الطائرة السعودية AN-132 ( متابعة مستمرة )

[عرب الجزيرة]

اجمل مافي الامر هو نقل الخبرة المعرفية (How Know.“ من انتونوف لنا ان شاء الله وهو الشرط الاساسي في عقد هالطائرة وهذا مكسب لايقدر بثمن
يستحق هالمكسب دفع المليارات من اجله بدون مبالغة

 

[عرب الجزيرة]

اخوي عرب الجزيرة
الخط المذكور هو خط تجميع
وليس خط انتاج بمعنى خط انتاج
الشركة حسب ماذكرت او ما أعلن عنه
تنتج او تصنع الهيكل فقط

بخصوص الصناعة
الى الان لم يتم تحديد الأجزاء التي سوف توكل مهمة صناعتها للقطاع الخاص

هل هي اجزاء تزيد من المحتوى التقني الصناعي
ام اجزاء بسيطه يمكن استيعابها بالقدرات الحالية ولا تضيف للصناعة المحلية شي جديد

هذا ما احببت ان انوه عليه ​

هلا ياغالي

تم الاعلان عن ان صناعة نظام الهبوط للطائرة تم اسناده لشركة وهج السعودية

 

[طير حر]

هلا ياغالي

تم الاعلان عن ان صناعة نظام الهبوط للطائرة تم اسناده لشركة وهج السعودية

حياك الله وانا اخوك

عملت عليها ١٤ سنه
واعرف ادق تفاصيلها وكنت اوضبها لطائرات
اكتسبت الخبرة بشغف وعمل وليست قراءة او شهادة

لو راجعت الرسم الهندسي الذي وضعته سابقا في الموضوع الاخر
تجد انه لقطعه مشابهه لنظام الهبوط بل واكبر منها
تصل الى
2500mm
للجزء الواحد

وقد بني المشروع لهذا الغرض أساسا
وضعت صور لأجزاء بسيطة لكي اجد القبول للمشروع
فلو وضعت معدات الهبوط لوصفت بالجنون
من مبدأ
اذا أردت ان تطاع فطلب المستطاع
المستطاع هنا هو استطاعة الشخص في قبول
كلامك


طبعا اسأل الله التوفيق لشركة وهج كنت أسعى لهذا النظام
نظرا لامكانياتي البسيطة
ولاكن اليد الواحدة ما تصفق

ربما انا مخطئ بأني احلم بأكبر من قدراتنا

نصيحة لشركة وهج اقدمها مجانا لها
يجب يجب يجب عدم الاكتفاء بالرسومات الهندسية التي سوف تقدم لها ولو اضطرت لشراء النظام ومطابقته بنفسها

النصيحة الثانية
استخدام طريقة النفث التي كنت اتمنا ادخالها
لطبقة الكروم

وهذا ينطبق على الشركات التي سوف تصنع
Flight control
Aileron
Rudder
Elevator
Flap
والتي هي اكثر تعقيدا من معدات الهبوط

الخطئ الذي ارتكبته اني أطالب الشركات بما أجده عالي القيمة المعرفية نظرا لإمكاناتهم المالية والهندسية
اكتشفت ان قدراتهم الهندسية نظرية

وليست عملية ليستطيعو التمييز بما هو عالي القيمة المعرفية والتقنية وما هو لا

ايضا التفكير بأكبر من الاستيعاب

تقنية عالية القيمة المعرفية لوطني


اسأل الله لهم التوفيق والنجاح
الى ان ألقاكم بأذن الله بحال افضل وصناعة يفخر بها كل مسلم باذن من هو على كل شي قدير



​

 

[Alucard]

صناعة المحركات

صناعة المحركات وصناعة الإطارات تخلق لك ecosystem يجعلك دولة صناعية مؤثرة بسرعة.

