نصف مقاتلات سلاح الجو الفرنسى لا تقدر على الطيران .. حتى "الرافال" .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

أود أن أوجه بالشكر الجزيل لكل الأساتذة هنا .. ما شاء الله عليكم .. غزارة في المعلومات و تحليل دقيق و بالمصادر ..

عودة للنقاش الممتع .. (غير العقيم) فما أجمل هكذا نقاش بدون تعصب و بتفاهم رائع ..



بدايةً صديقي .. بالنسبة لملاحظتك عن أن موقع ال Canards الخاص ب Rafale وارتفاعهم عن أجنحة الطائرة وقربهم .. اسمح لي بمخالفتك ..

ديناميكية الطائرة يا صديقي لا يحكم عليها من منظور واحد .. بل هي شيء متكامل .. يجب الحكم على التصميم ككل لنصل إلى نتيجة ..

راقب معي هنا ..

ركز بشكل جيد في مقدمة ال Rafale ولنلاحظ .. تصميم مقدمة الطائرة فيه انحناءات مسيرة للهواء ..

Rafale_M_Meteor_Mica_1.jpg


مقدمة الرافال لا تسمح ب Drag force عالي .. حيث هذا التصميم المتقن يجعل التيار الهوائي المصدم بالأجنحة قليل حيث معظم هذا التيار يكون قد مر إلى الأسفل نحو
1- ال Inlets ( فائدة للمحرك )
2- أسفل الطائرة ( يعطي إضافة ممتازة لل Lift Force )


أما بالنسبة ل Canards يا صديقي وأنه مرتفع بشكل كبير عن الأجنحة فهذا غير صحيح .. ارتفاع الكنارد عن الأجنحة هو مناسب تماماً ..

أنظر هنا معي .. لطريقة عمل Canards الرافال ..

1- الإقلاع
1_3.jpg


2- التحليق المستقيم
1_1.jpg


3- في حالة ال High AoA
1_2.jpg




لو كان الكنارد منخفض بشكل أكبر لكنت مشكلة ففي هذه الحالة سوف يكون التيار الهوائي يمر بسطح شبه متساوي .. فبهذه الحالة ستكون كتلة الهواء التي ستمر على الأجنحة كبيرة

في النهاية أنظر لهذه الصورة (حيث التموجات الزرقاء تمثل التيار الهوائي)

gripenaoa.jpg






أستاذي كاميكازي الامارات .. بدايةً شكراً لك على إطرائك الجميل .. و ما شاء الله عليك أنت الأستاذ ومنك نستفيد بهذه المشاركات الرائعة ..

كنت قد تحدثت في مشاركة سابقة لي عن ال Inlets الخاص بالرافال و تصميمها

Rafale_serrated_inlet.JPG


الفرنسيين راعوا في تصميم مداخل الهواء هذه كل معايير المقاتلات الحديثة بل وأكثر ..

1 - السطحان المنحنيان في هذا التصميم وظيفتهما تشتيت الأشعة الرادارية
2- تمت مراعاة التقليل من الأسطح الممهدة قدر الإمكان وبالتالي تعتبر الأشعة الرادارية المعكوسة قليلة وتكاد لا تذكر
3- استخدام الطلاء الماص لأشعة الرادار RAM
4- ال S-Duct
5- الحواف المسننة داخل القناة الهوائية التي تشتت أي أشعاع راداري يضربها

ومن هنا ندرك لأي قدر راعى الفرنسيون المتطلبات الشبحية في تصميمهم لمداخل الهواء

Rafale's inlets are carefully designed and are very stealthy



نأتي للجزء الثاني .. الديناميكية الهوائية

كما نلاحظ تصميم ال inlets
intakecoversfor_Ian_1.jpg


على شكل نصف دائري يفصل بين كلا المدخلين بدن الطائرة وهذا التصميم بالمناسبة يحمي الطائرة من الإنهيار الكلي في حالة توقف أحد المحركات عن العمل ..


وقريباً إن شاء الله في أقرب وقت سوف أتحدث عن تصميم الرافال ككل .. إيجابياته و سلبياته ..

وسامحوني إن بدر مني أي خطأ غير مقصود

تحياتي لكم .. ولي عودة إن شاء الله
جميل ... طيب شوف اخي ..
ديناميكية الطائرة ومرور الهواء في طيران الرافال في خط مستقيم .. ستلاحف ان كتلة الهواء في الاعلى ستكون لايستهان بها هذا يعطيك Drag .. اما وهي تناور بزاوية قتل .. ترا كتلة الهواء فوق الجناح وفوق الكنارد .. لايستهان بها .. اي نعم هناك تغليب لكتلة الهواء بالاسفل .. وهذا بكل الطائرات تقريباً ..

