الحرب العالمية الثانية .. 1939 - 1945

هذا كل ما استطيع ذكره بخصوص معركة بريطانيا. و ساستعد لكم بالمعارك البرية الطاحنة في فرنسا
 
اخي تونقا بخصوص الصور انت اطلب والزعيم ينفذ ووهذه خريطة بالانجليزية




قصف لندن
image


صواريخ V1استعملت لقصف لندن


ثم الV2


شكرا لك لمساعدتي يا اخي الزعيم.
من خلال هذه الصورة يا اعضاء التي تى بها اخونا الزعيم, سترون ان الحملات الجوية كانت مقتصرة فقط على السواحل, و هذا ما يؤكد محدودية الاستراتيجية.
للعلم الطائرات 3500 الالمانية انطلقت من هولندا و بلجيكا و فرنسا و المانيا.
لم تستطع المانيا الدخول وسط بريطانيا لان الخيرة هي اول من استخدم شبكة رادارات ليل نهار في الخدمة و كانت بريطانيا رائدة في هذا المجال مما حال دون تمكن االمان من استكمال خططهم
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
أدرك هتلر أهمية الحصار الذي خنق ألمانيا وهدد بريطانيا، لذا كان أول أعماله العسكرية عندما تولى السلطة عام 1933 الأمر ببناء 26 غواصة، لم يكن هدفه تحدي الأسطول البريطاني، أراد اتباع إستراتيجية الإغارة على التجارة باستخدام الغواصات ومراكب الإنارة على سفن حربية كبيرة وكافية لإبقاء الأسطول البريطاني في موانئه.
كانت لسياسته المتبعة نتائج متنوعة: سقوط فرنسا عام 1940 منح الألمان سيطرة على الموانئ البحرية الفرنسية على الأطلسي فزاد مدى أسطول الغواصات الألمانية ووصلت إلى خطوط الملاحة من وإلى بريطانيا، لكن مشكلتهم كانت في العدد غير الكافي من الغواصات.

كان للغواصات الألمانية طيلة الأشهر الأخيرة من عام 1939 وعلى مدى عام 1940 تأثير أساسي على قوافل السفن عبر الأطلسي، وكان الأميرال "دونت" القائد الأعلى لأسطول الغواصات الألمانية، كان يعتقد بأنه لو بدأ الحرب بعدد كافي من الغواصات لكانت النهاية مختلفة.

دخلت ألمانيا مع الحلفاء في المحيط الأطلسي أطول وأقسى معركة في الحرب العالمية الثانية ولم يتفوق عليها سوى إصابات الحلفاء في حصارين "لينن جراد" و"ستالين جراد"، سبب المجزرة ضعف نظم القوافل البحرية، السفن التجارية وسفن حمايتها من طرادات وخطافات ومدمرات تحركت بشكل أبطأ من أبطأ سفينة في القافلة.
medium_U-Boot_lone_attack.jpg


كان من الأساسي في بداية الحرب القدرة على إيجاد وتدمير الغواصات الألمانية، كان معظم الغواصات، يعمل على سطح الماء، وكانت غالبيتها تهاجم ليلاً تحت سطح الماء، وكانت غالبيتها تهاجم ليلاً تحت غطاء الظلام بالدخول في القافلة في منطقة لا يحمل فيها معظم السفن أجهزة رادار، ثم تظهر الغواصات إلى السطح ليلاً بحيث يصعب جدًا اكتشافها، كانت تلاقي نجاحًا كبيرًا في تلك المرحلة المبكرة.
كان نجاح الغواصات الألمانية مصدر قلق دائم لـ"تشيرشل".

Allemagne-U-Boat-1.jpg



في عامي 1942 و 1943 كان "تشيرشل" فزعًا إلى حد كبير، وظن أنهم على وشك خسارة معركة الأطلسي، وبذلك يخسرون الحرب نفسها، كانت أسوأ الخسائر هي خسائر قوافل السفن في ربيع عام 1943، مع ذلك وبسرعة لا تصدق تحول الوضع في معركة الأطلسي وأرى أن لذلك ثلاثة أو أربعة أسباب: الأول: قدوم طائرة بعيدة المدى تستطيع الطيران من "جاندر" و"إيسلاندا" وتسد الثغرة في الوسط وتبقى طيلة الوقت فوق وحول قافلة السفن، بحيث تجبر الغواصات على البقاء تحت الماء وخاضعة للمراقبة والرصد وبهذا تستنفذ بطارياتها، السبب الثاني: إنشاء حاملات طائرات صغيرة عليها مقاتلتان اثنتان مرسلة من نوع "هيلكون" يمكن أن تطير وتحمي القافلة وقت الأزمة، والثالث: أن البريطانيين اخترعوا أجهزة رادار معقدة وصغيرة يضعونها على السفن الحربية تستطيع التقاط الغواصات الألمانية على السطح ليلاً ثم تهاجمها، والسبب الرابع: هو ظهور نوع آخر من العجائب التكنولوجية للحرب العالمية الثانية وهو: أن الإنجليز استطاعوا قراءة الرسائل السرية من وإلى قيادة "دونتز" ومعرفة ما يمكن عمله، وكان الأمر خطيرًا في إبريل عام 1943 ثم جاءت الهزيمة في شهر يوليو في نفس العام لقد جاءت بتلك السرعة.

في مارس عام 44 ومع تصاعد خسائر القوات الألمانية اعترف "دونتس" بالهزيمة.
دونتس:
وصلت خسائرنا مستوًا لا يمكن تحمله، ولعب سلاح الجو المعادي دورًا حاسمًا في إيقاع هذه الخسائر.

