استاذنا المحترم بحيك على غيرتك لكن حبيت اوضح جزئية ردا على الاستفزاز المغلوط من البعض فى تعليقاتهم تجاه القوات الجويه المصرية واللى سبب بعضها ان اصلا طبيعة ونهج القوات المسلحه المصرية دائما مش بتعلن بشكل واضح عن مقاييس معينة للتشغيل والتدريب وده متعلق بسرية معبوماتها عامة فى ناس بتقول كل اللى عندها لان ده اللى تمتلكه كليه وماتمتلمش حاجه تانيه
تنةيه بس مصر اعلى عميل تصديرى وصل لساعات تشغيليه للاسطول من ساعة تصدير الطائرة الى عام 2023 وحضرتك ده تتقاس بعدد الطائرات اللى استلمناهم وتوقيت استلامها من 2015 الى 2023 وده باعتراف فرنسى مش مصرى ساعات تشغيل الاسطول تختلف عن ساعات تدريب الطائرين لانه تدريب الطيار بيخش فيها ساعات التدريب فى فرنسا كمان وفى اعضاء وصلوا اكتر من 500 ساعه تدريب ده تقيسه على بداية الصفقه امتى وصلنا لده امتى
بالنسبه لمصر عامة مصر مش بتقبل بوضع قيود تشغيليه عليها وده احد اهم الاسباب اللى بتغلى مصر متعقدش بعض الصفقات زى الڤايبر مثلا على فكرة متاح بقيود ومصر رفضت وحطت شروط للتطوير منها ماهو مالى ومنها ماهو رفع لاى قيد تشغيلى
الطيارة مش ذخيره بس والا الذخير نفسها بتقيم بمعاييرها على الورق فى قدرات حرب اليكترونيه ووعى ظرفى وتنسيق تشغيلى وامنى
مصر عقد مع سافران لتدريب الفنين المصريين على صيانة والصيانه الاوليه والتدرج للصيانه الكامله للمحرك فى مصر
وبقت جزء من تصنيع بعض الاجزاء من جسم الطائرة كاحد خطوط الامداد وبيزيد حجم القطع اللى بيتم انتاجاها مع الوقت
