محتويات هذا المقال ☟
إنفجار هائل في باخموت بسبب قنبلة FAB-1500 شاهد العواقب
هناك معلومات تفيد بأنه تم توجيه ضربة قوية للأراضي التي تسيطر عليها القوات المسلحة لأوكرانيا في الجزء الغربي من أرتيوموفسك (باخموت). وتقول التقارير إن الضربة تعرضت للموقع ، حيث كان هناك عدة مئات من العسكريين الأوكرانيين والمرتزقة الأجانب.
من المفترض أن الضربة الجوية على الأحياء العسكرية الأوكرانية في الجزء الغربي من المدينة تم تنفيذها بواسطة قاذفة Su-34 . باستخدام قنبلة شديدة الانفجار من طراز FAB-1500 FAB-1500-2500TS .
بكتلة رأس حربية تصل إلى ما يعادل 450 كجم من مادة تي إن تي. وتسمح لك هذه القنبلة الجوية بتدمير أهداف العدو المحمية جيدًا ، واختراق الخرسانة المسلحة بسماكة تصل إلى 3 أمتار.لا
وتوجد تقارير رسمية من وزارة الدفاع الروسية حول نوع الذخيرة التي تم استخدامها لإلحاق أضرار جسيمة بالعدو في غرب أرتيوموفسك.
FAB-1500
هي قنبلة روسية شديدة الانفجار (HE) ، عالية السعة (HC) ، مثبتة الزعانف ، قنبلة طائرة. وتعني قنبلة التدمير الجوي المعروفة . باسم قنبلة للأغراض العامة في الغرب.
و يتبع أحرف التسمية أرقام تشير إلى فئة حجم القنبلة. وتحتوي القنبلة على غطاس زائف يغطي جزءًا أماميًا حاد الأنف. وهي موضع تقدير كبير أي صور إضافية أو معلومات فنية.
التطوير
تم تصميم القنبلة من قبل المهندس الكيميائي السوفيتي نيسون جيلبيرن ( 1903-1989 ) في عام 1942. وقام جيلبيرن بتصميم وبناء قنابل بأغلفة معدنية صغيرة لتقليل استخدام الحديد الزهر والألمنيوم.وفي تطورات Gelperin ، كانت الأغلفة المعدنية تمثل 35 بالمائة فقط من وزن القنبلة.
وبحلول عام 1942 ، أدركت لجنة دفاع الدولة في الاتحاد السوفيتي الحاجة إلى أسلحة يمكن أن تضرب المنشآت الصناعية والعسكرية . الصعبة ، وتنظم الأفنية والتحصينات ، دون نثر القنابل متوسطة الوزن المعتادة. وجاءت المحاولة الأولى على شكل طائرة بدون طيار متفجرة ، وهي نسخة معدلة من TB -3 ، لكن تجارب هذه القنبلة الطائرة كانت أقل من مرضية.
طلبت مديرية اللوجستيات في القوات الجوية في نهاية المطاف إلى جيلبيرن تطوير قنبلة تزن خمسة أطنان . يمكن إسقاطها بواسطة بي -8 ، أثقل قاذفة سوفياتية في ذلك الوقت.
النسخة النهائية من FAB-5000
وتم تجهيز النسخة النهائية من FAB-5000 بستة صمامات تلامسية جانبية ، وتم تعبئة الرأس الحربي بـ 3200 كجم (7055 رطلاً) . من خليط متفجر من TNT و RDX ومسحوق الألومنيوم .
وضمن عدد الصمامات أن تتشتت قوة الانفجار بشكل جانبي ، مما يزيد من الضرر في مناطق مثل المجمعات الصناعية والمنشآت العسكرية.
من أجل تحميل الجهاز ، ويجب أن تظل أبواب حجرة القاذفة نصف مفتوحة. ومع ذلك ، كانت الاختبارات ناجحة.
و تم إسقاط قنبلتين ، إحداهما من ارتفاع 4000 متر والأخرى من ارتفاع 3300 متر. وسقطت القنبلة الأولى في أرض مفتوحة ، وتركت فوهة بقطر 6 أمتار (20 قدمًا) وعمق 3 أمتار (9.8 قدم).
واحترق عشب في دائرة نصف قطرها 150 م. وسقطت القنبلة الثانية في الغابة ، وتركت فوهة بقطر 8 أمتار (26 قدمًا) وعمق 3 أمتار . (9.8 قدمًا). وتم قطع حوالي 600 شجرة في دائرة نصف قطرها 70 مترًا ، بينما سقط 30 في المائة من الأشجار في نطاق 135 مترًا أيضًا.
وأنتجت الاختبارات اللاحقة حفرًا يصل قطرها إلى 20 مترًا (66 قدمًا) و 9 أمتار (30 قدمًا) في العمق. و تم إحضار المشروع إلى خط التجميع وتم وضع القنبلة على عجل في الخدمة في 15 فبراير 1943. وبحلول نهاية الحرب ، تم تسليم 98 طائرة من طراز FAB-5000s إلى القوات الجوية السوفيتية ، وجميعها تم إنتاجها في عام 1943.
https://youtube.com/shorts/kCUc9A_WbUE
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook