لماذا أختارت مصر الرافال و رفضت 4 مقاتلات أخري؟

الى وقت كتابة هذه السطور .. هي افضل طائرة اوروبية ( لحين تجهيز التايفون بالايسا رسميا وعملياتيا ) ..

وعندما قارنتها الهند مع كل من الجريبن والاف 18 والاف 16 والتايفون والميج35 .. وجد الهنود ( على مدى اختبارات وصل عددها 630-660 اختبار ولمدة سنتين او اكثر بقليل ) ان الرافال والتايفون افضل من المذكورين .

في النهاية فازت الرافال لكونها اقل سعرا ( لكن لانغفل ابدا اعلان الهند رسميا بفوزها وموافاتها لجميع الاختبارات المنصوص عليها ) وبالتالي نقول وبثقه ..

الرافال كفؤة تقنيا وكذلك اقل سعرا عندما فتحت المضاريف .

هذا هو اهم ما اردت الاشارة له .. كفاءة الرافال التقنيه

في المنافسة الهندية استخدمت التايفون الAMSAR ..
 
في المنافسة الهندية استخدمت التايفون الAMSAR ..


وعرضت الاف 16 بالايسا ( الطراز IN SUPER VIPER كان مبنيا بالاساس على البلوك 60 المجهزة بالايسا APG-80)

F-16IN.jpg


برغم ذلك تفوقت الرافال ..

الشاهد هنا .. هل ستتغير المعادلة بتقديم ايسا التايفون على الواقع ( ولا اظنهم غفلوا عن تقديمه على الورق كتجهيز قادم يعملون عليه )

!!!

اعتقد ان الاجابة تكمن في تفاصيل الرادارات التقنية وافضليتها
 
المقال التالي سبق أن عرضته في موقع أخر
----------------------------
مجلة Arabian Aerospace (بتاريخ مايو-يوليو2015).


------------------------------------------------------

ندخل للموضوع و مقالانا (ركزو علي اللي متلون بالأحمر)


209408852.png


جون ليك:

داسو وقعت عقد بقيمة 5.2 مليار يورو ل عدد 24 رافال وفرقاطة (متعددة الأغراض مش مكافحة للغواصات الا بقي لو هيتم التركيز علي مكافحة الغواصات يبقو ينسو الاستر 30 و الكروز اللي دماغي اتصدعت بيه), بالأضافة لعدد غير معروف من الصواريخ MBDA.

يتناول المقال جزء المفاوضات مع 126 رافال للهند تم تخفيضهم ل 36 رافال و لم يتم توقيع عقد حتي الأن, بعد محاولات غير ناجحة لتسويق الطائرة في البرازيل و سنغافورة و كوريا و سويسرا و الأمارات

مصر كانت اول زبون للميراج 2000 في 1981 و كان يوجد مناقشات عالية المستوي اسطولها المتقادم من الميراج 2000

المناقشات بدأت في ديسمبر بين السيسي و هولاند اثناء مقابلتهم لبعض في جنازة الملك السعودي السابق و اتفقو علي الاساسيات في الأتفاق.

محللين اقترحو أن الصفقة سياسية بحته لاظهار مصر انها لا تعتمد بشكل حصري علي الولايات المتحدة و انها ستقف ضد ضغط الكونجرس الأمريكي (و الذي اوقف بعض الصفقات العسكرية سابقا منها اف-16 بلوك-52 و بعض الأباتشي المحجوزه)

ثم يتناول المقال أن الفرقاطه و اول 3 رافال قريبا و سيفتتحون قناة السويس الجديدة و الرفال تم ازالة عنها نظام اتصالات الناتو و القدرة النووية.

اول 3 طائرات وصلت + 3 اخري في نهاية 2015 او بداية 2016 + 3 في 2017 + و الباقي 15 سيصل حتي منتصف 2019.

الصادارات مهمة جدا لداسو من اجل اقامة عقد طويل المدي لانتاج الرافال وسط ضغط و مخاوف من تخفيض الميزانية العسكرية .. السنة الفائتة (2014) ألعنت أنها ستخفض وتيرة أنتاج الرافال بدل من 11 في السنة .. الي 26 طائرة في المجمل لكل السنوات الخمسة القادمة.الصادارات الأخيرة (لمصر يقصد) سمحت ببقاء الانتاج مجدي من الناحية الاقتصادية بمعدل 11طائرة في السنة كما في السابق.