خسرت السفن التجارية للحلفاء أكثر من 30 ألف رجل، وأكثر من 2600 سفينة، ودفع بحارة الغواصات الألمانية كذلك ثمنًا رهيبًا فقد غرق أكثر من ثمانية وعشرين ألف جندي مع غواصاتهم، بلغت نسبة الإصابات المميتة سبعين بالمائة وهي أعلى نسبة في أي سلاح في أي بلد في الحرب العالمية الثانية.
حددت الغواصات شكل الحرب البحرية في المحيط الأطلسي،


كان الافتراض حتى عام 1921 أن حاملة الطائرات وجدت أساسًا لتقديم المساندة الجوية للسفن الحربية، وكانت سفنًا ذات حمولة بين عشرة وخمسة عشر ألف طن، عندما استخدمت الولايات المتحدة جسم طراد حربي حمولته 33 ألف طن، ووضعت عليه سطح طيران أصبح سفينة من طراز جديد تمامًا، وأطلق عليه اسم "حاملة طائرات ضاربة"، سفينة تستطيع العمل وحدها لا لتحمي خط المعركة، وإنما كانت تستخدم خلال الحرب العالمية الثانية لرصد حاملات الطائرات، وبذلك أصبح هناك ضغط عثرت فيه الولايات المتحدة بالتخطيط وبالمصادفة على نوع جديد من السلاح البحري، كان وسيلة حاسمة في الحرب بعد تلك الفترة.
المعلق الأول:
كان البرهان الأول على قوة حاملات الطائرات هجومًا شنه الأسطول البريطاني سبق معركة "بيرول هاربن" وربما كان نموذجًا لتلك الغارة.
جاء ذلك عام 40 في "ترانتوا" ضد الأسطول الإيطالي، استطاعت قاذفات طوربيد الأسطول البريطاني إظهار أن موانئ الوطن لم تعد آمنة لسفن القتال الكبيرة، قامت 21 طائرة من نوع "ساورد فيش" بالإقلاع ليلاً من على حاملة طائرات، كانت على بعد سبعين ميلاً من "ترانتوا" في إيطاليا، كانت بدون رادار لكن كان فيها معدات استماع.
هاجمت عند منتصف الليل وألفت مشاعل ضوء لتحديد الأهداف، وأطلقت طوربيدات عبر النيران المضادة للطائرات، تم إغلاق سفينة حربية وإعقاب سفينتين أخريين، كانت غارة "تارنتوا" مثالاً على مدى قدرة وقوة الطيران البحري في السيطرة على البحار.

كان من نتائج الغارة إرعاب الأسطول الإيطالي الذي كان يخشى فعلاً سلاح الطيران البريطاني في البحر، وظهرت إحدى المقالات عن الهجوم البريطاني على مراسي الأسطول في إيطاليا، كتبها الملحق البحري الياباني في روما، والذي سجل تقريرًا وصفيًا طويلاً عن تلك الغارة، ويمكن رسم خط مباشر يصل بين غارتي "تارنتوا" و "بيرل هاربر".

من بين جميع القوى الكبرى رأى اليابانيون مستقبل القوة الجوية البحرية بوضوح، امتلكوا عند اندلاع الحرب عشر حاملات وخمسمائة طائرة، أي أكثر مما لدى أي بلد آخر بعد ثلاثين شهرًا من معركة "تارنتوا" أثبتوا تعلمهم لدروسها.
أثبت اليابانيون بهجومهم على "بيرل هاربر" مدى تعرض القوة البحرية للخطر، عند السابعة وخمس وخمسين دقيقة من صباح السابع من ديسمبر عام 41 انطلقت قاذفات "فيدر" مع طائرة مقاتلة تحرسها، وعند الثامنة والربع كان كل شيء قد انتهى تمامًا.
خلال 30 دقيقة أصبح الأسطول الحربي الأمريكي عديم الفاعلية، غرقت أربع سفن حربية وتضررت أربع أخرى وأصيبت ثمانية طرادات ومدمرات وقتل 2400 رجل، فقدت قوات الجيش والبحرية الجوية 106 طائرات من مجموعة 228، وخسر اليابانيون فقط 29 طائرة، كان نصرًا كبيرًا لكنهم فشلوا في تدمير احتياطي وقود أسطول المحيط الهادي وأيضًا الأسطول الأمريكي الصغير من حاملات الطائرات لم يكن في ميناء "بيرل هاربر" في ذلك اليوم، كان على الحاملات عند عودتها التزود بالوقود، والعودة حالاً إلى البحر.

أعتقد أن الإستراتيجية اليابانية في المحيط الهادي فاجأت اليابانيين، شرعوا في ديسمبر عام 1941 بإقامة دفاع دائري للاستيلاء على منطقة جنوب شرق آسيا المزدهرة، واندونيسيا والهند الصينية، لأنهم كانوا يحتاجون الموارد ليبنوا دفاعًا دائرا حول ذلك، ووجدوا في الأشهر الستة الأولى من الحرب، أن الحلفاء كانوا ينهرون عندما يضغط عليهم اليابانيون، وبدءوا يعانون من مرض النصر كما كانوا يسمونه.

لكي يحصل اليابانيون على النفط من جزر الهند الشرقية الهولندية والذي رفض الأمريكيون بيعه لهم لاستيلائهم على الهند الصينية الفرنسية قالوا: علينا احتلال جزر الهند الشرقية الهولندية، وإخضاع الفلبين، وذلك يعني الحرب مع أميركا، لكن اليابانيين قرءوا كتاب "ماهان" واعتقدوا حينها بأن تدمير الأسطول القتالي لبلد ما سيجلب لهم الهيمنة على البحار مؤقتًا على الأقل ولمدة تكفي لنصب حاجز دفاعي في جنوب المحيط الهادي لا يمكن مهاجمته.


منقول مع التصرف




غواصة اليو الالمانية
SiteU-BootTypeXXI.jpg



 
الإنجليز استطاعوا قراءة الرسائل السرية من وإلى قيادة "دونتز" ومعرفة ما يمكن عمله، وكان الأمر خطيرًا في إبريل عام 1943 ثم جاءت الهزيمة في شهر يوليو في نفس العام لقد جاءت بتلك السرعة.

