تأكيد على قدرات الرافال فى الاستهداف الصامت بنظام SPECTRA

اولا الملف بتاعك لم يذكر اي قيمة لانتينا amids لاقتبسها

ثانيا وليه اصلا نختلف لما ممكن نشوف الواقع باعيننا .. انظر الى قطر المحذر الصاروخي في ذيل التايفون وانظر الى قطر صاروخ الميتيور .. الان اخبرني ايهم قطره اكبر يا خبير؟ .. ايه مش شايف كويس اجيبلك نضارة ::Lamo::

مشاهدة المرفق 351135



ثالثا lpi ليست اختصارا ل low power يا خبيرنا ::Lamo::.. هي اختصار ل low probability of intercept .. ولا علاقة لها بتلك المنظومة على الاطلاق


رابعا مدى اي رادار يتحدد بشكل اساسي عن طريق حجم الانتنا والطاقة المستخدمة .. وبالتالي اذا كانت المنظومة ستستخدم طاقة اقل لتقلل من احتمالية رصدها هذا سيؤدي ايضا الى تقليل مدى الرصد


منظومة التحذير الصاروخي التي قلت انها عبارة عن بواحث صواريخ صغيرة متوزعة على بدن الطائرة .. يدل فعلياً انك لا تملك أدنى فكرة في ماذا تتكلم ..

ثم تأتي لتبني على اعتقادك الخاطئ نظرية مضحكة عبر مقارنة قطر ال Seeker للصاروخ للتدليل على ضعف المدى ..


وانت لا تعرف أن قدرات الرصد و مدى الرادار لا يتحدد فقط بقطر الباحث و طاقة البث يا فلتت زمانك ..



منظومة ال MAWS على ال Typhoon مداها وقدراتها على الرصد أكبر من أي باحث صاروخ ..



و قدرات LPI لها طرق كثيرة .. و منظومة ال MAWS على ال Typhoon تستخدم على الأقل طريقتين منها ..



قبل التهكم على الأعضاء بردود و معلومات منقوصة و مضللة .. حاول أولاً تعلم آداب الحوار .. و ثانياً حاول أن تعرف في ماذا تتكلم ..
 
منظومة التحذير الصاروخي التي قلت انها عبارة عن بواحث صواريخ صغيرة متوزعة على بدن الطائرة .. يدل فعلياً انك لا تملك أدنى فكرة في ماذا تتكلم ..

ثم تأتي لتبني على اعتقادك الخاطئ نظرية مضحكة عبر مقارنة قطر ال Seeker للصاروخ للتدليل على ضعف المدى ..


وانت لا تعرف أن قدرات الرصد و مدى الرادار لا يتحدد فقط بقطر الباحث و طاقة البث يا فلتت زمانك ..



منظومة ال MAWS على ال Typhoon مداها وقدراتها على الرصد أكبر من أي باحث صاروخ ..



و قدرات LPI لها طرق كثيرة .. و منظومة ال MAWS على ال Typhoon تستخدم على الأقل طريقتين منها ..



قبل التهكم على الأعضاء بردود و معلومات منقوصة و مضللة .. حاول أولاً تعلم آداب الحوار .. و ثانياً حاول أن تعرف في ماذا تتكلم ..


انا ملاحظ يا خبير انك متخصص في المشاركات الغير مفيدة .. فقط تنفي بعض الاراء التي لا تعجبك بدون شرح او مصادر او اي شئ من علامات الخبرة والمعرفة

كنت اتمنى ارد على كلامك .. لكن انت مقلتش حاجة اصلا عشان ارد عليك .. تماما مثل مداخلتك السابقة .. يبدو انك متخيل انه مجرد تاكيدك او نفيك لشئ ما هو دليل بحد ذاته .. ربما هكذا يعمل هذا المنتدى لكن العالم لا يعمل هكذا
 
منظومة التحذير الصاروخي التي قلت انها عبارة عن بواحث صواريخ صغيرة متوزعة على بدن الطائرة .. يدل فعلياً انك لا تملك أدنى فكرة في ماذا تتكلم ..

