآن لنفكر كيف سيكون الاداء ان كانت تلك موديولات من الجاليوم نايتريد المعززة للاداء بطبيعتها )


************


هناك عدة وسائل منها ماهو ثوري كالمصفوفة الموزعة على البدن ( برغم انها مذكورة بالفعل في Air & Cosmos الا انها مرتبطة بتواريخ تحديث الـ MLU الخاص بالرافال ) وتبقى فكرة غير مستبعده نظرا لقيام الروس بتجارب في هذا الشأن بالفعل .



****************



سعدت بأسلوبك المؤدب يا فايز

 

[فايز]

تطوير رادار الرافال له اكثر من جانب ( اما زيادة عدد الموديولات ) او ( تغيير مادة صنعها ) ولربما ايضا زيادة الطاقة الخاصة بالرادار او باعتماد مصفوفة الرادار على البدن بنفس طريقة الروس ( Conformal arrays )... هذا ما فهمته لغاية الآن .

لو كانوا عازمين على رادار اكبر حجما ( نعم يجب تكبير الانف ) ولو كانوا يريدون تطوير القدرة بدون تكبير الانف ... يمكن تغيير الجاليوم ارسينايد لموديولات مصنوعة من الجاليوم نايتريد وبالتالي تعزيز القدرة الاصلية لمستويات افضل ( لاحظ ارقام الجاليوم ارسينايد على اليمين مقابل ارقام الجاليوم نايتريد .. خاصة في جزئية الطاقة الخارجة )

مشاهدة المرفق 53499


فلو اضفنا طاقة اعلى من المتوفرة حاليا لتمرّ عبر موديولات الجاليوم نايتريد ( التي هي بالاساس تضاعف الطاقة الخارجة ) ,, سترى اننا استطعنا تطوير مصفوفة الايسا بدون تغيير الحجم نفسه ..


هذه الصورة ستعطيك تقريبا ما اردت الاشارة له في موضوع الطاقة

لو فرضنا ان رادار الرافال هو B والرادار الاضخم هو A

يمكن لرادار الرافال B التساوي معه ( حتى وان كانوا بنفس مادة الموديولات ) ان اعطيناه ضعف الطاقة التي اعطيناها للرادار الاضخم A


نسبة وتناسب ( الآن لنفكر كيف سيكون الاداء ان كانت تلك موديولات من الجاليوم نايتريد المعززة للاداء بطبيعتها )


************


هناك عدة وسائل منها ماهو ثوري كالمصفوفة الموزعة على البدن ( برغم انها مذكورة بالفعل في Air & Cosmos الا انها مرتبطة بتواريخ تحديث الـ MLU الخاص بالرافال ) وتبقى فكرة غير مستبعده نظرا لقيام الروس بتجارب في هذا الشأن بالفعل .



****************



سعدت بأسلوبك المؤدب يا فايز

تسلم ، ترى كل الشباب هنا محترمين جدا لكن احيانا النقاش يسخن شوي ☺


هل ممكن يكبرون انف الطائرة بدون اعادة تصميم للطائرة من جديد ؟

اعتقد لو اعادو تصميمها بيتغير RCS ولازم يغيرون محركاتها لتواكب الحجم الجديد للمقاتلة وسيتغير استهلاكها للوقود وترتفع كلفة ساعة طيرانها ويرتفع ثمنها

 

[House]

تطوير رادار الرافال له اكثر من جانب ( اما زيادة عدد الموديولات ) او ( تغيير مادة صنعها ) ولربما ايضا زيادة الطاقة الخاصة بالرادار او باعتماد مصفوفة الرادار على البدن بنفس طريقة الروس ( Conformal arrays )... هذا ما فهمته لغاية الآن .

لو كانوا عازمين على رادار اكبر حجما ( نعم يجب تكبير الانف ) ولو كانوا يريدون تطوير القدرة بدون تكبير الانف ... يمكن تغيير الجاليوم ارسينايد لموديولات مصنوعة من الجاليوم نايتريد وبالتالي تعزيز القدرة الاصلية لمستويات افضل ( لاحظ ارقام الجاليوم ارسينايد على اليمين مقابل ارقام الجاليوم نايتريد .. خاصة في جزئية الطاقة الخارجة )

مشاهدة المرفق 53499


فلو اضفنا طاقة اعلى من المتوفرة حاليا لتمرّ عبر موديولات الجاليوم نايتريد ( التي هي بالاساس تضاعف الطاقة الخارجة ) ,, سترى اننا استطعنا تطوير مصفوفة الايسا بدون تغيير الحجم نفسه ..


هذه الصورة ستعطيك تقريبا ما اردت الاشارة له في موضوع الطاقة

لو فرضنا ان رادار الرافال هو B والرادار الاضخم هو A

يمكن لرادار الرافال B التساوي معه ( حتى وان كانوا بنفس مادة الموديولات ) ان اعطيناه ضعف الطاقة التي اعطيناها للرادار الاضخم A


نسبة وتناسب ( الآن لنفكر كيف سيكون الاداء ان كانت تلك موديولات من الجاليوم نايتريد المعززة للاداء بطبيعتها )


************


هناك عدة وسائل منها ماهو ثوري كالمصفوفة الموزعة على البدن ( برغم انها مذكورة بالفعل في Air & Cosmos الا انها مرتبطة بتواريخ تحديث الـ MLU الخاص بالرافال ) وتبقى فكرة غير مستبعده نظرا لقيام الروس بتجارب في هذا الشأن بالفعل .



****************



سعدت بأسلوبك المؤدب يا فايز

يا صديقي الرافال بالفعل في طريقها للحصول على عدة رادارات موزعة على اجزاء مختلفة من هيكل الطائرة لتعمل ككتلة واحدة متعددة المهام (بمعنى ستكون رادار + اداة تشويش وحرب الكترونية + داتا لينك فائق السرعة ) .. وستستخدم موديولات الجاليوم نيتريد .. الموضوع بالفعل تم تمويل دراساته في 2014 ومن المنتظى ان تاخذ اقل من 3 سنوات .. يعني على حدود 2018 تنتهي كامل الدراسات .. لكي تكتمل تماما وتنضج بشكل كافي لبدا تمويل تطوير المنظومة .. ما اقوله تم تمويله لاكمال دراسته بالفعل بمبلغ 89 مليون يورو .

دع من مازال خياله لا يستطيع استيعاب ان الرادار ليس بالضرورة ان يكون فقط في انف الطائرة يظل داخل عالمه الخاص

DGA(General Directorate for Armaments)has announced the launch of studies on the next generation of radar active antenna.She notified in that late September to Thales a contract of technological studies for future multi-role radar generation.For Thales, it is working on the multifunction panel technologies and new modular architectures calculator.Technologies that, by 2020-2030, to be made reliable to launch the mid-life refurbishment of the Rafale, but also prepare for the arrival of the UCAV.Gourmandement baptized Melbaa the PEA (Plan of Study Upstream) awarded Thales must come to mature technologies of the future radar Rafale, which is expected to use a single radar for detection missions, communications and electronic warfare through multifunction Pannels.These new antennas will also offer a significant advantage in terms of scope and discretion.At € 89 million, Melbaa runs over 30 months.

"Having achieved a European first with the active antenna radar series Rafale, France and intends to maintain its leadership in the field of airborne radars," the statement said.

http://www.air-cosmos.com/futur-radar-multirole-pour-le-rafale-25687

 

[red scorpion six]

في الهند ايها الساده اجتازت اختبارات فنيه قدر عددها مابين 643 الى 660 اختبار

India's decision will cause tremendous heartburn among the four countries backing the Typhoon - the UK, Germany , Spain and Italy . The US , for instance , is still sore about last year's ejection of its F/A-18 'Super Hornet' and F-16 'Super Viper' jets from the MMRCA race after grueling field trials by IAF test pilots found only Rafale and Typhoon "compliant'' on all the 643-660 technical parameters laid down to meet specific operational requirements of India

http://articles.economictimes.india...13010_1_rafale-mmrca-project-french-air-force

تم وضع تلك الاختبارات للوفاء بالمتطلبات التشغيلية المحددة للهند ..


