محتويات هذا المقال ☟
الهند تدرس عرضًا روسيًا لبناء دبابة T-14 أرماتا محليًا لتحديث قواتها المدرعة
وفقًا لجناح أبحاث الدفاع الهندي في 22 يوليو 2025، اقترحت روسيا على الهند نسخة محلية من دبابة القتال الرئيسية T-14 Armata كأساس. لبرنامج دبابات القتال الرئيسية من الجيل التالي (NGMBT) في الهند.
ويشمل العرض تصنيعًا مرخصًا في الهند ضمن فئة المشتريات “Make-I”، والتي تتيح تمويلًا حكوميًا هنديًا يصل إلى 70% لتطوير النماذج الأولية.
أفادت التقارير أن شركة أورالفاغونزافود الروسية المملوكة للدولة أبدت استعدادها لدمج المتطلبات الهندية في تصميم دبابة تي-14. بما في ذلك التكيف مع التضاريس الهندية، والاحتياجات التشغيلية الخاصة، ودمج محرك داتران-1500 حصان المطوّر محليًا بدلًا من محرك 12N360 القياسي.
تتراوح التكلفة المقترحة لدبابة تي-14 بين 30 و42 كرور روبية هندية للوحدة (أي ما يعادل حوالي 3.43 مليون دولار أمريكي إلى 4.80 مليون دولار. أمريكي)، إلا أن الإنتاج المحلي في الهند قد يخفض هذه التكلفة بما لا يقل عن 10 كرور روبية هندية (1.14 مليون دولار أمريكي).
وقد أبدت أورالفاغونزافود انفتاحها على التعاون مع مؤسسة أبحاث وتطوير المركبات القتالية الهندية (CVRDE) أو غيرها من هيئات الدفاع . في القطاع العام. يهدف الاقتراح إلى استبدال أسطول دبابة تي-72 أجيا الهندية القديمة. ويتضمن أحكامًا للتطوير المشترك والإنتاج المحلي تتجاوز التجميع البسيط أو استيراد القطع.
مواصفات دبابة T-14 Armata المتقدمة
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
- المنصة الأساسية: تم تصميمها على Armata Universal Combat Platform.
- الطاقم والبرج: برج آلي بالكامل بدون طاقم؛ الطاقم مكوّن من 3 أفراد داخل كبسولة مدرعة أمامية.
- التسليح:
- مدفع 2A82-1M أملس عيار 125 مم مع قدرة إطلاق صواريخ موجهة.
- قابلية الترقية المستقبلية إلى مدفع 152 مم.
- الأنظمة الدفاعية:
- رادار AESA بموجات ملليمترية.
- نظام حماية نشط Afghanit.
- درع تفاعلي Malachit.
- الأداء التشغيلي:
- الوزن: 55 طنًا.
- المدى: 500 كم.
- السرعة القصوى: 75–80 كم/ساعة.
- الوعي الميداني: أنظمة إلكترونية وإدارة ميدانية متكاملة للتفاعل مع التهديدات.
خلفية تطوير دبابة T-14 Armata
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
- تم عرضها أول مرة في 2015.
- أُلغيت T-95 وتم تطوير البديل T-14 كمشروع Object 148.
- التخطيط الأولي لإنتاج 2300 وحدة بين 2015 و2020، ولكن لم يتجاوز الإنتاج 20 وحدة بحلول 2024.
التحديات التقنية في دبابة T-14
- المشاكل:
- أعطال متكررة في محرك 12N360.
- فشل إلكترونيات ناقل الحركة.
- تكلفة مرتفعة للوحدة (5–7 ملايين دولار). أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
- البدائل: تقديم محرك هندي DATRAN-1500HP كمرشّح لاستبدال الروسي.
- الاستخدام الحالي: محدود، مع اختبارات غير قتالية في سوريا وروسيا.
العرض الروسي للهند: تطوير مشترك لدبابة T-14
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
- الهند تدرس العرض ضمن برنامج FRCV لتحديث قواتها واستبدال T-72.
- اهتمام هندسي بتوطين المنصة، واختبار المحركات والمكونات المتوافقة مع الناتو.
- تحديات موروثة محتملة من منصة أرماتا غير المكتملة.
التعاون الدفاعي الروسي الهندي: الأساس المحتمل لإنجاح T-14 محليًا
- خبرات هندية سابقة: تصنيع T-90 Bhishma بنسبة 83% محليًا.
- تعاونات دفاعية: Su-30MKI، صواريخ BrahMos، بنادق AK.
- روسيا تعرض مستوى أعلى من التوطين في T-14، يشمل:
- أنظمة إطلاق النار.أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
- الإلكترونيات.
- مكونات الحماية.
الاعتبارات الجيوسياسية وموقف الولايات المتحدة
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
- أمريكا تحذر من عقوبات محتملة بموجب قانون CAATSA.
- استمرار التعاون الدفاعي مع روسيا قد يُضعف التنسيق مع واشنطن. أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
- الضغط الأمريكي لتقليل الاعتماد على الأنظمة الروسية يزداد خاصة مع تصاعد الدور الهندي في المحيطين.
في ضوء ما تقدّم، يبدو أن عرض روسيا للهند بشأن إنتاج دبابة T-14 أرماتا محليًا ليس مجرد صفقة تسليحية. بل يمثل مفترق طرق استراتيجي يجمع بين الحاجة التقنية والرغبة الجيوسياسية.
فبين الطموح الهندي لتحديث قدراته المدرعة، والتحديات الروسية في تطوير منصة أرماتا، تلوح فرصة نادرة لشراكة عميقة… لكنها محفوفة بالمخاطر التنظيمية والسياسية. أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
ويبقى مستقبل هذه المبادرة مرهونًا بقدرة الطرفين على الموازنة بين التقنية والمواءمة الدولية. وبين طموحات “صنع في الهند” وضغوط “مكافحة خصوم أمريكا”.
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد