عقد توريد 50 مقاتله ميج ام/ام2 لمصر

[مصري]

بشكل عام الاف١٥مداها اكبر من السو٣٥
لكن انا بتكلم في زيادة حمولة الاف١٥ في النسخة السعودي مثلا
ان دة علي حساب المدي
بحيث انة خلاه امر اختياري للسعوديون
لو الايجل هتضرب من مدي قريب تشيل ١٣طن
ولو هتضرب من مدي بعيد هتشيل حمولة اقل مع خزنات وقود خارجية
ياريت حد يوضح المعلومة
هل هي صح كدة ولا لا

طيب مابطبيعه الحال يتم التطبيق علي السو يعني اقصي حموله يساوي 8 طن
الايجل مثلا مدي اقصي الحموله بقيت 10 طن مثلا فقط
السو مدي اقصي هتبقي كام علي الافضل 6
بص نسبه وتناسب هي مايتم تطبيقه علي الايجل يطبق علي السوخوي

 

[AL RAGH]

Deliveries of MiG-29 will begin in Egypt in 2016
اهم ما جاء بالمقال
العقد وقع ابريل الماضي
لصالح مصر حسب الاخبار و الاعلام
الاعداد اكبر من 50
46 طائره مفرده
مع 6-8 طائره مزدوجة للتدريب
التسليم يبدا ب 2 نهايه 2016 و يستمر تسليم مشمول العقد حتي 2020
الميج29 ام هي الميج35
الميج29 ام2 هي الميج35 دي

Photo: Ramil Sitdikov / RIA Novosti
Until the end of 2016, the corporation "MiG" deliver to North Africa the first two MiG-29M / M2 according to the contract signed in the spring of 2015. This Saturday, February 6, deputy director general of the corporation Alexey Beskibalov, reports RIA Novosti .

MiG spokesman did not specify the country of the contracting authority, but the signing of Egyptian media reported in late May 2015.

In total, the customer will receive more than 50 fighters, the delivery should be completed by 2020.Signed contract to become the biggest "MiG" in the post-Soviet period.

"Rosoboronexport has signed the largest contract in the history of military-technical cooperation, on which we have to put more than 50 MiG-29M / M2 (...) It will load the power of our combined businesses and Lukhovitsy, and Nizhny Novgorod until 2020," - Beskibalov said.

Earlier it was reported that Cairo should receive 46 fighters. As the "Lente.ru" a source in the industry, it is most likely to supply 46 single machines MiG-29M and six or eight sparok MiG-29M2, intended for training pilots.

MiG-29M / M2, also known as "marketing" index MiG-35 / 35D ( "the product 9-61 / 7" in the original nomenclature of Mikoyan Design Bureau), is the latest to date version of the MiG-29 fighter-known platforms. The main differences of the new machines are in the advanced avionics, increased range and improved engines with thrust vector control. This version of the fighter was developed in the 2000s with the use of solutions that have arisen in the course of creating a modernized version based fighter MiG-29K / KUB ( "the product 9-41 / 7 ')​

http://m.lenta.ru/news/2016/02/06/esttolkomig/?t

 

[the egyptian force]

Deliveries of MiG-29 will begin in Egypt in 2016

Photo: Ramil Sitdikov / RIA Novosti
Until the end of 2016, the corporation "MiG" deliver to North Africa the first two MiG-29M / M2 according to the contract signed in the spring of 2015. This Saturday, February 6, deputy director general of the corporation Alexey Beskibalov, reports RIA Novosti .

MiG spokesman did not specify the country of the contracting authority, but the signing of Egyptian media reported in late May 2015.

In total, the customer will receive more than 50 fighters, the delivery should be completed by 2020.Signed contract to become the biggest "MiG" in the post-Soviet period.

"Rosoboronexport has signed the largest contract in the history of military-technical cooperation, on which we have to put more than 50 MiG-29M / M2 (...) It will load the power of our combined businesses and Lukhovitsy, and Nizhny Novgorod until 2020," - Beskibalov said.

Earlier it was reported that Cairo should receive 46 fighters. As the "Lente.ru" a source in the industry, it is most likely to supply 46 single machines MiG-29M and six or eight sparok MiG-29M2, intended for training pilots.

