القـدرات الصـناعية الـتـركية Made In Türkiye

هل الترجمة صحيحة انه تم الانتهاء من محركات 400 و600 و1000 و1500 حصان ؟؟؟؟ وبقي تطوير محرك 800 حصان ؟؟؟؟ لماذا تاخروا في تطوير محرك 800 حصان ؟؟؟؟

نظراً لأن الموارد المالية غير محدودة، يُمكن تمويل مشاريع تطوير المحركات وناقلات الحركة من قِبل SSB حسب الحاجة والأولوية. كانت الحاجة المُلِحّة هي مجموعات الطاقة التي تتراوح قوتها بين 1500 و1000 حصان، بالإضافة إلى محرك بقوة 400 حصان، لذا تم تمويل هذه المشاريع وتطويرها كأولوية.
 
نظراً لأن الموارد المالية غير محدودة، يُمكن تمويل مشاريع تطوير المحركات وناقلات الحركة من قِبل SSB حسب الحاجة والأولوية. كانت الحاجة المُلِحّة هي مجموعات الطاقة التي تتراوح قوتها بين 1500 و1000 حصان، بالإضافة إلى محرك بقوة 400 حصان، لذا تم تمويل هذه المشاريع وتطويرها كأولوية.
فهمتك يا اخ محمد تماما . شكرا لك على اجابة سؤالي واتمنى الخير لتركيا وشعب تركيا وجيش تركيا (والرئيس اردوغان وحزبه ان كانوا مصممين على التقدم العلمى اكثر من خيال اي احد) وطبعا الامراء العثمانيين والحمدلله انكم انهيتم المهم الا وهي الاربعة محركات 400 و600 و1000 و1500 حصان واتمنى ان تصل تركيا الى مرادها في كل شيء .

تحياتي وارجوا انه بعد الان ان لا تمل من اسالتى الكثيرة مهما حصل . وكل عام وانتم بخير .
 
فهمتك يا اخ محمد تماما . شكرا لك على اجابة سؤالي واتمنى الخير لتركيا وشعب تركيا وجيش تركيا (والرئيس اردوغان وحزبه ان كانوا مصممين على التقدم العلمى اكثر من خيال اي احد) وطبعا الامراء العثمانيين والحمدلله انكم انهيتم المهم الا وهي الاربعة محركات 400 و600 و1000 و1500 حصان واتمنى ان تصل تركيا الى مرادها في كل شيء .

تحياتي وارجوا انه بعد الان ان لا تمل من اسالتى الكثيرة مهما حصل . وكل عام وانتم بخير .

لا مشكلة، إذا كان لدي معلومات حول الموضوع سأجيب، ولكن مثلك أنا أتابع التطورات من الخارج.
 
كم نسبة التصنيع المحلي للدبابة تاي ؟

لا أعلم، ولكن حتى الآن، يُرجَّح أن يكون معدل التوطين مرتفعًا جدًا. عندما تكتمل اختبارات حزمة الطاقة المحلية وتصبح جاهزة للإنتاج الضخم، لن يكون هناك اعتماد على أي جهة أخرى فيما يتعلق بأنظمة الدبابات الفرعية الأساسية.
 
عودة
أعلى