أخبار الصفقة الفرنسية المصرية (رافال +فريم )

[covert-ops]

بشكل رسمي او صورة للعقد لا
لكن اعتقد ان هذا هو التسليح وربما تظهر تفاصيل اكثر عن الاعداد
ما فهمته ان سعر الطائرات ثنائية المقعد اغلي من احادية المقعد قليلا
ايضا فان العقد التسليحي الكبير يشمل الميكا والسكالب (يبدو انهم باعداد جيده)
بينما العقد الصغير فيشمل الصواريخ الجو ارض

على حد علمى لم تنشر تفاصيل
لكن المعلن يفوق الطموحات

على اى حال الكميات قابله للزياده مستقبلا

بقيت الصفقات الروسيه

 

[sendbad2013]

مش هتغني ظلموه ولا حاجة
400 قنبلة مش قليل بالمناسبة
الجي بي يو استخدامها الاساسي قنبلة مضادة للتحصينات و متعددة الاستخدام موجهة بالليزر
عندك انت مصر بتصنع قنابل غير موجهة من زمن طويل

فكدة تأثير الاف- 16 في حالتك بيكون اقل من تأثيرها القياسي في حالة الحرب
القنابل الموجهة هتخلص و الطيران هيستخدم قنابل عادية

ماشى انا معاك انة 400 يمكن يكون عدد كويس !
طيب حاليا الحلروب الحديثة بتحتاج اعتماد اكبر على القنابل الموجهة
يعنى المفرووووض انك تكون عندك مخزوون كبير للغاية او يكون بتصنع القنايل دة؟ ولا اية يا استاذنا؟

 

[على جبر]

لا حول ولا قوة الا بالله!
يعنى كدة لا قدر الله لو دخلنا اى حرب مخزون القنابل بتاعنا يخلص فى يومين؟
بعد كدة نغنى ظلموووووووووووووووووووة

يكبير ما تقلقش
زى ماوضح استاذى فوق ...180 عدد كبير
وزياده الاعداد دى بتبقى سهله ومافيهاش مشكله​

 

[Divisions_]

فى راى بقى معدش غير السو 35 ومشروع مشترك ويا اما ثاندر يا اما جيان 10 وانا فى راى طالما الجيش هيا خد المحرك فى الثاندر من روسيا وفى طائرا ت k8 بيتاخد من امريكا انا شايف ان احنا ناخد الجريبن احسن ونستبدل الالكترونيات كلها من فرنسا بشرط انها تصنع كلها فى مصر بالتعاون مع شركه طاليس بس لو عاوزين نبعد ببقى خالص عن الاتنين دول يبقى الجيان 10 بس بحرك صينى يتصنع فى مصر كامل ولا بديل عنه .....ولا انتوا رايكوا ايه

الجريبين لو حضرتك عايز تنتجها هتتكلف ما لا يقل عن 120 مليون يورو للطائرة الواحدة غير التسليح
حول السعر لدولار و قارن ده بسعر الميج-35

ظروف مصر الاقتصادية لا تسمح بانتاج طائرة بل باقتناء السلاح وفق قاعدة القيمة مقابل النقود
و بصراحة الاتجاه لانتاج الثاندر الحقيرة حاجة لا تستحق حتى التفكير في ظل العصر التكنولوجي الحالي

 

[newassm]

http://defense-arab.com/vb/threads/51397/page-8

الهند تلغي صفقة الراقال تماما

 

[Divisions_]

ماشى انا معاك انة 400 يمكن يكون عدد كويس !
طيب حاليا الحلروب الحديثة بتحتاج اعتماد اكبر على القنابل الموجهة
يعنى المفرووووض انك تكون عندك مخزوون كبير للغاية او يكون بتصنع القنايل دة؟ ولا اية يا استاذنا؟

المشكلة اصلا القنابل الموجهة هتستخدم في ايه ؟؟؟؟
اختار مطار اسرائيلي تقدر تستخدمها ضده بحساب عقبات بسيطة مثل 360 طائرة اسرائيلي متفوقة او اخماد دفاع جوي اسرائيلي متميز و مركز جداً ؟؟

لكنها ستكون فعالة جداً ضد اي قوات ارضية عادية بحكم انتاج مصر للقنابل العنقودية و قنابل الوقود الغازي
دا غير المافريك

 

[batteryneon]

- الميتيور فين !
- البودات !
- بنود الدعم و قطع الغيار وامكانية زيادة الاعداد !
- صاروخ الفريم الهجومي هيكون ايه !
محتاجين معلومات عن التفاصيل دي ، ما حصل بالمس غطى على كافة الصحف العالمية فا مش حنلاقي مصادر كتير بالتفصيل ، لننتظر و نرى

