مفاجأه FC-1 بمصر وتزويدها بردار انجليزى EASA وصواريخ SD-10

[the egyptian force]

انا من المؤيدين لمجئ الثاندر
لكن كاملة بردار ايسا صيني نقل تقنية للافيونكس والردار وبعض الاسلحة بما فيها الكروز الباكستاني
وتعمل في مصر كطائرة تدريب متقدم
غير كدة لا
روح بقي انقل هيكل الميج او الرافال اكرملك
ولو ان الفرنسيين بيعرضوا اكتر من كدة

 

[أبو عبدالله الحنبلي]

اتمناها مع محرك مصري خالص يكون تطوير على E300

 

[tiger attack]

حتى لو تم تركيب الرادار الايطالي Vixen 500E فهو رادار ضعيف مداه 65 كم ضد هدف مقطعه الراداري 3 م أى ان طائرة بمقطع راداري 1 م سترصد من مدي 35 كم يعني بنفس مدي البصري للطيار بعينه المجرده بخلاف انه مركب على الطائرة ايرماكي الاسرائيلية التى تشتريها اسرائيل من ايطاليا و تعرف عنه اسرائيل كل شيئ اما المنطقي فيمكن ان يكون الرادار Vixen 1000 ES فهذا الرادار مداه 110 كم ضد هدف بنفس المقطع الراداري و يستخدم على طائرات الجريبين ان جي السويدية المقابله للثاندر فى الحجم .

من معرض باريس الجوى 2015 وبالباكستانيين بيقولوا ان jf-17 حصلت على عقد تصديرى كبير ورفضوا تماما انهم يعلنوا عن صاحب العقد ... لو فكرنا شويه لماذا فى 2015 تم الاعلان عن انها فازت بعقد كبير فالإجابه ستكون فى التالى :
1- اعلان شركة ساجيم عن انها مستعده لعمل افينوكس كامل خاص بالـ JF-17

2- معدات والكترونيات حرب الكترونيه مقدمه من شركة اندرا الاسبانيه وهو مستخدمه بالفعل على البلوك الثانى من الطائره

3- فى معرض باريس الجوى 2015 طارت الطائره بالمحرك الصينى W S-13 - 86 kilonewtons

4- تم الإعلان عن انه فى المرحله القادمه سيتم تزويد الطائره بالرادر AESA radar الخاص بالطائره J-10 B والذى دخل فى الخدمه عام 2010 ...

مع عرض من شركة سالكس جاليليو بتزويد الطائره بالرادار
The might be in contention for use on the JF-17 Block-3.
لكن المشكله بين باكستان وشركة سالكس ان باكستان تطلب نقل كامل التقنيه للرادار اليها وتصنيعه مع العلم بأن هذا الرادار هو نفسه الرادار العامل على الجريبين السويديه

طائره محظوظه بيتخانق عليها رادارين AESA محترمين منهم رادار صينى مُجرب عملياتيا ، ورادار أوروبى شغال على الجريبين

5- سيتم تزويد الطائره JF-17 بالباحث IRST system للبحث والتتبع بالأشعه تحت الحمراء وغالبا سيكون هو نفس النظام المستخدم فى الطائره J10B الصينيه إذا ما تم إختيار الرادار AESA الصينى

أو النظام IRST system للبحث والتتبع بالأشعه تحت الحمراء المقدم من شركة سالكس جاليليو إذا ما تم إختيار الرادار AESA العمل على الجريبين السويديه

يووووووه مش هودا النظام انا اسف:IRIS-T: ....

هوده نظام IRST system على الجريبين السويديه

6- خوذة طيران (HMD/S system ) تم عرضها فى فيلم وثائقى عن الطائره JF-17 فى باكستان وأغلب الظن ان هذه الخوذه من شركة دانيل ارتشر الجنوب افريقيه
A HMD/S system showcased on the PAF documentary “In Pursuit of Self Reliance.” The system shown here has some close similarities to the South African Denel Archer.

7 - نظام داتا لينك يربط بين الطائرات وبعضها يعنى 4 طائرات JF-17 بواسطة الداتا لينك بينهم يشكلو اواكس ينقل معلومات ويغطى مساحات كبيره ...

الطائره بالتطويرات المطروحه لها تماثل الجريبين السويديه نظريا وتعتبر خير بديل للميراج 3 الى عندنا وتعتبر متعددة الأدوار والمهام

ومازلت عند رأيى بها هى طائره كالصلصال تشكلها كيفما تريد وهى ممتازه جدا جدا ...
مبرووووووك علينا
بالله عليكم بعد كل الى ما قيل عنها وبعد كل تطويراتها اتستحق من البعض ان يطلق عليها لقب ....
لقبها من الأن الطيبه الرقيقه الصابره الوفيه ...