MiG-29M / M2, also known as "marketing" index MiG-35 / 35D ( "the product 9-61 / 7" in the original nomenclature of Mikoyan Design Bureau), is the latest to date version of the MiG-29 fighter-known platforms. The main differences of the new machines are in the advanced avionics, increased range and improved engines with thrust vector control. This version of the fighter was developed in the 2000s with the use of solutions that have arisen in the course of creating a modernized version based fighter MiG-29K / KUB ( "the product 9-41 / 7 ')​

http://m.lenta.ru/news/2016/02/06/esttolkomig/?t

علي فكرة ياراجح كان فية خبر بيقول ان الردار fag35 3d
هيكون جاهز بعد ما تتم علية الاختبارات اخر ٢٠١٦ للانتاج الكمي
لو انت واخدها بتجهيزها القياسي
اتصور انة هيكون ضمن التجهيزات
وياريت تقولي هل فعلا زيادة حمولة الايجل كان علي حساب المدي القتالي

 

[AL RAGH]

علي فكرة ياراجح كان فية خبر بيقول ان الردار fag35 3d
هيكون جاهز بعد ما تتم علية الاختبارات اخر ٢٠١٦ للانتاج الكمي
لو انت واخدها بتجهيزها القياسي
اتصور انة هيكون ضمن التجهيزات
وياريت تقولي هل فعلا زيادة حمولة الايجل كان علي حساب المدي القتالي

الرادار الايسا اكيد علي الميج لكن غير معروف الاصدار هل هو FAG-35 ام FAG-35D
اما موضوع الحموله و المدي القتالي سابحث عنه

 

[batteryneon]

عندي استفسار فقط فلا يمكن فصل العمل المشترك عن مفهوم المنصة
ما دو الميج 35 مع رافال و فالكون غير داخل الاجواء المصرية حيث لن يتبادل الثلاثة البيانات نظرا لاختلاف التجهيزات ممكن الفالكون مع الرافال لكن الميج لا
و نفس الامر بالنسبة للاواكس الامريكي
و بالتالي سيجرنا الامر لدور السو 35 و عملها في ظل هذا الامر حيث ستكون وحيدة و لكن يمكنها اخراج الميج للعمل معها خارج الاجواء المصرية لكن بدون توجيه الاواكس الهوك و ان كان بامكانها العمل منفردة مع الميج
لكن انا اراى عموما مدرستين تشغيل في القوات الجوية حاليا حسب الكلام: رافال + فالكون + اواكس هوك \\\\ ميج 35 + سو 35
ما مدى تشغيل المدرستين امام العدائيات المختلفة لدى مصر الحالية و المستقبلية و بدون اغفال الدعم البحري للاسطول الجديد

 

[the egyptian force]

الرادار الايسا اكيد علي الميج لكن غير معروف الاصدار هل هو FAG-35 ام FAG-35D
اما موضوع الحموله و المدي القتالي سابحث عنه

اتمني الاحدث لانة جاهز فعليا
علي حسب فهمي
الاف١٥
بتشيل ١٠طن
بمدي قتالي في حدود ٢٠٠٠كم
النسخة الجديدة
هتشيل ١٣طن
بمدي قتالي ١٢٠٠كم
طبعا بدون خزنات خارجية

 

[the egyptian force]

عندي استفسار فقط فلا يمكن فصل العمل المشترك عن مفهوم المنصة
ما دو الميج 35 مع رافال و فالكون غير داخل الاجواء المصرية حيث لن يتبادل الثلاثة البيانات نظرا لاختلاف التجهيزات ممكن الفالكون مع الرافال لكن الميج لا
و نفس الامر بالنسبة للاواكس الامريكي
و بالتالي سيجرنا الامر لدور السو 35 و عملها في ظل هذا الامر حيث ستكون وحيدة و لكن يمكنها اخراج الميج للعمل معها خارج الاجواء المصرية لكن بدون توجيه الاواكس الهوك و ان كان بامكانها العمل منفردة مع الميج
لكن انا اراى عموما مدرستين تشغيل في القوات الجوية حاليا حسب الكلام: رافال + فالكون + اواكس هوك \\\\ ميج 35 + سو 35
ما مدى تشغيل المدرستين امام العدائيات المختلفة لدى مصر الحالية و المستقبلية و بدون اغفال الدعم البحري للاسطول الجديد

هل يعقل ان مفيش حلول للربط
اللي اعرفة ان ممكن يتم الربط بتجهيزات غربية
والروس بيوافقوا علي الموضوع دة
يبقي السؤال هل مصر اشترطت موضوع الربط ولا لاءة
لان فكرة الجزر المنعزلة دي
لا تخدم القوات ابدا

 

[JAF]

لكن نظام الملاحة نوعه ؟ جوجل او نوكيا ؟
يمكن حاجة صيني من موقع علي بابا

 

[soly]

