- إنضم
- 26 يناير 2015
- المشاركات
- 4,637
- التفاعل
تعتبر الجزائر من المشغلين الاوائل لطائرات التدريب المتقدمة الروسية الصنع طراز YAK-130 , حيث انها اول مشغل اجنبي لها , لذلك لدى الجزائر الخبرة الكافية للتعامل مع هذه الطائرة الحديثة .
قبل عامين , تقدمت الجزائر بطلبية جديدة من مقاتلات الدعم الارضي و التدريب من طائرات YAK-130 الروسية يحتمل ان تصل الى 30 مقاتلة , حيث اشترطت الجزائر تجهيزها بمدفع مزدوج عيار 23 ملم و القدرة على حمل القنابل الذكية .
يحتمل ان تحمل النسخة القتالية من الطائرة الجزائرية ايضا الرادار الاحدث برازيلي – ايطالي الصنع طراز SCP-01 Scipio الذي جهز للعمل على متن طائرات الدعم الارضي AMX الايطالية البرازيلية , و هو نفس الرادار الذي بحسب مصادر تريد روسيا تنصيبه على متن طائرات YAK-130 الذي سوف يمنح الطائراة قدرات حقيقية في مهام القصف الارضي بالضافة الى معدات متطورة لتوجيه الصواريخ و القنابل و باحث ليزري على انف الطائرة .
الرادار الايطالي البرازيلي المشترك بدا تطويره بالعام 1987 و جهز على متن طائرات AMX , و يسمح بتعددية المهام ارضا و بحرا و جوا , قادر على تتبع حتى 4 اهداف و كشف هدف بمقطع راداري يصل الى 5 متر مربع من مسافة 32 كلم , و تتبع الاهداف الارضية و كشفها حتى مسافة 80 كلم .
قبل عامين , تقدمت الجزائر بطلبية جديدة من مقاتلات الدعم الارضي و التدريب من طائرات YAK-130 الروسية يحتمل ان تصل الى 30 مقاتلة , حيث اشترطت الجزائر تجهيزها بمدفع مزدوج عيار 23 ملم و القدرة على حمل القنابل الذكية .
يحتمل ان تحمل النسخة القتالية من الطائرة الجزائرية ايضا الرادار الاحدث برازيلي – ايطالي الصنع طراز SCP-01 Scipio الذي جهز للعمل على متن طائرات الدعم الارضي AMX الايطالية البرازيلية , و هو نفس الرادار الذي بحسب مصادر تريد روسيا تنصيبه على متن طائرات YAK-130 الذي سوف يمنح الطائراة قدرات حقيقية في مهام القصف الارضي بالضافة الى معدات متطورة لتوجيه الصواريخ و القنابل و باحث ليزري على انف الطائرة .
الرادار الايطالي البرازيلي المشترك بدا تطويره بالعام 1987 و جهز على متن طائرات AMX , و يسمح بتعددية المهام ارضا و بحرا و جوا , قادر على تتبع حتى 4 اهداف و كشف هدف بمقطع راداري يصل الى 5 متر مربع من مسافة 32 كلم , و تتبع الاهداف الارضية و كشفها حتى مسافة 80 كلم .
