Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
يسعدنا التطور الصناعي عند أشقاءنا في المغربhttp://www.halanpress.com/2014/06/30/حرب-الأقمار-الصناعية-تستعر-بين-المغرب/
بلى قوات التحالف بامكانها استعمال قمرين صناعيين مغربي صناعة فرنسية, كدلك الامارات تمتلك اقمار عسكرية دقيقة...
حرب-الأقمار-الصناعية-تستعر-بين-المغرب واسبانيا, اسف على الخروج على الموضوع(عاصفة الحزم)
1- الموضوع مخصص لمناقشة الجانب العسكري لعملية عاصفة الحزم.
2- أمثالي ينظرون للموضوع بمنظور اشمل واكبر من نظرتك الضيقة لهذا المشروع .
3- لم اذكر اني سمعته من قبل لكن ذكرت انه افشل مسروع سمعت عنه اي عندما قرات مشاركتك.
4- كنت اتمنى ان تكون اهداء في ردودك وعدم شخصنة الموضوع.
5- في النهاية المشروع خيالي وغير قابل للتنفيذ حاليا.
ان كان لديك تعقيب ليكون على الخاص لعدم ازعاج الاعضاء وحرف الموضوع وشكرا لك.
مشاركة خارجة عن موضوع العاصفة لكن بخصوص المشروع المسمى قناة سلمان من افشل المشاريع التي سمعت عنها 80 مليار دولار وجزاء منها في اليمن وكنك يأبو زيد ماغزيت كانه معزم يزيد على 950كم 200 كم ويخلي القناة من الخليج العربي الدمام الى البحر الاحمر جدة مرورا على الرياض قناة آمنه بالكامل وخذ مشاريع عل طول القناة
بعد اذنكم شطحة ضرورية
أموي نيوز @ALAMAWI 10 دقبل 10 دقائق
د.عبدالله النفيسي محذراً : استعدوا هناك حشد شيعي هائل في #العراق سيدخل #السعودية من #عرعر بعد أشهر https://youtu.be/lF9F1v8IQBM
واخرتها تجون القناه تحت الوصايه الدوليهتربط الخليج العربي ببحر العرب والتكاليف 80 ملياراً وتنتهي في 5 سنوات
"ابن عمر" يوضّح تفاصيل "قناة سلمان": ستعيد الحياة للربع الخالي
فهد العتيبي- سبق- الطائف: كشف رئيس مركز "القرن العربي" للدراسات في الرياض سعد بن عمر، عن إعداد دراسة متكاملة لربط الخليج العربي بحراً ببحر العرب عبر قناة مائية.
وقال "ابن عمر": "هذا المشروع البحثي كنّا نطلق عليه اسم "قناة العرب"، وأخيراً أطلقنا عليه اسم "قناة سلمان"؛ تيمناً باسم خادم الحرمين الشريفين الذي نأمل أن يكتمل تنفيذ المشروع في عهده".
وأضاف: "الدراسة تعتمد على مسار رئيسي ومسارين احتياطيين، فالقناة في الخطة الرئيسية تبدأ من الخليج العربي من الجزء التابع للمملكة على خور العديد متجه إلى بحر العرب بطول 950 كم".
وأردف: "من هنا تستطيع دولة قطر والإمارات والكويت أن تقوم بتصدير نفطها عبر هذه القناة إلى بحر العرب، بعيداً عن مضيق هرمز، والدراسات الأولية تفيد بأن القناة يبلغ طولها الإجمالي 950 كم، وتمتد في الأراضي السعودية 630 كم، وفي الأراضي اليمنية 320 كم، ويبلغ عرض القناة 150 متراً، والعمق 25 متراً".
وعبّر رئيس المركز عن أمله في حال اكتمال المشروع، أن تساعد على عودة الحياة إلى الربع الخالي، وذلك بإقامة الفنادق والمنتجعات السياحية على ضفاف القناة، كذلك اكتفاء المملكة من الثروة السمكية بإنشاء المزارع السمكية على جوانبها، وإنشاء بحيرات مرتبطة بالقناة لهذا الغرض، إضافة لمشاريع الطاقة وتحلية المياه وبناء مدن سكنية متعددة أكثر من تلك التي نشأت يوماً ما على خط التابلاين في شمال المملكة.