ثم تأتي لتبني على اعتقادك الخاطئ نظرية مضحكة عبر مقارنة قطر ال Seeker للصاروخ للتدليل على ضعف المدى ..


وانت لا تعرف أن قدرات الرصد و مدى الرادار لا يتحدد فقط بقطر الباحث و طاقة البث يا فلتت زمانك ..



منظومة ال MAWS على ال Typhoon مداها وقدراتها على الرصد أكبر من أي باحث صاروخ ..



و قدرات LPI لها طرق كثيرة .. و منظومة ال MAWS على ال Typhoon تستخدم على الأقل طريقتين منها ..



قبل التهكم على الأعضاء بردود و معلومات منقوصة و مضللة .. حاول أولاً تعلم آداب الحوار .. و ثانياً حاول أن تعرف في ماذا تتكلم ..

والله يا اخوي هذا للأسف يعود لثقافة البروشورات الدعائية.
لذلك من الطبيعي أن يأتينا حمقى جاهلين يعتقدون بأن ما ذكر في البروشور الدعائي لا يوجد سوى في الرافال 😂😂
 
بوسطة باحث ايجابي كهرومغناطيسي

The MICA missile used during this training session was the RF variant, featuring an electromagnetic active seeker.

التجربة التي تتحدث عنها هنا أصلا تم إضاءة الهظف من مقاتلة أخرى 😂
 
التجربة التي تتحدث عنها هنا أصلا تم إضاءة الهظف من مقاتلة أخرى 😂


صحيح .. لكن كما ذكرت لك .. هذه تجربة (التي حدثت ضد درون تضيئه رافال اخرى)

وهناك تجربة اخرى حيث لعبت الميراج دور المهاجم من خلف الرافال تماما وتمكنت الرافال من الاطباق عليها بوسطة السبيكترا والميكا IR ..


لذلك ارجو عدم الخلط بين التجربتين
 
الصراحة مش عارف ابدا ارد منين .. من الكذب الصريح ولا من التضليل ولا من التضليل الصارخ .. خلينا نبدا من الكذب الصريح لانه يوضح ان الموضوع ليس اختلاف في وجهات النظر او قلة معلومات من خبراء منتدانا لكنه تضليل متعمد




هنا كذب صريح لا يحمل اي تفسير اخر .. لان المقالة المشار اليها بتاريخ ٢٠٠٩ وكانت تقارن بين رادار الرافال الحالي وقتها البيسا القديم وبين رادار الرافال المستقبلي وقتها الايسا

وفي الجزء الذي اقتبسته انت تحديدا تعمدت حذف اول سطرين الذي يوضحوا ان المقال يقصد النسخة البيسا الحالية وقتها وليس النسخة الايسا المستقبلية وقتها .. بل وتعمدت في شرحك اضافة حروف aa لاسم الرادار للتدليل على ان المقصود هو النسخة ايسا بينما في الجزء الذي اقتبسته لم تكن تلك الحروف موجودة .. بما تفسر هذا الكذب والتضليل الصريح يا خبيرنا ؟

The present radar air-to-air modes include long-range search; multi target track and engagement; air combat modes; Non-Cooperative Target Recognition (NCTR); and look down/shoot down functions. In air-to-air mode, the RBE2 gives a tracking range beyond 60 nautical miles against a 30-square-foot target, with detection ranges up to 75 nautical miles. The radar can track and prioritize up to 40 targets simultaneously and engage up to eight with Mica, and soon Meteor, air-to-air missiles.

