حادث\ سقوط طائرة ركاب روسية عقب اقلاعها من شرم الشيخ

[BERKUT_SU]

و الحروق التي ليست موجودة على الجثث .. اي انفجار متشظي او قريب حتى سيشعل الوقود في الطائرة او سيكون هنالك هالة نارية تكفي لاحداث حروق من الدرجة الثانية على الاقل
الجثث المعثور عليها لم يتم قول حروق ... بل اشلاء فقط و اعتقد قرات ان كثير من الجثث في حالة سليمة فقط انتفاخات و كدمات قوية كحبس للدم

مثل هذه الامور لا يمكن الحكم انها صحيحه او لا بدون صور قريبة للهيكل والركاب

 

[MIA1]

بالمناسبة انتم الاتنين عندي معرفتكم و معزتكم زي بعض ... و انا صادق في هذا

الذيل مش شرط يكون انفصل بشكل كامل ممكن انفصال جزئي حتى ارتطام الطائرة بالارض ..

اعتقد ذلك


تصدق ده ؟

الشعور متبادل طبعا

 

[batteryneon]

مثل هذه الامور لا يمكن الحكم انها صحيحه او لا بدون صور قريبة للهيكل والركاب

عشان كده بنقول ايه
نستنى نتيجة التحقيقات افضل

 

[safelife]

فرضية جديدة لكن جادة و ليست هزلية

لماذا لا يكون احد الدواعش الروس فجر مؤخرته داخل الطائرة ؟؟؟؟؟؟؟​

 

[MIA1]

إحتمال التفجير الإنتحاري وارد وقوي للغاية

ولكن لم يتقبل من البعض هنا

 

[BERKUT_SU]

الاوسا و البوك فرضيات مناقشة وجودها ضرب من الخيال ... منظومات كهذه حتى لو وجد من يشغلها فتهريبها مستحيل تقريباً و تشغيلها او تخبئتها اكثر استحالة خصوصاً إنه يمكن استطلاعها إلكترونيا ...

يا راجل ده اغلب جيوش العالم (إلا عدد على اصابع اليد) بيشغل الدبابات بالـ***
عايز عصابات تختبئ في عشش زيتون تشغلها عادي في الدرا ؟؟

هل سمعت ببيت المقدس تشغل دبابة من قبل مثلاً ؟؟؟ بيت المقدس اخرهم شوية لاندكروزر و عربيات فيرنا و موتوسيكلات صيني لنذهب لفرضيات كهذه

البوك لم اذكره في اي مشاركة ولم اذكر دبابات

 

[ss21]

على مصر عدم الاكتفاء بوضع الانكوندا والبرانا في مياه الانفاق
يجب تربية اسود ودنياصورات في وسط سينا كرمال عيون البوك الخاص بجيوش داعش المتجوله في سيناء
مافي احلى من المكافحه البيولجيه للامراض

 

[safelife]

أول 17 معلومة عن كابتن الطائرة المنكوبة: ضابط سابق بالقوات الروسية وأبلغ عن عطل بالمحرك منذ أسبوع

أقلعت طائرة روسية من طراز «أيرباص 321» من مطار شرم الشيخ الدولي في اتجاهها إلى روسيا، السبت في تمام الساعة 6:21 صباحاً بتوقيت موسكو، وعلى متنها 224 راكباً.
لتعلن شركة الطيران «كوغالي مافيا» Kogalymavia الروسية، فقد الاتصال معها، ليتبين لاحقاً سقوطها بشمال سيناء وتحطمها بالكامل، مؤكدةً أن جميع ركابها قد لقوا مصرعهم، مشيرة إلى أنها سقطت قرب مطار العريش الدولي.
​

في هذا الإطار، ذكرت عدة مواقع روسية، أن شركة الطيران الروسية "كوغالي مافيا" المالكة للطائرة الروسية التي سقطت في سيناء، السبت، أصدرت بيانات أولية عن طيار الطائرة المنكوبة، في ظل عدم توفر أي معلومات عن قائد الطائرة في وسائل الإعلام.
​