صحيح و بفضل قدرتهم على التعرف على الشيفرة او ما يعرف بالانيغما ENIGMA

Enigma.jpg


Enigma-logo.jpg


تعريف:

آلة الإنيجما هي آلة تشفير تستخدم لتشفير وفك الرسائل السرية. على نحو أكثر دقة ، آلة الإنيجما كانت مجموعة من الآلات الإليكتروميكانيكية الدوارة المترابطة ، والتي تشمل أنواعاً متعددة ومختلفة من الطراز
ات.
 
بسم الله الرحمن الرحيم
-----------------------------------​

لو يسمح لنا اخونا :smile:Tunguska بالمشاركة ... انا فقط اريد اضافة اهم المعارك البحرية الالمانية فى معركة الاطلسى .

معارك البارجة شير (ادميرال شير) (Admiral Scheer)
===================================
تم الانتهاء من بناء البارجة شير فى ابريل 1933 وكانت حمولتها 12000 طن (وهى تعتبر حمولة
فوق المتوسطة) وكانت مكيناتها تدار بزيت الديزل .. وقوة محركاتها 57 الف حصان .. وبلغت سرعتها القصوى 28 عقدة بحرية .. وكان تسليحها قوى تتضمن :
6 مدافع 28 سم
8 مدافع 15 سم
6 مدافع 10 سم
8 مدافع 4 سم (مضاد للطائرات)
8 انبايب طوربيد
طائرتين


تدشين البارجة (Admiral Scheer)
--------------------------------------------------​


ونرى من ذلك مدى قوة تسليح هذة البارجة والتى خرجت فى 29 اكتوبر 1940 تحت قيادة الكابتن كرانسك (Kransk) .
وفى 5 نوفمبر التقط البارجة شير مع قافلة انجليزية (القافلة هى عدة سفن تجارية تسير فى حراسة سفن حربية .. وتكون قوة وعدد السفن الحربية على اساس اهمية حمولة القافلة .. وغالبا ما تكون الحراسة مشددة فى حالة نقل الجنود) وكانت القافلة الانجليزية مكونة من 38 سفينة تجارية تحت حراسة قوة من الاسطول الانجليزى .. وبدأت المعركة بين شير وسفن هذة القافلة واول ما اغرقت كانت سفينة القيادة (جيرفس باى) لهذة القافلة .. واعقبتها بتسع سفن من سفن هذة القافلة .. وعاثت فى باقى البواخر والحقت بهم دمار كبير ..وعلى اثر هذة الشربة اوقفت البحرية الانجليزية سير السفن فى شمال المحيط الاطلنطى لمدة اسبوع كامل .

ثم اغرقت بعد ذلك باخرة تجارية بين جزر الازور وجرز الهند الغربية .. ثم الحقتها بباخرة قرب رأس فيردى .. ثم اسرت باخرة انجليزية فى جنوب المحيط الاطلنطى وكانت هذة الباخرة تحمل كنز ..!
فقد كانت تحمل 3000 طن لحم و 15 ملون بيضة .. وجعلتها شير سفينة تموين لها ..!

وفى يناير 1941 وصلت الى المحيط الهندى (منطقة الامن الانجليزية فى هذا الوقت ...!!!) ولغرقت 4 بواخر تجارية ... وقد اغرقت شير ما حمولتة 111000 طن من المواد الحربية .

البارجة (Admiral Scheer) فى عام 1934
--------------------------------------------------------​


وفى سبتمبر 1941 خرجت مرة اخرى من المانيا بعد ان عادت من رحلتها الاولى .. واتجهت الى ميناء (لينينجراد) لحصارة من البحر .. وكانت ترافقها قوة كبير من السفن الحربية والغواصات .

وقد قامت هذة البارجة بعدة عمليات بعد ذلك .. ولكن فى 9 ابريل 1945 تعرض ميناء (كييل) الى غارة جوية عنيفة جدا مما ادى الى غرق شير .
وقد اغرقت واسرت البارجة شير 13 سفينة انجليزية .. و 5 سفن لامم اخرى .. فى خلال عامان .

البارجة (Admiral Scheer) غارقة فى ميناء كييل
-------------------------------------------------------------​


والعجيب فى قصة البارجة شير .. انها خرجت فى اول رحلة وعادت دون ان يعلم الانجليز بخروجها .. رغم انها اغرقت سفن عديدة ..!!!!
وقد لجأ الالمان الى حيلة بارعة .. فقد وضع بدلها فىة الميناء بارجة هيكلية تشبها تماما ..!!
وبذلك كانت تحت نظر الانجليز دائما .


معارك البارجة جراف سبى (ادميرال جراف شبى) (Admiral Graf Spee)
=============================================
فى عام 1934 تم الانتهاء من بناء هذة البارجة وكانت حمولتها 12000 طن (مثل شير) وكانت مكيناتها تدار بزيت الديزل .. وقوة محركاتها 57 الف حصان .. وبلغت سرعتها القصوى 28 عقدة بحرية .. وكان تسليحها :
6 مدافع 28 سم
8 مدافع 15 سم
6 مدافع 10.5 سم
8 مدافع 4 سم (مضاد للطائرات)
وثمانى انابيب طوربيد
وطائرتين .

وفى اكتوبر 1939 خرجت تحت قيادة الكابتن (هانز لانجسدروف) (HansLangsdorff) وانتظرت فى جنوب المحيط الاطلنطى حتى بدأت الحرب ... ثم بدأـ فى العمليات وقد قامت بأغراق 9 بواخر تجارية مجموع حمولتها تقريبا 50000 طن .

وفى 13 ديسمبر اصتدمت بالطراد الثقيل (اكستر) (Exeter) والطراد الخفيف (اجاكس) (Ajax) والطرادة الخفيفة (اشيل) (Achills)

الطراد الثقيل (Exeter)
-----------------------------​


وقد دخلت البارجة جراف سبى فى معركة حامية مع مجموعة القتال هذة .. وقد اصيب الطراد الثقيل اكستر اصابة كبيرة ولكنة لم يغرق .. ومن الناحية الاخرى اصيب البارجة جراف سبى باصابة جعلتها لا تكمل هذة المعركة ... ثم توجة قائدها الى ميناء مونتفيديو فى دولة اورجواى (كانت محايدة) لاصلحها وتموينها .​

الطراد الخفيف (Ajax)
-----------------------------​


ولكن الانجليز والفرنسين عرفوا بهذة المعركة ... وعرفوا ان الجراف سبى اصيبت ولذلك ارسلت البحرية الانجليزية والفرنسية مجموعة قتال مكونة من عدة سفن حربية قوية .. ولسوء الحظ فقد اعطت حكومة الباراجواى 72 ساعة مهلة لاصلاح البارجة جراف سبى .. وكانت هذة المهلة غير كافية لوصول مجموعة القتال الانجليزية الفرنسية .​

الطراد الخفيف (Achills)
--------------------------------​


لذلك لجأ الملحق البحرى الانجليزى فى الباراجواى الى حيلة غاية فى الذكاء .. فقد اخرج قبل موعد خروج البارجة جارف سبى سفينة تجارية انجليزية .. ولذلك كان على حكومة البارجواى ان تحتجز البارجة الالمانية جارف سبى طبقا للقانون البحرى الذى يقول بعدم خروج سفينة حربية خلف سفينة تجارية لدولتين متحاربتين الا بعد مرور 24 ساعة .​
وبالفعل احتجزت البارجواى البارجة جراف سبى ... وعند ذلك عرف (هتلر) بهذة الخطة وقد اتصل بالكابتن (هانز) وامرة ان يغرق البارجة بيدة .. وقد رجاة الكابتن ان يخرج ليلتقى بمجموعة القتال المنتظرة ولكن (هتلر) اثر على ذلك .. وفى النهاية اغرق الكابتن (هانز) البارجة عند مصب نهر (لابلاتا) .

البارجة (Admiral Graf Spee) تغرق عند مصب نهر لابلاتا
-----------------------------------------------------------------------​



وكانت النهاية مريرة للكابتن (هانز) فقد قرر ان ينتحر .. وبالفعل انتحر بمسدسة .​

الكابتن (HansLangsdorff)
-------------------------------------

hans_langsdorff_02.jpg



يتبع
 
التعديل الأخير:
بسم الله الرحمن الرحيم
-----------------------------​
نكمل على بركة الله .

معارك البارجة تيربتز(الفريد تيربتز) (Alfred Tirpitz)
=================================
هذة البارجة كانت من اواخر ما قامت ببنائة المانيا .. وكانت هذة البارجة غاية فى القوة .. وكانت تعتبر قرينة البارجة الشهيرة (بسمارك) والتى سوف نتحدث عنها لاحقا .
انتهى البناء فى هذة البارجة فى 1 ابريل 1939 وكانت حمولتها كبيرة بالمقارنة بباقى البوارج التى كانت فى يد الالمان والحلفاء .. فقد كانت حمولتها 53.000 طن وكانت مكيناتها تدار بالديزل .. وقوة محركاتها 38 الف حصان .. وقد بلغت سرعتها 30 عقدة .. وقد ذودها الالمان بتسليح قوى على اساس ان تستطيع ان تقابل اسطول كامل (بدون مبالغة) وتهزمة .. وكان تسليحها :
8 مدافع 38 سم .. 380 مم
12 مدفع 15 سم .. 150 مم
16 مدفع 10 سم .. 105 مم
16 مدفع 3.7 سم .. 37 مم
4 مدفع (مضاد للطائرات)
6 انابيب للطوربيد
طائرتين​

البارجة (Alfred Tirpitz)
-------------------------------

tirpitz_003.jpg

وبذلك نلاحظ ان تسليح البارجة كان قوى جدا .. فمثلا المدفع عيار 38 سم يستطيع اختراق كافة انواع الدروع فى ذلك الوقت .. وقد قامت تيربتز بعدة عمليات ضد الحلفاء بعكس مثيلتها بسمارك .. وقد اثارت فزع الانجليز لذلك فقد رصدت انجلترا لها فريق عمل لتصميم شئ يستطيع اغراق هذة البارجة ..!!
وفى 5 مارس 1942 دخلت تيربتز الى المحيط القطبى الشمالى وقامت باعتراض بعض القوافل الانجليزية .. فى 5 يوليو 1942 تعرضت لهجوم الغواصة الروسية (K21) ولم يعرف الالمان بوجود الغواصة الا بعد ان غادرت ... ولكن تيربتز لم تغرق .. ولكنها ذهبت للاصلاح .​

الغواصة الروسية (K21) فى احد المتاحف
--------------------------------------------

57_big.jpg

وفى 6 يوليو 1942 خرجت البارجة تيربتز فى صحبة البارجة (شارنهورست) (Scharnhorst) ومعهم 9 مدمرات لضرب القاعدة البحرية سبيتزبيرجن فى غرب بريطانيا .
كانت بريطانيا قد انتهت من صناعة غواصات صغير طاقمها خمسة افراد فقط .. وقد ارسلت 5 غواصات الى ميناء تيربتز لاغراقها وقد غرقت غواصاتان من اصل الخمسة فى اثناء الرحلة .. ووصلت الغواصات (X5..X6..X7) وقد اطلقت الثلاث غواصات الطوربيدات لاغراق البارجة تيربتز وقد وضعت الغواصة (X6) متفجرات تحت بدن البارجة تيربتز .. وقد حدث انفجار مروع مم ادى الى ان ارتفعت البارجة لعدة امتار وهبطت مرة اخرى ...!!
وقد اصيب عدة بحارة منها بكسور فى الارجل بسبب هذا الانفجار ..!
ورغم هذة الضربة الا ان البارجة لم تغرق ..!​

الغواصة الانجليزية من طراز X-E فى احد المتاحف
----------------------------------------------------------

250px-Submarine_S622.jpg


وفى صورة قديمة جدا
-------------------------

BriishMidgetSubmarineXE-5_1.jpg

وفى شهر مارس 1944 كانت المانيا قد انتهت من اصلاح البارجة واعادتها الى العمل .. وفى 5 ابريل تعرضت الى هجوم من احدى حاملات الطائرات الانجليزية واصيبت بخمسة عشر قنبلة .. وفى 17 ابريل 1944 تعرضت لهجوم جوى اخر .. (نلاحظ اصرار الانجليز على اغراق هذة البارجة) وفى يوم 14 اكتوبر تعرضت لهجوم قاذفات القنابل الروسية بعيدة المدى .

وفى النهاية بعد كل هذة الهجمات خارت قوى هذة البارجة .. وفى 12نوفمبر 1944 بعد ان تعرضت لهجوم جوى اخر .. انفجرعلى اثرة خزان الوقود فى البارجة تيربتز .. ثم انقلبت على ظهرها .​

البارجة (Alfred Tirpitz) منقلبة على ظهرها
-------------------------------------------------------

tirpitz.jpg

ومن الطريف فى قصة هذة البارجة انها بعد ان انلبت لم تغرق ..!!!!
ولكن حطام السفينة ظل فى مكانة الى ان غرقت بشكل كامل فى عام 1957...!!!


معارك البارجة (بسمارك) (Bismarck)
=========================
شبيهة البارجة تيربتز .. وقد سميت على اسم السياسى الالمانى الكبير (بسمارك) والمعروف بسياسة الوفاق بين الدول الكبرى .​

البارجة (Bismarck)
--------------------------------

bismarck2.jpg

تعتبر قصة وغرق هذة البارجة من اغرب غرائب الحرب العالمية الثانية ... ففور معرفة الانجليز بخروج هذة البارجة الى عرض البحر رصدت لها نصف اسطولها بدون مبالغة .. فقد كانت بسمارك قادرة على الدخول فى معركة منفردة مع اى اسطول ... فقد ذودها الالمان بأخر ما وصلت الية التكنولجية فى ذلك الوقت مثل مثيلتها تيربتز ... فقد كانت حمولتها 53.000 طن وقوة محركاتها 38 الف حصان وكانت سرعتها 30 عقدة .. وقد ذودها الالمان بتسليح متين تتضمن :
8 مدافع 38 سم .. 380 مم
12 مدفع 15 سم .. 150 مم
16 مدفع 10 سم .. 105 مم
16 مدفع 3.7 سم .. 37 مم
8 مدفع 2 سم .. 20 مم
4 مدفع (مضاد للطائرات)
6 انابيب للطوربيد
طائرتين

وكانت قوت تشغيل وخدمة هذة البارجة الضخمة 2400 ضابط وصف ضابط وبحار .. وفى 14 فبراير 1939 خرجت بسمارك الى المحيط الاطلنطى تحت قيادة الادميرال (لويتجنز) (Luetjens) وكانت بصحبتها الطراد الثقيل (البرنس اويجن) (Prinz Eugen) ...​

الطراد (Prinz Eugen)
--------------------------------

Prinz%20Eugen-1.jpg

وفى 24 مايو 1941 استطاع الانجليز رصد مكان البارجة بسمارك .. وقد التقت بهم البارجة (هود) (Hood) والبارجة (برنس او ويلس) (Prince of Wales) ... وقد اكتشفت بسمارك بسبب اجهزة الرادار التى كانت على متن الطراد الانجليزى (سافوليك) (Safolk) .​

البارجة (Hood)
-----------------------

hood.jpg


البارجة (Prince of Wales)
----------------------------------------

bb_hms_prince_of_wales.jpg

وبدأت المعركة بين البارجة بسمارك والبارجتان برنس او ويلس وهود ودون تدخل من الطاردات ... وقد اصيبت البارجة هود من اول طلقات البسمارك .. وكانت اصابة بالغة .. وقد استغلت بسمارك اصبة هود واخذت تصب عليها نيران دقيقة لبعض الوقت مما ادى الى غرق هود بعد خمسة دقائق من بدأ المعركة ..!

وبعد ان انتهت بسمارك من هود التفتت الى برنس او ويلس .. واصابتها بعدة اصابات اعجزتها عن اكمال المعركة .. ولكنها اصابت بسمارك بثلاث قنابل ادت الى اصابة مخزن الوقود .. وفى نفس الوقت اصدر لويتجنز امر قاتل ..!

فقد امر الطراد برنس اويجن بالعودة الى المانيا وذلك لان بسمارك كانت على موعد مع لقاء سبعة غواصات تجمعت لتعاون بسمارك .. ولكن لويتجنز غير اتجاة فجأة الى سواحل فرنسا لاصلاح خزان الوقود .. وفى نفس الوقت كانت تتابع بسمارك من بعيد البرنس اوف وليس وبعض الطرادات المرافقة لها .. وبذلك كانت اخبار بسمارك بأسمرار تصل الى البحرية الانجليزية .​

الادميرال (Luetjens)
-----------------------------

Luetjens.JPG

وفى ليلة 24 مايو 1941 اطلقت حاملة الطائرات الانجليزية (فيكتورياس) (Victorious) احدى طائرتها .. وقد قامت بضرب بسمارك بطوربيد ... ولكنة حتى لم يحدث اصابات فى البارجة .​

حاملة الطائرات (Victorious)
---------------------------------------

cv_hms_victorious_1945.jpg

وفى صباح يوم 26 مايو 1941 اطلقت حاملة الطائرات الانجليزية (ارك رويال) (Ark Royal) طائراتها لضرب بسمارك .. وقد اصابت احدى قنابل الطائرات دفة التوجية فى بسمارك .. وكانت هذة احدى النقاط القاتلة .. حيث فقد بحارة بسمارك التحكم فى البارجة مما ادى ان بدأت البارجة فى الدوران حول نفسها .. وبذلك اصبحت هدف سهل بالنسبة للبحرية الانجليزية .. وقد حاولت بعض المدمرات الانجليزية وبعض مدمرات حلفائهم ضرب بسمارك فى هذة الليلة ولكنهم لم يحققو اصابات مؤكد على البسمارك .​

حاملة الطائرات (Ark Royal)
-------------------------------------

WNBR_45-45_mk1_Ark_Royal_pic.jpg

وفى صباح 27 مايو 1941 تجمعت البوارج الانجليزية (رودنى) (Rodney) والبارجة (كينج جورج) (King George) واخذت تدك بسمارك المصابة .. وقامت المدمرة (دوستشير) (Dorsetshire) باطلاق طوربيدات على بسمارك .. وقد استغرق الضرب فقط على بسمارك من البوارج والطرادات الانجليزية اكثر من ساعتين ..!!​

الطراد (Dorsetshire)
----------------------------

ca_hms_dorsetshire_aden1939.jpg

وعلى اثر ذلك بدأت بسمارك فى الغرق .. ولم ينجى من بحارة البسمارك الكثير .

ومن عجائب قصة بسمارك ان الغواصة الالمانية (يو 556) (U556) كانت تتابع المعركة من اولها الى اخرها .. ولكنها لم تستطع ان تقدم اى دعم لبسمارك بسبب نفاد طوربيداتها ..!!
ويمكننا تخيل لو كانت البرنس اويجين والغواصة يو 556 فى هذة المعركة .!​


يتبع
 
اريد ان اضيف معلومات بخصوص وسائل التجسس الالمانية التي استعملتها لمعرفة السفن الموجودة في مرافئ بريطانيا.
كانت المانيا قد ارسلت جاسوسا لبريطانيا بعد ان تعلم اللغة الاجليزية عن ظهر قلب و تمكنها من نطقها مثل الانجليز و عندما ذهب لبريطانيا ليبدئ عمله قبض عليه بسبب المرور, و تتتعجبون من ذلك, عندما اقتنى دراجة ليتنقل بها كان يمشي من الجهة اليسرى عادي, لكن نسي ان في بريطانيا لديهم مرور معاكس لما في المانيا, و عندما قبضو عليه و احالوه لقسم الشرطة تعرفو بعض تحقيق انه جاسوس.
 
و في قصة اخرى, كان جاسوس الماني في بريطانيا يرسل معلومات لقيادته و ذلك عبر تحديد انواع السفن, فإذا كانت 6 مدمرات كان يرسل معلومات و كانه يتاجر و يقول دخلت للميناء 6000 سيجار هافانا و إذا كانت مثلا 4 طرادات يقول هناك 4000 سيجار كوبا, و بد تكرار العملية شك البريطانيون و بعد تحقيق تعرفو انه في تلك االيام لم تدخل اية سجائر من هذا النوع فتم القبض عليه و التعرف عليه انه جاسوس
 
الجزء الرابع: الجبهة الشرقية (روسيا VS المانيا)
قبل ان نتحدث عن غزو المانيا للسوفييت, ساتحدث ولو قليلا عن بعض المخططات الالمانية في الجبهة الشرقية و هي استكمال غزوه للنصف الثاني من بولندا التي كانت تحت سيطرة السوفييت,و بعد ذلك يسحق اوكرانيا و يحتل سهولها الغنية بالقمح و الحبوب ليضمن وصول الامدادات الغذائية لجيشه, و بعد ذلك يتفرغ و يرمي بكامل ثقله نحو روسي
ا
 
التعديل الأخير:
كان جوزيف ستالين يعلم سابقا بوجود حملة عسكرية ضد بلاده و ذلك من خلال شبكة المخابرات السوفايتيه ، و لكن تجاهل هذه المعلومات و ذلك لوجود تضارب في معلومات المخابرات ، علاوة على ذلك ، قبل ليالي من الهجوم على السوفييت ، تم الإعلان عن مستند عسكري موقع من المارشال تومشكينو و قائد الجيش السوفياتي جورجي Georgi Zhukov، و الذي احتوى على اوامر تحث الجيش بعدم الإنجرار لأي استفزاز من قبل الجنود الألمان ، و عدم القيام بأي شئ دون أوامر عسكرية ، نتيجة لذلك ، سقطت اعداد ضخمة من فيالق الجنود السوفيت في يد الألمان ، و الذي تم مشاركتهم من الجيش الإيطالي ، الهنجاري و الجيش الروماني الذين دخلوا إلى الحملة العسكرية مع ألمانيا. بالنسبة لفنلندا التي اعلنت حيادها, قررت اخيرا ان تنضم لالمانيا لانها تظن انها سوف تحرر اراضيها التي اقتطعتها منه اروسيا مقابل السلام.
بالنسبة للاستعدادات, لم يفكر الجيش الالماني بانه سيتورط في حرب شتوية لن يستطيع تحملها و سيكون سببا رئسيا من بين الاسباب التي جعلت المانيا تستسلم في هذه الجبة.
لكن في مقابل ذلك حشدت المانيا جيشا هو الاكبر عبر التاريخ مكون من 3 ملايين جندي و 4000 مدرعة.

Operation_Barbarossa.png


اطلقت المانيا اسم عملية باربروسا على غزو السوفييت, و انطلق الغزو بتاريخ 22 يونيو عام 1941, اي انه كان صيفا.
ان عملية باربروسا عانت من البداية ببعض أساسياتها ، من بعض هذه الأخطاء هي الخطأ اللوجستي خلال الهجمات ، ان توغل الألمان إلى مسافات شاسعه داخل الأراضي السوفياتيه يؤثر على وصل الإمدادات لهم ، لذلك تم تجمد الهجمات الألمانية في الإتحاد السوفياتي قبل الوصول إلى موسوكو في ديسمبر 5 عام 1941 ، حرفيا لم يستطع الجيش الألماني التقدم بكل ما تحوي الكلمة من معنى ، و ذلك كما اشرت لعدم وجود اي امدادات للهجمات أو لصد الهجمات المتردة من السوفيات ، ان الزمن المتوقع لعملية بابروسا كان يكفي لشل السوفييت في اعتقاد الخبراء العسكريين الألمان ، و ذلك قبل حلول الشتاء ، عدم نجاح ذلك أدى إلى فشل فادح في خطط الألمان.
خلال التراجع السوفياتي ، استخدم السوفييت سياسة الأرض المحروقة ، فقد كانوا يحرقون المحاصيل و المرافق العامة و الخدماتيه خلال تراجعهم من قبل ألمانيا ، كل ذلك ساهم في المشكلة الألمانية اللوجستيه التي عانت منها ألمانيا خلال الغزو ، الأهم من ذلك ، استطاع السوفييت ان ينقلوا مناطقهم الصناعيه بعيدا عن وطيس الحرب إلى الشرق .