 

[lars27]

يا أخ علي جبر أنت تتكلم عن تحديث لا يوجد على أرض الواقع رافال إف3إر لن تكتمل تطويره إلا في 2018 سنة بدايه تطبيقة في سلسله إنتاج ضاصو وقد تم توقيع عقد تطوير هذا الطراز في يناير 2014 من طرف وزير الدفاع الفرنسي الصوره

http://www.defens-aero.com/2014/01/les-rafale-vont-être-portés-au-stantard-f3r.html

ولنكن دقيقين فالطراز الحالي هو إف3.3 أو 3.4+ أشرح لك : طراز إف3.4+ هو تطوير على مستوى البرنامج تم
إختباره أواخر 2014 على أن يدخل الخدمه في بدايه 2015 لا نعرف متي وهاهي تفاصيله إذا كنت تفهم الفرنسيه :

Le standard actuel est le F3.3 ', avec quelques mises à jour mineures à venir en 2015 pour le standard F3.4 (amélioration du système de suivi de terrain, système d’évitement des crashs, gestion de la puissance de freinage d'urgence, etc.) (37). Le contrat pour la prochaine standard F3R a été officiellement remis le 10 janvier 2014 par le ministre de la défense Jean-Yves Le Drian. Le standard F3R verra en 2018 l’intégration du missile METEOR l’intégration complète de la version à guidage laser de l’AASM HAMMER, l'évolution du radar AESA, de la suite SPECTRA ainsi que d'un nouveau pod de désignation, le mode IFF 5 / S et une nouvelle nacelle de ravitaillement en vol. Encore une fois,il convient de noter la cohérence des évolutions, avec par exemple l’amélioration du radar AESA, dont la portée étendue permettant l'utilisation des missiles METEOR. Les fonctionnalités seront donc intégrées dans un délai compatible avec le développement du missile (38).
http://www.portail-aviation.com/2014/04/le-rafale-prochain-avion-de-combat.html


بالعودة لطراز إف3إر تم تقديمه لسلاح الجو البلجيكي الذي يفكر حاليا في إخراج الإف 16 من الخدمه
وأحب أن أقول للإخوه المصريين مبروك الصفقة جادلني بالمصادر يا علي جبر لا مصدر عندك موتوق يتكلم عن تصنيع الإف3إر حاليا
http://www.opex360.com/2014/11/26/dassault-aviation-propose-le-rafale-f3r-la-belgique/

أما بالنسبه لقنابل آ آ إس إم فهي قنابل ذكيه ودقيقه جيدا لا ترمى بأعداد كبيره كما تضنون زائد ثمنها 250.000 يورو للواحدة
إذا أحببت المزيد عن طراز إف3.4+ للرافال

http://www.opex360.com/2014/10/28/la-version-f3-4-du-rafale-evaluee-istres/


بالنسبة لمقالك عن تشابه طراز مصر وطراز سلاح الجو الفرنسي فهو أولا مقال قديم من الجمعه 13 فبراير قبل توقيع العقد الذي منع من تغطيته الصحافه الفرنسيه منها لوموند ومن الطبيعي أن ينزعو ما يتعلق بالناتو لكن أنت تتكلم وكأنك ألقيت نضره عن العقد ولا يوجد مصنع سلاح غربي يبيع سلاحا بنفس مواصفات التي يجهز بها قواته خصوصا الطائرات المقاتله
أما اللغه الفرنسيه فأنا أعيش بفرنسا لا عندي مشكلة

 

[بيكو]

بس انا قريت تمنها على ويكبيديا ارخص من كده بكتير

الجريبين لو حضرتك عايز تنتجها هتتكلف ما لا يقل عن 120 مليون يورو للطائرة الواحدة غير التسليح
حول السعر لدولار و قارن ده بسعر الميج-35

ظروف مصر الاقتصادية لا تسمح بانتاج طائرة بل باقتناء السلاح وفق قاعدة القيمة مقابل النقود
و بصراحة الاتجاه لانتاج الثاندر الحقيرة حاجة لا تستحق حتى التفكير في ظل العصر التكنولوجي الحالي

 

[House]

يا أخ علي جبر أنت تتكلم عن تحديث لا يوجد على أرض الواقع رافال إف3إر لن تكتمل تطويره إلا في 2018 سنة بدايه تطبيقة في سلسله إنتاج ضاصو وقد تم توقيع عقد تطوير هذا الطراز في يناير 2014 من طرف وزير الدفاع الفرنسي الصوره

http://www.defens-aero.com/2014/01/les-rafale-vont-être-portés-au-stantard-f3r.html

ولنكن دقيقين فالطراز الحالي هو إف3.3 أو 3.4+ أشرح لك : طراز إف3.4+ هو تطوير على مستوى البرنامج تم
إختباره أواخر 2014 على أن يدخل الخدمه في بدايه 2015 لا نعرف متي وهاهي تفاصيله إذا كنت تفهم الفرنسيه :

Le standard actuel est le F3.3 ', avec quelques mises à jour mineures à venir en 2015 pour le standard F3.4 (amélioration du système de suivi de terrain, système d’évitement des crashs, gestion de la puissance de freinage d'urgence, etc.) (37). Le contrat pour la prochaine standard F3R a été officiellement remis le 10 janvier 2014 par le ministre de la défense Jean-Yves Le Drian. Le standard F3R verra en 2018 l’intégration du missile METEOR l’intégration complète de la version à guidage laser de l’AASM HAMMER, l'évolution du radar AESA, de la suite SPECTRA ainsi que d'un nouveau pod de désignation, le mode IFF 5 / S et une nouvelle nacelle de ravitaillement en vol. Encore une fois,il convient de noter la cohérence des évolutions, avec par exemple l’amélioration du radar AESA, dont la portée étendue permettant l'utilisation des missiles METEOR. Les fonctionnalités seront donc intégrées dans un délai compatible avec le développement du missile (38).
http://www.portail-aviation.com/2014/04/le-rafale-prochain-avion-de-combat.html


بالعودة لطراز إف3إر تم تقديمه لسلاح الجو البلجيكي الذي يفكر حاليا في إخراج الإف 16 من الخدمه
وأحب أن أقول للإخوه المصريين مبروك الصفقة جادلني بالمصادر يا علي جبر لا مصدر عندك موتوق يتكلم عن تصنيع الإف3إر حاليا
http://www.opex360.com/2014/11/26/dassault-aviation-propose-le-rafale-f3r-la-belgique/

أما بالنسبه لقنابل آ آ إس إم فهي قنابل ذكيه ودقيقه جيدا لا ترمى بأعداد كبيره كما تضنون زائد ثمنها 250.000 يورو للواحدة
إذا أحببت المزيد عن طراز إف3.4+ للرافال

http://www.opex360.com/2014/10/28/la-version-f3-4-du-rafale-evaluee-istres/


بالنسبة لمقالك عن تشابه طراز مصر وطراز سلاح الجو الفرنسي فهو أولا مقال قديم من الجمعه 13 فبراير قبل توقيع العقد الذي منع من تغطيته الصحافه الفرنسيه منها لوموند ومن الطبيعي أن ينزعو ما يتعلق بالناتو لكن أنت تتكلم وكأنك ألقيت نضره عن العقد ولا يوجد مصنع سلاح غربي يبيع سلاحا بنفس مواصفات التي يجهز بها قواته خصوصا الطائرات المقاتله
أما اللغه الفرنسيه فأنا أعيش بفرنسا لا عندي مشكلة

اخي العزيز يؤسفني ان اعلمك ان كلامك غير دقيق
الجزء الوحيد في كلامك الصحيح هو ان النسخة f3r ستكتمل تماما في 2018
اما نحن فسناخذ الرافال بنفس النسخة الفرنسية وتطور بنفس تطورات النسخة الفرنسية
حيث اننا سنتسلم 3 طائرات في 2015 من المعيار f3 .. ثم سنتسلم 5 طائرات سنويا (من اصل 11 ينتجها المصنع سنويا) ستدخل عليها التحديثات مثلما تدخل على مثيلتها الفرنسية .. على ان يتم انتاج المعيار f3r بداية من 2018 ويدخل على الطائرات المصرية والفرنسية بالتوازي .. بخلاف تحديث ما تم استلامه قبل هذا التاريخ

The first three Rafale, which should be two-seater, will be charged at their factory, F3 standard, why not ,with improvements and updates in the coming years. Few changes will be made to the Rafale that are being built, apart from the removal of data and software for the implementation of nuclear weapons ASMP-A, and software used for communications, since the Egypt is not part of NATO.

http://www.defens-aero.com/2015/02/egypte-signe-officiellement-contrat-achat-24-rafale.html

 

[lars27]