ونرصد هنا 17 معلومة عن قائد الطائرة الروسية المحطمة، بالاعتماد على عدة مواقع روسية.
​

17. قائد الطائرة المنكوبة "أيرباص 321" يدعى الكابتن فاليري نيموف، وفقاً لما نقله موقع «سيفودنيا»عن المتحدثة باسم شركة الطيران القابضة «كوجالي مافيا» التي تعرف أيضاً باسم «ميتروجيت»، أوكسانا جولوفينا.
​

16. يبلغ «نيموف» من العمر 48 عاماً.
​

15. «نيموف» في الأصل طيار سابق في الجيش الروسي، وخدم في الطيران العسكري، وكان يقود المقاتلات، والطائرات العسكرية التي تقل كبار الضباط العسكريين والشخصيات العسكرية.
​

14. تخرج «نيموف» في كلية «ستافروبول» العليا العسكرية للطيران، قسم الطيارين والملاحين.
​

13. بعد تخرجه، خدم «نيموف» في «بيسوفيست»، وهي وحدة عسكرية قرب بيتروزافودسك، عاصمة جمهورية كاريليا الواقعة في شمال غرب جمهورية روسيا الاتحادية، وطار على مقاتلة «سو 15».
​

12. قال أحد أصدقائه: «أنا أعرف أن (نيموف) خدم بضع سنوات في وقت لاحق في مكان ما في الشمال في شركة طائرات ميج الروسية».
​

11. كان «نيموف» يطير جواً على متن طائرات نقل عسكرية مثل AN-72، وبالإضافة إلى ذلك، خدم لسنوات عديدة في مطار وحدة «شكاللوفسكي» العسكرية.
​

10. في النصف الأول من التسعينات، كان «نيموف» يخرج في العديد من الرحلات إلى الشيشان، وكان مسؤولاً عن نقل كبار الضباط في وزارة الدفاع الروسية، وهذه المهمة تتطلب مهارة وأمانة وكفاءة عالية.
​

9. قدم «نيموف» استقالته من خلال برنامج الأنشطة التنظيمية للموظفين، مثل تخفيض العمالة، وتقاعد من الجيش.
​

8. بعد التقاعد، قرر «نيموف» التدريب على قيادة الطائرات المدنية، والتحق بشركة «كوجالي مافيا» في عام 2000.
​

7. تدرب «نيموف» على قيادة مختلف أنواع الطائرات المدنية مثل «توبوليف 134» و«توبوليف 154»، ومن ثم أتقن قيادة طائرات طراز «بوينج»، و«أيرباص».
​

6. بلغ مجموع عدد ساعات الطيران المسجلة لـ«نيموف» حوالي 12 ألف ساعة طيران، من ضمنها 3860 ساعة خبرة في قيادة الطائرات طراز «أيرباص A321».
​

5. تعلم «نيموف» قيادة الطائرة طراز «أيرباص A321» في مركز التدريب في تركيا في عام 2008.
​

4. طبقًا للشركة، لا يعتبر «نيموف» مسؤولاً عن حادث سقوط الطائرة، لذا يستبعد وجود خطأ بشري وترجع المأساة لحدوث خلل فني وتقني بالطائرة، حيث ألمحت تقارير مختلفة أن مشكلة ميكانيكية لعبت دوراً في ذلك، وقالت مصادر أمنية، إن الفحص المبدئي لموقع تحطم الطائرة أظهر أن سقوط الطائرة سببه عطل فني، وفقاً لما أعلنته المتحدثة الرسمية باسم شركة الطيران.
​

3. يعتبر «نيموف» من أمهر الطيارين الروس ويتمتع بلمسة فنية رائعة، ولديه خبرة واسعة، وتلقى تدريبات في فرنسا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا.
​