☆☆☆☆☆☆☆

أفبعد كل هذا الكلام نقول انها تفوقت لرخص سعرها فحسب !!


الرافال كفاءة وسعر وجمال ورشاقة وأناقة وتألق وكبرياء وتميز

صديقي كميكازي ..كن منصف كما عهدتك ، اذا كانت الرافال قد اجتازات مايقارب ال 660 نقطه في الميركا الهنديه فالتايفون ايضا استطاعت بلوغ المرحله النهائيه وقد اجتازت نفس تلك النقاط،مارجح كفة الرافال على التايفون وبالتالي فوزها بنهايه هو.....عرض الاسعار الاقل.

صح ولا مش صح...!!

هذا والله اعلم..

 

[صقر الامارات]

تسلم ، ترى كل الشباب هنا محترمين جدا لكن احيانا النقاش يسخن شوي ☺


هل ممكن يكبرون انف الطائرة بدون اعادة تصميم للطائرة من جديد ؟

اعتقد لو اعادو تصميمها بيتغير RCS ولازم يغيرون محركاتها لتواكب الحجم الجديد للمقاتلة وسيتغير استهلاكها للوقود وترتفع كلفة ساعة طيرانها ويرتفع ثمنها

اسلوبك هذا ,,, اتمنى ان يكون هو السائد هنا وان يقتدي بك الآخرون ( نقاش للفائدة وتبادل للمنطق والافكار والمعلومات بأدب واخلاق جمّة ) ... أحيانا يسخن النقاش لكن يجب الا ندعه يفقدنا أدبنا وأخلاقنا .


نعود لجزئية الرافال ..

بخصوص الانف ,, حقيقة لا ادري عن علم اكيد هل يمكن تكبيره بدون اعادة التصميم الاجمالي ...

وبطبيعة الحال اي تعديلات في البدن يغير من قيم الـRCS ( لكن لا ادري عن النسب كون التطوير المقترح لم ينجز بعد ) ولو قاموا بتكبير المقاتلة ( كما ورد في مجلة الرافال .. صقر الصحراء ) فذلك سيعطي افضل مجال لتبني محركات اقوى ( 9 طن ) وسيمكن اضافة رادار اكبر الخ ..

 

[Syrian Eagle]

وبالاساس ,, تطور منصات الحرب الالكترونية اصبح اشبه بمنظومة متكاملة فيها قدرات التعرف على الانبعاثات المعادية ( التقاطها والتعرف عليها وتحديد اتجاهاتها ) .. انظروا للسبيكترا ,, النقطه الاولى :

الخطر ليس في التشويش عليها فحسب او احتمال اعتراضها .. بل الخطر هو في قيام المنظومة بتحليل الاشارة تحليلا استخباريا يقوم بعمل بصمة متكاملة عن الرادار المعادي ( ناهيكم عن فضح وجوده في الاجواء بالطبع )



لذلك قلت ( الكشف على قدر الحاجة ) ... لكي لا اعطي مجالا للغير ان يعترض اشاراتي ويفعل ذلك معي .. وانا في غنى عن ذلك ( ما الفائدة , وانا مقاتلة , ان امدّ شعاعي الراداري لمدى 600 كم واطول صواريخي لا يتعدى 200 كم ... هذا الشعاع الممتد زيادة عن حاجتي قد يقع في المجسّات المعادية وتصبح المشكلة )


وقد يقول قائل : ان الايسا لديه قدرة النبض السريع والرشيق وخاصية LPI ( احتمالية اعتراض ضعيفة للاشارات ) وعليه اردّ ...

ماذا لو واجه حزمة حرب الكترونية قوية ( اقوى منه ) بحيث تستطيع ان تعترض وتعالج النبضات السريعه وتقوم بعمل التحليل الخاص بها !!


