- إنضم
- 30 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 11,507
- التفاعل
- الدولة
الصورة هذه تبين لنا حجم مشكلة ذيل الطائرة
وفي الصور الأخرى نجد الذيل بعيد عن مكان التحطم
اذن الاحتمال الاكبر ان انفصال الذيل هو سبب السقوط
لكن يبقى السؤال المهم ان الركاب كان لديهم الوقت لربط الاحزمة بينما الطيار لم يجد الوقت لطلب استغاثه ؟
" السيناريو الاقرب "
انفصل الذيل فجأه بدون مقدمات وهذا يفسر لنا كيف ان الطائرة ارتفعت قليلا ثم هوت بسرعه والارتفاع كان بسبب اختلال توازن الطائرة بعدما انفصل الذيل وصعودها للأعلى قليلا كان لاختلال توازنها
في هذه اللحظة علم الجميع ان الطائرة ستقع لا محاله وانهم مقبلين على كارثه جوية
قام الركاب بربط الأحزمه لتفادي الاصطدام بينما الطيار انشغل بالحفاظ على استقرار الطائرة والهبوط الاضطراري في أي مكان أما عدم طلب نداء استغاثه للوصول الى اقرب مطار فهو يعتبر مضيعه للوقت . واصبح شغله الشاغل الوصول للأرض باقل الاضرار
لان انفصال الذيل يعني سقوط للطائرة لا محاله وهذا ما يعلمة الطيار لذلك كرس جهده بمحاولة انزالها في اي مكان محاولا الحصول على أقل الاضرار عندما ترتطم بالأرض لذلك لم يطلب نداء استغاثه فلديه ماهو اهم من النداء وهو الحصول على ارتطام باقل الأضرار
لم يتمكن الطيار خلال الثواني الماضيه من السيطرة على الطائرة ولا حتى محاولة الحصول على ارتطام يخرج به بأقل الأضرار فهوت الطائرة بسرعه وفقد الجميع وعيهم او أنهم توفوا اثناء سقوطها وقبل ارتطامها
اعتقد ان هذه الاسباب تفسر لنا وجود الذيل في مكان اخر بعيد التحطم
وان الركاب كان لديهم وقت لربط الاحزمه بينما الطيار لم يجد وقت لطلب نداء