2. أبلغ «نيموف» الفنيين بمطار شرم الشيخ الدولي عن قلقله بسبب «فشل تشغيل المحرك أكثر من مرة خلال الأسبوع الماضي»، وفقاً لصحيفة «جارديان» البريطانية.
​

1. بعد إقلاع الطائرة بحوالي 23 دقيقة، أبلغ «نيموف» المسؤولين ببرج المراقبة وطلب تغيير مساره، وليس من المعروف ما إذا كان «نيموف» قد غير مساره بالفعل، لكن المؤكد أنه ظل محلقاً بالطائرة في الهواء حوالي 25 دقيقة.​

http://arabic.sputniknews.com/russia/20151101/1016181391.html#ixzz3qFGWYJ4L
:إقرأ المزيد

 

[BERKUT_SU]

دخل منين ؟​

هذا السؤال انا سالته للاخوه المصريين ....هل يمكن فعلا الجزم ان ادخال نظام مثل اوسا غير ممكن لسيناء ؟؟

 

[safelife]

هذا السؤال انا سالته للاخوه المصريين ....هل يمكن فعلا الجزم ان ادخال نظام مثل اوسا غير ممكن لسيناء ؟؟

غير ممكن و الا فالامر كارثة بكل المقاييس​

 

[MIA1]

هل المحركات تنفجر ببساطة؟

 

[safelife]

بالصور.. أطفال مصر ينعون أطفال روسيا بلافتات أمام مشرحة زينهم

قام عدد من الأطفال الصغار برفع لافتات مكتوب عليها باللغة الإنجليزية كلمات نعى للأطفال الروس الذين لقوا حتفهم فى تحطم الطائرة المنكوبة فى سيناء وكانوا 17 طفلا ضمن 224 شخصا. ودعا الأب أبناءه الصغار لرفع اللافتات للتعبير عن حزنهم الشديد.

http://www.youm7.com/story/2015/11/...بلافتات-أمام-مشرحة-زينهم/2419007#.VjYRFCv2SDs​

 

[safelife]

النائب العام:لجنة من "الطيران المدنى" ووفد روسى لتفقد موقع الطائرة المنكوبة

​

قرر النائب العام، المستشار نبيل صادق، تشكيل لجنة فنية من المختصين بوزارة الطيران المدنى للانتقال لموقع سقوط الطائرة الروسية بمنطقة الحسنة، بشمال سيناء، لفحص حطام الطائرة المنكوبة وتفريغ البيانات المسجلة على الصندوقين الأسودين. كما صرح النائب العام لممثلين من الدولة التابع لها الطائرة المنكوبة بمرافقة اللجنة.

http://www.youm7.com/story/2015/11/...ووفد-روسى-لتفقد-موقع-الط/2419092#.VjYRECv2SDs

 

[safelife]

صور جديدة لحطام الطائرة الروسية المنكوبة فى سيناء

​

http://www.youm7.com/story/2015/11/...لروسية-المنكوبة-فى-سيناء/2419101#.VjYR7Sv2SDs

 

[MIA1]

أحسن شيء شبك أبو سنة

لمنع العبث في مسرح الحادث

 

[safelife]

تكهنات حول أسباب كارثة الطائرة الروسية

بدأت لجنة دولية مؤلفة من خبراء روس ومصريين وفرنسيين في تحليل بينات الصندوق الأسود التابع للطائرة الروسية المنكوبة.
وقال متحدث باسم مكتب النائب العام المصري إن اللجنة بدأت الأحد 1 نوفمبر/ تشرين الثاني بدراسة أحد الصندوقين الأسودين اللذين كانا على متن الطائرة، مشيرا إلى الصندوق الأسود الذي كان في قمرة القيادة.
ويشارك خبراء روس وفرنسيون نظراءهم المصريين بالتحقيق في حيثيات كارثة الطائرة المنكوبة في سيناء، والتي قال بعض سكانها إنهم رأوها تحترق في الجو قبل سقوطها.

