هام مصدر روسى : روسيا قد تسلم مصر حوالي 80 مروحية Ka-52



((تابع)):D

6f31x1q9m0xe_394310_pl.jpg



The Ka-52 can carry on fighting day and night, both in simple and in difficult weather conditions, using all means of destruction. Reconnaissance vehicle commander and army aviation improves the efficiency of the group of troops. Furthermore, the Ka-52 can be used as a teaching for the preparation and he


35d2d218ab024edac46f0350f0decc4b.jpg



In the production of the original flight characteristics of the Ka-52 plan to increase due to the installation of more powerful engines, the joint development of the St. Petersburg plant. Klimov and JSC "Motor Sich". These engines power ratings up to 2500 hp at takeoff and 2,700 hp on the short-term emergency conditions.


aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjIwNy81MTYwNDM0OS5hMy8wXzcwZjVkXzRhZjhlY2E0X1hYTC5qcGc_X19pZD0xNjUwNA==.jpg


Now the "Progress" is preparing to ship the production version of the Ka-52, Mi-34C1 — light helicopter, the Ka-62 — the average multi-purpose helicopter.



aa0cf411755749d312e25e6d004f8515.jpg



Final assembly. Here you can see the Ka-52 in nearly finished form.


655f8909dc68756ba15ec9383f305e15.jpg



The process of building a helicopter from the manufacture of the first part before the start of flight testing takes about 9 months. In the workshop, the final assembly of a plurality of parts, components and assemblies, including the latest VK-2500 engines, developing capacity for emergency power up to 2400 hp, gyro-stabilized optronic station GOES-452 radar system "Crossbow-52" navigation system, radio communication equipment of the complex, a complex of self-defense, a complex emergency escape vehicle, and many other important systems and created the Ka-52.


2acd44453732a8556c16c41f7d58ebd5.jpg



fcbc7bfa7c567713db8c922cd386df49.jpg


a2a5dfb3bc1ee08d3bed62ef561efe8d.jpg


The process of building a helicopter from the manufacture of the first part before the start of flight testing takes about 9 months. In the workshop, the final assembly of a plurality of parts, components and assemblies, including the latest VK-2500 engines, developing capacity for emergency power up to 2400 hp, gyro-stabilized optronic station GOES-452 radar system "Crossbow-52" navigation system, radio communication equipment of the complex, a complex of self-defense, a complex emergency escape vehicle, and many other important systems and created the Ka-52.

ecdf209743002ec9673093e204dd0681.jpg


The Ka-52 coaxial differs from its predecessor extended forward fuselage and a double cabin crew, pilot ejection seats which are located "side by side". Piloting a helicopter can carry two pilots without restrictions. Armored cabin.

655f8909dc68756ba15ec9383f305e15.jpg



The helicopter is suitable for use in an educational version. High flight data coaxial machine combined with unique maneuverability allow the Ka-52 perform combat maneuvers in a small volume of airspace for training advantageous attacking position in the shortest possible time.
2acd44453732a8556c16c41f7d58ebd5.jpg



A large number of variants of weapons is achieved by placingon the right side of the gun rapid-moving, as well as six hard points under the wings in various combinations of anti-tank, rockets, missiles, "air", small arms and cannon weapons container type and bombs of various caliber. Combat power weapons "Alligator" is not inferior to the Ka-50 and surpasses all other existing combat helicopters. The total mass of weapons on underwing holders is 2000 kg.


d973c997c2c833be45b8e2031363fd78.jpg


Experienced prototype Ka-52 by 85% is based on the "Black Shark". The designers have tried to potyazhelevshy per tonne helicopter has not lost the unique combat skills Ka-50. In contrast, the two-seater Ka-52 there are more opportunities in a night battle, he is now able to work as a group in constant contact with ground controllers. This helicopter is the first time in the world can go into combat against an aerial target.



492354817f99c43e179e3efa8491a090.jpg


The next stage after the helicopter assembly — Test, go to the LIS (flight test station) and we find out that the flights that day, unfortunately, have been canceled.