طبعا لو اخذنا بهذا الكلام ومع الوضع في الاعتبار ان رادار الايسا يمتلك مدى افضل من البيسا باكثر من ٥٠% فسيكون مدى الرصد للايسا ١١٥ ميل ومدى التعقب ٩٠ ميل



هل انت جاد فعلا في ما تقول ::Lamo::
منظومة تحذير صاروخية ايجابية مداها اكبر من منظومة تحذير سلبية .. من اين لك بتلك المعلومة المضحكة يا خبير .. هل انت متخيل انك عندما تضع ملف لن اقراه لتقصي الحقيقية .. ملفك لا يذكر ذلك ولا يستطيع ذكر ذلك على الاطلاق

دعني اشرح لك يا خبيرنا .. منظومة التحذير الصاروخي الايجابية هي عبارة عن بواحث صواريخ صغيرة موزعة حول الطائرة .. هل تعلم من مصدرك ان قطر انتينا منظومة التايفون ١١ سم بينما قطر باحث الامرام ١٣ سم .. يعني هذه المنظومة مداها اقل من مدى باحث الامرام ::Lamo::.. فمابالك بمداها لرصد المقطع الراداري لصاروخ اقل من 0.1 .. مى منظومات الرصد الايجابي مخجل جدا وقليل القيمة

اما المنظومات السلبية .. وهنا لا اقصد الاجيال القديمة لكن الجيل الحديث المستخدم في طائرات الجيل الخامس والرافال فانها في اغلب الاحيان تستطيع ان ترصد الصاروخ لحظة انطلاقه. .. مجرد المقارنة في مدى الرصد بينهم في الحقيقة سخيف للغاية



تصدق كنت هصدقك خلاص ::Lamo:: .. يعني انت عايز تفهمني ان التايفون تمتلك منظومة تحذير افضل من الموجودة في الرافال وكل الجيل الخامس مثل الاف ٣٥ والسو ٥٧ والجا ٢٠ !!!!! ::Lamo::




نظام التايفون محدود القدرات ومحدود المدى هو كارثة بكل ما تعنيه الكلمة .. هذا النظام يعني استحالة قدرة التايفون على التسلل في اي بيئة معادية .. تخيل في عام ٢٠٢١ طائرة تبث موجات رادارية ٣٦٠ درجة حولها بشكل مستمر .. وياريتها حتى موجات ايسا بقفز ترددي و lpi لكنها موجات دوبلرية متخلفة يسهل رصدها وتحديد موقعها من اي منظومة رصد راداري ارضية عتيقة ::Lamo::

اما منظومات الرصد الصاروخي السلبي فالمشكلة انك تخلط بين الاجيال القديمة من تلك المنظومات والاجيال الحديثة المستخدمة على الرافال وطائرات الجيل الخامس .. التي تمتلك القدرة على تحديد اتجاه الهدف بدقة تفوق المنظومات الايجابية تمكنها من استخدام dircm

وبالنسبة لتحديد المدى فهو ممكن بمقارنة حجم الهدف الظاهر من المنظومة مع المكتبة المخزنة في حواسب الرافال لتحديد مدى تقريبي للهدف بالمقارنة بحجمه .. تحديد المدى لا يكون بذات الاهمية عند استهداف هدف في قتال جوي قريب او داخل منطقة nez للصاروخ او عند استهداف هدف ارضي .. لذاك نجد منظومة التحذير الراداري للرافال بفضل دقتها في تحديد اتجاه الهدف تتمكن من استهداف هدف ارضي دون الحاجة لتحديد مداه .. وغالبا هذا ما حدث في ليبيا .. لا اريد الاطالة في تلك النقطة لانها تحتاج لشرح طويل

طيب وليه نتكلم لما mbda نفسها بتؤكد قدرة المنظومة على الاستخدام للاستهداف او مع dircm


Thanks to the high-quality IR imagery produced by the DDM-NG
sensor, many other applications can be foreseen on aircraft (Air Policing,
Situational Awareness, Targeting, Assistance to navigation, Air Patrol,
Anti-collision, “IR Black-Box”,…)



