نصف مقاتلات سلاح الجو الفرنسى لا تقدر على الطيران .. حتى "الرافال" .

ياحبيبي في حرب او لا .. مسألة ان نصف اسطولك غير جاهز هذي مصيبة .. التايفوت فيها عيوب بالهيكل ؟ حدثت بعض المشاكل في بعض الطائرات فقط وحلها ممكن على فكرة .. المانيا خفضت ساعات طيرانها " اجراء احترازي " الدول الي خفضت طلبياتها تعاني من تخفيض الميزانية لكنها لم تصل لدرجة ان نصف الاسطول متوقف ! .. اذا على مصايب الرافال فهي كثيرة ومزلزلة .. وفكرت افتح موضوع لكن .. البعض سيغضب مني .. فنسكت احسن ..


وصلت في بريطانيا


RAF's entire fleet of Typhoon fighters is grounded over safety fears


http://www.theguardian.com/politics/2010/sep/19/defence-eurofighter-typhoon-safety-concerns
 
فعليا هي دخلت في بداية الداخلين ...

والسبب !!

بالسبيكترا ، دخلت الرافال ( التي لايملك سلاح الجو الفرنسي منصات متخصصة للsead ) الاجواء الليبيه بكل ثقه وبدون مرافقة بينما الامريكيون انفسهم لم يدخلوا مقاتلاتهم الا بعد انتهاء الsead

Rafale pilots are also very complementary about their SPECTRA self-protection suite, which is of critical importance as France does not have any aircraft dedicated to the Suppression of Enemy Air Defenses (SEAD) missions. “SPECTRA allowed us to begin operations over Libya the very same day the political decision was taken, and to fly deep into Libyan territory without an escort,” says one pilot, adding that “the Americans also flew in, but only after they had fired 119 Tomahawks to take out Libyan air defenses.”

Rafale in Combat: “War for Dummies”

برااافو رافال

هذا الامر يحسب لها ولشجاعة طياريها ...​

استغفر الله العظيم .. لو رجعت بالذاكرة .. ذاك الوقت الرافال قصفت بطاريات سام في بنغازي وكان معها اواكس لاتقلي سبيكترا ! .. وبنغازي تحت يد الثوار ! فهمت ؟ والغريب في الامر ان الردارات في بنغازي اشتغلت ! وبشكل مفاجئ لتحديد موقعها الرافال ... باختصار ( تسويق )
 
بالنسبة للصورة الاولى ان اسألك لو سمحت .. لماذا الايواكس بوجود السبيكترا ؟ رغم انها قصفت بطاريات خالية ! اقرأ

For sure the solitary attack made by the French contingent was at least unusual/unexpected, especially since French Air Force lacks some specialties (or, let’s say, has not in its inventory the proper kind of aircraft even if Rafale can on the paper somehow fulfil the tasks)and it’s not capable of autonomously performing those missions that are usually required at the beginning of a campaign, like SEAD and accompanying active kinetic EW

اريد ان اسالك هل قرأت عن الهبوط الاضطراري في عمليات فجر الاوديسا ؟


اولا : الاواكس عنصر اساسي في العمليات المشتركة الحديثة ( للسيطرة على ساحة العمليات الجوية والانذار المبكر ) ... السبيكترا حزمة تعمل في نطاق متعدد الاطياف ( من هنا جاءت تسمية سبيكترا ) وتعمل بتوفير الحماية الايجابية والسلبية للمقاتلة اضافة لمهام اخرى كالتشويش والتعمية وما الى ذلك من الحرب الالكترونية ... اذا , لا تغني هذه عن تلك .

بخصوص الهبوط الاضطراري , المقاتلات في وقت السلم تتعرض اثناء التدريبات للاعطال ( وذلك في امريكا نفسها ) فما بالك في اوقات عمليات وضروف قتالية !!

الامر وارد جدا وغير مستبعد او مستغرب
 
استغفر الله العظيم .. لو رجعت بالذاكرة .. ذاك الوقت الرافال قصفت بطاريات سام في بنغازي وكان معها اواكس لاتقلي سبيكترا ! .. وبنغازي تحت يد الثوار ! فهمت ؟ والغريب في الامر ان الردارات في بنغازي اشتغلت ! وبشكل مفاجئ لتحديد موقعها الرافال ... باختصار ( تسويق )

انا ماليش دعوه ... الطيارين الفرنسيين هما الي تكلموا :)
 
اولا : الاواكس عنصر اساسي في العمليات المشتركة الحديثة ( للسيطرة على ساحة العمليات الجوية والانذار المبكر ) ... السبيكترا حزمة تعمل في نطاق متعدد الاطياف ( من هنا جاءت تسمية سبيكترا ) وتعمل بتوفير الحماية الايجابية والسلبية للمقاتلة اضافة لمهام اخرى كالتشويش والتعمية وما الى ذلك من الحرب الالكترونية ... اذا , لا تغني هذه عن تلك .