شكرا أخ هاوس على المقال لا يمكننا أن ننكر حساسيه موقع مصر الجغرافي والميزان القوى مع الجار الشرقي وهو ما يجعلني أتكلم عن تقليل من إمكانيات رافال نوعا ما وليس جوهريا يعني ما يجب فهمه هو أن تعديل رافال لا يضر إمكانياته الضخمه هده أشياء لن تتكلم عنها الصحافه الفرنسيه لأنها في موقع تجاري بحث
المرور ل إف3إر سيتم إعلانه بصفقة كبيرة من صواريخ متيور هذا رأي شخصي

 

[الشبـــح]

قال موقع «ديبكا ويكلي» ـ الاستخباري الإسرائيلي ـ أن الملك «سلمان بن عبد العزيز آل سعود» اتصل بالرئيس المصري «عبد الفتاح السيسي» وأبلغه أنه بعد مشاورات مع ولي عهد أبو ظبي الشيخ «محمد بن زايد آل نهيان»، تراجعت السعودية والإمارات عن وعودهما قبل عامين بتمويل صفقة أسلحة كبيرة قيمتها 3.2 مليار دولار بين مصر وروسيا.

وكانت الصفقة، وبحسب الموقع، ستقدم للقاهرة عددا كبيرا من طائرات ميغ - 29 المقاتلة الروسية لتحل محل الطائرات الأميركية الصنع في سلاح الجو المصري؛ ولتعويض مصر عن هذه الصفقة أبدت الرياض وأبو ظبي استعدادهما لمنح القاهرة صفقة بقيمة أكبر مع فرنسا، تتكون من 24 طائرة «رافال»، وفرقاطة فريم متعددة المهام وصواريخ MBDA جو- جو بقيمة إجمالية قدرها 5.5 مليار يورو (6.3 مليار دولار).

ونظرا لوجود سرب طائرات فرنسية مقاتلة في المملكة العربية السعودية ووجود قواعد جوية وبحرية فرنسية في الإمارات، فإن الصفقة الجديدة ستدفع مصر إلى الاندماج في «تحالف دفاع فرنسي - سعودي - إماراتي»، وسيجبر - بالتالي - القاهرة على «ضبط سياساتها مع المبادئ التوجيهية العامة التي تضعها الرياض وأبو ظبي»، بحسب الموقع.

وبهذه الطريقة، بحسب «ديبكا»، سيتمكن الملك «سلمان بن عبد العزيز»، من عرقلة محاولة الرئيس الروسي «فلاديمير بوتين» فتح الأسواق العربية الغنية على صناعة الأسلحة الروسية.

جاء ذلك في الوقت الذى زار فيه «بوتين» مصر للمرة الأولى منذ 10 سنوات، حيث ترغب روسيا في استغلال الفراغ في السياسة الأمريكية المترددة تجاه الجانب المصري بسبب السجل الحقوقي السييء للنظام العسكري الوليد في مصر، بينما كان الرئيس الروسي من أوائل المبادرين بتأييد نظام «السيسي» ومباركة ترشحه للانتخابات الرئاسية في أعقاب الانقلاب العسكري.

وأعلنت القاهرة وباريس رسميا عن المضي في صفقة طائرات فرنسية لمصر، والتي بلغت 24 طائرة من نوع رافال.

وقال الرئيس الفرنسي فرانسوا هولاند الخميس إن مصر طلبت شراء 24 مقاتلة من طراز رافال وفرقاطة متعدة المهام من طراز فريم ومعدات عسكرية أخرى ذات صلة من فرنسا في صفقة تزيد قيمتها على خمسة مليارات يورو.

وقالت صحيفة لوموند الفرنسية إن الجانبين وقعا الصفقة بالأحرف الأولى الخميس، وإن الصفحة الأخيرة التي تتضمن بنود الاتفاق سيوقع عليها بعد غد الاثنين الرئيس المصري «عبد الفتاح السيسي» ومسؤولون فرنسيون وربما الرئيس الفرنسي أو وزير الدفاع «جان إيف لودريان».