نيجي بقي للأهم و للتايفون:


لفت نظري في مقال و نقاش مستفيض عن الصفقة المصرية-الفرنسية بخصوص الرافال (5.7 مليار دولار للرافال و الفريم).. أن 5 طائرات أخري دخلت المنافسة منها لوكهيد مارتن بطائرتها الأف-16 (مصر تعتبر رابع أكبر مشغل لها بعدد 240 مقاتلة تقريبا +تم الافراج عن الباقي حسب كلام اوباما) .. الأف-18 E/F سوبر هورنت +الميج-35 +الساب جريبين السويديه +اليورو فايتر تايفون و التي حلت في المركز الثاني .. و تم اختيار الرافال.... أظن لم يعلن عن تلك المنافسة في أخبار تلك الصفقة و بالتالي الكلام عن اقتناء مصر الميج-35 هو مجرد شائعات لأنها دخلت المنافسة و خسرت.


496748509.jpg

-------------------------------------------------------------------------------------------

.. نكمل بقية المقال : يقول الكاتب جون ليك

792008260.png


There was no formal competition for the new Egyptian
fighter, though there were, reportedly, exploratory contacts
between Egypt and the Eurofighter consortium. Questions
had arisen, however, over the availability of rapid export
licences from Britain and Germany in the face of concerns
over human rights and the coup that deposed Egypt’s
democratically-elected president.
At the end of the day, pricing is believed to have been the
most critical factor in Egypt’s selection of the Rafale, with
the Egyptian economy under significant pressure.


لم يوجد منافسة رسمية للطائرة المصرية الجديدة (و هذا هو السبب في عدم الإعلان عن المناقصة المصرية رغم دخول 5 طائرات للفوز بعقد في مصر) بالرغم من وجود تقارير استطلاعيه (داخليه) عن اتصالات بين مصر و كونسورتيوم اليوروفايتر , تساؤلات صعدت , بالرغم من توافر تصدير سريع للتايفون من المانيا و انجلترا لكن في وجة و اهتمامات حقوق الأنسان و الانقلاب علي الرئيس المنتخب.

في نهاية اليوم , السعر ايضا العامل الحاسم علي اختيار مصر للرافال مع وجود الاقتصاد المصري تحت ضغط شديد.

و في نهاية المقال : يستعرض الكاتب أن العقد نصفه مصر هتدفعه و الاخر بقروض بنكية مضمونة من COFACE ادارة ضمان القروض الخارجية الفرنسية و هتقوم الحكومة الفرنسية بسداد القرض لو فشلت مصر ( و ده معناه ان الحكومة الفرنسية كانت في حاله صعبه و حرجه لطلب اي عقد لتصدير الرافال لدرجها ضمانها نصف قيمة العقد الأول.

أولا مصدر الخبر ده شكله خرفانى خالص طالما ذكر انقلاب على الخروف المنتخب و الكلام الهبل المشابه لكلام قنوات رابعه و أخواتها من ذوات الاربع
الامر الاخر بخصوص الاف ١٦ و الاف ١٨ ماذا يختلف فيها و ما فائدتها طالما جائت بنفس التسليح المنقوص و الضغوط السياسيه و ربط مصير البلد و تسليح جيشها بمدي الانصياع لرغبات الامريكان ( هراء طبعا )
بالنسبه للجريبين و التايفون ينطبق عليها نفس ما سبق لانها تعتمد حتى الان على الامرام الامريكي و الدول المنتجه لها نفس التوجه السياسي الامريكي بخلاف القدرات الفنيه للرافال.

اما بخصوص صفقة الميج فتم توقيع العقود لعدد ٥٠ طائرة في إبريل ٢٠١٥ .
 
أولا مصدر الخبر ده شكله خرفانى خالص طالما ذكر انقلاب على الخروف المنتخب و الكلام الهبل المشابه لكلام قنوات رابعه و أخواتها من ذوات الاربع
الامر الاخر بخصوص الاف ١٦ و الاف ١٨ ماذا يختلف فيها و ما فائدتها طالما جائت بنفس التسليح المنقوص و الضغوط السياسيه و ربط مصير البلد و تسليح جيشها بمدي الانصياع لرغبات الامريكان ( هراء طبعا )
بالنسبه للجريبين و التايفون ينطبق عليها نفس ما سبق لانها تعتمد حتى الان على الامرام الامريكي و الدول المنتجه لها نفس التوجه السياسي الامريكي بخلاف القدرات الفنيه للرافال.

اما بخصوص صفقة الميج فتم توقيع العقود لعدد ٥٠ طائرة في إبريل ٢٠١٥ .

اذا راح تعيب على التايفون والجريبين استخدام الامرام .. فاحب اذكرك ان الرافال تستخدم الميكا بمدى 50 كم ... وله صاروخ اسرام يقابله من جهة بريطانيا ... بمدى 50 كم ...
 