بخصوص الهبوط الاضطراري , المقاتلات في وقت السلم تتعرض اثناء التدريبات للاعطال ( وذلك في امريكا نفسها ) فما بالك في اوقات عمليات وضروف قتالية !!

الامر وارد جدا وغير مستبعد او مستغرب

ماعلي من هالكلام .. اهم شيء ان لاتنسب الانجاز للسبيكترا وهي معتمدة على الايواكس .. هذي النقطة الاولى

النقطة الثانية .. الرافال واحدى الطائرات هبوطها اضطرارياً كثير رغم انها اقرب الى ليبيا .. بفضل قواعدها ..
 
ترجمة حرفية

“SPECTRA allowed us to begin operations over Libya the very same day the political decision was taken, and to fly deep into Libyan territory without an escort,” says one pilot, adding that “the Americans also flew in, but only after they had fired 119 Tomahawks to take out Libyan air defenses

يقول الطيار الفرنسي ( وليس كاميكازي )

( السبيكترا سمح لنا ببدء العمليات فوق ليبيا في نفس اليوم الذي تم فيه اخذ القرار السياسي , ولقد طرنا عميقا في الاراضي الليبية بدون مرافقة , الامريكيون طاروا ايضا ولكن فقط بعد ان اطلقوا 119 صاروخ توماهوك للقضاء على الدفاعات الجوية الليبية )

SALUTE RAFALE

3.jpg


:)
 
ترجمة حرفية

“SPECTRA allowed us to begin operations over Libya the very same day the political decision was taken, and to fly deep into Libyan territory without an escort,” says one pilot, adding that “the Americans also flew in, but only after they had fired 119 Tomahawks to take out Libyan air defenses

يقول الطيار الفرنسي ( وليس كاميكازي )

( السبيكترا سمح لنا ببدء العمليات فوق ليبيا في نفس اليوم الذي تم فيه اخذ القرار السياسي , ولقد طرنا عميقا في الاراضي الليبية بدون مرافقة , الامريكيون طاروا ايضا ولكن فقط بعد ان اطلقوا 119 صاروخ توماهوك للقضاء على الدفاعات الجوية الليبية )

SALUTE RAFALE

3.jpg


:)

الصورة الي انت ارفقتها تكذب هذا الكلام الايواكس كانت موجودة ..
فرنسا ايضا استخدمت سكالب نافال .. خاصة في هجومها على قاعدة الجفرة الجوية
 
ترجمة حرفية

“SPECTRA allowed us to begin operations over Libya the very same day the political decision was taken, and to fly deep into Libyan territory without an escort,” says one pilot, adding that “the Americans also flew in, but only after they had fired 119 Tomahawks to take out Libyan air defenses

يقول الطيار الفرنسي ( وليس كاميكازي )

( السبيكترا سمح لنا ببدء العمليات فوق ليبيا في نفس اليوم الذي تم فيه اخذ القرار السياسي , ولقد طرنا عميقا في الاراضي الليبية بدون مرافقة , الامريكيون طاروا ايضا ولكن فقط بعد ان اطلقوا 119 صاروخ توماهوك للقضاء على الدفاعات الجوية الليبية )

SALUTE RAFALE

3.jpg


:)

اذكر فرنسا عملها تركزعلى بنغازي الي بيد الثوار .. عكس بقية التحالف الي ركز القصف على طرابلس ..
 
على فكرة الرافال ليست اول من دخل الاجواء الليبية بل ال C-130 ..
 
ترجمة حرفية

“SPECTRA allowed us to begin operations over Libya the very same day the political decision was taken, and to fly deep into Libyan territory without an escort,” says one pilot, adding that “the Americans also flew in, but only after they had fired 119 Tomahawks to take out Libyan air defenses

يقول الطيار الفرنسي ( وليس كاميكازي )

( السبيكترا سمح لنا ببدء العمليات فوق ليبيا في نفس اليوم الذي تم فيه اخذ القرار السياسي , ولقد طرنا عميقا في الاراضي الليبية بدون مرافقة , الامريكيون طاروا ايضا ولكن فقط بعد ان اطلقوا 119 صاروخ توماهوك للقضاء على الدفاعات الجوية الليبية )

SALUTE RAFALE

3.jpg


:)





اخ كاميكازي الامارات

لو الامارات صرفت النظر عن الرافال وتعاقدت على التايفون ماذا ستفعل بكل هذه المعلومات والمشاركات ....

 

اخ كاميكازي الامارات

لو الامارات صرفت النظر عن الرافال وتعاقدت على التايفون ماذا ستفعل بكل هذه المعلومات والمشاركات ....