لو مولوه هات مصدر يؤكد انه جزء من هذا التطوير سيتم تحديث منظومة التحذير الراداري للتايفون لتحسين تحديد الاتجاه .. وحينها سنقول للتايفون مبروك ستحصلي على تقنية موجودة في الرافال منذ ٢٠ عام ::Lamo::

لكن بعد المباركة ساخبرك انه جزء من تطوير f4 للرافال هو تحسين قدرات منظومة التحذير الراداري للمقاتلة لتتمكن من تحديد الموقع 3d .. بما يعني القدرة على تحديد المدى للمقاتلات .. وان استخدام المنظومة لن يكون قاصرا على الاستهداف الارضي بعد هذا التحديث .. وبالتالي ننتظر من التايفون تحقيق نتيجة مماثلة في التطوير ٢٠٤٠ ان شاء الله ::Lamo::

مشاهدة المرفق 348966




انا الحقيقة دايما يبهرني قدرة محبي التايفون في هذا المنتدى على التفاخر بهذا الامر

كمثال لو ان احد يقارن بين سيارة لامبورجيني وسيارة توروتا فياتي محب التويوتا ويقول لك انها افضل لانها تمتلك فتحة سقف او شئ مماثل .. هذا هو نفس المثل بالضبط ::Lamo::

نحن نتحدث عن فرق في تكنولوجيا الهاردوير رهيييييب .. بل ان رادار الرافال البيسا القديم يتفوق بجيل كامل على رادار التايفون الحالي .. فمابالنا برادار الرافال الايسا الحالي بالمقارنة بهذا الرادار العتيق ::Lamo::

اما بالنسبة لموضوع السوفتوير الذي ملئتوا الدنيا ضجيج به .. فحتى لو كان صحيح فهو لا يكفي ليعوض تخلف الهاردوير الرهيب .. لكنه حتى غير صحيح ..فاولا الرافال الهندية اضافت كل المودز التي تتخيلها بما فيها gmti عشان انت وكل محبي التايفون ميزعلوش .. الفكرة ان الفرنسيين كانوا يعتمدوا على بود التهديف في استهداف الاهداف الارضية المتحركة




هو محبي التايفون مبيزهقوش من الكلام عن المستقبل الذي لا يحدث ويتاجل كثيرا .. كل مقارناتهم للتايفون تتحدث عن خطط مستقبلية وتوقعات واحيانا قليلة خطط ممولة يتم تاجيل مواعيدها كثيرا

عموما شكرا على المعلومة انه حتى رادار التايفون المستقبلي للنسخة البريطانية لن يكون جاليوم نيتريد بالكامل لتوفير النفقات ::Lamo::

ابشر .. الرافال ستمتلك رادار جاليوم نيتريد متعدد الوظائف عام ٢٠٢٥ يعني قبل دخول رادار التايفون البريطاني الذي لا اعلم هل تم حتى تمويله ام لا

ليس هذا فقط لكن هناك ايضا تكهنات مبنية على معطيات حقيقية ان تمتلك الرافال ٢ انتينا جانبية صغيرة الحجم ايضا ظهرت على الرافال الهندية




بودات التهديف اكثر تخصصا في المهام الارضية بفضل موقعها يا خبير .. ولو كان الامر كذلك لماذا تمتلك التايفون irst ? .. طبعا هذا بخلاف امتلاك الرافال لكاميرا تليفزيونية لا تمتلكها التايفون ومنظومة irst محدثة قريبا لا تمتلك مثلها التايفون تكنولوجيا



طبعا دخل .. اغلب التطويرات الهندية دخلت الخدمة وكانت سبب التاخير .. الله يسلمك يا خبير .. عقبال تايفون لما تمتلك منظومة مثل سبيكترا .. عموما هذه قائمة ب ١٣ اضافة هندية للرافال تم اغلبها بالفعل قبل التسليم




كنت عايز اشرح اكتر لكن المداخلة طويلة جدا :LOL:

* مشروع الرادار RBE2 AA كان من المفترض أن يحصل على 1000Modules.