بالنسبة لمخارج الهواء .. هي تحتاج الاان لمشروع المحرك الجديد .. ولهذا تحتاج لتكبيره .. هذا النوع من مخارج الهواء يعطي زيادة في المقطع الراداري على فكرة ..
 
مصيبه ايه التى تتحدث عنها فرنسا ليست فى حاله حرب مستمره بما يتطلب الحفاظ على كامل الاسطول فى حاله جاهزيه قصوى وكامله وفرنسا تعرضت لازمه ماليه ادت لتخفيض ميزانيه الدفاع جعلتها تخفض من حاله الجاهزيه القصوى للطائرات سواء الرافال او الميراج ما المشكله فى هذا وبالمناسبه المانيا وايطاليا وانجلترا واسبانيا يواجهون نفس الازمه ونفس المشكله وهى تخفيض جاهزيه جيوشهم بسبب تخفيض الميزانيه الدفاعيه :D ولن تكون اسوء من مصيبه التايفون الى اكتشفوا عيوب فى بدنها تزيد من معدل اهلاك الطائره وتقلل من عدد ساعات تشغيلها للنصف لدرجه ان المانيا وايطاليا خفضوا طلبياتهم وهذه المشكله ظهرت فى كل طرازتها وترانشاتها حتى ال3 :D هناك فارق بين مشكله فى الجاهزيه ومشكله فى الطائرات والهيكل :cool: انت عايز اى مصيبه للرافال وخلاص ههههههههه هدى نفسك يا اخ ساو ساو احنا فى شهر رمضان المبارك :)

نفسي اقول لك شي عن الرافال والمشاكل التي ستواجهها مصر مستقبلا
لكن لن يعجبك حديثي ...
 
نفسي اقول لك شي عن الرافال والمشاكل التي ستواجهها مصر مستقبلا
لكن لن يعجبك حديثي ...

يجدعان اللى عنده كلمه يقولها
هو لما بنتناقش عسكريا مين هيمنعنا
عمالين تقولوا الرافال عامله ايه ومخارج هواء مين وكنارد فين وحوارات
الرافال التى هرست 200 الف مره وبينا ادق تفاصيلها....
اين كنتم حينها
من فضلك اورد لى مشاكل الرافال والمشاكل التى سنقابلها مستقبلا
لو تكرمت
 
تقييم البعض هنا للرافال اعرف جيداً الأشخاص الذي لقنوهم تلك العلك الفاسدة و أعرف الخلفية التي جعلتهم ينقلون تلك التخاريف عنها كذلك لذلك لا أهتم كثيراً (على الاقل في المدى المنظور) لمناقشتها

لانني في العموم لم أهتم كثيراً بما يقال لانه اقل من ان يرد عليه علميا

بخصوص مسألة المشاكل التي ستواجه مصر فيبدو أنه هناك الكثير من المغفلين غيرنا الذين فازت الرافال ضد كل مقاتلة نافستها في كل المناقصات التي دخلتها
 
تقييم البعض هنا للرافال اعرف جيداً الأشخاص الذي لقنوهم تلك العلك الفاسدة و أعرف الخلفية التي جعلتهم ينقلون تلك التخاريف عنها كذلك لذلك لا أهتم كثيراً (على الاقل في المدى المنظور) لمناقشتها

لانني في العموم لم أهتم كثيراً بما يقال لانه اقل من ان يرد عليه علميا

بخصوص مسألة المشاكل التي ستواجه مصر فيبدو أنه هناك الكثير من المغفلين غيرنا الذين فازت الرافال ضد كل مقاتلة نافستها في كل المناقصات التي دخلتها

انت تقصدني ؟ :D .. لاني قاعد اكل علك :D
 
انت تقصدني ؟ :D .. لاني قاعد اكل علك :D

هههههههه هو واحد بس اللي ياكل علك براحته الباقي يركن على جنب :D :p

عموما لا اقصدك انت بالتحديد لكن اقصد من نشر هذه التخاريف الخرقاء و هو ليس انت بالطبع

article-0-16C46EF7000005DC-834_634x395.jpg
 
هههههههه هو واحد بس اللي ياكل علك براحته الباقي يركن على جنب :D :p

عموما لا اقصدك انت بالتحديد لكن اقصد من نشر هذه التخاريف الخرقاء

article-0-16C46EF7000005DC-834_634x395.jpg

ربنا يرحم ايامك
المان اتحط عليه من بعدك يكبير :(
 
لا اعلم لماذا مُصرين على سالفة " التايفون اغلقت على الرابتور , الرافال اغلقت على الرابتور " !

طائرة F-15D بـ 3 خزانات وقود اغلقت على الرابتور " SNAP GUN SHOT " مرة و بالـ AIM-9 مرتين !
طبعا كلاهما امريكيتين
 
عودة
أعلى