طيب فسرهالي ياخ عادل .. الرافال تبدأ عملياتها في بنغازي .. وهي مواقع الثوار .. وتستخدم الايواكس ..وسبحان الله الرادار اشتغل لتحدد موقعه الرافال وتضربه ؟ صدفة ؟! .. طيب خلينا نشوف دول الحلف في عملية فجر الاوديسا .. الضربات كانت هلى طرابلس .. ولما اتسأل قائد القوات الجوية البريطانية .. قلها صراحةً الخطر ليس ببنغازي .. الخطر بطرابلس ..
انا كلامي ياخ عادل عن الي ينسبون الانجاز للسبكترا .. السبكترا نظام جيد نطاق ترددات بثه 40 قيقا هرتز يعادل ال eurodass praetorian على التايفون و knirti الروسي ...
الاواكس موجود استاذى لتحقيق التحريم الجوى
انا تحججت على وجود الايواكس ؟ .. انا رفضت ان الانجاز يحسب للسبيكترا فقط ..
هناك تبادل للادوار
انا استخفيت في السبيكترا ؟ راجع ردي السابق .. لكن ايضاً لا احد يستطيع ان يجزم ان السبيكترا كان له دور ضد الدفاعات الجوية .. والايواكس موجودة .. في النهاية اصلا الدفاعات الجويه كانت قديمة ومتهالكة .. والرادار اشتغل ( مصادفة هههه )
مناورتها تفوق ميغ29???????
اخ cao cao هل الرفال لا تعجبك ؟ لتخرج فيها كل تلك العيوب (في نظرك انت فقط)
لكنها تعجب الجيش المصري
والاخوه الذين لاتعجبهم التايفون
لكنها تعجب الجيش السعودي
وانا على يقين ان مصر اذا احتاجت السعوديه ....... ستجدها بجانبها
والعكس صحيح اذا احتاجت السعوديه مصر ........ مسافة السكه
ارجوا من الاخوه الكرام اعضاء المنتدي العظيم الا نقارن سلاح دوله عربيه بسلاح دوله عربيه اخرى ولكن
الصحيح والذي جعلنا جميعا نشارك في المنتدى هو ان نعرف ما لدينا وما لدى اعدائنا ونقارن
وليس ما لدينا وما لدى اشقائنا ونقارن مقارنات عقيمه
تحياتي
ماقلنا شي .. مصر بالفعل الافضل لها الرافال .. والسعودية افضل لها التايفون .. نحن هنا نقارن بين تايفون بريطانية ضد رافال فرنسية ..اخ cao cao هل الرفال لا تعجبك ؟ لتخرج فيها كل تلك العيوب (في نظرك انت فقط)
لكنها تعجب الجيش المصري
والاخوه الذين لاتعجبهم التايفون
لكنها تعجب الجيش السعودي
وانا على يقين ان مصر اذا احتاجت السعوديه ....... ستجدها بجانبها
والعكس صحيح اذا احتاجت السعوديه مصر ........ مسافة السكه
ارجوا من الاخوه الكرام اعضاء المنتدي العظيم الا نقارن سلاح دوله عربيه بسلاح دوله عربيه اخرى ولكن
الصحيح والذي جعلنا جميعا نشارك في المنتدى هو ان نعرف ما لدينا وما لدى اعدائنا ونقارن
وليس ما لدينا وما لدى اشقائنا ونقارن مقارنات عقيمه
تحياتي
فوائد الـ Close Coupled Canard
والمحصلة ... ابداعات ايروديناميكية استفاد منها السويديون في الجريبن ( الجريبن بالمناسبة هي close coupled canard على تصميم اجنحة ديلتا .. كالرافال )
والسويديون هنا سيستفيدون لا محالة من تجربتهم السابقة مع الـClose Coupled Canards في المقاتلة السابقة Ja 37
وبالطبع الجميلة الفرنسية .. رافال
لاحظوا كيفية استخدام المسننات الحارفة لاشعة الرادار
وهذا ليس فقط للكنارد بل يمتد للبدن في مواضع عدة
فتحات المحرك
اسفل البدن واطراف الاجنحة
حتى مستوعبات عجلات الهبوط
بمعنى ادق ... Salute Rafale
بل انا متابع لابأس بي
لم اقرأ اي تصريح لوزير الدفاع الهندي ان تقييماتهم كانت خاطئة !!