600px-Front_est_1941.png



 
التعديل الأخير:
(تتمة)

أدى طول الفترة الزمنية للحملة الألمانية على الإتحاد السوفياتي بأضرار بالغة على الجيش الألماني ، حيث اصيب مئات الآلاف من الجنود الألمان بحمى و نزلات البرد نتيجة البرد القارس للشتاء السوفياتي ، و زاد ذلك الضرر من خلال الهجمات المرتدة للوحدات السوفايتيه .
مع كل تلك الأضرار التي جابهت الألمان خلال الحملة ، استطاع الألمان ان يسيطروا على مساحات شاسعه من شرق الإتحاد ، وخمسين الإقتصاد السوفياتي ، ادى ذلك إلى خسائر فادحة للجيش السوفياتي .
بعد بداية الغزو بنحو ثلاث شهور ، قامت الجيوش الألمانية بعمل حصار شديد على مدينة لينجراد ( و المعروف بحصار لينجراد ) ، ساعدتها من الشمال القوات الفنلندية، و من الجنوب القوات الألمانية ، قامت القوات الفنلندية بوقف هجومها عن نهر سيفر و امتنعت عن مهاجمة المدينة ، بينما هتلر اصدر أوامره بأن تمسح مدينة لينجراد عن وجه الأرض ! ، فقام بعمل حصار عن المؤن و المعدات الطبية للمدينة حتى حصلت مجاعه في البلاد ، بينما ركز القصف الجوي و المدفعي على المدينة .. ادى ذلك لموت نحو مليون مدني خلال حصار لينجراد ، 800 الف منهم ماتوا بسبب المجاعة و الحصار الذي استمر نحو 506 ايام ، كما كانت الطريق الوحيدة الموجودة للمدينة هي بحيرة لودجا و التي تقع بين الجنود الألمان و الفنلندين .
بعد الشتاء الدائم بين 1941 - 1942 ، اعد الجيش الألماني لعملية هجومية ، كانت من أكبر المشاكل التي عانى منها الجيش الألماني هي قلة البنزين ، لذلك قررت القيادة الألمانية التوقف عن الوصول إلى موسكو ، و في صيف 1942 ، تغير اتجاه الحرب لتصبح في الجنوب ، و ذلك للوصول إلى حقول البترول في كاكاسوس Caucasus ، كما قام هتلر بتقسيم جيشه إلى مجموعتين في الجنوب ، مجموعة للهجوم على كاكاسوس و المجموعة الثانية للهجوم على ستانليغراد .( و التي تسمى الان ب فلوججراد ) .
رغم تردد هتلر ، و المعارضة بين ضباطه ، و مع زيادة الدعم لخطوط المعركة في شوارع ستانليجراد ، استطاع الألمان ان يحتلوا 90% من مساحة المدينة ، لكن ، استنفذت قوى الجيش الألماني و ذلك لإنجراره لحرب شوارع مع بقايا الجيش السوفياتي في صراع مباشر و مرير ، و مع تركه القوات الرومانيه و الهنجارية لحراسة الأماكن المسيطر عليها ، خلال عملية تسمى أورانس ، استطاع السوفيات التغلب بسهولة على ما تبقى من جيوش المحور ، الجنود الألمان الذي تبقوا في المدينة حوصروا و تم قطع جميع الإمدادات العسكرية عنهم ، رغم ذلك و رغم حصول مجاعة بينهم ، أمرهم هتلر بالقتال حتى آخر جندي يتبقى لديهم . قاتل هؤلاء الجنود و اظهروا صمودا و ثباتا لا يوصف و شجاعة رغم كل الظروف الصعبة الذي مروا بها .
بسبب النقص في الغذاء و العتاد العسكري و الوقود ، بدأت وتيرة الحرب لدى الألمان تقل ، ذلك أدى إلى استسلام جزئي من القوات الألمانية المحاربة في 2فبراير عام 1943 ، في محاولة يائسة من هتلر ليمنع الإستسلام ، قام بترقية القائد فريدرش باولوس قائد الجيش السادس إلى مارشال ، لأن لا يوجد اي ضابط يحمل هذه الرتبة قد استسلم ابدا .
ادت المعارك في ستانليجراد إلى خسائر فادحة بين الطرفين ، و التي صورت بأكبر معركة دموية في التاريخ ، قتل ما يقارب عن مليون و نصف انسان ، 100,000 منهم من المدنين العزل .
بعد معركة ستانليجراد ، المبادرة سقطت من ايدي الألمان و لكنها لم تصل السوفييت بعد ، في محاولة يائسة ، قامت الجيوش الألمانية بشن هجمة مرتدة في ربيع عام 1943 ، اوقفت تقدم السوفييت مؤقتا ، و التي ادت إلى أكبر معركة مدرعات ثقيلة في التاريخ في كورسك . كانت كورسك هي اخر هجمة من الجيش الألماني في الجبهة الشرقية ، لكن السوفيتين كان لديهم جواسيس عده و كانوا على علم ما يخطط له من الجانب الألماني ، فقاموا بإنشاء درع دفاعي للمدينة ، و استطاعوا ايقاف الهجمة الألمانية من بعد 17 ميل . بعد معركة كورسك ، لم يتوقف الجيش الأحمر عن الهجوم و الغزو حتى وصوله إلى برلين و السيطرة عليها و ذلك في مايو 1945 .
ان الإتحاد السوفياتي قد التحمل العبء الأكبر في الحرب العالمية الثانية ، و التي لم تكن الجبهة الغربية قد بدأت حتى يوم دي ( The D-DAY ) ، كما ان اعداد القتلى من المدنين السوفيات كانت أكثر من كل الدول التي مرت بها الحرب ! ، تقريبا قتل 27 مليون سوفيتي ، منهم 20 مليون مدني قتلوا فقط في الغزو الألماني للإتحاد السوفياتي ، تم احراق الكثير من المدنين أو تم اعدامهم بدم بارد خلال احتلال الألمان للمدن ، و ذلك لإعتبارهم نصف آدميين في ايدلوجية الحزب النازي .
قتل نحو 7 مليون جندي من الجيش الأحمر في المواجهات مع الألمان و حلفائهم في الجبهة الشرقية ، اما من جانب المحور فقد قتل لهم 6 مليون جندي و ذلك خلال المعارك أو تأثر من الإصابة ، مرض أو المجاعة ) بعض مئات الالاف وصفوا كأسرى حرب و تم اعدامهم في Soviet gulags ( معسكرات ، سجون ) .
قامت أمريكا بإنشاء برنامج ليند - ليس Lend Lease الداعم من جهة بريطانيا ايضا ، و الذي استفادت منه القوات السوفياتيه ، فقد تم توصيل الكثير من المعدات العسكرية إلى الموانئ السوفياتيه بمخاطرة كبيرة .