 

[DAGGER]

من معرض باريس الجوى 2015 وبالباكستانيين بيقولوا ان jf-17 حصلت على عقد تصديرى كبير ورفضوا تماما انهم يعلنوا عن صاحب العقد ... لو فكرنا شويه لماذا فى 2015 تم الاعلان عن انها فازت بعقد كبير فالإجابه ستكون فى التالى :
1- اعلان شركة ساجيم عن انها مستعده لعمل افينوكس كامل خاص بالـ JF-17

2- معدات والكترونيات حرب الكترونيه مقدمه من شركة اندرا الاسبانيه وهو مستخدمه بالفعل على البلوك الثانى من الطائره

3- فى معرض باريس الجوى 2015 طارت الطائره بالمحرك الصينى W S-13 - 86 kilonewtons

4- تم الإعلان عن انه فى المرحله القادمه سيتم تزويد الطائره بالرادر AESA radar الخاص بالطائره J-10 B والذى دخل فى الخدمه عام 2010 ...

مع عرض من شركة سالكس جاليليو بتزويد الطائره بالرادار
The might be in contention for use on the JF-17 Block-3.
لكن المشكله بين باكستان وشركة سالكس ان باكستان تطلب نقل كامل التقنيه للرادار اليها وتصنيعه مع العلم بأن هذا الرادار هو نفسه الرادار العامل على الجريبين السويديه

طائره محظوظه بيتخانق عليها رادارين AESA محترمين منهم رادار صينى مُجرب عملياتيا ، ورادار أوروبى شغال على الجريبين

5- سيتم تزويد الطائره JF-17 بالباحث IRST system للبحث والتتبع بالأشعه تحت الحمراء وغالبا سيكون هو نفس النظام المستخدم فى الطائره J10B الصينيه إذا ما تم إختيار الرادار AESA الصينى

أو النظام IRST system للبحث والتتبع بالأشعه تحت الحمراء المقدم من شركة سالكس جاليليو إذا ما تم إختيار الرادار AESA العمل على الجريبين السويديه

يووووووه مش هودا النظام انا اسف:IRIS-T: ....

هوده نظام IRST system على الجريبين السويديه

6- خوذة طيران (HMD/S system ) تم عرضها فى فيلم وثائقى عن الطائره JF-17 فى باكستان وأغلب الظن ان هذه الخوذه من شركة دانيل ارتشر الجنوب افريقيه
A HMD/S system showcased on the PAF documentary “In Pursuit of Self Reliance.” The system shown here has some close similarities to the South African Denel Archer.

7 - نظام داتا لينك يربط بين الطائرات وبعضها يعنى 4 طائرات JF-17 بواسطة الداتا لينك بينهم يشكلو اواكس ينقل معلومات ويغطى مساحات كبيره ...

الطائره بالتطويرات المطروحه لها تماثل الجريبين السويديه نظريا وتعتبر خير بديل للميراج 3 الى عندنا وتعتبر متعددة الأدوار والمهام

ومازلت عند رأيى بها هى طائره كالصلصال تشكلها كيفما تريد وهى ممتازه جدا جدا ...
مبرووووووك علينا
بالله عليكم بعد كل الى ما قيل عنها وبعد كل تطويراتها اتستحق من البعض ان يطلق عليها لقب ....
لقبها من الأن الطيبه الرقيقه الصابره الوفيه ...

ربما تكون اذربيجان وهي آخر المتعاقدين عليها

وحسب علمي بنجلادش و سريلانكا ودول افريقية اخرى تسعى للحصول على الثاندر​

 

[tiger attack]

ربما تكون اذربيجان وهي آخر المتعاقدين عليها

وحسب علمي بنجلادش و سريلانكا ودول افريقية اخرى تسعى للحصول على الثاندر​

النهارده تم الإعلان عن ان امريكا ترفض تزويد باكستان بمقاتلات f-16 متطوره تقريبا عددهم 8 مقاتلات ، وكان الرد الباكستانى البدأ فى مزيد من التطويرات لقدرات JF-17 باكستان بتسمى الثاندر JF-17 S تشبيها منهم لقدراتها مع F-16 S
بخصوص مسألة التعاقدات فيه تعاقدات معلنه وتعاقدات غير معلنه وفاكر انا كويس تصريح مهم لسئول باكستانى فى مجمع الطائرات انه قال ان باكستان تحترم رغبات وخصوصيات وسرية معلومات عملاؤها يا ترى الكلام ده موجه لسريلانكا ولا مينامار !!!
مصر طلبت اكتر من مره من الصين نقل تقنية J-10B والصين كانت ترفض ، الان اصبح متاح تكنولوجيا J-10B ممثله فى الرادار ونظام IRST العاملان على J-10B الصينيه وبالطبع سيكون هناك تواجد للـ SD-10 مع الخوذه HMDS كده تبقى الطائره اتنقلت من وضعيه الى وضعيه متقدمه نوعا ما ... خيار جيد وبديل ممتاز للميراج حورس وبواقى الميج 21 والـ F-7 الموجودين بمصر ...