وقال: "القناة ستضيف ألفاً و200 كم من السواحل النظيفة والرائعة في منطقة الربع الخالي إلى المملكة العربية السعودية، أما على الجانب اليمني فهي ستوفر ما لا يقل عن مليون فرصة عمل طوال مدة بناء المشروع، وسيضيف إلى اليمن أكثر من 700 كم من السواحل التي ستنشأ عليها المدن والمنتجعات، وخاصةً أن القناة ستمر بمناطق صحراوية وتعيد الاهتمام بها".
وعن المصاعب التي قد تعترض المشروع؛ قال سعد بن عمر: "القناة لها مسار رئيسي وآخران احتياطيان، فمثلاً هناك مسار احتياط مع سلطنة عمان بديلاً عن اليمن في حال عدم الاستقرار السياسي، وهو بالتأكيد فرصة عظيمة لتنمية شرق اليمن، وزيادة دخل الدولة والمواطن على حدٍّ سواء".
وأضاف: "المشكلة التي ستواجه القناة هي في الارتفاع، وخاصة في الجزء اليمني (أو العماني)، فأعلى ارتفاع في الأراضي السعودية هو 300 متر عن سطح البحر، بينما في الجانب اليمني أو العماني في بعض المواقع إلى 700 متر عن سطح البحر".
وأردف: "تختصر السفن العابرة للقناة تجاه بحر العرب المسافة إلى النصف، وأكثر قليلاً من الإبحار عبر مضيق هرمز".
وقال "ابن عمر": "وبخصوص التكلفة المالية والبيئة الملائمة للعمل في هذا المشروع العملاق، فإن التقديرات الأولية تشير إلى 80 مليار دولار لكامل القناة، والتي يقترح أن تشكل لها هيئة مستقلة من الدولتين؛ لإنشائها وتشغيلها برأس مال مشترك مع مراعاة سيادة الدول".
وأضاف: "البيئة الآن صالحة للبدء في العمل؛ نظراً لأن كثيراً من الشركات السعودية على وشك إتمام المشاريع المنوطة بها، وتمتلك معدات وعمالة مدربة قادرة على القيام بالإنشاء والحفر، والمقدر أن تنتهي جميع الأعمال خلال خمس سنوات".
وأردف: "الجانب السعودي سيشمل 20 نفقاً للسيارات والمشاة، إضافة إلى تخطيط ثلاث مدن سكنية ومدينتين صناعيتين، وبحيرات متعددة على جانبي القناة لمزارع الأسماك ولصيانة السفن".
http://sabq.org/SNFgde
مشروع خيالي وعملاق ولو وجدت الاراده لتنفيذه فسوف يكون مشروع القرن للسعوديه واليمن
جنوب اليمن في طريقه للفوضى اذا لم تتخذ دول التحالف خطوات فعالة
عااااجل
قناة المسيرة !
السيد / عبد الملك الحوثي يعلن تغيير مفاتيح الجنة الى نظام البصمة لأن المقاومة تأخذ المفاتيح من قتلاهم
الجنوب يحبون دولتهم او نقول ارضهم عكس الشماليين
الا اذا حاولت الاحزاب التخريب
واقصد حزب من مد يده للسلام على من فجر واغتال وسجن كوادره
خبير في تدريب الحوثيين على اخر ماتوصل له الايرانيين في حركات اللطمياتالخبير الايراني الي مسكوه بعدن
وهذه صورهم بماربعاجل .. وزير الداخلية ورئيس هيئة الأركان يصلون الى مارب للإشراف على معركة التحرير
يمن24- خاص
18:09 2015-09-02
قال مراسل الجزيرة في مارب سمير النمري ان وزير الداخلية عبده الحذيفي ورئيس هيئة الأركان اللواء محمد علي المقدشي وصلا قبل قليل الى محافظة مأرب للإطلاع على الاستعدادات للجيش الوطني والمقاومة قبيل بدء عملية الحسم الأخيرة.. وكانت مصادر قد تحدثت اليوم عن وصول دفعة جديدة من العتاد والاليات العسكرية الى منطقة صافر بمحافظة مارب في إطار الاستعدادات التي تشهدها المحافظة لانطلاق معركة التحرير الشاملة.
http://www.yemen-24.net/news15268.html