خارج موضوع الصفقة تحديداً
مادام المقاتلتين تحت التطوير وتخضع له
فدخول الستورم شادو والبريمستون2 أقترب
خصوصاً أن وقت الإستفادة الفعلية من كامل قدرات الطائرتين بيكون في تاريخ متقارب في وقت إستخدام الطائرتين
مع دخول السبير 3 للخدمة على التايفون سيصبح الفارق كبير لصالح التايفون

لن نتكلم على مدى بعيد هل لو أخذنا صفقة الكويت بصفاتها القادمة وحزمتها التسليحية ألن يصبح رأيك هذا بصيغة الماضي !!!!
خصوصاً والتايفون تتميز مع هذا كله بحزمة تسليح جوية متميزة ومتعددة الخيارات مع قوة الرادار كابتور إي ؟

الوقت رفاهية لا يمتلكها المصريون بدليل تعجيلهم في استلام الطائرات بعد اشهر فقط من توقيع الصفقة
 
أولا مصدر الخبر ده شكله خرفانى خالص طالما ذكر انقلاب على الخروف المنتخب و الكلام الهبل المشابه لكلام قنوات رابعه و أخواتها من ذوات الاربع
الامر الاخر بخصوص الاف ١٦ و الاف ١٨ ماذا يختلف فيها و ما فائدتها طالما جائت بنفس التسليح المنقوص و الضغوط السياسيه و ربط مصير البلد و تسليح جيشها بمدي الانصياع لرغبات الامريكان ( هراء طبعا )
بالنسبه للجريبين و التايفون ينطبق عليها نفس ما سبق لانها تعتمد حتى الان على الامرام الامريكي و الدول المنتجه لها نفس التوجه السياسي الامريكي بخلاف القدرات الفنيه للرافال.

اما بخصوص صفقة الميج فتم توقيع العقود لعدد ٥٠ طائرة في إبريل ٢٠١٥ .
ياريت تشارك في صلب بالموضوع بدل الكلام اللي ملهوش لازمه من شاكلة خرفاني و خروف و اي كلام .

شكرا.

انا جبت مصدرين احداهما مجلة Defence IQ
المصدر الثاني مجلة Arabian Aerospace
و ليس مصدر واحد
اما بخصوص الاف-16 و ال 8 فهي عرضت علي مصر و تم رفضها بسبب التسليح كما ذكرت

و الجريبين و التايفون الأخ Cao رد عليك

بخصوص الميج-29 لم يظهر عقد رسمي حتي الأن و بنهاية 2016 او بداية 2017 سيظهر كل شيء.
 
اذا راح تعيب على التايفون والجريبين استخدام الامرام .. فاحب اذكرك ان الرافال تستخدم الميكا بمدى 50 كم ... وله صاروخ اسرام يقابله من جهة بريطانيا ... بمدى 50 كم ...
صاروخ ميكا الحراري يتمتع بمدي ٦٠ كم و الراداري منطقة لا هروب ٥٠ كم و مدي ٨٨ كم و الفرنسيين منذ ٢٠١٣ يعملون علي زيادة مداه ل ١٠٠ كم ، كما ان صفقة الرافال تشتمل على صواريخ متيور أيضا بمدى اكبر من ١٠٠ كم و الميكا افضل من الامرام في الدقه و منطقة لا هروب
 
ياريت تشارك في صلب بالموضوع بدل الكلام اللي ملهوش لازمه من شاكلة خرفاني و خروف و اي كلام .

شكرا.

انا جبت مصدرين احداهما مجلة Defence IQ
المصدر الثاني مجلة Arabian Aerospace
و ليس مصدر واحد
اما بخصوص الاف-16 و ال 8 فهي عرضت علي مصر و تم رفضها بسبب التسليح كما ذكرت

و الجريبين و التايفون الأخ Cao رد عليك

بخصوص الميج-29 لم يظهر عقد رسمي حتي الأن و بنهاية 2016 او بداية 2017 سيظهر كل شيء.
رد على بايه ، بانهم كانوا هيبيعوها لنا بالامرام مثلا و بدون ضغوط سياسيه ؟!
 
صاروخ ميكا الحراري يتمتع بمدي ٦٠ كم و الراداري منطقة لا هروب ٥٠ كم و مدي ٨٨ كم و الفرنسيين منذ ٢٠١٣ يعملون علي زيادة مداه ل ١٠٠ كم ، كما ان صفقة الرافال تشتمل على صواريخ متيور أيضا بمدى اكبر من ١٠٠ كم و الميكا افضل من الامرام في الدقه و منطقة لا هروب

والله الي اعرفه ان مداه 50 كم كحد اقصى .. ممكن تعطينا هالمصادر الي اعتمدت عليها بهذي الارقام
 
والله الي اعرفه ان مداه 50 كم كحد اقصى .. ممكن تعطينا هالمصادر الي اعتمدت عليها بهذي الارقام
تعرفه من اين بهذه المعلومه ؟
معلومتك منقوصة للاسف ما تقصده هي منطقة NEZ للميكا و متفوق فيها الميكا بشده على الامرام
13010904_1169532133059719_2089515992498390962_n.jpg