وهذا العقد هو أول عقد لبيع «رافال» إلى الخارج، وستكون مصر أول مشتر أجنبي لها. وتعتبر رافال - التي تم استخدامها في عمليات عدة بأفغانستان وليبيا ومالي والعراق - من أكثر الطائرات المقاتلة فعالية وتطورا في العالم ويمكنها القيام بأدوار عديدة ولكنها تعتبر أيضا الأغلى ثمنا.


http://www.thenewkhalij.com/ar/node/10088

​

 

[Divisions_]

بس انا قريت تمنها على ويكبيديا ارخص من كده بكتير

تمن المقاتلات و السلاح عموماً الرسمي بيكون اقل كتير من الحقيقي و الواقعي في الصفقات لانك بتشتري معاه معدات كتير دا غير التدريب

الصفقة دي كويسة لانه بالحساب ده سعر الرافال في الصفقة دي مثلاً 70 مليون يورو لكن سعرها الواقعي133.3 مليون يورو بحساب التكاليف الاجمالية

 

[y.m.a.i]

قال موقع «ديبكا ويكلي» ـ الاستخباري الإسرائيلي ـ أن الملك «سلمان بن عبد العزيز آل سعود» اتصل بالرئيس المصري «عبد الفتاح السيسي» وأبلغه أنه بعد مشاورات مع ولي عهد أبو ظبي الشيخ «محمد بن زايد آل نهيان»، تراجعت السعودية والإمارات عن وعودهما قبل عامين بتمويل صفقة أسلحة كبيرة قيمتها 3.2 مليار دولار بين مصر وروسيا.

وكانت الصفقة، وبحسب الموقع، ستقدم للقاهرة عددا كبيرا من طائرات ميغ - 29 المقاتلة الروسية لتحل محل الطائرات الأميركية الصنع في سلاح الجو المصري؛ ولتعويض مصر عن هذه الصفقة أبدت الرياض وأبو ظبي استعدادهما لمنح القاهرة صفقة بقيمة أكبر مع فرنسا، تتكون من 24 طائرة «رافال»، وفرقاطة فريم متعددة المهام وصواريخ MBDA جو- جو بقيمة إجمالية قدرها 5.5 مليار يورو (6.3 مليار دولار).

ونظرا لوجود سرب طائرات فرنسية مقاتلة في المملكة العربية السعودية ووجود قواعد جوية وبحرية فرنسية في الإمارات، فإن الصفقة الجديدة ستدفع مصر إلى الاندماج في «تحالف دفاع فرنسي - سعودي - إماراتي»، وسيجبر - بالتالي - القاهرة على «ضبط سياساتها مع المبادئ التوجيهية العامة التي تضعها الرياض وأبو ظبي»، بحسب الموقع.

وبهذه الطريقة، بحسب «ديبكا»، سيتمكن الملك «سلمان بن عبد العزيز»، من عرقلة محاولة الرئيس الروسي «فلاديمير بوتين» فتح الأسواق العربية الغنية على صناعة الأسلحة الروسية.

جاء ذلك في الوقت الذى زار فيه «بوتين» مصر للمرة الأولى منذ 10 سنوات، حيث ترغب روسيا في استغلال الفراغ في السياسة الأمريكية المترددة تجاه الجانب المصري بسبب السجل الحقوقي السييء للنظام العسكري الوليد في مصر، بينما كان الرئيس الروسي من أوائل المبادرين بتأييد نظام «السيسي» ومباركة ترشحه للانتخابات الرئاسية في أعقاب الانقلاب العسكري.

وأعلنت القاهرة وباريس رسميا عن المضي في صفقة طائرات فرنسية لمصر، والتي بلغت 24 طائرة من نوع رافال.

وقال الرئيس الفرنسي فرانسوا هولاند الخميس إن مصر طلبت شراء 24 مقاتلة من طراز رافال وفرقاطة متعدة المهام من طراز فريم ومعدات عسكرية أخرى ذات صلة من فرنسا في صفقة تزيد قيمتها على خمسة مليارات يورو.

وقالت صحيفة لوموند الفرنسية إن الجانبين وقعا الصفقة بالأحرف الأولى الخميس، وإن الصفحة الأخيرة التي تتضمن بنود الاتفاق سيوقع عليها بعد غد الاثنين الرئيس المصري «عبد الفتاح السيسي» ومسؤولون فرنسيون وربما الرئيس الفرنسي أو وزير الدفاع «جان إيف لودريان».