* بسبب العوائق الفيزيائية بالمقاتلة Rafale مثل قصر نصف قطر أنف المقاتلة إضافة إلى عدم القدرة على دمج وحدة بث ملائمة, إنتهى الأمر بمشروع الرادار RBE2 AA بـ 838 Modules فقط! ذات الأمر هو الذي تسبب بجعل المقاتلة Rafale تحمل مسباراً ثابتًا للتزود بالوقود جواً.

* سبب إضافي في عدم إستطاعة دمج 1000 Modules في الرادار هو محاولة تخفيض تداخل منظومة الحرب الإلكترونية SPECTRA بالرادار.

* أيضًا هذا العيب في التصميم جعل شركة Dassault تعزف عن تطوير الرادار RBE2 AA ضمن حزمة التطوير المتوقعة.

* لا ننسى أنه حتى محركات Snecma M88 لا تستطيع توفير طاقة تكفي لتشغيل الرادار في حالة إضافة 1000 Moduels أيضًا حتى الآن لا تستطيع مقاتلات Rafale تشغيل الرادار RBE2 AA ذو الـ838 Modules بكامل طاقته خشية التداخل مع عمل منظومة الحرب الإلكترونية SPECTRA والتي مهمتها حماية المقاتلة.
 
* مشروع الرادار RBE2 AA كان من المفترض أن يحصل على 1000Modules.

* بسبب العوائق الفيزيائية بالمقاتلة Rafale مثل قصر نصف قطر أنف المقاتلة إضافة إلى عدم القدرة على دمج وحدة بث ملائمة, إنتهى الأمر بمشروع الرادار RBE2 AA بـ 838 Modules فقط! ذات الأمر هو الذي تسبب بجعل المقاتلة Rafale تحمل مسباراً ثابتًا للتزود بالوقود جواً.

* سبب إضافي في عدم إستطاعة دمج 1000 Modules في الرادار هو محاولة تخفيض تداخل منظومة الحرب الإلكترونية SPECTRA بالرادار.

* أيضًا هذا العيب في التصميم جعل شركة Dassault تعزف عن تطوير الرادار RBE2 AA ضمن حزمة التطوير المتوقعة.

* لا ننسى أنه حتى محركات Snecma M88 لا تستطيع توفير طاقة تكفي لتشغيل الرادار في حالة إضافة 1000 Moduels أيضًا حتى الآن لا تستطيع مقاتلات Rafale تشغيل الرادار RBE2 AA ذو الـ838 Modules بكامل طاقته خشية التداخل مع عمل منظومة الحرب الإلكترونية SPECTRA والتي مهمتها حماية المقاتلة.
رادار ايست للفالكون ١٠٢٠ موديول بطاقة قصوى ١٠ كيلووات

رادار الرافال ٨٠٠-١١٠٠ و لو اعتبرنا انه ٨٣٨ بطاقة قصوى ١٤ كيلووات

اي يتفوق ب ٤٠٪؜ على رادار الفالكون الايسا

ومن غير المنطقي تشغيل الرادار وانت في وضع التخفي يا خبير القوات الجوية.
 
رادار ايست للفالكون ١٠٢٠ موديول بطاقة قصوى ١٠ كيلووات

رادار الرافال ٨٠٠-١١٠٠ و لو اعتبرنا انه ٨٣٨ بطاقة قصوى ١٤ كيلووات

اي يتفوق ب ٤٠٪؜ على رادار الفالكون الايسا

ومن غير المنطقي تشغيل الرادار وانت في وضع التخفي يا خبير القوات الجوية.
كلامك أنت غير منطقي, يبدوا لي أنك تجهل إحتواء الرادارات الحالية على خاصية LPI وهي خاصية تستخدم تدابير معينة لتجنب الكشف عن طريق معدات الكشف عن الرادار السلبي.

* الرادار RBE2 AA لا يملك سوى 838 Modules فقط.
 