 
Rafale_B_113-HO_Mali.jpg

  • احياناً اشعر انها صممت لحمل خزنات الوقود وافراغها في الجو
  • والعودة لتزود بالوقود كنت ارغب ان يطرح احد الزملاء الاثر البيئي لطائرات الرفال ( النهمة)
  • استطيع ان افر الرياض كله ببنزين 5 ريال على سرعة 20كم/ساعة
  • المدى لايحسب انما مايحسب هو معدل احراق الوقود عند سرعة معينة بالاضافة الى القدرة الاستيعابية للخزانات الداخلية
  • ورجاءاً لاتعطينا ارقام من كيسك
  • وجهة نظري اعتقد انها كارثة اقتصادية وعسكرية وبيئية على مصر
  • اقتصادية لانها مرتفعة تكلفة التشغيل ونهمة لا تكتفي من الارضاع الجوي وحمل الخزنات بدل الاسلحة
  • عسكريا الجميع يعلم ان مصر لاتملك طائرات تزود وقود وهذه الطائرة لاتكتفي من تزود بالوقود واسباب اخرى
  • بيئيا الجميع يعرف اثار حرق الوقود
  • للعلم وزارة الدفاع الامريكية لاتقرر شراء طائرة دون ان تكون لها اثر بيئي منخفض
 
التعديل الأخير:
بصراحه موضوع اكثر من رائع
:100&:
شكرا جزيلا لك اخي الفاضل
بس مع الاسف الموضوعات التى تتحدث عن الرافال المصرية و الصفقه المصريه لها كثيره جدا
اصبحت اشعر نفس الشعور عندما نتحدث عن هدف مجدي عبدالغني فى كاس العالم 1990
:ء:
 
الميج 35 تم التعاقد عليها بعدد 50 طائرة
الرافال تمت مفاضلتها عن الطيارات الاتية للأسباب الاتية:

الجريبن-------------لأن تقنيا الرافال مواصفتها اقوى
الاف 16 بلوك 50-----------------لأن امريكا هى المعوق للصفقة بسبب موقفها من التغير السياسى فى مصر بجانب الرافال مواصفاتها و حزمتها التسليحية افضل
اليورو فايتر---------------- تحفظات الاروبيين بأستثناء فرنسا الاكثر منهم برجماتية بسبب التغيير السياسى فى مصر و بالخصوص انجلترا و دخول المكون الامريكى و بالتبعية نفس التحفظات الامريكية فى اليوروفايتر

الاف 18؟----------------صاحب المقال على ما يبدو معلوماته قليلة عن طبيعة صفقات التسليح بين مصر و امريكا...لو يعلم التحفظات اللتى ابدتها امريكا للعدد القليل اللى تم توريده من الاف 16 بلوك 50 قبل الثورة و قبل اى تغيير سياسى ما قال هذا الكلام من اصله
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
تمام..
كما اعتقدت سابقا انها ميج-29 لها تطوير معين .. هو العموم ننتظر نهاية 2016

هو اصلا الشركة على ما اذكر الغت تسمية Mig-29 m2 وسمتها Mig-35 بشكل عام ... الخبر كان منذ شهور اعتقد ...
 
انت بتقول لازالت تعمل ومصادري كذلك تقول لا زالت تعمل ميج 21 في مصر


الواقع
28 رافال لم يسلم منها الا القليل جدا
وتقريبا 62 ميج 21 في مصر تعمل
 
انت بتقول لازالت تعمل ومصادري كذلك تقول لا زالت تعمل ميج 21 في مصر


الواقع
28 رافال لم يسلم منها الا القليل جدا
وتقريبا 62 ميج 21 في مصر تعمل
من هم مصادرك ؟!
الميج تعمل ولكن باعداد لا تتجاوز ال 15 مقاتلة بحد اقصى والباقى اما فى المخازن او يتم صيانته لتسليمه للجيش الليبى لمساعدته فى حربه على الارهاب ؟!
62؟!!!!
ويقول منيت عليكم واضفت لكم 4 مقاتلات من عندى
هذا يسمى هرااااااء
اعذرنى فلن اكمل الحوار
 
هو اصلا الشركة على ما اذكر الغت تسمية Mig-29 m2 وسمتها Mig-35 بشكل عام ... الخبر كان منذ شهور اعتقد ...
لا يوجد هذا الكلام صديقي .. الموقع الرسمي يقول الميج-29 المطورة و المسماه حاليا ميج-35 و كما هو معروف ان الميج-35 اشتقاق و تطوير للميج-29 .. اما تغيير مصطلح كل طائرات الميج-29 شيء خاطيء , و ده معناه ان بولندا و صربيا و الجزائر الخ يمتلكون ميج-35 بدل 29
 
عودة
أعلى