لماذا نقع في هذا الخطر مادمنا في غنى عنه !!!




لربما يقول قائل ,, لكي اكشف وجود المقاتلات وهذا امر مميز ,, واردّ عليه ,, نعم امر رائع ان ارى الصورة الشاملة البعيدة المدى لمسرح العمليات ( لكن ,, هل ستخدمني في الاستهداف وصواريخي قاصرة عن بلوغ المدى الكامل !! )

وهل سأضمن ان لا يقع شعاعي في يد منظومة حرب الكترونية اقوى مني تستطيع ان تفعل باشاراتي ما لا يتمناه احد !!



هنا لب الموضوع وفحوى جملة ( الكشف على قدر الحاجة ) والتي اصبحت للاسف الشديد .. خنفشارية رابعة .

الرادار القوي أخي كاميكازي .. هو ميزة كبرى وليس عيب ..
وليس كل رادار بمدى بحث وكشف عالي تستطيع أجهزة RWR كشفه بسهولة ..
رادارات مثل الـ APG-63 v3 و APG-81 و APG-77 بمميزاتها العالية و أنماطها المتعددة سواء في البحث أو التعقب ستجعل من مهمة أجهزة الـ RWR في كشف وتعقب وتحليل اشاراتها عملية صعبة جداً جداً اكثر من ما نتخيل .. تقنيات و وسائل الـ LPI Radars لا تقتصر فقط على القفز الترددي .. بل هناك أيضاً تقنيات أخرى معقدة أكثر كعملية التضمين الترددي .. بل أن بعض هذه التقنيات ليست فقط من أجل تقليل احتمالية الكشف بل وحتى لمقاومة التشويش الإلكتروني بفاعلية كبيرة جداً .. ​

 

[صقر الامارات]

يا صديقي الرافال بالفعل في طريقها للحصول على عدة رادارات موزعة على اجزاء مختلفة من هيكل الطائرة لتعمل ككتلة واحدة متعددة المهام (بمعنى ستكون رادار + اداة تشويش وحرب الكترونية + داتا لينك فائق السرعة ) .. وستستخدم موديولات الجاليوم نيتريد .. الموضوع بالفعل تم تمويل دراساته في 2014 ومن المنتظى ان تاخذ اقل من 3 سنوات .. يعني على حدود 2018 تنتهي كامل الدراسات .. لكي تكتمل تماما وتنضج بشكل كافي لبدا تمويل تطوير المنظومة .. ما اقوله تم تمويله لاكمال دراسته بالفعل بمبلغ 89 مليون يورو .

دع من مازال خياله لا يستطيع استيعاب ان الرادار ليس بالضرورة ان يكون فقط في انف الطائرة يظل داخل عالمه الخاص

DGA(General Directorate for Armaments)has announced the launch of studies on the next generation of radar active antenna.She notified in that late September to Thales a contract of technological studies for future multi-role radar generation.For Thales, it is working on the multifunction panel technologies and new modular architectures calculator.Technologies that, by 2020-2030, to be made reliable to launch the mid-life refurbishment of the Rafale, but also prepare for the arrival of the UCAV.Gourmandement baptized Melbaa the PEA (Plan of Study Upstream) awarded Thales must come to mature technologies of the future radar Rafale, which is expected to use a single radar for detection missions, communications and electronic warfare through multifunction Pannels.These new antennas will also offer a significant advantage in terms of scope and discretion.At € 89 million, Melbaa runs over 30 months.