 

[batteryneon]

ثاندر ايه يا جدعان انتو عايزين تشيلوني ! طب الفهد و قلنا تصنيع و مشاكل على قدنا و كدا كده بري
طب شراء طائرات تقولولي ثاندر انتو مجانين ؟! دي حتقابل جوينت ستاريك و سايلنت ايجل و صوفا ، مستغنيين عن الطيارين بتوعنا يعني ، رخيص ايه بس و تطعيم تكنولوجيا ايه و هباب ايه ؛ث:؛ث:
ارحمونا يرحمكم الله مش ناقصة:عويل

 

[tiger attack]

ثاندر ايه يا جدعان انتو عايزين تشيلوني ! طب الفهد و قلنا تصنيع و مشاكل على قدنا و كدا كده بري
طب شراء طائرات تقولولي ثاندر انتو مجانين ؟! دي حتقابل جوينت ستاريك و سايلنت ايجل و صوفا ، مستغنيين عن الطيارين بتوعنا يعني ، رخيص ايه بس و تطعيم تكنولوجيا ايه و هباب ايه ؛ث:؛ث:
ارحمونا يرحمكم الله مش ناقصة:عويل

هوا احنا لاقدر الله لو الـF-35 والراعم والصوفا هجموا علينا هنطلعلهم الثاندر برده !!! اعتقد ان الثاندر ممكن تكون من ضمن تشكيل كبير للمواجهه ...

بالله عليك هيا ولا الميج 21 والـ F-7 كل الناس بتعيب عليها انها البلوك 1 منها عمر بدنه 4000 ساعة طيران ولكن هلى يعلموا ان الـ 4000 ساعة طيران دول معناهم 25 سنه خدمه فى سلاح الجو ...
هيا الميج 21 بقالها عندنا قد ايه ؟ وخضعت لتطوير قد إيه ؟ وما زالت فى الخدمه

دى قمرة الـ JF-17

أن الأوان بقى اننا نشيل المرايات الجانبيه فى الميج 21 الطيارين رقبتهم اتلوحت يااااااارااااااجل ان الأوان نريحهم بقى وندلعهم بقى
FLY BY WIRE
HMDS
IRST
DATA LINK
الرحمه حلوه والله ...

 

[فدائي الصاعقة]

مفيش صراصير جاية

 

[jack.beton.agent]

إنسوووووووووووووووووووووووو الثاندر​

 

[adel dwedar]

ى معرض باريس الجوى 2015 طارت الطائره بالمحرك الصينى W S-13 - 86 kilonewtons

المحرك الصينى غير اعتمادى حاليا والافضل لها المحرك الروسي ..فتزويدها بمحرك صينى ليست ميزة

تم الإعلان عن انه فى المرحله القادمه سيتم تزويد الطائره بالرادر AESA radar الخاص بالطائره J-10 B والذى دخل فى الخدمه عام 2010 ...

الكلام عن امكانية التزويد لكن لاشئ مؤكد اساسا

مع عرض من شركة سالكس جاليليو بتزويد الطائره بالرادار
The might be in contention for use on the JF-17 Block-3.
لكن المشكله بين باكستان وشركة سالكس ان باكستان تطلب نقل كامل التقنيه للرادار اليها وتصنيعه مع العلم بأن هذا الرادار هو نفسه الرادار العامل على الجريبين السويديه

الرادار المعروض من selex هو رادار500 vixen وليس الraven
والفيكسن 500 رادار ايسا صغير يتم تركيبة على طائرات التدريب فهو جيد بالنسبة للجى اف 17 كطائرة تدريب متقدم واسناد وليس كمقاتلة فهو يعمل على الطائرة الايطالية ايرماكى فى اسرائيل
اما ال raven لم يعرض اساسا عليهم ولن يعرض

سيتم تزويد الطائره JF-17 بالباحث IRST system للبحث والتتبع بالأشعه تحت الحمراء وغالبا سيكون هو نفس النظام المستخدم فى الطائره J10B الصينيه إذا ما تم إختيار الرادار AESA الصينى

أو النظام IRST system للبحث والتتبع بالأشعه تحت الحمراء المقدم من شركة سالكس جاليليو إذا ما تم إختيار الرادار AESA العمل على الجريبين السويديه

لا يوجد اى حديث عن تزويده بالايرست ..