سؤال حكيم :)

لقد اوضحت في مشاركة سابقة لي ( على خلفية خبر تأمل كونسورتيوم اليوروفايتر في عقد صفقة اماراتية قريبا ,, في معرض باريس الجوي مؤخرا ) انني مع الخيار الذي يحقق مطالب الامارات ( سواء داسو او الكونسورتيوم )

مطالب الامارات لا تنحصر فقط في المقاتلة ومواصفاتها بل ايضا تمتد للمشاركة التقنية الصناعية في المشروع , وامور كثيرة اخرى ... من يستطيع الوفاء بمتطلبات الامارات انا معه ( برغم تفضيلي الشخصي الذي لا يزال للرافال ) ..

**************

لو الامارات اختارت اليوروفايتر تايفون تأكد انها يجب ان ترتقي للمعايير الاماراتية الصارمة اولا ومن ثم لكل حادث حديث ...


اليوروفايتر ليست مقاتلة فاشلة ولكنها قريبة جدا من الرافال ,,, تأهلها والرافال سوية لنهائي الهند ( مع اجتياز مقررات الاختبارات العديدة للـMMRCA ) .. ونتائجها القريبة من الرافال في التقييم السويسري .. ذلك واكثر .. يضعها في مرتبة مقاربة للجميلة الفرنسية

لاحظ الرافال بالازرق والتايفون بالاحمر
Swiss_eval_NWA1.png


حيثما تقل المقاربة بفارق كبير , سواء في نمط الهجوم جو-ارض او الاستطلاع .. يمكن للتطويرات ان تحدث الفرق ( الكونسورتيوم بحسب مايعلن , ملتزم بخطة التطويرات للترانشات المختلفة ) وبالتالي , دخول زبون متطلب كالامارات على الخط , كفيل باحداث فروقات مهمة كما شهدنا في نموذجي الميراج-9 والبلوك60 وغيرها من برامج ..


والله الموفق لكل خير
 
اغلب دول العالم ليست كل معداتها جاهزة بما فيها الطيران

الطائرات لو احتاجت الى تغيير مسمار واحد فقط فهي توضع ضمن قائمة الطائرات الغير جاهزة

الوضع طبيعي ولا داعي للقلق خصوصا لمن يملكون الرافال والميراج
 
اغلب دول العالم ليست كل معداتها جاهزة بما فيها الطيران

الطائرات لو احتاجت الى تغيير مسمار واحد فقط فهي توضع ضمن قائمة الطائرات الغير جاهزة

الوضع طبيعي ولا داعي للقلق خصوصا لمن يملكون الرافال والميراج
و تحت حماية الناتو :):cool:

لكن أشوفهاقويه في حق قائدة الناتو في أوروبا:confused:
:eek:
 
التعديل الأخير:
فرنسا كان عندهاً أزمة مالية
ولا ن تكاليف الطيران عالية وخاصة الرفال
فربماً قلصواً عدد الطلعات الجوية لأدنى مستوى
وذاً ربماً يكون ناتج عن حالة التقشف لديهم وبالضرورة تقليص الميزانية أو النفقات العسكرية
بعد الأزمة المالية التى ضربت اليونان وأسبانياً وكادت أن تعسف بالاتحاد الأوروبى
 
بكل حياديه ....هناك اطقم صيانه واطقم فنيه فى منطقتنا العربيه تفوق دول غربيه عتيده
 
وصلني الخبر من مدة من الاخ مليك ..حيث ترجم لي جزاه الله خير من الفرنسية الى العربية .. حيث ان البرلمان الفرنسي قام بالتحقيق في الامر والنسب صراحة صادمة .. الميراج حتى اكثر جاهزية من الرافال في سلاح الجو الفرنسي .. مصيبة ...

الظاهر ان الخبر اختلط عليك!!
الخبر يتحث عن العمليات الفنيه كالصيانه وغيرها وليس لعيوب فى المقاتلات!!
 


الرافال في قمة العطاء فيما يخص عمليات المقاتلات المأهولة ... وستتمتع الرافال بتلك المنزلة لوحدها قريبا ..

السبب ..

الرافال مخطط لها ان تكون المقاتلة الشاملة لفرنسا ..بمعنى ادق .. ستستبدل كل المقاتلات المأهولة في الخدمة من اصناف الميراج للكروسيدر والسوبر ايتندار ( اظن ان لم يخب ظني .. ستستبدل 7 انواع مقاتلات )
وذلك سيجعلها صاحبة ارقام مذهلة .. ناهيكم عن هذه الثقة الهائلة بقدراتها واعتماديتها وشموليتها

SALUTE RAFALE :)
 
عودة
أعلى