"Having achieved a European first with the active antenna radar series Rafale, France and intends to maintain its leadership in the field of airborne radars," the statement said.

http://www.air-cosmos.com/futur-radar-multirole-pour-le-rafale-25687

تطور مذهل للرافال ان تم انجاز مصفوفة الرادار على البدن ( اقلها ذلك سيعني تغطية شمولية في زوايا لا يمكن مضاهاتها .. بعض المصادر تشير لكامل البدن Entire Airframe وبالتالي ,, تغطية 360 درجة .. ايسا )


اتمنى انجاز هذا التطوير

 

[صقر الامارات]

صديقي كميكازي ..كن منصف كما عهدتك ، اذا كانت الرافال قد اجتازات مايقارب ال 660 نقطه في الميركا الهنديه فالتايفون ايضا استطاعت بلوغ المرحله النهائيه وقد اجتازت نفس تلك النقاط،مارجح كفة الرافال على التايفون وبالتالي فوزها بنهايه هو.....عرض الاسعار الاقل.

صح ولا مش صح...!!

هذا والله اعلم..

صحيح .. لكنني ذكرت الرافال فقط لارد على شبهة انها لم تفز بأحقية تقنية ... فهل اهمالي ( او عدم وجود الداعي لذكر التايفون في ردي الأخ السائل ) يجعل مني غير منصف يا استاذي سكوربيون !!!


حسبتك تعرفني منذ امد بعيد

 

[House]

تطور مذهل للرافال ان تم انجاز مصفوفة الرادار على البدن ( اقلها ذلك سيعني تغطية شمولية في زوايا لا يمكن مضاهاتها .. بعض المصادر تشير لكامل البدن Entire Airframe وبالتالي ,, تغطية 360 درجة .. ايسا )


اتمنى انجاز هذا التطوير

تم تمويله بالفعل .. الموضوع لم يعد تمني او احتمالات
الفرنسيين بدام دفعوا فلوس اعرف انهم هيطلعوا حاحة كبيرة وهيطلعوها في ميعادها مش زي غيرهم
انا منتظر بفارغ الصبر ان اعرف طبيعة التطوير التالي للمعيار f3r
قد يكون هذا التطوير جزء منه او قد يتاخر للتطوير الذي يليه .. الله اعلم
لكن الاكيد انه سيطبق لان الفرنسيين دفعوا اموال بالفعل

 

[صقر الامارات]

الرادار القوي أخي كاميكازي .. هو ميزة كبرى وليس عيب ..
وليس كل رادار بمدى بحث وكشف عالي تستطيع أجهزة RWR كشفه بسهولة ..
رادارات مثل الـ APG-63 v3 و APG-81 و APG-77 بمميزاتها العالية و أنماطها المتعددة سواء في البحث أو التعقب ستجعل من مهمة أجهزة الـ RWR في كشف وتعقب وتحليل اشاراتها عملية صعبة جداً جداً اكثر من ما نتخيل .. تقنيات و وسائل الـ LPI Radars لا تقتصر فقط على القفز الترددي .. بل هناك أيضاً تقنيات أخرى معقدة أكثر كعملية التضمين الترددي .. بل أن بعض هذه التقنيات ليست فقط من أجل تقليل احتمالية الكشف بل وحتى لمقاومة التشويش الإلكتروني بفاعلية كبيرة جداً .. ​

اتفق معك ... لكن خوفي مرده التالي :

ماذا لو صادفت المقاتلة المعادية بكل الخصائص المذكورة اعلاه ... منصة حرب الكترونية ( سواء على متن مقاتلة او حتى طائرة حرب الكترونية ضخمة مزودة بمعالجات بحجم Servers وبكل الخصائص التي تجعلها تفكّ وتدخل بين النبضات الرشيقة وتفعل بها الافاعيل )


ماذا لو واجهت المقاتلة المعادية من يفوقها في قدرات الحرب الالكترونية ( وانت تعلم ان العالم يخترع معدة , وتضهر بعدها معدة لتتعامل معها او تتفوق عليها .. كلن في اختصاصه )


ماذا ستفعل حينها !

 

[هيرون]

تطوير رادار الرافال له اكثر من جانب ( اما زيادة عدد الموديولات ) او ( تغيير مادة صنعها ) ولربما ايضا زيادة الطاقة الخاصة بالرادار او باعتماد مصفوفة الرادار على البدن بنفس طريقة الروس ( Conformal arrays )... هذا ما فهمته لغاية الآن .