هل لك ان تزودنا بالمصدر شاكرا لك ومقدرا !
**************
اذا اردت تصريح وزير الدفاع الTejasندي ( الذي قرأته انا ) فاليك اياه .. وركز على الملون بالاحمر فحسب :
Parrikar says India will buy 36 Rafale jets from France instead of 126
- HT Correspondent, Hindustan Times, New Delhi
|- Updated: Jun 01, 2015 01:33 IST
Defence minister Manohar Parrikar. (PTI Photo)
- 93India would buy only 36 Rafale warplanes from France, defence minister Manohar Parrikar said Sunday, ruling out the possibility of acquiring more of these fighters for the air force that is battling a depleted fleet.
The minister said the previous government’s proposed $25-billion deal for 126 Rafales was economically unviable. “We are not buying the rest. We are only buying the direct 36,” the PTI quoted Parrikar as saying.
The comments are contrary to the minister’s recent position that India could buy more Rafale fighters to strengthen the Indian Air Force.
New Delhi had in April scrapped the Rafale deal –- billed as one of biggest in the country -- more than three years after Dassault, the manufacturer of the fighter jet, was declared the lowest bidder, with Prime Minister Narendra Modi opting to buy 36 of these planes in a fly-away condition through a government-to-government deal.
In an interview to HT on April 14, Parrikar said, “I feel that some more Rafale jets maybe required but need to figure out how we acquire them… but how many will hinge on the cost factor.”
The deal for 126 fighters was too expensive and would have scuttled other modernisation plans, the minister said Sunday.
“Would there be any money for any other work? I also feel like having a BMW and Mercedes. But I don’t because I can’t afford it. First, I can’t afford it and second, I don’t need it. So, 126 Rafales was economically unviable. It was not required,” the minister told the news agency.
During his visit to France last month, Prime Minister Narendra Modi announced the decision to buy 36 of the Rafale jets in a fly-away condition under a government-to-government (G2G) contract.
India requires 45 fighter squadrons to counter a combined threat from China and Pakistan, but it has only 34 squadrons with about 18 planes each. Also, 14 of these squadrons are equipped with vintage MiG-21 and MiG-27 fighters.
Former IAF boss Air Chief Marshal Fali Major said, “Frankly, I am a bit confused. Whether you are equipping IAF with Rafales or any other fighters, it has to be done quickly. And, the IAF would be better off with fewer types of aircraft.”
Parrikar has in the past questioned the medium-multirole combat aircraft tendering process, picking holes in the method employed to determine Dassault Aviation as the lowest bidder.
He has indicated that India could go for large-scale manufacturing of the light-combat aircraft or combine some other requirements and opt for a medium-weight fighter under the Prime Minister’s Make in India initiative.
India, world’s biggest importer of arms, desperately needs to modernise its military still equipped with Soviet-era hardware. The Modi government’s move to hike to 49% the foreign direct investment in the defence sector is yet to yield results.
http://www.hindustantimes.com/india...or-126-manohar-parrikar/article1-1353297.aspx
لاحظ تصريحاته اعلاه ( بالاحمر ) ... كل الكلام يدل على ( الكلفة العالية ) .. ( غالية ) .. ( عامل التكلفة ) .. ( هل سيكون لدي اموال لاعمال اخرى ) .. ( 126 رافال ستكون غير ملائمة اقتصاديا ) .. الخ ..
كل هذه الكلمات تشير لعامل التكلفة والسعر وليس للتقييمات نفسها التي خضعت لها التايفون , الرافال , الاف 16 , الاف 18 , الجريبن , الميج 35
الا تعتقد ( لو صحت فرضية وجود خلل في التقييمات ) ان الدول صاحبة العطاءات لن تحتج !!
اول خطوة هندية منطقية ستكون اعادة المنافسة ولكنهم حسموا امرهم واعلنوا التالي ...
India's decision will cause tremendous heartburn among the four countries backing the Typhoon - the UK,Germany , Spain and Italy . The US , for instance , is still sore about last year's ejection of its F/A-18 'Super Hornet' and F-16 'Super Viper' jets from the MMRCA race after grueling field trials by IAF test pilots found only Rafale and Typhoon "compliant'' on all the 643-660 technical parameters laid down to meet specific operational requirements of India .
http://articles.economictimes.india...13010_1_rafale-mmrca-project-french-air-force
طياروا الاختبار الهنود وجدوا انه فقط ( الرافال والتايفون ) هما الموافيتان لجميع مفاصل الاختبارات ( مابين 643-660 نقطة اختبار ) تم وضعها للوفاء لمتطلبات عملياتية محددة للهند ..