وهذا العقد هو أول عقد لبيع «رافال» إلى الخارج، وستكون مصر أول مشتر أجنبي لها. وتعتبر رافال - التي تم استخدامها في عمليات عدة بأفغانستان وليبيا ومالي والعراق - من أكثر الطائرات المقاتلة فعالية وتطورا في العالم ويمكنها القيام بأدوار عديدة ولكنها تعتبر أيضا الأغلى ثمنا.


http://www.thenewkhalij.com/ar/node/10088

​

سبحان الله ممكن رابط لموقع ديبكا اللي قال الكلام ده
لاني متأكد ان الخبر دا غير موجود فيه
الملون بالاحمر هو دس سم بالعسل فالمملكة لا يوجد بها قواعد فرنسية ولا طيران فرنسي وانا متأكد ان الخبر مضروب

 

[AL RAGH]

نقطنا بئا بسكاتك​

يا أخ علي جبر أنت تتكلم عن تحديث لا يوجد على أرض الواقع رافال إف3إر لن تكتمل تطويره إلا في 2018 سنة بدايه تطبيقة في سلسله إنتاج ضاصو وقد تم توقيع عقد تطوير هذا الطراز في يناير 2014 من طرف وزير الدفاع الفرنسي الصوره

http://www.defens-aero.com/2014/01/les-rafale-vont-être-portés-au-stantard-f3r.html

ولنكن دقيقين فالطراز الحالي هو إف3.3 أو 3.4+ أشرح لك : طراز إف3.4+ هو تطوير على مستوى البرنامج تم
إختباره أواخر 2014 على أن يدخل الخدمه في بدايه 2015 لا نعرف متي وهاهي تفاصيله إذا كنت تفهم الفرنسيه :

Le standard actuel est le F3.3 ', avec quelques mises à jour mineures à venir en 2015 pour le standard F3.4 (amélioration du système de suivi de terrain, système d’évitement des crashs, gestion de la puissance de freinage d'urgence, etc.) (37). Le contrat pour la prochaine standard F3R a été officiellement remis le 10 janvier 2014 par le ministre de la défense Jean-Yves Le Drian. Le standard F3R verra en 2018 l’intégration du missile METEOR l’intégration complète de la version à guidage laser de l’AASM HAMMER, l'évolution du radar AESA, de la suite SPECTRA ainsi que d'un nouveau pod de désignation, le mode IFF 5 / S et une nouvelle nacelle de ravitaillement en vol. Encore une fois,il convient de noter la cohérence des évolutions, avec par exemple l’amélioration du radar AESA, dont la portée étendue permettant l'utilisation des missiles METEOR. Les fonctionnalités seront donc intégrées dans un délai compatible avec le développement du missile (38).
http://www.portail-aviation.com/2014/04/le-rafale-prochain-avion-de-combat.html


بالعودة لطراز إف3إر تم تقديمه لسلاح الجو البلجيكي الذي يفكر حاليا في إخراج الإف 16 من الخدمه
وأحب أن أقول للإخوه المصريين مبروك الصفقة جادلني بالمصادر يا علي جبر لا مصدر عندك موتوق يتكلم عن تصنيع الإف3إر حاليا
http://www.opex360.com/2014/11/26/dassault-aviation-propose-le-rafale-f3r-la-belgique/

أما بالنسبه لقنابل آ آ إس إم فهي قنابل ذكيه ودقيقه جيدا لا ترمى بأعداد كبيره كما تضنون زائد ثمنها 250.000 يورو للواحدة
إذا أحببت المزيد عن طراز إف3.4+ للرافال

http://www.opex360.com/2014/10/28/la-version-f3-4-du-rafale-evaluee-istres/


بالنسبة لمقالك عن تشابه طراز مصر وطراز سلاح الجو الفرنسي فهو أولا مقال قديم من الجمعه 13 فبراير قبل توقيع العقد الذي منع من تغطيته الصحافه الفرنسيه منها لوموند ومن الطبيعي أن ينزعو ما يتعلق بالناتو لكن أنت تتكلم وكأنك ألقيت نضره عن العقد ولا يوجد مصنع سلاح غربي يبيع سلاحا بنفس مواصفات التي يجهز بها قواته خصوصا الطائرات المقاتله
أما اللغه الفرنسيه فأنا أعيش بفرنسا لا عندي مشكلة

اخي العزيز يؤسفني ان اعلمك ان كلامك غير دقيق
الجزء الوحيد في كلامك الصحيح هو ان النسخة f3r ستكتمل تماما في 2018
اما نحن فسناخذ الرافال بنفس النسخة الفرنسية وتطور بنفس تطورات النسخة الفرنسية
حيث اننا سنتسلم 3 طائرات في 2015 من المعيار f3 .. ثم سنتسلم 5 طائرات سنويا (من اصل 11 ينتجها المصنع سنويا) ستدخل عليها التحديثات مثلما تدخل على مثيلتها الفرنسية .. على ان يتم انتاج المعيار f3r بداية من 2018 ويدخل على الطائرات المصرية والفرنسية بالتوازي .. بخلاف تحديث ما تم استلامه قبل هذا التاريخ

The first three Rafale, which should be two-seater, will be charged at their factory, F3 standard, why not ,with improvements and updates in the coming years. Few changes will be made to the Rafale that are being built, apart from the removal of data and software for the implementation of nuclear weapons ASMP-A, and software used for communications, since the Egypt is not part of NATO.

http://www.defens-aero.com/2015/02/egypte-signe-officiellement-contrat-achat-24-rafale.html

Rafale Variants: Types and Tranches

Dassault: Power of One
The Rafale comes in several broad types, and also comes in different capability tranches.

Carrier-capable Rafales are single-seat fighters, and are referred to as Rafale Ms. They will become the French Navy’s only fighters, replacing the F-8P Crusader fighter, Etendard IVP reconnaissance aircraft, and Super Etendard strike aircraft. They feature the usual set of carrier modifications, including lengthened and strengthened landing gear, strengthened airframe and arrester hook for landings, and carrier landing electronics. The front-center pylon is deleted on this version, in order to make room for that robust landing gear.

French Air Force Rafales come in 2 broad types: the preferred 2-seat Rafale B, and the single-seat Rafale C. They will eventually replace the SEPECAT Jaguar, Dassault’s Mirage F1, and most of the Mirage 2000 family in French service.


Rafale & Mirage 2000D
over Afghanistan
(click to view full)
Within those designations, Dassault’s Rafales also come in capability tranches that are common across all versions.

Initial Rafale F1s are limited to air superiority missions, and included only Rafale-Ms intended as urgent replacements for the French carrier force’s 1950s/60s era F-8P Crusader

air superiority fighters. Rafale F1s are capable fighters, and represented a huge upgrade for the Marine Nationale. Even so, they lack the wide weapons fit of 4+ generation counterparts like the JAS-39 Gripen or modern F-15 Strike Eagles, the optimized cockpit of EADS’ Eurofighter, or the price advantages of Sukhoi’s SU-30 family.

Surviving Rafale-M F1s will be upgraded to the F3 configuration, swapping out the core mission computer and cockpit displays, and changing the plane’s radar, electrical wiring, SPECTRA countermeasures system, and hardpoints. The 1st upgraded plane was delivered in October 2014.

Rafale F2. The F2 standard, which adds the ability to carry and use precision ground attack weapons. This standard includes 2-seat air force Rafale-Bs, single-seat Rafale-Cs, and naval Rafale-Ms. Key additions include radar ground attack and terrain-following modes, carriage of laser-guided bombs and Storm Shadow/ Scalp cruise missiles, MICA IR missile capability using the OSF IRST sensor, a Link 16 datalink, and a buddy tanker pod for Rafale Ms. The biggest thing the F2 standard lacks is integration of independent laser targeting capability, which is why French Rafales over Afghanistan had to operate in conjunction with Super Etendard and Mirage 2000D fighters.

F2 Rafales have now been upgraded to F3 status, which was much easier than it is for the F1s.


ASMP-A4 on Rafale
(click to view full)
Rafale F3. Since 2008, all Rafales have been delivered in the F3 standard, and most have now been upgraded to it. Initial changes added the ability to carry French ASMP-A air-launched nuclear missiles, allowing the Rafale to replace the Mirage 2000N in that nuclear strike role. Other modifications include full integration with the Reco NG reconnaissance pod, implementation of all currently planned modes for the RBE2 radar, anti-ship attack with the Exocet or follow-on ANF, and support for an improved tanker pack.

Further changes were forthcoming within F3. Full integration with Thales’ Damocles

surveillance and laser targeting pod was executed, and Damocles-equipped Rafales were used over Libya in 2011. The current standard is F3.3, and F3.4 is expected to debut in early 2014.

The Rafale’s radar took a quantum leap forward as of Rafale #C137, with Thales’ RBE2-AA AESA radar replacing the mechanically-scanned RBE2 array on previous aircraft. The new radar has hundreds of active T/R modules, and involves about 400,000 lines of code all by itself. This compares to about 2 million lines of code for the aircraft’s entire original avionics suite. In exchange, AESA radars generally create roughly 2x-3x better range or resolution than current PESA technologies. Note that older Rafales don’t currently have AESA radars, but they’re expected to see upgrades under a EUR 1+ billion F3R program.

Nuclear ASMP-A capability is irrelevant to exports, but the addition of an AESA radar and full independent precision strike capability will go a long way toward making the Rafale more competitive with challengers like American F-16/15/18s, Saab’s JAS-39NG Gripen, EADS’ Eurofighter Typhoon, and the oncoming F-35 program.


