- إنضم
- 15 مارس 2014
- المشاركات
- 457
- التفاعل
طيب احب اعلق علي كذا نقطة
اولا تصنيفك الطائرات عفا علية الزمن
الطائرات النهاردة متعددة مهام بتقوم بكل المهام بنسب متفاوتة يعني مثلا طائرة زي الاف١٦ تصنف
انها افضل في مهام القصف الارضي لكن في واقع الامر هي رقم صعب في مهام الاعتراض والاشتباك التلاحمي وحققت انتصارات علي الميج٢٩ اللي انت بتصنفها اعتراضية!!!!!!
احنا كمان وصلنا في حالة الرافال لطائرة كل المهام
انت متخيل طائرة بتقدي كل المهام
دي نقطة التصنيف
اما بالنسبة لمسئلة محرك واتنين فاستاذنا كان يقصد وبشكل ادق تصنيف المقاتلة كخفيفة ومتوسطة وثقيلة
الثاندر مقاتلة خفيفة في الوقت مثلا ان حتي الاف١٦بلوك٥٢تقدر تصنفة متوسطة والميج٣٥ متوسطة اما الميج٢١ فمقاتلة خفيفة
موضوع المقطع الرداري المقطع الرداري ليس رقم ثابت ابدا ودة مفهوم خاطئ بمعني
الرافال دون تسليح مقطعها الرداري ومن اكتر من مصدر بيقول انها ٠.٢ لكن مقطع الرافال ممكن يوصل الي ١.٥ متر مربع علي حسب الحمولة الخارجية شوف انت ممكن تلعب قد اية في المقطع الرداري السو٣٥ مقطعها الرداري البعض بيشير ل٣متر مربع تقل وتزيد علي حسب الحمولة لو شايلة خزانات وقود وكامل حمولتها ممكن تزيد عن ٣متر ولو بدون ممكن تكون ٣متر او اقل
وهكذا
لذلك المقطع الرداري لنفس المقاتلة امر غير ثابت
نيجي لحوار الثاندر انت لية واخد فكرة ان علشان هي معمولة بسبائك المونيوم انها هتكون بتكنولوجيا السبعينات لية علم السبائك في طفرة كبيرة وبناء. علي حجمها وبناء. علي المواد المركبة الي داخلة فيها
فهي لن تزيد عن ١.٥ متر
عموما دة توقع لا افرضة عليك لكن دة بناء. علي مقاربة اراها اكثر دقة مما طرحت[/QUOTE]
اهلا بك اخى الكريم
اولا انا اعلم ان الطائرات اليوم تستطيع ان تقوم بادوار متعددة و لكن اخى الكريم هى تبرع فى اداء بعض المهام بصورة اكبر من بعضها و هذا يتوقف على عقيدة التصميم فى البداية
فمن صمم الاف 16 صممها على اساس مقاتلة خفيفة للقصف الارضى اما من صمم ميج 35 فقد صممها على اساس مقاتلة متوسطة اعتراضية و هذا لا ينفى ان كل منهما يستطيع عمل مهام الاخرى و لكن كل يبرع فيما صمم له
و انا اردت ان ابين للاستاذ برو ان مسالة عدد المحركات ليس لة علاقة بمهام الطائرة
اما بالنسبة للقتال التلاحمى فليس معنى تفوق الاف 16 فى بعض المرات على ميج35 انها افضل فما يعنينا نحن كهواه هو المواصفات الفنية المعلنة وهو ما تتفوق فية الميج بجدارة
فتوجد تقارير تتحدث عن ان الرافال استطاعت الاقفال على الاف 22 فهل معنى ذلك انها افضل ؟
ثانيا
المقطع الرادارى
اخى الفاضل انا اعلم جيدا ان المقطع الرادارى ليس ارقام جامدة و يعتمد على
1-مدى الرصد المقصود بمعنى عندما اقول ان مقاتلة مقطعها 3 متر المفترض ان اذكر انه 3 متر من على بعد 100 كم مثلا و لكن جرى العرف على عدم ذكر هذة النقطة لان معظم المصادر لا تذكرة
2-نوع الرادار الراصد هل هو x-band او l-bandاو نوع اخر فما يظهر على هذا بمقطع ا متر قد يظهر على ذاك بمقطع 5 متر
ما اقولة اخى انه رغم كل هذا لا يوجد مصدر واحد يذكر مقطع الثاندر و بالتالى افتراض انة رقم معين يجب ان ياتى بناء على استنتاج منطقى كما بينت فى مشاركة سابقة
ما اريد معرفتة استاذى من اين جاء رقم 1.5متر و بناء على ماذا
ثالثا
مواد البدن
انا الصراحة لا اثق كثيرا فيما يقولة الباكستانيون و الصينيون عن سبائكهم فالثابت ان ما صنع منة البدن سبائك لا تستطيع تحمل اكثر من 8 جى و هذا اقل من السبائك الغربية و الروسية التى تتحمل 9 جى على الاقل مما يدعونى الى الاعتقاد انها ليست بنفس الجودة و بالتالى افتراض انها كذلك فى المقطع الرادارى ايضا
اما بالنسبة للابعاد فراجع اى موقع سوف تجد مثلا ان الثاندر و الرافال مثلا لهما ابعاد متقاربة كثيرا مع ان الرافال نسبة المواد المركبة اكثر من 50% فباى منطق اخى الكريم
افترض ان الثاندر لها نفس المقطع تقريبا 1.5 للثاندر 1 للرافال
تحياتى
اولا تصنيفك الطائرات عفا علية الزمن
الطائرات النهاردة متعددة مهام بتقوم بكل المهام بنسب متفاوتة يعني مثلا طائرة زي الاف١٦ تصنف
انها افضل في مهام القصف الارضي لكن في واقع الامر هي رقم صعب في مهام الاعتراض والاشتباك التلاحمي وحققت انتصارات علي الميج٢٩ اللي انت بتصنفها اعتراضية!!!!!!