HV-72%20=%20str.%2076-83%20=%201.jpg


sebas.jpg


3241690.jpg







 
التعديل الأخير:
اسهر حدث بالمنطقة الشرفية هي معركة ستالين غراد
هذه المعركة تعلمنا عدة امور اولا مدى اهمية حرب المدن والعصابات وانها حرب مستنزفة للعدو المنظم
ثانيا كيف تلعب طرق التموين الدور الابرز في ابقاء القوات جاهزة
ثالثا يجب دائما حساب حدوث الاسوء وهو ما غفل عنه الالمان ووقعوا في نفس خطا نابليون حيث ظنوا ان العلميات تنتهي قبل حلول الشتاء الروسي
اطالة امد المعركة وهي خطة اتبعها السوفييت اثناء المعركة لاستنزاف الالمان خصوصا وان خطوط امدادهم طويلة والمعركة شرسة
 
و اكبر خطأ ارتكبه هتلر في حياته بل اكثر فظاعة من القتال في الشتاء في روسيا, هو غزو السوفييت بعينه. فعندما غزا روسيا يكون بذلك قد فتح جبهتين على المانيا: شرقية و غربية, فكان من الافضل له ان يتفرغ للجبهة الغربية, و اظن الموارد التي استغلها في هذا الغزو المشؤوم (3 ملايين جندي و 4000 دبابة و اكثر من 2900 طائرة) كانت تفعل الكثير في المعارك الغربية
 
بسم الله الرحمن الرحيم
----------------------------
تم دمج اكثر من موضوع يتحدث عن الحرب العالمية الثانية .. لتعم الفائدة .​
 
مشكووووووووووووووور اخى الكريم على الموضوع الرائع
 
السلام عليكم

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم جميعا

بدايه اعتز بعودتى اليكم جميعا اخوانى الافاضل المحترمين ......لقد عانيت كثيرا من البحث حتى اصل اليكم مره اخرى ولقد وفقنى الله تعالى الى هذا المنتدى الرائع الذى اسال الله ان يوفق منظميه الى مايحبه ويرضاه...
السلام مرسل الى جميع الاخوه المشاركين....واخص بالذكر الاخوه ردكراش, تانجوسكا,,ابن المغرب البار,جندى المهمات,,,ابوالبراء,,جورناليست,,,والاخ اف-15 الذى ارجوا ان يكون لا يزال يذكرنى...
الموضوع كعادتك شيق ورائع وغنى بالمعلومات القيمه...ولى تعقيبلت عليه اذا سمحتم لى..
اريد ان اطرح سوالا هاما على الجميع وارجوا من الجميع المشاركه فيه والاجابه عليه
ماذا كنتم تتوقعون ان يحدث لو فاز المحور فى العلمين؟؟؟ مالذى ممكن ان يحدث لو انتصر اليابانيون فى ميدواى؟؟؟؟ كيف كان سيكون شكل العالم لو وصل الالمان الى موسكو او نجحوا فى هجوم كورسيك؟؟
بطريقه اخرى اعيد صياغه السؤال....
كيف كان سيكون شكل العالم لو فاز المحور فى المقتله العالميه الثانيه؟؟؟؟
ارجوا من جميع الاخواه الافاضل مشاركتى باجابات عن سؤالى تعبر عن تصوراتهم لفتره ما بعد الحرب اذا فاز المحور....وهل كنتم لتفضلوا ذلك لو حدث؟؟؟؟


اشكركم جزيل الشكر
وللجميع منى وافر الاحترام والتقدير:wink::wink::wink:
 
اهلا وسهلا بك معنا يا اخي, نحن مسرورين بإلقاء امتعتك هنا, في منتدانا

بالنسبة لسؤالك, صعب الاجابة عليه لكن مختصرا و ما اراه انا شخصيا, كانت الاشياء التالية ستحدث:

تغير النظام الاقتصادي العالمي و في الغالب سيكون نظاما اشراكيا مع اني اشك فيه لانه رغم ان دول المحور كانت ذات نظام كلي او الكلية, اي كل شيء للدولة إلا ان التغيرات التي تحدث قد تدفعها لتغيير نظامها.

ـ مسح دول من العالم عبر ضمها لالمانيا و اليابان.
ـ سيطرة المانيا على دول اوروبا.
ـ فرض عقوبات اقتصادية و عسكرية ضد دول الحلفاء.

بالنسبة لكيف سيكون العالم هذا سؤالسيجيبك عنه الباحثون و الدارسون.
 
عودة
أعلى