وحتى تتضح الصورة حول الأسباب الحقيقية لتحطم الطائرة الروسية A321 فوق سيناء، تتداول وسائل الإعلام تكهنات حول احتمالات سقوطها تتراوح بين الخلل الفني والاعتداء والعامل البشري.

الخلل الفني


وكالة رويترز أفادت نقلا عن مصدر أمني مجهول أن الفحص الأولي لحطام الطائرة يدل على وجود خلل فني. وحسب موقع Flightradar24، خدمة تعقب الطائرات التي تدار من السويد فإن الطائرة تستخدم منذ 18 عاما، الأمر الذي ردت عليه شركة الطيران "كوغاليم آفيا" بأن صيانة الطائرة وفقا للوائح التصنيع جرت عام 2014، وكل الصيانات التي تسبق التحليق جرت بالكامل في الوقت المحدد.
وحسب النيابة المختصة بشؤون المواصلات والتي حللت عينات من الوقود الذي تزودت به طائرة А321 قبل توجهها إلى مصر، فإن مواصفات الوقود توافق المعايير.
من جهة أخرى ظهرت يوم الكارثة أنباء بأن قائد الطائرة طلب تغيير الاتجاه والهبوط في مطار القاهرة، وحسب قناة "إن تي في" الروسية التي نقلت عن الزوجة السابقة لمساعد قائد الطائرة، فإن الطيار المساعد شكا الحالة الفنية السيئة للطائرة قبل الإقلاع.

RIA NOVOSTI
مطار بولكوفو في سان بطرسبورغ
العامل البشري


احتمال العامل البشري ليس استثناء، وقد طرحه ميخائيل براتشاك نائب رئيس لجنة المواصلات في الدوما (مجلس النواب الروسي) إذ قال "على الأغلب العامل البشري لعب دوره إما على الأرض أثناء الصيانة وإما على متن الطائرة، لأن كل المعايير والقواعد في المطارات موحدة".
لكن شركة "كوغاليم آفيا" كانت قد أعلنت أن قائد الطائرة يتمتع بخبرة ممتازة، حلق أكثر من 12 ألف ساعة بما في ذلك 3860 ساعة على "أيرباص А321".

اعتداء

الاحتمال الثالث هو العمل الإرهابي، وحسب عدد من وسائل الإعلام فإن تنظيم "الدولة الإسلامية" تبنى إسقاط الطائرة معلنا إصابتها بصاروخ مضاد للجو.
لكن وزارة النقل الروسية أكدت عدم وجود أي دليل على أن الكارثة حصلت نتيجة عمل إرهابي، وإضافة إلى الوزير مكسيم سوكولوف شكك العديد من الخبراء العسكريين بإمكانية إسقاط الطائرة لأن تنظيم "ولاية سيناء" الذي تعد منطقة شمال سيناء معقله، لا يملك صواريخ قادرة على استهداف طائرة على ارتفاع 30 ألف قدم.
وكان الاتصال انقطع مع الطائرة عندما كانت على ارتفاع ثلاثين ألف قدم (9144 مترا)، بعد 23 دقيقة من إقلاعها من شرم الشيخ. ومع ذلك أوقفت ثلاث شركات كبرى هي الفرنسية والألمانية والإماراتية رحلاتها فوق سيناء بعد صدور البيان الداعشي.


سي إن إن: الطائرة الروسية تعرضت لحادث سابق في رحلة من بيروت إلى القاهرة

أعلن ريتشارد كويست الذي يعتبر في تلفزيون "سي إن إن" محللا لشؤون الملاحة الجوية أن الطائرة الروسية "آيرباص "A321 التي تحطمت في سيناء تعرضت قبل سنوات لحادث بسيط في رحلة من العاصمة اللبنانية بيروت إلى القاهرة.

