نعم يمكنك اطلاق صاروخ R-77 على تويوتا اذا كنت في سماء ما هذه فضيحة مدوية هذه وحدها كافية اتعتقد ان R-77 يضربون به تويوتا هزلت و هزل مستواكم لا حول و لا قوة الا بالله
اولا استخدام صواريخ Dumb Fire مثل S-8 من طائرة Su-30 هو فضيحة تكتيكية وليس تكيفا مرنا, فهل يعقل ان ترسلها لتمشيط بالصواريخ غير الموجهة كما تفعل مروحية مي-24؟! ههههه بعض طلقات نارية او MANPADS و ستكون في الاخرة
الفرق بين الاستخدام المتعدد المهام وبين الاستخدام الاضطراري بسبب ضعف الامكانيات الميدانية واضح، لكنك تخلط بينهما عمدا
تتحدث KAB-500 وKh-29 و وكانها تسقط كالمطر، بينما الحقيقة ان الغالبية الساحقة من العمليات تستخدم فيها ذخائر غير موجهة او بدائية، بسبب غياب منظومات استهداف متطورة على النسخة الجزائرية, غياب البودات الحديثة كالـ Sniper او Damocles, عدم توفر الاقمار الصناعية العسكرية اللازمة للتوجيه عالي الدقة, قيود تكتيكية نتيجة عجز منظومات القيادة والسيطرة, يعني باختصار تفاخرون بقائمة تسليح ورقية لا تجد تطبيقا ميدانيا حقيقيا
مقتبس من موضوع """
يعد الوضع اكثر تعقيدا بالنسبة للمقاتلات متعددة المهام مثل Su-35 وSu-30، حيث تفتقر هذه الطائرات الى حاضنات استهداف متكامله او حتى انظمة استهداف مدمجه فعاله. يضطر الطيارون في هذه الحالات الى الاقتراب بشكل خطير من الهدف جوا، مستخدمين مستشعرات الصاروخ نفسه (مثل Electro-Optical او IR Seekers) لاكتشاف الهدف وتحديده. هذا الاسلوب يعرض الطائرة لمخاطر كبيره بسبب تاثير على دقه تحديد الاهداف الصغيره او المتحركه, تاثير الاهتزازات على وضوح الصوره، محدودية المستشعرات مقارنه بانظمة الاستهداف المخصصه، عدم كفايتها لتمييز التفاصيل الدقيقه من مسافه امنه
كمثال شهدت العمليات في سوريا سيناريو مختلفا، حيث تمكنت الطائرات الروسية من التحليق على ارتفاع متوسط خارج مدى انظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS)، والبحث عن الاهداف دون خطر كبير او وجود عدو جوي حقيقي. ومع ذلك، اعتمدت معظم الذخائر المستخدمة على القنابل غير الموجهة (Unguided Bombs)، وكانت الاهداف في الغالب مواقع ثابتة.
اما في اوكرانيا، فقد فشلت القوات الجوية الروسية في تدمير انظمة الدفاع الجوي الاوكرانية المتنقلة مثل Buk, S-300, IRIS-T، مما اجبر الطائرات على الابتعاد عن خطوط القتال الامامية. في الوقت نفسه، يصبح الطيران على ارتفاعات منخفضة هدفا سهلا لـ MANPADS.
هذه الظروف جعلت تنفيذ الضربات الدقيقة امرا شبه مستحيل، خاصة بدون وجود حاضنات استهداف (Targeting Pods). ونتيجة لذلك، اصبحت Su-35 تعتمد كليا على المعلومات الاستخباراتية المسبقة او احداثيات GPS لضرب اهداف ثابتة فقط. وتكشف الحرب الجارية في اوكرانيا بوضوح القيود التقنية لمقاتلات Su-30 او Su-35 . على الرغم من التفوق العددي والتكنولوجي الظاهري للقوات الجوية الروسية، الا انها لم تتمكن من تحقيق التفوق الجوي الكامل (Air Superiority).
"""
المقارنة مع A-10 او F-16 هي ضحك على الذقون A-10 مثلا صممت خصيصا لدعم ارضي منخفض الارتفاع، ومزودة بنظام تصويب بصري وحراري مدمج وواق ذاتي, F-16 تستعمل قنابل موجهة بدقة مثل JDAM وPaveway وتدمج بودات متقدمة مثل LANTIRN وSniper حتى عند ضرب اهداف خفيفة، تستخدم نظم توجيه لضمان اصابة دقيقة وتجنب التبذير, بينما Su-30 عندكم تنزل لـ500 متر وتطلق صواريخ S-8 كانها طائرة من الحرب الباردة قمة عبث
انتم تسوقون كل استخدام بدائي كانه تكتيك ذكي، بينما الواقع يقول غياب ضعف و غياب انظمة و تكنولوجيا الازمة للقصف الارضي تكشف ضعف منظومتكم وتحليق Su-30 بهذا الشكل المنخفض والمكشوف خطر على الطيار والطائرة معا
من العار استخدام قاذفة متعددة المهام من الجيل الرابع++ في مهمة تصلح لطائرة تدريب مسلح او طائرة دعم خفيفة من الستينات هذا ليس تنوعا بالمهام، بل قمة الهدر والعبثية والإفلاس التكتيكي.
اذا كانت Su-30 تطلق S-8، فلا تتحدثوا بعدها عن قوة الردع و القوة الاقليمية… بل تحدثوا عن حطب طائر بقيمة 50 مليون دولار
