المفاوضات علي الميج35 ستكون طويله و شاقه بعكس فرنسا فالروس سيجرون معنا المشوار بالكامل ولن يقدموا التنازلات الا عند إحساسهم ان الصفقه في طريقها للضياع
تم رفض الطائره من الهند لعيوب في المحرك و قام الروس بالغاء عقد عام 2010 مع الشركه كما ان الطائره غير مجربه حتي بروسيا الافضل الانتظار حتي تتضح الصوره
وانا ارفض شراء الطائره حتي دخولها الخدمه بروسيا ثم التعاقد عليها علي عده دفعات اذا اثبتت الكفاءة
فعلى الاقل ضمان الشكل الافضل للحلال و التجديد نحو افضل الطرازات لو محتاجين ندخل كميات كبيره مره واحده تكون بمشروع تصنيع مشترك لجيل خامس لان دي تكنولوجيا حتعيش فتره معتبره بتطويرات بسيطه حتى لو حتاخد وقت انشاء الله نسبه 90:10
المشكلة فى بصمتها الكبيرة عكس لميج 35مشاريع طائره الجيل الخامس لسه عليها شويه و قدمها كتير حتي تنضج سواء الروسية او الصينيه
في رأي مصر عينها علي دي
لان الطائره برغم قوتها تظل تطوير لطراز سابق ، و ان تعلمنا شيئا في السنين الاخيره فهو مقهوم الزنقه ، اصبحنا مطالبين باحلال اكثر من 150 - 200 طائره في فتره متقاربه لاسباب عديده منها الحاجه لامكانيات معينه غير متوفره فا بالتالي ادخال هذه الطائره بكميات كبيره حيعرضنا لنفس المبدا لان و دا راي لا الزم به احد ان الميج 35 عباره عن مرحلة عبور لدى الروس لطائره اعتراضيه متوسطه جديده بالكامل و عشان كده اتمنى انة القياده تعمل نفس اللي عملتو مع الرافال دفعات صغيره على فترات هكسب منها زيادة العدد ، حقدر اواكب التطوير من غير ما ارهق نفسي ، حقدر اتوجه لنوع جديد بسهوبه و نفس الشي ينطبق على ال سوخوي ، علم الطيران اليوم كل ساعه بشئ جديد و الصراحه زهق
تعوض ذلك برادار بمدي 400 كلم و صواريخ بعيده المدي اي ترصد و تطلق قبل ان تدخل مدي صواريخ الطائرات الاخري كما تملك منظومات رصد حراريه و بصريه بمدي كبير ولاحظ ان الاف15 تملك مقطع راداري كبير و مع ذلك فهي سياده مطاعه في معارك القتال الجوي
الاف 35 غير مجربة لكن كله يتمنى التعاقد عليها
روسيا ليست دوله حديثة العهد بصناعة الطائرات لنخشىاها
السو 35 هي تطوير لسابقتها
لكن مع ذلك هناك فروق كبيرة
الميج 35 تختلف عن الميج 29 في اهم جزئية وهي مساحة مقطعها الراداري
وتلك النقطة تحديدا يجعلها فاعلة مستقبلا بين طائرات الجيل الخامس بما سيدخل عليها من تعديلات لجعلها اكثر شبحية
طائرة متعددة المهام .. تكلفة ساعة طيرانها رخيصة .. ومع ذلك توفر امكانيات كبيرة قريبة من الرافال
اعتقد انها الخيار المثالي (فنيا واقتصاديا) لمستقبل الطيران المصري لتخلف الاف 16
تسويق الاف35 هو تعبير عن الثقه في الصناعه الحربيه الامريكيه اكثر منه ثقه في الطائرهالاف 35 غير مجربة لكن كله يتمنى التعاقد عليها
روسيا ليست دوله حديثة العهد بصناعة الطائرات لنخشىاها
السو 35 هي تطوير لسابقتها
لكن مع ذلك هناك فروق كبيرة
الميج 35 تختلف عن الميج 29 في اهم جزئية وهي مساحة مقطعها الراداري
وتلك النقطة تحديدا يجعلها فاعلة مستقبلا بين طائرات الجيل الخامس بما سيدخل عليها من تعديلات لجعلها اكثر شبحية
طائرة متعددة المهام .. تكلفة ساعة طيرانها رخيصة .. ومع ذلك توفر امكانيات كبيرة قريبة من الرافال
اعتقد انها الخيار المثالي (فنيا واقتصاديا) لمستقبل الطيران المصري لتخلف الاف 16