Reuters Stringer Germany
طائرة "أيرباص А321"
وقال كويست: "هذه الطائرة بالتحديد تعرضت لما يُعرف بـ(ضربة للذيل) حيث أنه وخلال رحلتها من بيروت إلى القاهرة في العام 2001 ضرب ذيل الطائرة أرض مدرج مطار القاهرة خلال عملية الهبوط الأمر الذي تطلب ِإجراء صيانة لها."

وتابع قائلا: "قد لا يعني هذا أي شيء ولكن (ضربة الذيل) خلال عمليات الإقلاع والهبوط هو أمر يحذّر منه طيارو الـA321 لأن هذا الطراز أطول من الطرازات السابقة لطائرات الـA318 وA319 وA320،" لافتا إلى أنه "يوجد نحو 6000 طائرة من هذا الطراز والفرق الوحيد هو أنها تصبح أطول لاستيعاب عدد ركاب أكبر."
واعتبر كويست أن الطائرة الروسية تحطمت في أكثر لحظات التحليق أمنا "مضى على وجود الطائرة في الجو 23 دقيقة، أي جرى تشغيل التحليق الآلي، وستصل الطائرة إلى الارتفاع الأقصى، ويجب أن يكون كل شيء على ما يرام".
لكن كويست نفسه رغم الغموض الذي يكتنف المأساة أكد أنه لا يوجد أي دليل على إمكانية إسقاط الطائرة.
ونشرت صحيفة "التلغراف" البريطانية رأي دافيد ليرمونت محرر الموقع الدولي Flightglobal ، الذي يقول إنه لا يمكن استثناء أي احتمال. وحسب Time يكاد يكون كذب بيان الإرهابيين مؤكدا، فإمكانية الترويج مغرية جدا يصعب عدم استغلالها.

المصدر: وكالات​

https://arabic.rt.com/news/798842-تكهنات-أسباب-كارثة-a321/

 

[BERKUT_SU]

غير ممكن و الا فالامر كارثة بكل المقاييس​

رئيس لجنة التحقيق الروسية : حطام #الطائرة_الروسية_المنكوبة تناثر على مساحة 16 كلم مربع #سيناء #روسيا #مصر #اسأل_أكثر

View translation

 

[safelife]

مصادر لرويترز:بدء فحص محتويات الصندوقين الأسودين للطائرة الروسية المنكوبة

​

قالت وكالة لرويترز نقلا عن مصادر أن محققين مصريين بدأوا فحص محتويات الصندوقين الأسودين للطائرة الروسية، وأن تحديد سبب تحطمها قد يستغرق أياما.

http://www.youm7.com/story/2015/11/...قين-الأسودين-للطائرة-الر/2419135#.VjYVeyv2SDs

 

[safelife]

رئيس لجنة التحقيق الروسية : حطام #الطائرة_الروسية_المنكوبة تناثر على مساحة 16 كلم مربع #سيناء #روسيا #مصر #اسأل_أكثر

View translation

امر عادي و طبيعي كل حوادث الطياران تقريبا يتطاير الحطام لعدة كيلو مترات​

 

[safelife]

الطائرة الروسية المنكوبة كانت بها "مشاكل تقنية" خلال الأسبوع السابق للحادث

نقلت قناة روسيا 24 التلفزيونية، عن مصادر لم تكشف عنها، قولها إن الطائرة إريباص 321، التي سقطت في سيناء، كانت تعاني من مشاكل تقنية منذ أسبوع.

ودعا الرئيس المصري، عبد الفاتاح السيسي، إلى عدم "الاستعجال في الإعلان عن سبب سقوط الطائرة الروسة، قبل انتهاء التحقيقات التي يقوم بها مختصون بإجراءات فنية معقدة".

وقال مراسل القناة في شرم الشيخ، سيرغي باشكوف، إن أرملة أحد الطيارين، "ليست الوحيدة التي قالت لوسائل الإعلام إن زوجها اشتكى من المشاكل التقنية في الطائرة".