عندي استفسار فقط فلا يمكن فصل العمل المشترك عن مفهوم المنصة
ما دو الميج 35 مع رافال و فالكون غير داخل الاجواء المصرية حيث لن يتبادل الثلاثة البيانات نظرا لاختلاف التجهيزات ممكن الفالكون مع الرافال لكن الميج لا
و نفس الامر بالنسبة للاواكس الامريكي
و بالتالي سيجرنا الامر لدور السو 35 و عملها في ظل هذا الامر حيث ستكون وحيدة و لكن يمكنها اخراج الميج للعمل معها خارج الاجواء المصرية لكن بدون توجيه الاواكس الهوك و ان كان بامكانها العمل منفردة مع الميج
لكن انا اراى عموما مدرستين تشغيل في القوات الجوية حاليا حسب الكلام: رافال + فالكون + اواكس هوك \\\\ ميج 35 + سو 35
ما مدى تشغيل المدرستين امام العدائيات المختلفة لدى مصر الحالية و المستقبلية و بدون اغفال الدعم البحري للاسطول الجديد

فى الصفقة الصينية للسو35 هيتم تزويد الجانب الصينى انظمة ربط وتبادل بيانات محمولة S-108 ونظام ارضى ايضا للربط NKVS-27

 

[red scorpion six]

ماشاء الله..اول مره اعرف ان انها توصل متبخره ..دي ميزه تضاف لمزايها العديده ..الروس مدلعينكم على الاخر ..مين ادكم ياجدع

 

[batteryneon]

ماشاء الله..اول مره اعرف ان انها توصل متبخره ..دي ميزه تضاف لمزايها العديده ..الروس مدلعينكم على الاخر ..مين ادكم ياجدع

\:
بتتريق يا ادفانسد .... ماااااااااااااااااااااااشي الله يسهله

 

[batteryneon]

فى الصفقة الصينية للسو35 هيتم تزويد الجانب الصينى انظمة ربط وتبادل بيانات محمولة S-108 ونظام ارضى ايضا للربط NKVS-27

ما مدى اعتمادية هذه الانظمة في الربط مع مكونات غربية
يعني هل يمكن تحقيق وصلة بيانات مع الهوك اي او مع الرافال لاني اشك قبول فرنسا او امريكا تحديدا بالموضوع حيث سيكون الزلامي ان يختص الجانب الروسي في التعامل و في وقتنا هذا شبه صعب
ممكن ترابط ارضي مع المعدات الارضية الحاكمة اصلا بين المكون الشرقي و الغربي في الانظمة عموما لكن اتمنى ان تفيدنا اكثر

 

[العُقـاب الحـارس]

لكن نظام الملاحة نوعه ؟ جوجل او نوكيا ؟
يمكن حاجة صيني من موقع علي بابا

 

[the egyptian force]

ما مدى اعتمادية هذه الانظمة في الربط مع مكونات غربية
يعني هل يمكن تحقيق وصلة بيانات مع الهوك اي او مع الرافال لاني اشك قبول فرنسا او امريكا تحديدا بالموضوع حيث سيكون الزلامي ان يختص الجانب الروسي في التعامل و في وقتنا هذا شبه صعب
ممكن ترابط ارضي مع المعدات الارضية الحاكمة اصلا بين المكون الشرقي و الغربي في الانظمة عموما لكن اتمنى ان تفيدنا اكثر

اعتقد ان القصة دي حلها عند الكترونيكا
لكن فكرة الربط اظن انها ممكنة
زيها زي الانظمة الارضية

 

[red scorpion six]

انا اعتقد هناك مشكله ربما سيعاني منها المصريين ، والذي تسبب بتلك المشكله هم "الامريكيون "..
المشكله فريده من نوعها وتتمثل بوجد ثلاث انواع من المقاتلات متعددة الادوار .. الF-16 مخفضه من عدة نواحي وباعداد كبيره تمثل العمود الفقري للقوات الجويه ،رافال مقاتله ممتازه ولكن غاليه جدا وباعداد محدوده نسبيا ، Mig-35 باعداد ممتازه وبتجهزات ممتازه وباكج تسليحي مميز ولكن من جهه ستكون ثالثةمقاتله متعددة الادوار بالقوات الجويه ممايعني ضغط واعباء لوجستيه ودعم اكبر ومصاريف تشغيل اعلى ..بخلاف تحديات الربط بين كل تلك المنظومات والتنسيق فيما بينها حتى لو تخصصت تلك المقاتلات في ادوار محدده لكل منها حسب امكانياتها ووضعها الفني...وعلى حساب التأخر في الالتفات لفئات اخرى من المقاتلات التي تحاتجها القوات الجويه المصريه منذ فتره طويله نسبيا...


هذا والله أعلم..