بل انا متابع لابأس بي
لم اقرأ اي تصريح لوزير الدفاع الهندي ان تقييماتهم كانت خاطئة !!
هل لك ان تزودنا بالمصدر شاكرا لك ومقدرا !
**************
اذا اردت تصريح وزير الدفاع الهندي ( الذي قرأته انا ) فاليك اياه .. وركز على الملون بالاحمر فحسب :
Parrikar says India will buy 36 Rafale jets from France instead of 126
- HT Correspondent, Hindustan Times, New Delhi
|- Updated: Jun 01, 2015 01:33 IST
Defence minister Manohar Parrikar. (PTI Photo)
- 93India would buy only 36 Rafale warplanes from France, defence minister Manohar Parrikar said Sunday, ruling out the possibility of acquiring more of these fighters for the air force that is battling a depleted fleet.
The minister said the previous government’s proposed $25-billion deal for 126 Rafales was economically unviable. “We are not buying the rest. We are only buying the direct 36,” the PTI quoted Parrikar as saying.
The comments are contrary to the minister’s recent position that India could buy more Rafale fighters to strengthen the Indian Air Force.
New Delhi had in April scrapped the Rafale deal –- billed as one of biggest in the country -- more than three years after Dassault, the manufacturer of the fighter jet, was declared the lowest bidder, with Prime Minister Narendra Modi opting to buy 36 of these planes in a fly-away condition through a government-to-government deal.
In an interview to HT on April 14, Parrikar said, “I feel that some more Rafale jets maybe required but need to figure out how we acquire them… but how many will hinge on the cost factor.”
The deal for 126 fighters was too expensive and would have scuttled other modernisation plans, the minister said Sunday.
“Would there be any money for any other work? I also feel like having a BMW and Mercedes. But I don’t because I can’t afford it. First, I can’t afford it and second, I don’t need it. So, 126 Rafales was economically unviable. It was not required,” the minister told the news agency.
During his visit to France last month, Prime Minister Narendra Modi announced the decision to buy 36 of the Rafale jets in a fly-away condition under a government-to-government (G2G) contract.
India requires 45 fighter squadrons to counter a combined threat from China and Pakistan, but it has only 34 squadrons with about 18 planes each. Also, 14 of these squadrons are equipped with vintage MiG-21 and MiG-27 fighters.
Former IAF boss Air Chief Marshal Fali Major said, “Frankly, I am a bit confused. Whether you are equipping IAF with Rafales or any other fighters, it has to be done quickly. And, the IAF would be better off with fewer types of aircraft.”
Parrikar has in the past questioned the medium-multirole combat aircraft tendering process, picking holes in the method employed to determine Dassault Aviation as the lowest bidder.
He has indicated that India could go for large-scale manufacturing of the light-combat aircraft or combine some other requirements and opt for a medium-weight fighter under the Prime Minister’s Make in India initiative.
India, world’s biggest importer of arms, desperately needs to modernise its military still equipped with Soviet-era hardware. The Modi government’s move to hike to 49% the foreign direct investment in the defence sector is yet to yield results.
http://www.hindustantimes.com/india...or-126-manohar-parrikar/article1-1353297.aspx
لاحظ تصريحاته اعلاه ( بالاحمر ) ... كل الكلام يدل على ( الكلفة العالية ) .. ( غالية ) .. ( عامل التكلفة ) .. ( هل سيكون لدي اموال لاعمال اخرى ) .. ( 126 رافال ستكون غير ملائمة اقتصاديا ) .. الخ ..
كل هذه الكلمات تشير لعامل التكلفة والسعر وليس للتقييمات نفسها التي خضعت لها التايفون , الرافال , الاف 16 , الاف 18 , الجريبن , الميج 35
الا تعتقد ( لو صحت فرضية وجود خلل في التقييمات ) ان الدول صاحبة العطاءات لن تحتج !!
اول خطوة هندية منطقية ستكون اعادة المنافسة ولكنهم حسموا امرهم واعلنوا التالي ...