وأضاف أن "عاملين في مطار شرم الشيخ، قالوا لنا، بشرط عدم الإفصاح عن هوياتهم، إن الشرطة الروسية كانت بها مشاكل تقنية، وإن هذه المشاكل بلغت إلى الطاقم والشركة خلال الأسبوع، خمس مرات على الأقل ".

وقال السيسي، في ندوة مع قادة الجيش، إن بلاده لا تمانع تعاون موسكو في التحقيق في الحادق، على الرغم من أن مصر هي المعنية بالتحقيق

وقد وسع المحققون في الحادثة بحثهم عن الجثث والحطام في سيناء.

وعثرت فرق البحث عن 163 جثة، ووسعت عمليات البحث إلى 15 كيلومترا، بعدما عثرت على بعض الجثث، بعيدا مكان سقوط الطائرة، وهي من نوع، إيرباص 321.

وأعلنت روسيا الأحد يوم حداد، بعد الحادث الذي يعد أكبر كارثة طيران في تاريخ البلاد.

ونفت مصر وروسيا أن يكون تنظيم "الدولة الإسلامية" وراء الحادث.

وكان مسلحون في سيناء، ينتمون لتنظيم "الدولة الإسلامية" أعلنوا على مواقع التواصل الاجتماعي، أنهم أسقطوا الطائرة الروسية.

ولكن رئيس الوزراء المصري، شريف إسماعيل، قال إن خبراء أكدوا أنه لا يمكن إسقاط طائرة على ارتفاع 9450 مترا، بالأسلحة التي يملكها تنظيم "الدولة الإسلامية".

وقال وزير النقل الروسي، ماكسيم سوكولوف، إنه لا توجد أدلة على أن الطائرة كانت مستهدفة.

بينما أعلنت ثلاث شركات طيران هي "الإمارات"، وإيرفرانس، ولوفتهانزا، أنها قررت عدم التحليق فوق سيناء، حتى تتضح المعلومات عن سبب سقوط الطائرة.

أما بريتيش إيرويز وإيزي جيت فقالتا إنهما لن تغيرا مسارات طيرانهما.

وكانت طائرة إيرباص أي 321 سقطت صباح السبت بعد قليل من مغادرتها منتج شرم الشيخ باتجاه مدينة سانت بطرسبورغ.

والتحق محقون روس وفرنسيون بالمحققين المصريين، وخبراء من إيرباص، التي مقرها في فرنسا.

وجاء في وسائل الإعلام الروسية أن فريقا التحق أيضا بجهود البحث عن الجثث.

Image copyright EPA
Image caption محققون روس وفرنسيون يشاركون في البحث بسيناء
وقال مسؤولون مصريون إن محيط البحث عن الجثث توسع إلى 15 كيلومتر.

وقد عثر على بعض الجثث السبت في محيط 5 كيلومترات، وعثر على جثة طفلة عمرها 3 أعوام على بعد 8 كيلومترات من مكان الحادث، حسب المسؤولين المصريين.

وكان على متن الطائرة 217 مسافرا، بينهم 25 طفلا، حسب السلطات الروسية، فضلا عن 7 من طاقم الطائرة.

وقال المسؤولون المصريون إن 213 من المسافرين روس، وأربعة منهم أوكرانيون، وقالت السلطات الروسية إن واحدا من المسافرين، على الأقل، من بلاروسيا.

ونقلت الجثث، التي عثر عليها، إلى القاهرة.

ويعتقد أن أولى الجثث ستنقل إلى سانت بطرسبورغ الأحد.

وتحدث مسؤول، لم يفصح عن اسمه، عن "مشاهد مرعبة"، فيها جثث الضحايا وهم مربوطون على مقاعدهم.

ويبدو أن الطائرة انشطرت، إلى نصفين، الأول احترق بينما ارتطم النصف الثاني بالصخور، لدى سقوطه.
​

Image copyright AP ​

Image caption خبراء يتفقدون "الصندوق الأسود" للطائرة المنكوبة
​

http://www.bbc.com/arabic/middleeast/2015/11/151101_egypt_russia_palne