Many thanks to the press service of the plant for any pictures. They will be here for completeness:




002c1169a24c5a9fc8e31c1c6299f877.jpg


dcc39ee69212beead2fbe6557ebba766.jpg



8fbc20315298288bc14613db5c1d17bc.jpg





aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjEwNy81MTYwNDM0OS5hMy8wXzcwZjU5XzVmYjJlZGEwX1hYTC5qcGc_X19pZD0xNjUwNA==.jpg


223007.jpg


530a18bb82cd9fcd56278b483e01d07a.jpg



 
تابع

6f31x1q9m0xe_394310_pl.jpg



The Ka-52 can carry on fighting day and night, both in simple and in difficult weather conditions, using all means of destruction. Reconnaissance vehicle commander and army aviation improves the efficiency of the group of troops. Furthermore, the Ka-52 can be used as a teaching for the preparation and he


35d2d218ab024edac46f0350f0decc4b.jpg



In the production of the original flight characteristics of the Ka-52 plan to increase due to the installation of more powerful engines, the joint development of the St. Petersburg plant. Klimov and JSC "Motor Sich". These engines power ratings up to 2500 hp at takeoff and 2,700 hp on the short-term emergency conditions.


aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjIwNy81MTYwNDM0OS5hMy8wXzcwZjVkXzRhZjhlY2E0X1hYTC5qcGc_X19pZD0xNjUwNA==.jpg


Now the "Progress" is preparing to ship the production version of the Ka-52, Mi-34C1 — light helicopter, the Ka-62 — the average multi-purpose helicopter.



aa0cf411755749d312e25e6d004f8515.jpg



Final assembly. Here you can see the Ka-52 in nearly finished form.


655f8909dc68756ba15ec9383f305e15.jpg



The process of building a helicopter from the manufacture of the first part before the start of flight testing takes about 9 months. In the workshop, the final assembly of a plurality of parts, components and assemblies, including the latest VK-2500 engines, developing capacity for emergency power up to 2400 hp, gyro-stabilized optronic station GOES-452 radar system "Crossbow-52" navigation system, radio communication equipment of the complex, a complex of self-defense, a complex emergency escape vehicle, and many other important systems and created the Ka-52.


2acd44453732a8556c16c41f7d58ebd5.jpg



fcbc7bfa7c567713db8c922cd386df49.jpg


a2a5dfb3bc1ee08d3bed62ef561efe8d.jpg


The process of building a helicopter from the manufacture of the first part before the start of flight testing takes about 9 months. In the workshop, the final assembly of a plurality of parts, components and assemblies, including the latest VK-2500 engines, developing capacity for emergency power up to 2400 hp, gyro-stabilized optronic station GOES-452 radar system "Crossbow-52" navigation system, radio communication equipment of the complex, a complex of self-defense, a complex emergency escape vehicle, and many other important systems and created the Ka-52.

ecdf209743002ec9673093e204dd0681.jpg


The Ka-52 coaxial differs from its predecessor extended forward fuselage and a double cabin crew, pilot ejection seats which are located "side by side". Piloting a helicopter can carry two pilots without restrictions. Armored cabin.

655f8909dc68756ba15ec9383f305e15.jpg



The helicopter is suitable for use in an educational version. High flight data coaxial machine combined with unique maneuverability allow the Ka-52 perform combat maneuvers in a small volume of airspace for training advantageous attacking position in the shortest possible time.
2acd44453732a8556c16c41f7d58ebd5.jpg



A large number of variants of weapons is achieved by placingon the right side of the gun rapid-moving, as well as six hard points under the wings in various combinations of anti-tank, rockets, missiles, "air", small arms and cannon weapons container type and bombs of various caliber. Combat power weapons "Alligator" is not inferior to the Ka-50 and surpasses all other existing combat helicopters. The total mass of weapons on underwing holders is 2000 kg.


d973c997c2c833be45b8e2031363fd78.jpg


Experienced prototype Ka-52 by 85% is based on the "Black Shark". The designers have tried to potyazhelevshy per tonne helicopter has not lost the unique combat skills Ka-50. In contrast, the two-seater Ka-52 there are more opportunities in a night battle, he is now able to work as a group in constant contact with ground controllers. This helicopter is the first time in the world can go into combat against an aerial target.



492354817f99c43e179e3efa8491a090.jpg



The next stage after the helicopter assembly — Test, go to the LIS (flight test station) and we find out that the flights that day, unfortunately, have been canceled.