خوذة طيران (HMD/S system ) تم عرضها فى فيلم وثائقى عن الطائره JF-17 فى باكستان وأغلب الظن ان هذه الخوذه من شركة دانيل ارتشر الجنوب افريقيه
A HMD/S system showcased on the PAF documentary “In Pursuit of Self Reliance.” The system shown here has some close similarities to the South African Denel Archer.

اين هذا الفيلم ؟
99% من الكلام عن الطائرة وامكانية كذا وكذا كلها اجتهادات تتم من الهواه لايجاد حلول لتطوير الطائرة
فالطائرة منصة محدودة وليست منصة مفتوحة
هناك محاولات مستمرة لتلميع الطائرة باى شكل من الاشكال وبالطبع قواتنا تعرف كل كبيرة وصغيرة عن الطائرة ولوكانت تجدفيها خير لكنا تعاقدنا عليها من 2009
ولو كان فيها خير وتستطيع استيعاب تطويرات او كعجيبة كما تقول يا كبير لما كانت اتجهت باكستان لزيادة اعداد الاف 16 بما انه هناك من يقارنها بالاف 16 ويضعها فى نفس مستواها
فما يقارن بالاف 16 هى الجيان 10

 

[adel dwedar]

أن الأوان بقى اننا نشيل المرايات الجانبيه فى الميج 21 الطيارين رقبتهم اتلوحت يااااااارااااااجل ان الأوان نريحهم بقى وندلعهم بقى

ما هما بيتم تريحهم حاليا بالميج 35
الميج35 هى الشق البديل للميجات القديمة فى مصر

 

[tiger attack]

هل تعلم وانه وبعد اعتماد الـ JF-17 على المحرك الصينى الجديد من طراز
W S-13 - 86 kilonewtons بدلا من المحرك الروسى RD-93
فإنه سيكون خير وداع للدخان المنبعث من الطائره اثناء إقلاعها وطيرانها ...

هل تعلم أن الصين تقوم حاليا على تطوير المحرك W S-13 ليكون بقوة دفع تصل الى 100kilonewtons

 

[mody100]

مشروع مصر مع الصين هو مشروع طائره الجيل الخامس .... لا صراصير طائره ستتواجد في مصر لا الان ولا مستقبلا

 

[AL RAGH]

راي شخصي لو افترضنا حصولها علي رادار ايسا متوسط القدرات و محرك صيني جديد مع تطوير الافيونكس ستكون الطائره بسعر مقارب جدا من الميج35
مع بقاء عمر خدمه 4000 ساعه فقط للهيكل و حموله متواضعه جدا مع شكوك في قدرات الرادار و الافيونكس و اعتماديه المحرك
لذلك يظل خيار الميج35 هو الاصح و الانسب لمصر كذلك الارخص مع الاخذ في الاعتبار العمر التشغيلي للطائرتين حيث تزيد الميج ب 2000-3000 ساعه زياده عن الثاندر و كذلك الفارق الكبير في الحموله و القدرات و الاعتمادية

 

[tiger attack]

المحرك الصينى غير اعتمادى حاليا والافضل لها المحرك الروسي ..فتزويدها بمحرك صينى ليست ميزة

قارن حضرتك بين المحركين ، وعموما تم تجريب المحرك على الطائره فى معرض باريس 2015

اين هذا الفيلم ؟
99% من الكلام عن الطائرة وامكانية كذا وكذا كلها اجتهادات تتم من الهواه لايجاد حلول لتطوير الطائرة
فالطائرة منصة محدودة وليست منصة مفتوحة

A helmet-mounted sight (HMS) developed by Luoyang Electro-Optics Technology Development Centre of AVIC was developed in parallel with the JF-17;
من 2006 والـ JF-17 طياريها بيستخدموا HMS صينى
It was dubbed as EO HMS, (Electro-(Optical Helmet Mounted Sight

 

[tiger attack]

لا يوجد اى حديث عن تزويده بالايرست ..

هناك محادثات تجرى لتزويد الدفعه الجديده من الـ JF-17 بالرادار AESA الصينى والخاص بالـ J-10B وبما أن الـ J-10 B بها نظام IRST system فبالتالى ممكن ان يتم دمج الرادار مع نظام IRST لأنهم مرتبطين فى عملهم مع بعض
AC Mahmood has confirmed that an Active Electronically Scanned Array (AESA) radar is being pursued, with the Chinese vendor Nanjing Research of Electronic Technology (NRIET) among the options being studied.