لو كانوا عازمين على رادار اكبر حجما ( نعم يجب تكبير الانف ) ولو كانوا يريدون تطوير القدرة بدون تكبير الانف ... يمكن تغيير الجاليوم ارسينايد لموديولات مصنوعة من الجاليوم نايتريد وبالتالي تعزيز القدرة الاصلية لمستويات افضل ( لاحظ ارقام الجاليوم ارسينايد على اليمين مقابل ارقام الجاليوم نايتريد .. خاصة في جزئية الطاقة الخارجة )

مشاهدة المرفق 53499


فلو اضفنا طاقة اعلى من المتوفرة حاليا لتمرّ عبر موديولات الجاليوم نايتريد ( التي هي بالاساس تضاعف الطاقة الخارجة ) ,, سترى اننا استطعنا تطوير مصفوفة الايسا بدون تغيير الحجم نفسه ..


هذه الصورة ستعطيك تقريبا ما اردت الاشارة له في موضوع الطاقة

لو فرضنا ان رادار الرافال هو B والرادار الاضخم هو A

يمكن لرادار الرافال B التساوي معه ( حتى وان كانوا بنفس مادة الموديولات ) ان اعطيناه ضعف الطاقة التي اعطيناها للرادار الاضخم A


نسبة وتناسب ( الآن لنفكر كيف سيكون الاداء ان كانت تلك موديولات من الجاليوم نايتريد المعززة للاداء بطبيعتها )


************


هناك عدة وسائل منها ماهو ثوري كالمصفوفة الموزعة على البدن ( برغم انها مذكورة بالفعل في Air & Cosmos الا انها مرتبطة بتواريخ تحديث الـ MLU الخاص بالرافال ) وتبقى فكرة غير مستبعده نظرا لقيام الروس بتجارب في هذا الشأن بالفعل .



****************



سعدت بأسلوبك المؤدب يا فايز

عزيزي
هل صنع رادار جديد بتقنيه النانو يساعد في تحسين الرادار دون زيادة حجمه وتعديل الأنف ؟؟؟
اسرائيل زادت حجم أنف kafir بكل اريحيه ولايهم الشكل الجمالي هنا

 

[صقر الامارات]

تم تمويله بالفعل .. الموضوع لم يعد تمني او احتمالات
الفرنسيين بدام دفعوا فلوس اعرف انهم هيطلعوا حاحة كبيرة وهيطلعوها في ميعادها مش زي غيرهم
انا منتظر بفارغ الصبر ان اعرف طبيعة التطوير التالي للمعيار f3r
قد يكون هذا التطوير جزء منه او قد يتاخر للتطوير الذي يليه .. الله اعلم
لكن الاكيد انه سيطبق لان الفرنسيين دفعوا اموال بالفعل

لدي سؤال طريف

هل لديك القدرة على تبريد كل هذه الموديولات وانت بالكاد تستطيع تبريد انفك الصغير !!

 

[qo0op]

لا يا رجل, تصميم مقاتلة F-15 جميل جداً ومتوحش. تصميم ينبض بالقوة

​

 

[House]

لدي سؤال طريف

هل لديك القدرة على تبريد كل هذه الموديولات وانت بالكاد تستطيع تبريد انفك الصغير !!

بص يا كبير .. موديولات الجاليوم نيتريد تختلف كليا عن الجاليوم ارسنيد في تلك الجزئية .. فالارسنيد للاسف لا يستفيد من جزء كبير من الطاقة الواصلة له ولا يحولها لطاقة بث تظهر كمدى لرصد الرادار .. هذا الجزء الكبير من الطاقة المفقودة هو ما يتحول الى هيئة حرارة هائلة تحتاج لقدرات تبريد كبيرة.

لكن في موديولات الجاليوم نيرتيد الجزء المفقود من الطاقة اقل بكثييييير من الارسنيد .. وبالتالي فالحرارة الناتجة في الرادار ستكون قليلة جدا تحتاج الى قدرات تبريد اقل كثيرا .. ه