Many thanks to the press service of the plant for any pictures. They will be here for completeness:




002c1169a24c5a9fc8e31c1c6299f877.jpg


dcc39ee69212beead2fbe6557ebba766.jpg



8fbc20315298288bc14613db5c1d17bc.jpg





aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjEwNy81MTYwNDM0OS5hMy8wXzcwZjU5XzVmYjJlZGEwX1hYTC5qcGc_X19pZD0xNjUwNA==.jpg


223007.jpg


530a18bb82cd9fcd56278b483e01d07a.jpg
زي الفل ايه رايك يابو برين ماتنزل بيه في موضوع لوحده
عشان يبقي وافي ونحتفظ بيه دايما
 
4 فريم + 4 غورشكوف
2 غواصه سكوربيون + 4 امور +4 تايب 209
2 ميسترال
من 6 : 8 جويند
4 امبسادور
2 فرقاطه دفاع جوى
2 مدمره بحريه روسيه او صينيه واتمنى ان ارى المدمره الصينيه الجديده
عدد كبير من لنشات الصواريخ الحديثه
ومن الممكن ان نرى اي قطع من المشروع الصينى الجديد

بالنسبه للشق الجوى المرافق للقطع البحريه وعملية الاسناد فهو امر اخر وقطع التجديد فى البحريه امر اخر مثل البيرى

من الممكن ان نرى قطع اخرى فصفقات البحريه تلك الايام يرسم صوره لي وهو بداية رجوع الاساطيل البحريه المصريه ومن الممكن ان نرى اسطول للبحر الاحمر واسطول للمتوسط واسطول لاعالى البحار :rolleyes:
الجورشكوف مش هايكون فى الخطة الخمسية الحالية حتى 2020 لانه هاينتهى لسه 2018 حسب المخطط بخلاف ظهور مشكلة هاتاخر المشروع لما بعد2018 وهو المحرك لان روسيا كانت بتعتمد بشكل اساسي على المحركات الاوكرانية
ما ينفعش ادخل 3 انواع غواصات مع بعض هايكون عبئ تشغيلى ولوجيستى عليا ... فالافضل انى اخليهم نوعين بالكتير
بالنسبة للمدمرات فيه الهوريزون باذن الله فى المخطط
 
الجورشكوف فى تلاته جاهزين مستنيين المحركات فقط من اوكرانيا وطبعا بسبب المشاكل اللى حصل فاتمنع التصدير فممكن يخلصوا زى موضوع الميسترال والموضوع مع روسيا ممكن يبقى سهل فاضل اوكرانيا
الفريم ممكن ضغط خط الانتاج وممكن ايضا التصنيع فى احواض الترسانه المصريه زى الجويند
المدمرات انا ذكرتها لفرض السيطره فى محيط نطاق اي عمليه بحريه خارج المياه الاقليميه وفى اعالى البحار ودا راجع لاستراتيجيه القوات المسلحه الجديده عمليات خارج حدود الدوله بكافة الافرع فمع احترامى لجميع الفرقاطات لكن المدمرات قطعه ثقيله جدا جدا
هل ستخصص الـ 6 جويند لمهمه اعتراض الغواصات فقط بالتاكيد مستحيل
زوارق الصواريخ يمكن ان نرى بالفعل زوارق صناعه مصريه
فعلا تم بناء بعض النماذج لكن بخلاف المحركات هناك بعض الالكترونيات يتم تطويرها حاليا من اهمها الرادار
 
عايز اسال سؤال يا رجالة فى بعض النماذج فى الاليجاتور بتااثة حوامل جانبية وفى باتنين بس هل فى انواع منها ولا حسب الطلب ولا ايه

الكاتران بقى ظاهرة بحاملين جانبيين بس فى كل الصور هل برده ده حسب الطلب ولا الكونفجريشن ولا عشان الحمل ولا ايه اصل لو ثلاثة حوامل حتبقى حمولة مرعبة جدا بس وزنها كبير طبعا

اما بقى بالنسبة لصور المصنع بحس وانا بتفرج على صور المصانع الروسى انى ماشى فى الحرفيين وبتفرج على محلات السمكرية بالظبت .. ولو انى بتفهم ان الروس دماغ لوحدهم ومبيهتموش بالشكل المهم عندهم الاعتادية حتى بالنسبة للوصلات والتوصيلات واشكال وحدات الطاقة وما خلافه بحس انهم معندهمش مهندسين ولا لمسة جمالية بحس انها بوكسات كهربا فى الشارع ومفتوحة وسلوكها طالعة برة ... شكرا
 
كلها استعدادات لقبل انتهاء عقد الصلح مع إسرائيل فى حرب كبيرة جاية وقريبه جدا وتيرة التسليح المهول دا بيدل فى حاجة كبيرة
 