احنا كمان وصلنا في حالة الرافال لطائرة كل المهام
انت متخيل طائرة بتقدي كل المهام
دي نقطة التصنيف
اما بالنسبة لمسئلة محرك واتنين فاستاذنا كان يقصد وبشكل ادق تصنيف المقاتلة كخفيفة ومتوسطة وثقيلة
الثاندر مقاتلة خفيفة في الوقت مثلا ان حتي الاف١٦بلوك٥٢تقدر تصنفة متوسطة والميج٣٥ متوسطة اما الميج٢١ فمقاتلة خفيفة
موضوع المقطع الرداري المقطع الرداري ليس رقم ثابت ابدا ودة مفهوم خاطئ بمعني
الرافال دون تسليح مقطعها الرداري ومن اكتر من مصدر بيقول انها ٠.٢ لكن مقطع الرافال ممكن يوصل الي ١.٥ متر مربع علي حسب الحمولة الخارجية شوف انت ممكن تلعب قد اية في المقطع الرداري السو٣٥ مقطعها الرداري البعض بيشير ل٣متر مربع تقل وتزيد علي حسب الحمولة لو شايلة خزانات وقود وكامل حمولتها ممكن تزيد عن ٣متر ولو بدون ممكن تكون ٣متر او اقل
وهكذا
لذلك المقطع الرداري لنفس المقاتلة امر غير ثابت
نيجي لحوار الثاندر انت لية واخد فكرة ان علشان هي معمولة بسبائك المونيوم انها هتكون بتكنولوجيا السبعينات لية علم السبائك في طفرة كبيرة وبناء. علي حجمها وبناء. علي المواد المركبة الي داخلة فيها
فهي لن تزيد عن ١.٥ متر
عموما دة توقع لا افرضة عليك لكن دة بناء. علي مقاربة اراها اكثر دقة مما طرحت[/QUOTE]
اهلا بك اخى الكريم
اولا انا اعلم ان الطائرات اليوم تستطيع ان تقوم بادوار متعددة و لكن اخى الكريم هى تبرع فى اداء بعض المهام بصورة اكبر من بعضها و هذا يتوقف على عقيدة التصميم فى البداية
فمن صمم الاف 16 صممها على اساس مقاتلة خفيفة للقصف الارضى اما من صمم ميج 35 فقد صممها على اساس مقاتلة متوسطة اعتراضية و هذا لا ينفى ان كل منهما يستطيع عمل مهام الاخرى و لكن كل يبرع فيما صمم له
و انا اردت ان ابين للاستاذ برو ان مسالة عدد المحركات ليس لة علاقة بمهام الطائرة
اما بالنسبة للقتال التلاحمى فليس معنى تفوق الاف 16 فى بعض المرات على ميج35 انها افضل فما يعنينا نحن كهواه هو المواصفات الفنية المعلنة وهو ما تتفوق فية الميج بجدارة
فتوجد تقارير تتحدث عن ان الرافال استطاعت الاقفال على الاف 22 فهل معنى ذلك انها افضل ؟
ثانيا
المقطع الرادارى
اخى الفاضل انا اعلم جيدا ان المقطع الرادارى ليس ارقام جامدة و يعتمد على
1-مدى الرصد المقصود بمعنى عندما اقول ان مقاتلة مقطعها 3 متر المفترض ان اذكر انه 3 متر من على بعد 100 كم مثلا و لكن جرى العرف على عدم ذكر هذة النقطة لان معظم المصادر لا تذكرة
2-نوع الرادار الراصد هل هو x-band او l-bandاو نوع اخر فما يظهر على هذا بمقطع ا متر قد يظهر على ذاك بمقطع 5 متر
ما اقولة اخى انه رغم كل هذا لا يوجد مصدر واحد يذكر مقطع الثاندر و بالتالى افتراض انة رقم معين يجب ان ياتى بناء على استنتاج منطقى كما بينت فى مشاركة سابقة
ما اريد معرفتة استاذى من اين جاء رقم 1.5متر و بناء على ماذا
ثالثا
مواد البدن
انا الصراحة لا اثق كثيرا فيما يقولة الباكستانيون و الصينيون عن سبائكهم فالثابت ان ما صنع منة البدن سبائك لا تستطيع تحمل اكثر من 8 جى و هذا اقل من السبائك الغربية و الروسية التى تتحمل 9 جى على الاقل مما يدعونى الى الاعتقاد انها ليست بنفس الجودة و بالتالى افتراض انها كذلك فى المقطع الرادارى ايضا
اما بالنسبة للابعاد فراجع اى موقع سوف تجد مثلا ان الثاندر و الرافال مثلا لهما ابعاد متقاربة كثيرا مع ان الرافال نسبة المواد المركبة اكثر من 50% فباى منطق اخى الكريم
افترض ان الثاندر لها نفس المقطع تقريبا 1.5 للثاندر 1 للرافال
تحياتى