 

[DESERTFIGHTER]

https://twitter.com/bakhsh_muneer/status/940945001487454208

 

[طير حر]

https://twitter.com/bakhsh_muneer/status/940945001487454208

المهندس منير هو مثال للمهندس الناجح والذي نفتخر به

 

[طير حر]

 

[عبدالرحمن البراك]

 

[TycoonX]

؟؟

 

[طير حر]

؟؟

صورة توضح كيفية ظهور شكل أسطح المواد بعد اختبارها بجهاز الاختبار بالموجات الصوتية
Ultrasonic
pulse echo and thru transmission

النقاط السوداء توضح نتوءات او فجوات مايكرومترية لا تؤثر على المادة او ضمن المسموح به في الاختبارات​

 

[موالا]

http://picssr.com/tags/an132

 

[موالا]

 

[Senator]

مشاهدة المرفق 100513 مشاهدة المرفق 100514 مشاهدة المرفق 100513 مشاهدة المرفق 100513

هل تم صناعة أكثر من طائرة ؟؟؟؟
ما أتذكرة عند تسليم السعودية طائرة العرض من المفترض يكون هناك طائرة تحت الصنع ، لكن لم يتحدث أحد ولم نشاهد أي خبر عنها والآن نتفاجئ بطائرتين مرة وحدة !!!!
الآن المجموع الكلي ٢ أم ٣ .

 

[THUNDER F 35]

بالتوفيق يارب

 

[Hawk 205]

وفقك الله
افرح بما يقال وأحزن بما اجد

هذا هو الفرق بين استقاء المعلومة من الصحف والمجلات

والباحث عن الحقيقة

فقد زرت تقنية بنفسي​

تعب نفسك بالقراءة قليلاً اذا سمحت

التصريح للواء متقاعد هاني رضوان ، مدير العمليات في شركة تقنية للطيران ، واللقاء كان لمجلة Arabian Aerospace ونشرتها ضمن نشرتها اليومية والخاصة بمناسبة معرض دبي للطيران 2017

شكراً لك

.

 

[Hawk 205]

مشاهدة المرفق 100513 مشاهدة المرفق 100514 مشاهدة المرفق 100513 مشاهدة المرفق 100513

يبدوا ان النموذج الاختباري الثاني من طائرات AN-132D قد انتهى تصنيعه

ووفقاً للخطة المعدة ، الانتاج الكمي المتسلسل للطائرة سوف يبدأ في مقر شركة Antonov في اوكرانيا خلال العام الحالي 2018

بالتوفيق للجميع

.

 

[موالا]

يبدوا ان النموذج الاختباري الثاني من طائرات AN-132D قد انتهى تصنيعه

ووفقاً للخطة المعدة ، الانتاج الكمي المتسلسل للطائرة سوف يبدأ في مقر شركة Antonov في اوكرانيا خلال العام الحالي 2018

بالتوفيق للجميع

.

ما تلاحظ انه فيه اختلاف بين الطائرات في الاجنحة

 

[طير حر]

تعب نفسك بالقراءة قليلاً اذا سمحت

التصريح للواء متقاعد هاني رضوان ، مدير العمليات في شركة تقنية للطيران ، واللقاء كان لمجلة Arabian Aerospace ونشرتها ضمن نشرتها اليومية والخاصة بمناسبة معرض دبي للطيران 2017

شكراً لك

.​

اولا
لو تعبت نفسك بالقراءة تجد ان هاني رضوان عميد وليس لواء
طبعا حسب المنشور

ثانيا مداخلتي كانت عن كثرة التصريحات وليس المنشور

​

وفقك الله
افرح بما يقال وأحزن بما اجد

هذا هو الفرق بين استقاء المعلومة من الصحف والمجلات

والباحث عن الحقيقة

فقد زرت تقنية بنفسي​

هل تركز الشركة على العمل وتترك منجزاتها تتحدث عنها

بجد تعبنا من كثرة التصاريح والاتفاقيات

بدي عمل
بدي صناعة
بدي تقنية
وبس ما بدي اشي تاني
​

 

[طير حر]

اليوم وانا اتصفح حساب تقنية على تويتر
كنت سعيدا بالمبادرة المنشورة في حساب الشركة التي انتظرها منذ فترة طويلة


تحدي انطلق للمشاريع الناشئه لفتح باب مشاركة شباب الوطن في صناعة الطيران

اذا بدك تعرف طريقة التسجيل او المشاركة شاهد الفيديو

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=E_gnYHHXFRU

​

 

[القائد الخفي]

@طير حر بدك ولا مابدك
لك خيو لاتحرف وتخرب الموضوع متل عادتك في كل المواضيع

موضوع هيدا لمتابعة اخبارة الطيارة منو لنقاشات الخارجة عن سياق

@هيرون لك ماتحكي له وتخبره عن اوانين هيدا المنتدى وانه مانو منيح بيحرف الموضوع لغير شكل