كلامك سليم 100% يا استاذنا
و انشاء الله اللونج بو سوف يدخل مصر

اتمني هذا و ستفرق معنا جدا فنحن نمتلك اسطول اباتشي مكون من 44-46 مروحيه

أستاذ راجح , أليست هذه هى قاعدة الردار لونج بو الخاص بالأباتشى ؟؟

الصورة من مطار المليز فى سيناء

40287
 
أستاذ راجح , أليست هذه هى قاعدة الردار لونج بو الخاص بالأباتشى ؟؟

الصورة من مطار المليز فى سيناء

40287
اللونج بو زى دا
BritApacheLongbowRadar.jpg

تقريبا دى من الطيارات الجديدة وفى الغالب ممكن تكون قطعة للحرب الاكترونية او التشويش
 
شوف الفرق في حمولة الصواريخ

ka52 katran

و أباتشي

طبعا هناك فرق بين الصاروخين

هيل فاير لإستهداف الدروع

أما الأخر فهو لإستهداف السفن :D

36eaf93e-b23c-472f-b7a0-9587f228adc6_B.jpg



fort-drum-missilejpg-a2c653014ac7d7ca.jpg
الاباتشي تقارن مع الاليجاتور و اللهيل فاير مع الفيخر اما الكاتران مع رادار الجوك و صاروخ Kh-35 لامر اخر
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
نسخه الكاتران تحتوي علي 4 نقاط تعليق فقط عكس الاليجاتور 6 نقاط؟؟؟؟؟؟؟
امر غريب رغم ان الحموله واحده

ربما للامر علاقه بحجم الصواريخ الجو سطح التي سوف تعلق عليها?
 
ربما للامر علاقه بحجم الصواريخ الجو سطح التي سوف تعلق عليها?

أو بسبب طبيعة عملها على الميسترال مثلا ..

أعتقد أن التصميم قام على أساس تقليل نقاط التعليق لحساب سهولة وضعها داخل حجر الميسترال
 
أستاذ راجح , أليست هذه هى قاعدة الردار لونج بو الخاص بالأباتشى ؟؟

الصورة من مطار المليز فى سيناء

40287
لا ليست قاعده للرادار فالرادار يثبت اعلي الشفرات للدوار الرئيسي للمروحيه و من فوقه الغطاء الشهير للرادر AN-APG78 لونج بو
 
أو بسبب طبيعة عملها على الميسترال مثلا ..

أعتقد أن التصميم قام على أساس تقليل نقاط التعليق لحساب سهولة وضعها داخل حجر الميسترال
اجنحه التسليح قابله للطي الاقرب وزن التسليح الجديد من صواريخ KH-35 و kH-31 و kH-29
 
اللى لاحظتة ان اجنحة الكاترات قابلة للخلع وليس الطى عشان الميسترال.. يعنى ممكن جزء الجناح المخلوع يكون فيه نقطتين تعليق غير الثابتة وحسب كونفجريشن الاسلحة حسب المهمة اصل هيكل الهيل واحد اعتقد وميزة الهيل اصلا فى حمولتها التقيلة .... مش عارف اربعة مش ستة حتخسر بقائية فى المعركة
 
اللونج بو زى دا
BritApacheLongbowRadar.jpg

تقريبا دى من الطيارات الجديدة وفى الغالب ممكن تكون قطعة للحرب الاكترونية او التشويش

لا ليست قاعده للرادار فالرادار يثبت اعلي الشفرات للدوار الرئيسي للمروحيه و من فوقه الغطاء الشهير للرادر AN-APG78 لونج بو
أمممممم

يبدو أننى ينقصنى الكثير عن اللونج بو , هل من ترشيح لمصدر جيد ؟؟
 
اللى لاحظتة ان اجنحة الكاترات قابلة للخلع وليس الطى عشان الميسترال.. يعنى ممكن جزء الجناح المخلوع يكون فيه نقطتين تعليق غير الثابتة وحسب كونفجريشن الاسلحة حسب المهمة اصل هيكل الهيل واحد اعتقد وميزة الهيل اصلا فى حمولتها التقيلة .... مش عارف اربعة مش ستة حتخسر بقائية فى المعركة
اي شئ قابل للفك و التركيب بجسم الطائره لكن اساس العمل هو طي جناح التسليح و ليس فكه
images

الحموله الاجماليه 2.5 في النوعين لكن الاختلاف في قدرات نقاط التعليق حسب طبيعه التسليح لكل نوع فتوزع الحموله علي 6 نقاط تعليق بالاليجاتور بينما الكاتران 4 نقاط مع امكانيه تعليق صاروخ مثل KH-35 بوزن 500-600 كم و ابعاد خصوصا الطول مقابل حاويه صواريخ غير موجهه بوزن 100 كم علي نقطه تعليق علي الاليجاتور
 
عودة
أعلى