Thales Inside
Rafale F3Rs features software enhancements to make full use of the RBE2-AA radar, Meteor long range air-to-air missile integration, SBU-64 dual mode laser/GPS AASM smart bomb integration, improvements to Thales SPECTRA self-defence system, an Identification Friend or Foe interrogator/transponder with full Mode-5/ Mode-S-compatibility. Diagnostic improvements will make maintenance easier and more cost-effective, and there are reports that F3R will improve an overall pilot interface that has been consistently rated below the Eurofighter’s. As of September 2013, the DGA started referring to these planes as the 4th tranche (4T), and January 2014 saw a full commitment to develop all of these upgrades for fielding by 2018.

Efforts to include MBDA’s Meteor long-range air-air missiles are underway already, but it won’t be ready until 2018. That will make Rafale the last European fighter to integrate the Meteor, about 3-4 years later than the JAS-39 Gripen. It will also be the only fighter with a 1-way Meteor datalink instead of a 2-way link.

The Rafale remains behind in 2 other areas.

Its new Damocles surveillance and targeting pod’s 320 x 240 infrared array is far behind other international offerings, even with an architecture that effectively gives 640 x 480 resolution. Current performance is adequate, but this gap will continue to widen until the improved PDL-NG surveillance and targeting pod’s debut in 2018 with an effective 1280 x 1040 array. That’s about the same as some rival offerings in 2014, so by 2018, the Rafale is likely to modernize from a gross competitive disadvantage in a critical technology to a noticeable competitive disadvantage.

The 2nd gap is even more consequential. While the Rafale has a wide Head Up Display, an installed Helmet Mounted Display that would allow the Rafale to take full advantage of its wide-borseight MICA missiles remains the type’s most important missing piece

, even after F3R.​

https://www.google.com.eg/url?sa=t&...oQFjAA&usg=AFQjCNEY9LdtTZ6EWzRxEcUqJ2tK6OL0qQ

​

 

[AL RAGH]

 

[AL RAGH]

التسليح
2 صاروخ ميتيور
2 صاروخ ميكا الراداري
2 صاروخ ميكا الحراري
اسكالب اي جي​

 

[Tiger claw]

من ساعه تقريبا على قناه الحياه 2 ... كان مستضيف اللواء طيار نصر موسى .. ( كان مقاتل ميج-21 و من بعدها اف-16 وشارك فى حرب 73 )

وكان الكلام عن الصفقه .. و قال بالنص لما سئل عن هل التوجهه للسلاح الفرنسى كان بسبب توقف الامدادات الامريكيه .. ام حرص على تنويع المصادر ..
فاجاب انه للسببين .. و ان مصر توجهت لفرنسا زى ما توجهت لروسيا .. وان حتى لو امريكا افرجت عن الطائرات .. فالعقود قد تمت واصبحت ملزمه لمصر وفرنسا !!

و فى نقطه تانى .. قال ان الرافال بتمثل اضافه .. نظرا لمداها الكبير جدا .. و هو ما لانستطيع فعله بالاف-16 الا عن طريق التزود بالوقود جوا .. وهو ماليس موجودا .. واتاحته امريكا لمصر خلال النجم الساطع و المناورات المشتركه .. ولكن التكنولوجيا نفسها غير موجوده .. !! ولكن بعد وجود الرافال .. نقدر نوصل لاى مكان ..

و لما سئل عن للرد على من يقول ان الطائره فاشله بسبب قله اعدادها المنتجه لفرنسا اصلا .. قال ان الطائره تكنولوجيتها معقده .. وده اللى بيخلى عدد انتاجها السنوى قليل من 12 -15 طائره فى السنه ..
و مع ذلك احنا هناخد 4 فى اغسطسو و ممكن كمان 8 فى ديسمبر يعنى خدنا انتاجهم للطايرات دى فى سنه !! و اللى يخليهم يدونا طياره زى دى فى مصر .. مع ان قطر كانت متكلمه عنها قبلنا ( والغريبه انه ذكر قطر ومذكرش الامارات او الهند ) .. ان فرنسا الاحسن لها ان تبيع الطائره لدوله هاتستخدمها و تقدر تستخدمها كويس .. وده هايظهر قوتها و يبقى تسويق احسن للطائره


يعنى من الاخر ..
لسه الصفقه الروسيه قائمه ..
ماعندناش تانكر ..
الاعداد المستلمه هاتكون ان شاء الله 12 طياره قبل نهايه 2015

 

[AL RAGH]

 

[Tiger claw]

طب ماكان من الاول !!