Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
هى نفسها ازاى الميج 35 ؟هي صفقة واحده و الميج29 ام هي نفسها الميج35
يعني @jack.beton.agent كان بيتفزلك علينا -_-
مايقول اسمها الطبيعي و لا لازم يلخبطني يعني :عويل
بس لما اشوفه:لايتنج:
تسلم يا معلم علي الشرح
دا يا عمرو الرادار APG81 شبه اللي هايكون او لا يكون علي F15SA
( الفيديو قديم فاهما مش حاطيين اسرائيل لانها ماكناتش دخلت الربنامج في الوقت دا )
يا عم انتا بوظت معلوماتي ... كنت بعتبرك مصدر طلعت عاوز مصدر
نسئل الحج @Cao Cao هوا اللي هايجيب الخلاصه
WHATS THE MEANIN OF
(اتفزليك) دى ISLAM
هو حصل تعديلات على العقد لهذا ممكن نكون عدلنا بند الرادار .. + في احد المعارض في الامارات على ما اءكر ظهرت صورة لاف15 برادار 80% هو AN/APG-82
لا خالص انا مازلت عند راي apg 82 حينفخ الايربيس و مقابل الباراكودا الديوس على الايجل حتنفع مقابلها الروسي و ال sensor fusion لوحده بدون السابق كافي اللي مكتش اعرفه قوة بودات السوخوي الساب 518 و ال 18 بيقارنو بال AN/ALQ-99 فدي في صالح السوخوي
اعتمادية الانظمة في التدريب و الصيانة الامريكي اعلى
الحمولة الايجل
عدد ساعات التشغيل محرك و بدن الايجل
الذخائر تعادل
المدى تعادل نوعا ما
القدرة على تحمل الاصابة حتى الآن الايجل اثبتت نفسها
المناورة سوخوي
انتا بتسئلني
ليك واحشه يا واد يا جاك
خليك فاكر انتا اللي بدأت يا حمادهوإنته أكتر يا إسلام والله .. حبيبى يا سلم . لازم أنكوشك شوية كده ...
تستخدم رادار ايسا هو AN/APG 63V3هي الاف 15 السعودية مفيهاش ردار ايسا ان فاهم انها برادار ايسا ولا ان فاهم غلط
مقام المقام بسط
ومقام البسط مقام
يعنى لو العلاقة عكسية مع X ......... واكس قيمته = 1 \ 3 او 2\4 مثلا ( كسر يعنى) .......تنقلب طردية
ولو العلاقة طردية مع X ... واكس دا قيمته كسر بردو .....هتقلب علاقة عكسية
يعنى كلام الاستاذ P @Proenginner صح انها علاقة تقبل التعاكس او التوافق مع المتغيرات التانية وكل حالة وحسبتها
ربنا يسامحكو رجعتونى لأمتحانات علوم وانا مستنى النتيجة عشان اتخرج :عويل:عويل
بالنسبة لكبر الجناح هو فعلا بيبقى مقاومته للهواء كبيرة ولكن مساحة الجناح سيجعل الطائرة اكثر مقاومة لفعل الجاذبية
المحركات عموما لها دورين الدفع ( انها تسير من نقطة الف الى باء - الرفع انها تظل على ارتفاع 10 متر مثلا )
... كلما تمكنت من توفير جزء كبير من الرفع كانت عملية الدفع اسهل
او بشكل تانى اكثر وضوحا فى حياتنا
جرب ترمى ورقة من مكان عالى بمساحة سطحها الكاملة Paper swing ستجدها تقوم بهذا الفعل انها تذهب يمينا ويسارا بشكل افقى على اتجاه سقوطها مثل البندول
طيب مثلا الحمام عندما يطير فان سرعته عندما يفرد اجنحته بشكل كبير اسرع مما يكون عليه وقت الخفقان ثم يقوم بالخفقان مرة اخرى لأكتساب نفس العزم ثم فرد جناحه
خلاص اسمها بقي ميج35 تمام زي السو27 ام تغير اسمها الي سو35هى نفسها ازاى الميج 35 ؟
ازاى ديه
مبدئيا كده هيكل الباك فا مبني علي السو35 لكن بتصميم شبحي لتقليل البصمه الراداريه للطائره اكبر اختلافاته هو تصميم و مكان فتحات المحرك مع استخدام الزوايا المائلة و الحاده بشكل مكثف لتشتيت الاشعاع الراداري و ذلك واضح من الصورهبالنسبالي رادار ايسا يليق بحجم الانف الكبير (مفيش غير رادار الباك فا وده من وجهة نظري صعب جدااااا)
الراجح كان اتكلم عن الموضوع ده واننا عايزين رادار ايسا تقريبا هو اللي هيفيدنا @AL RAGH
وكذلك خوذة تهديف متطورة
العمر الافتراضي مش هتعرف تزوده وعموما الرقم ده كويس زي الرافال وغيرها
من نفس الاقتباسان لقية هنا موضوع عن الرادار للباك فا بس ياريت احد الاخوة يترجم ويفهمنا
مش شرط لاحظ ان نسخه الصين من السو30 ليست افضل النسخ التي تم تصديرهااللي انا متوقعه اننا مش هناخد احسن من اللي الصين هتاخده
كنت قريت من فترة (سنة مثلا) ان الصين بتتفاوض على مواصفات النسخة التصديرية من رادارالايربيس
واعتقد ان راجح كان قال اننا بنحاول ناخد رادار ايسا .. لكن حتى لو احنا بنحاول مقتنع انهم مش هيوافقوا ابدا
الصين محتاجه المحرك و منظومه الاتصالات فقط من السو35 لزوم الاستنساخطب ماكده كلام راجح صح لان الطائرة كلها متاحة للتصدير اصلا لكن نرجع ونقول لو متاح تركيبه للتصدير لما لم تتفاوض عليه الصين امر محير فعلا
و حسب ما قرأت يا استاذنا ان من شروط الصفقه ضمان عدم استنساخ ال Su35الصين محتاجه المحرك و منظومه الاتصالات فقط من السو35 لزوم الاستنساخ
لذلك كانت معركه بين روسيا و الصين علي اعداد الصفقه
الصوره من شهر مارس 2013 اثناء زياره طلبه الكليه الفنيهفيه صورة لاقتها حبيت أشاركوا فيها
مشاهدة المرفق 50140