أحب أقولكم خبر غريب
مصر ستتعاقد على جازيل بحري فرنسى بقدرات فائقة وتسليح بحري رهيب
ومش هتجيب كاموف بحري :طيب:
يعنى الميسترال هتكون فرنسى من A~Z
 
أحب أقولكم خبر غريب
مصر ستتعاقد على جازيل بحري فرنسى بقدرات فائقة وتسليح بحري رهيب
ومش هتجيب كاموف بحري :طيب:
يعنى الميسترال هتكون فرنسى من A~Z
جازيل بحري أول مرة أسمع عنها
 
كلامك أنت غير منطقي, يبدوا لي أنك تجهل إحتواء الرادارات الحالية على خاصية LPI وهي خاصية تستخدم تدابير معينة لتجنب الكشف عن طريق معدات الكشف عن الرادار السلبي.

* الرادار RBE2 AA لا يملك سوى 838 Modules فقط.
هذا ليس كلامي


وبافتراض ٨٣٨ موديول بطاقة اعلى ٤٠٪؜ من الفالكون الذي يمتلك ١٠٢٠ موديول

اذن العدد وحدة لايمكن اعتباره مؤشر على قوة الرادار
 
جازيل بحري أول مرة أسمع عنها
هو فعلا فيه جازيل بحري بس مش هتقدم شئ ملموس للميستيرال وعلي فكره من نوفمبر وحتي الان لن تخرج من الصيانه اعتقد سوف نري التغيير والكاموف التي تعمل عليها يتم تصحيح بعض الاشياء عليها الآن ويوجد مصدر أنها تعمل بردار دوبلر نبضي
 
هو فعلا فيه جازيل بحري بس مش هتقدم شئ ملموس للميستيرال وعلي فكره من نوفمبر وحتي الان لن تخرج من الصيانه اعتقد سوف نري التغيير والكاموف التي تعمل عليها يتم تصحيح بعض الاشياء عليها الآن ويوجد مصدر أنها تعمل بردار دوبلر نبضي
انسى الهرى ده كلو
وافتكر كلامى
المروحيات الخاصة بالميسترال فرنسية بمواصفاااات خاصة يتم الاتفاق عليها الان
وابقى افتكرنى بالخير ;) ;)
 
انسى الهرى ده كلو
وافتكر كلامى
المروحيات الخاصة بالميسترال فرنسية بمواصفاااات خاصة يتم الاتفاق عليها الان
وابقى افتكرنى بالخير ;) ;)
طب ما ده فعلا اللي بيحصل وده صحيفة دفينس نيوز قالته
 
الصور من المستشعر DDM-NG من MBDA :

http://www.portail-aviation.com/wp-content/uploads/2014/02/image-DDMNG-1024x568.png
 
منظومة التحذير الصاروخي التي قلت انها عبارة عن بواحث صواريخ صغيرة متوزعة على بدن الطائرة .. يدل فعلياً انك لا تملك أدنى فكرة في ماذا تتكلم ..

ثم تأتي لتبني على اعتقادك الخاطئ نظرية مضحكة عبر مقارنة قطر ال Seeker للصاروخ للتدليل على ضعف المدى ..


وانت لا تعرف أن قدرات الرصد و مدى الرادار لا يتحدد فقط بقطر الباحث و طاقة البث يا فلتت زمانك ..



منظومة ال MAWS على ال Typhoon مداها وقدراتها على الرصد أكبر من أي باحث صاروخ ..



و قدرات LPI لها طرق كثيرة .. و منظومة ال MAWS على ال Typhoon تستخدم على الأقل طريقتين منها ..



قبل التهكم على الأعضاء بردود و معلومات منقوصة و مضللة .. حاول أولاً تعلم آداب الحوار .. و ثانياً حاول أن تعرف في ماذا تتكلم ..