India's decision will cause tremendous heartburn among the four countries backing the Typhoon - the UK,Germany , Spain and Italy . The US , for instance , is still sore about last year's ejection of its F/A-18 'Super Hornet' and F-16 'Super Viper' jets from the MMRCA race after grueling field trials by IAF test pilots found only Rafale and Typhoon "compliant'' on all the 643-660 technical parameters laid down to meet specific operational requirements of India .
http://articles.economictimes.india...13010_1_rafale-mmrca-project-french-air-force
طياروا الاختبار الهنود وجدوا انه فقط ( الرافال والتايفون ) هما الموافيتان لجميع مفاصل الاختبارات ( مابين 643-660 نقطة اختبار ) تم وضعها للوفاء لمتطلبات عملياتية محددة للهند ..
ليس التلكؤ الفرنسي هو لب المشكلة ... بل امر برز به الهنود وهو مطالبة الفرنسيين بأن يضمنوا انتاج المصانع الهندية !!
هنا مقال كامل يبين لك بالتفصيل , لماذا صفقة الرافال الهندية صعبة ..
Rafale jet fighters: Why Dassault deal is not simply a win-lose situation for India
http://economictimes.indiatimes.com...-situation-for-india/articleshow/46898033.cms
وهنا يشير لنقطة الخلاف بشكل اوضح
France, India Disagree Over Key Rafale Contract Issue
France will not warranty Indian-built aircraft
Feb 12, 2015Jay Menon, Caroline Bruneau and Amy Svitak | Aviation Week & Space Technology
http://aviationweek.com/defense/france-india-disagree-over-key-rafale-contract-issue
فرنسا رفضت ضمان انتاج ( ليس خارجا من خطوط انتاجها ) ..والهند اصرت وحصل الخلاف ( طبعا هذا يؤثر على السعر ويزداد الخلاف بالنتيجة )
بحسب قرائتي الشخصية ومتابعتي المتواضعة ... صفقة الـMMRCA تم اعلان الفائز فيها وهي الرافال ( بعد تأهلها للنهائي هي والتايفون .. تم فتح مضاريف العطاءات ليتبين ان عطاء الفرنسيين كان الاقل سعرا ) وبالتالي , اعلنت الرافال الفائزة في المنافسة الهندية ...
لماذا لم يتم التوقيع بسعر الصفقة آنذاك !!!
مرّت 3 سنوات كاملة ولم توقع الهند
A little over three years after the declaration of the French Dassault Rafale as the L1 (lowest, technically-qualified) bid for the Indian Air Force (IAF) tender for 126 Medium Multi Role Combat Aircraft (MMRCA), negotiations between Dassault and the defense ministry are yet to be concluded, even as Prime Minister Narendra Modi began his visit to France.
http://www.stratpost.com/india-may-need-to-walk-away-from-rafale-to-buy-mmrca
تارة تتعلل - ان لم تخني الذاكرة - بقدوم وزير الدفاع الجديد المعيّن , وتارة بانتظار ميزانية السنة المالية الجديدة , وتارة بالمسألة الخلافية الشهيرة ( ان تضمن داسو انتاج شركة هيندوستان ايرونوتيكس ليمتد HAL ) ... واستمر الموضوع يتشعب الى ان برزت تلميحات هنا وهناك من امكانية زيادة اعداد السوخوي MKI والاكتفاء بها بديلا عن الصفقة برمتها .. ومرة تلميحات لكونسورتيوم اليوروفايتر بانه هناك امكانية لفتح باب المتنافس مجددا .. الخ ..
خلاصة الحديث :
بغض النظر عن كل تلك العراقيل ( التي كان بامكان الهند تلافيها وتوقيع الصفقة بالسعر الذي وجدوه في المضاريف والشروط المتفق عليها آنذاك بمافيها من نقل تكنولوجيا وما شابه من امور ) فان مودي ( رئيس وزراء الهند ) حسم الامر واتجه باسلوب الشراء المباشر من حكومة لحكومة .. وهذا ماحصل للوفاء العاجل باحتياجات سلاح الجو الهندي والمقاتلة التي فازت بجدارة .. الرافال
لاحظوا الكلام في الجزئية التي في الصورة ( RAPTOR KILLER ) السطر الاخير ..
It does admit losing a raptor to a mirage 2000 flown by an emirati pilot in the same exercise
حتى الميراج الاماراتية قضت على الرابتور
بس اعتقد اقفال الميراج الاماراتية كان في دوج فايت ولا ايه اخي كاميكازي