هذا والله اعلم

 

[red scorpion six]

بشكل عام الاف١٥مداها اكبر من السو٣٥
لكن انا بتكلم في زيادة حمولة الاف١٥ في النسخة السعودي مثلا
ان دة علي حساب المدي
بحيث انة خلاه امر اختياري للسعوديون
لو الايجل هتضرب من مدي قريب تشيل ١٣طن
ولو هتضرب من مدي بعيد هتشيل حمولة اقل مع خزنات وقود خارجية
ياريت حد يوضح المعلومة
هل هي صح كدة ولا لا

لا يحتاج توضيح ...كلامك صح ميه ميه..

 

[batteryneon]

اعتقد ان القصة دي حلها عند الكترونيكا
لكن فكرة الربط اظن انها ممكنة
زيها زي الانظمة الارضية

صعب لان تعريف البيانات و برمجتها و انماطها و وصلات الداتا و اسلوب عمل التجهيزات و سرعتها كلها معايير تختلف من مدرسة لاخرى و تصل للب المعدة نفسها
ممكن على مستوي ارضي بسبب الحيز و المساحة لكن على مستوى جوي محكوم صعب
كا اتصالات مشفرة مؤمنة صوتية ممكن مثلا لكن ربط ما يراه ال OLS على الهوك اي مستحيل او نقل بيانات السبيكترا لكومبيوتر الميج مستحيل او استبيان حالة اطلاق ال R77 من الفالكون ايضا مستحيل و نفس الشئ للردرات و للبود التاليوس او السنايبر او غيرهما

 

[soly]

ما مدى اعتمادية هذه الانظمة في الربط مع مكونات غربية
يعني هل يمكن تحقيق وصلة بيانات مع الهوك اي او مع الرافال لاني اشك قبول فرنسا او امريكا تحديدا بالموضوع حيث سيكون الزلامي ان يختص الجانب الروسي في التعامل و في وقتنا هذا شبه صعب
ممكن ترابط ارضي مع المعدات الارضية الحاكمة اصلا بين المكون الشرقي و الغربي في الانظمة عموما لكن اتمنى ان تفيدنا اكثر

بص خلينا نتكلم على النظام الارضى NKVS-27 لان هو دة اللى يهمنا دلوقتى من النظام التانى الخاص بالسو35 ، فى 2014 فيتنام طلبت النظام دة للعمل مع طائرات السو30 واتذكر فى الخبر النقطة دى The communication equipment is capable of maintaining communication with frontline aircraft and aircraft of other types

يعنى النظام يقدر على التواصل مع انواع مختلفة من الطائرات فى نفس الوقت ولمسافة 1500كم وحتى لو هنفترض ان النظام غير قادر على التواصل بشكل مباشر مع طائرات غربية هو فى النهاية مصمم للعمل مع انظمة القيادة والسيطرة الارضية بالتالى مش هيبقا فية اى مشكلة فى سرعة التواصل بين الانظمة الغربية والشرقية

 

[the egyptian force]

لا يحتاج توضيح ...كلامك صح ميه ميه..

شكرا كنت فاكر انها بتشيل ١٣طن بنفس المدي
عموما وعلي الرغم من كدة افضل لكن المقارنة الصحيحة مع السو٣٤ هي اقل بطن كامل والمدي اقل ب١٠٠كيلو
عموما خيار موفق للسعودية
وطبعا فهمت لية الروس عندهم شراها تجاه السو٣٤
عموما السو٣٥ بالنسبة لينا هتكون كفاية مع الرافال
اما موضوع الاعداد الكتير هي هي
مش جديدة يعني وضيف علي ال٣انواع دول نوعين كمان
مع خروج كل القديم من الخدمة

 

[batteryneon]

بص خلينا نتكلم على النظام الارضى NKVS-27 لان هو دة اللى يهمنا دلوقتى من النظام التانى الخاص بالسو35 ، فى 2014 فيتنام طلبت النظام دة للعمل مع طائرات السو30 واتذكر فى الخبر النقطة دى The communication equipment is capable of maintaining communication with frontline aircraft and aircraft of other types

يعنى النظام يقدر على التواصل مع انواع مختلفة من الطائرات فى نفس الوقت ولمسافة 1500كم وحتى لو هنفترض ان النظام غير قادر على التواصل بشكل مباشر مع طائرات غربية هو فى النهاية مصمم للعمل مع انظمة القيادة والسيطرة الارضية بالتالى مش هيبقا فية اى مشكلة فى سرعة التواصل بين الانظمة الغربية والشرقية

ايوة منا قصدي كده ارضيا لكن من طائرة لطائرة صعب جدا و هنا المشكلة بس المدى ايه انعكاساته لو تم ربط المنظومة مع القمر العسكري الفرنسي للاتصالات مثلا كده حنلعب لعب عالي لكن تظل مشكلة الاستقلالية او العمل من طائرة لاخرى مما يحد من اريحية الورقة التكتيكية