you don't know برتقانيياساتر على الحقد
اخى مقاعد القذف فى اى طائرة مزودة بصواريخ لدفعها للاعلى و صواريخ لدفعها للامام لمحاكاة سرعة الطائرة حتى لا يصطدم بالزيل و لحالات القفز من ارتفاع شديد الانخفاض و الكراسى ايضا تعدل وضعيتها حتى لا يسقط الطيار بشكل عكسى و ابحث عن صور و فيديو لعمليات القفز لتفهم ما اقصده
اخى مقاعد القذف فى اى طائرة مزودة بصواريخ لدفعها للاعلى و صواريخ لدفعها للامام لمحاكاة سرعة الطائرة حتى لا يصطدم بالزيل و لحالات القفز من ارتفاع شديد الانخفاض و الكراسى ايضا تعدل وضعيتها حتى لا يسقط الطيار بشكل عكسى و ابحث عن صور و فيديو لعمليات القفز لتفهم ما اقصده
كما يتم تهشيم زجاج الكابينة قبل القذف حتى يتم ضمان انفتاح الباب قبل ان يصطدم الطيار بها
و فى بعض الطائرات يتم تفجير مسامير تثبيت غطاء الكابينة بدلا من الزجاج
اما فى الكاموف فيتم نسف مسامير ربط المراوح فتطير شفرات المراوح بعيدا عن الطائرة فى ثوانى و يتم فتح غطاء الكابينة و تعمل الصواريخ الموجودة فى المقعد فتسحب الطيار لارتفاع امن قبل فتح المظلة حتى تضمن نجاح فتح المظلة
وحتى لو كانت الطائرة على ارتفاع شديد الانخفاض فسوف ينجو الطيار
والروس مشهورين بمقاعد القذف عالية الجودة التى نجت الكثير من طياريهم فى الحوادث
اسف اخى فهمتك غلطاعتقد انك اقتبست المشاركة الخاطئة
ردي كان لأخي الكريم الذي كان يقول بان المراوح ممكن ان تقتل الطياريين، وفكرة ان لماذا لا يتم القذف من الاسفل ء,‘
:لا تعليق:
وصاحبة سجل قتالي حااااافل بالأنجازات وأسألو الحوثيين عن الجنية السوداء ههههههه )) لكن لدي سؤال لما لم يقوم الروس والأمريكان برفع سقف الطيران لهذه المروحيات فنحن نعلم كثرة انتشار المانباد في كل الصرعات خصوصا الأرهابية والمعروف ان المروحيات تشكل ركن أساسي في المعارك مع الأرهابين مثل مصر بسيناء والمملكة مع الحوثين والمليشيات الحكومية في العراق فلماذا لا يكون سقف عملهم مثلا 8000 متر !؟بحيث يكونوا في أمان أكثر واريحية علي مسرح العمليات من المضادات الكتفية خصوصا في المناطق الوعرة والجبلية ؟! هل هناك صعوبة في ذلك الأمر أعتقد لا !؟ 
طائرة رائعة وستحقق الكثير لمصر وستشكل ثنائي رهيب مع الأباتشي((لكن تظل الأباتشي متربعة علي العرش
اتمني رادار اللونج لأسطول الأباتشي لدينا وأضافة 24 أباتشي أخري علي صفقتين فالصفقة الأولي التي استلمناها سيتم أخراجها علي المدي المتوسط فهي تحملت عبئ كبير وستكون تمت اكثر من 25 سنة رغم التطوير الأخير لها في 2007 تقريبا
نريد رفع العدد الأجمالي ألي 60 الا لو هناك مشروع مروحية بديلة للجازل تصنع في مصر بعدد جيد وقتها ستكون داعم وسند قوي رغم انها فئة اقل من الكا52 و الأباتشي لكنها ستكون دعم قوي جدا جدا ونكون بكدا قفلنا سلاح المروحيات 20 سنة قدام
بالفعل اعتقد التحديثات الاخير لمنظومة بريزدنت اس ستجعلها فى مستوى الاباتشي,