المشكلة ليست هكذا فقط .. حتى القياسات اخذها خطأ من المصدر :ROFLMAO:
 
انسى الهرى ده كلو
وافتكر كلامى
المروحيات الخاصة بالميسترال فرنسية بمواصفاااات خاصة يتم الاتفاق عليها الان
وابقى افتكرنى بالخير ;) ;)
الي تؤمر بيه أنا أعلم أنه فرنساوي وجاري الان ومش للميستيرال وبس لا للنقل أيضا
 
* مشروع الرادار RBE2 AA كان من المفترض أن يحصل على 1000Modules.

* بسبب العوائق الفيزيائية بالمقاتلة Rafale مثل قصر نصف قطر أنف المقاتلة إضافة إلى عدم القدرة على دمج وحدة بث ملائمة, إنتهى الأمر بمشروع الرادار RBE2 AA بـ 838 Modules فقط! ذات الأمر هو الذي تسبب بجعل المقاتلة Rafale تحمل مسباراً ثابتًا للتزود بالوقود جواً.

* سبب إضافي في عدم إستطاعة دمج 1000 Modules في الرادار هو محاولة تخفيض تداخل منظومة الحرب الإلكترونية SPECTRA بالرادار.

* أيضًا هذا العيب في التصميم جعل شركة Dassault تعزف عن تطوير الرادار RBE2 AA ضمن حزمة التطوير المتوقعة.

* لا ننسى أنه حتى محركات Snecma M88 لا تستطيع توفير طاقة تكفي لتشغيل الرادار في حالة إضافة 1000 Moduels أيضًا حتى الآن لا تستطيع مقاتلات Rafale تشغيل الرادار RBE2 AA ذو الـ838 Modules بكامل طاقته خشية التداخل مع عمل منظومة الحرب الإلكترونية SPECTRA والتي مهمتها حماية المقاتلة.

بص يا رود يا حبيبي .. بعيد عن الكلام الفارغ اللي انت بتقوله خليني ابشرك بشوية معلومات كده هتبسطك اوي .. وبرده عشان لو المحترم صقر الامارات @صقر الامارات حابب يضيف الكلام ده لمكتبته .. لاني اعتقد ان ده اقوى تدريب شاركت فيه الرافال

في حوار مع طيار الرافال في مجلة siivet الفنلندية اتسال عن سبيكترا و مدى ثقته في قدرته على اختراق الاجواء المعادية فرد وقال اننا نمتلك الدليل بالفعل على ذلك فقد واجهنا دفاعات جوية قوية مثل الاس 300 في التدريب الاخير mace في فنلندا في وجود الجراولر والهورنيت والجريبين والتايفون وقد صرح مدير التمرين الفنلندي بعد الاختبار ان الرافال قدمت افضل اداء في التدريب :cool:


يضيف الطيار انه المشكلة انه لا يستطيع الحديث عن قدرات سبيكترا .. فمن الصعب شرح قدرات النظام .. لقد عملت مع الجراولر وكلا الطائرتان نفذتا نفس المهمة لكن بطرق مختلفة



"What about SPECTRA? Can you fly safely in the forbidden airspace?

Former Rafale pilot Joseph Barraco answers:
We have proof of that. We have faced the most difficult defences, such as the Russian S-300. The latest MACE (Multidomain Airborne Cyber and Electronic warfare) exercise included the Rafale, Typhoon, Hornet, Growler and Gripen.

The Finnish Exercise Manager said at the press briefing that the Rafale was the best of the exercise. It is not just SPECTRA, but many capabilities. The SPECTRA is part of the Survivability Capability, as are the two engines and the AGCAS. The problem is that we cannot talk about SPECTRA. It is difficult to explain the power of the system. But it has a status that everybody knows.

I have worked with Growlers, which are pretty much the same but different. We did the same mission, but in a different way. We deal with the whole spectrum of targeting. SPECTRA is part of sensor fusion and is designed for passive targeting. It is part of the stealth aircraft detection system. It does targeting, jamming, protection and information sharing


 
عودة
أعلى