شوف يا استاذ عادل بيفكروا للـ JF-17 فى نظام IRST مواصفاته ايه وحضرتك هتتأكد على طول ان المقصود هنا هو رادار AESA الخاص بالـ J-10B ومعاه نظام IRST الخاص بالجيان الصينيه :

I expect the PAF's approach to IRST will be very similar to what the US has done, ie find a suitable IRST pod and connect it to a hard-point (ideally the chin) station on JF-17.

Pakistani officials noted it could be based on NRIST's AESA radar developed for the Chengdu J-10B fighter but would not confirm any relation between the two systems.

 

[tiger attack]

الرادار المعروض من selex هو رادار500 vixen وليس الraven
والفيكسن 500 رادار ايسا صغير يتم تركيبة على طائرات التدريب فهو جيد بالنسبة للجى اف 17 كطائرة تدريب متقدم واسناد وليس كمقاتلة فهو يعمل على الطائرة الايطالية ايرماكى فى اسرائيل
اما ال raven لم يعرض اساسا عليهم ولن يعرض

The Vixen 1000E might be in contention for use on the JF-17 Block-3.
مصدر بتاريخ 30 -8 -2016
الاختيار ينم عن ذكاء وحسن تدبير واختيار من الباكستانيين اختيار الرادار الصينى او رادار سالكس مربوطين بـ IRST المدموج بكلا الرادارين ...

 

[Divisions_]

اعوذ بالله من الخبث و الخبائث

 

[Divisions_]

المحرر الاهبل بيقولك جي-31 التي "لا يلتقطها الرادار"

طيارة شبه العربية النقل الجامبو و فيه ناس متوقعة إنه الرادار مش هيعرف يلتقطها

نقول ايه طيب

 

[tiger attack]

راي شخصي لو افترضنا حصولها علي رادار ايسا متوسط القدرات و محرك صيني جديد مع تطوير الافيونكس ستكون الطائره بسعر مقارب جدا من الميج35
مع بقاء عمر خدمه 4000 ساعه فقط للهيكل و حموله متواضعه جدا مع شكوك في قدرات الرادار و الافيونكس و اعتماديه المحرك
لذلك يظل خيار الميج35 هو الاصح و الانسب لمصر كذلك الارخص مع الاخذ في الاعتبار العمر التشغيلي للطائرتين حيث تزيد الميج ب 2000-3000 ساعه زياده عن الثاندر و كذلك الفارق الكبير في الحموله و القدرات و الاعتمادية

رأى طبعا محترم جدا وانا اقدره جدا جدا
الطائره انا متحمسلها يا مستر راجح وحضرتك حتى هتلاحظ ان الكلام كتر عليها تانى بدايه من حرب اليمن الأخيره لأن ظهر ان ردع الجماعات المتمرده يحتاج الى طائرات تحقق هدفها مع تكلفة تشغيل منخفضه ، بمعنى ان اقدر استخدم طائره مثل JF-17 بدلا من الاف 16 والإف 15 ، وطبعا شوفنا خساير كبيره فى الطائرات اخرهم وان لم تخنى الذاكره وكان الخبر صحيح طائره F-16 بلوك 52 مغربيه !!!

انا عايز الكيان الصهيونى يعتقد تماما ان الطائره زى ما بتقولوا عليها انها .......
وساعتها لو القرار بإيدى هخلى لواء جوى خاص بيها يكون تمركزه فى المليز ومهمته بما انها زى ما بتقولوا عليها انها .... هيكون لمكافحة وقصف الإرهابيين فى سيناء مع تقديم خدمات الدعم والمسانده للقوات الارضيه ...

لكن الوضع ساعتها هيكون غييييير لأنى هكون لعبت فى كل حاجه فى الـ JF-17
FLY BY WIRE
HMDS
AESA RADAR
IRST
DATA LINK
SD-10
قنابل موجهه بالليزر
صواريخ مضاده للسفن
وهخليها هيا الى تاخد الصدمه الاولى لو لاقدر الله واسرائيل اتجننت ودخلت جويا الى سيناء وان شاء الله هتصمد لحد ما بقيت الشركاء الرافال والاف 16 والميج 35 تيجى وتدخل الإشتباك وهتدخل وهيا فى موضع قوه لان الصدمه الأولى خدتها الـ JF-17
هوه ده تخيلى لدور واحد من ادوار الـ JF-17
خيالى يودى فى داهيه صح ؟!!!